激光扫描加工图形控制模型的研究

针对激光扫描加工中存在固有图形畸变的情况,提出了DEA(dual-ends approch)控制模型。由于该模型不仅考虑了透镜焦距f、激光入射角θ、振镜偏转角和光学镜组之间的距离,而且还考虑了透镜中心厚度、透镜曲面曲率半径以及透镜介质折射率,因此提高了激光扫描加工系统的加工精度,减小了加工误差。同时利用VC++6.0编制了一个对话框程序,对传统fθ控制模型和DEA控制模型进行了分析比较,结果显示,DEA控制模型能正确表达所设计的加工图形,其精度高于fθ图形控制模型。     

激光扫描加工DEA控制模型的研究

双振镜激光加工中,物镜平场扫描系统中,输出平面笛卡儿坐标系与扫描器球面坐标系之间存在着非线性映射关系,使扫描加工图形产生图形加工畸变。以OEF图形算法为基础建立了双端点(DEA)控制模型,即计算端点逼近和设计端点逼近,采用DEA控制模型进行控制,有效地校正了图形畸变,显著提高了激光扫描加工系统精度,图形畸变误差较以前减小。     

基于模型开发的EHB系统应用层软件设计

为提高集成式电子液压制动系统（EHB）中应用层软件设计的清晰度和效率,文中提出以模型开发的方式对集成式电子液压制动系统进行应用层软件设计。首先对EHB系统进行数据预处理和前期系统故障诊断;然后对驾驶员意图进行判别,通过解析驾驶员输入的踏板行程,计算主缸目标液压力。主缸液压力控制采用抗积分饱和PID控制算法,该模块输出目标扭矩,再将目标扭矩输入电机控制模块。永磁同步电机控制模块采用双闭环加最大扭矩电流比控制算法（MTPA）,从而实现各模块算法的应用层软件设计。通过Matlab/Simulink中的分立模块与Stateflow模块生成主控芯片可执行的C代码文件嵌入工程中,进行软件集成并烧入控制器。最后搭建电机台架和EHB台架观测电机q轴电流和液压力开环、闭环响应,验证基于模型开发的EHB系统应用层软件设计的可行性。     

基于模型软件设计的测量船数据处理

论述了测量船数据处理软件设计中所用的模型软件设计思想。针对各测量船结构相似但设备安装位置相异的问题,提出了将程序功能和具体格式分离的思路,将差异性用参数来体现,利用参数来实例化程序,使处理程序能适应各种情况下的数据处理工作,并就实现过程中使用的程序设计技巧、实现方法及应用实例进行了简要介绍。     

基于射线模型的水声信道的仿真软件设计

利用声线理论对多途水声信道进行了建模仿真软件设计。采用求解声线跨度方程的方法，搜索本征声线，并求解其参数。仿真结果表明，该基于射线模型的软件对多途信道参数预测精度高，具有很强的工程应用价值。     

基于模糊修正DEA模型的通信系统方案选优

针对通信系统方案选优问题属于多输入多输出,且指标量纲不一致的特点,提出了基于带输入“偏好”和引入输出模糊修正的DEA （data envelopment analysis）评估模型.该模型对客观性较强的DEA模型引入对输入“偏好”和引入模糊隶属度对输出进行模糊修正,同时建立通信系统方案评估指标体系,该模型克服了输入和输出指标间的相互制约,使得评选结果不仅具有客观性,同时也体现了决策者的主观性.仿真结果表明该模型是科学、合理的.     

基于DSP的PMD补偿逻辑控制模块软件设计

文章通过软件编程和调试,完成了基于数字信号处理(DSP)的偏振模色散(PMD)补偿逻辑控制模块的软件设计.详细介绍了系统的工作流程、软件及硬件结构,以及粒子群优化(PSO)算法模块在DSP系统中的应用,最后介绍了将该DSP系统应用到二阶PMD自适应补偿系统中进行验证的情况.结果表明,作者设计的DSP逻辑控制模块对一阶及二阶PMD补偿效果很好.     

基于LabVIEW的多功能宽带扫频信号源控制界面软件设计

本文将以LabVIEW软件概述为切入点,对基于此种软件,多功能宽带扫频信号源控制界面软件设计总体思路以及具体设计方式展开全面论述,旨在明确该控制界面软件设计方式,提高LabVIEW软件使用水平,希望能够起到抛砖引玉的作用.     

基于MATLAB的TES建模软件设计

现有的业务流模型难以描述高速业务流的高突发性。在线测量网络中的高速业务流，再根据实测的时间序列数据，用TES(Transform-Expand-Sample)方法建立并分析高速业务流的TES模型，其中关键环节是TES模型的建立.在TES模型构架的基础上，给出了基于MATLAB平台的有关的软件实现方案.     

激光损伤阈值分析系统的软件设计

激光损伤阈值分析软件开发是固体激光损伤机理研究的一部分,本文基于MFC,以VS2010为开发平台,结合MySQL数据库及MATLAB进行软件开发设计。根据高能固体激光辐照光电系统原理,基于不同固体激光器、不同大气传输条件、不同辐照目标的热效应及热力耦合效应,完成目标的激光损伤阈值仿真计算。软件方便易用,具备一定的光学系统激光损伤分析能力,能够实现分析使目标达到损伤的有效激光辐照时间,可分析各影响因素变化对损伤结果的影响,为试验研究提供有效指导。     

小型广播系统播控端单片机软件设计

为了在小型音乐广播系统中实现对10路发射信号传输频点的控制和对音乐类型数据的接收及存储．提出了一种基于ATmegal6单片机和BHl415F调频芯片的播控端软件设计方案并给出了调试仿真方法。该方案中采用ATmega16单片机从12C主设备接收音乐类型数据、频点控制数据，并且将频点控制数据处理后，转发给BHl415调频芯片，实现频点控制；将音乐类型数据存储起来，供语音录放模块控制播放顺序用。调试仿真和实际应用结果表明．本方案可正确控制调制频点，高效接收和存储音乐类型数据。     

基于EHFSM的电控模拟系统软件设计与实现

某电控模拟系统中,采用传统事件驱动思想设计的程序往往存在着高复杂性和低可读性的缺点,且由于代码的可维护性和复用性较差,使得程序编写的工作量非常巨大,为解决这一问题,提出采用有限状态（FSM）建立过程模型的设计方案,鉴于该电控模拟系统层级复杂,而FSM描述能力有限的实际,提出基于分层扩展有限状态机（EHFSM）的改进方法,对电控模拟系统进行了软件设计实现.     

柴油机共轨电控喷油系统软件设计探析

新能源不断的开发并使用,但石油仍然是21世纪的主要燃料。而内燃机中的共轨电控喷油系统由于它的能柔和燃烧、噪音低、排放量小并且能够实现多次喷射的优点,成为未来内燃柴油机喷油系统的主要研究对象。本文首先介绍了柴油机共轨电控喷油系统的发展历史,然后重点对共轨喷油系统软件开发设计作了探讨说明。     

基于分层递阶控制SAR测控系统软件架构设计

针对合成孔径雷达(SAR)测控系统软件设计需求,在比较传统设计方法的基础上,提出了一种基于分层递阶控制的软件架构设计方法,将测控系统软件体系划分为基本层、执行层和决策层,并通过对决策层建立信息库、故障库和控制库的三库管理策略,实现对任务的分类管理。通过对各层建立功能矩阵表达式,得到软件架构的数学模型,为编码设计提供依据。     

轨道电路解码测试模块的软件设计

在我国现行的CTCS-2级列车控制系统中,轨道电路作为系统地面设备的重要组成部分,其不仅用来检测轨道的占用与否和列车的完整性,而且还连续为列车提供运行前方闭塞区间空闲数等信息。因此,列控车载系统对轨道电路信息的正确解析是保证列车安全运行的关键。为了检测列控车载系统中轨道电路解码部分是否解码正确,提出了轨道电路解码测试模块,详细阐述了模块的功能,并采用模块化的思想对模块的软件进行了设计。     

基于LSM的LED寿命的计算与分析

准确地对LED寿命进行估计是十分必要的。通过加速寿命的试验就可以得到产品性能指标和可靠性指标的估计,从而了解产品的质量。其方法则是应用威布尔分布描述红外LED的寿命,采用最小二乘法,估计出威布尔参数,对各应力下的数据拟合直线,实现寿命图,并完成试验数据的统计和分析,算出其平均寿命和可靠寿命。     

基于数据包的航天器数管模拟器软件设计

随着空间技术的快速发展,使用数管模拟器模拟数管分系统进行测试已成为趋势。为了使数管模拟器软件能够适应航天器数据管理新的变化,降低软件实现难度,根据用户需求和已有硬件平台,提出了一种软件设计。本设计采用数据处理分层体制协议来降低软件实现的复杂性,使用数据包进行数据处理,并利用数据帧来完成数据的传输。该模拟器进行了100 h的各项功能老练试验,结果表明,该设计可靠、稳定、能满足设计要求。     

基于ERP的会计电算化软件设计方法及应用

在信息化迅速发展的今天,市场经济的高速发展,面对全球经济贸易的多变性,管理信息系统得到了更加全面和深入的发展.针对这快速发展的信息化时代的这一要求,我国对电算化会计软件的综合应用也进行了由“核算型”向“管理型”的突变,结合前人对企业电算化会计研究结论基础之上,通过对70％企业所面临的电算化会计软件所带来的种种优势与不足,总结得出当前的会计电算化软件在实际的运用与实践中60％上依旧存在科学性缺少依据、实践形式不够丰富和实践内容太过单一等问题.