高速公路适生绿化植物选择研究——以焦桐高速泌阳段为例

文章结合焦桐高速泌阳段沿线自然环境概况及土壤特点,总结了绿化植物选择原则,并针对不同绿化区提出了适宜的植物种类,对该段高速绿化具有重要的指导意义。       

包头黄河湿地生态恢复与绿化建设植物选择

文章在分析湿地气候、土壤条件和生态恢复及绿化要求的基础上提出湿地生态建设应加入生态廊道建设理念并注重生态修复和近自然的管理模式,根据湿地不同的立地条件推荐了可使用的植物种类。       

广东省高速公路的绿化现状与发展趋势

依据广东省的气候、土质、植被等自然条件,在综合分析高速路绿化现状的基础上,本文重点阐述了广东省高速公路绿化的理念和生态绿化模式,并对目前高速公路绿化建设中存在的问题提出相应对策。       

城郊采石场生态恢复与景观重建

打破对采石场传统的绿化模式,将采石场分成平台面和立体面,由于各个"面"的功能、结构、质地与特点存在明显的差异,针对不同"台""面"采取不同的工程措施和生物措施:将"平台区"设计为休闲园,利用坡面和挡土墙绿化,设计"藤龙景观",不但恢复生态环境,而且,营造了新的特色景观,不仅为停采的采石场提供就业机会,同时又为城区居民提供休闲度假去处。       

废弃矿区绿化典型介绍──舜耕山南坡植被恢复工程

到3月底,舜耕山南坡植被恢复暨舜耕山南坡义务植树基地建设一期工程,经市林业局和各施工单位的共同努力,已顺利完成树木栽植任务。共栽植红枫、石楠、三角枫、五角枫、铅笔柏、夹竹桃、紫叶樱、枫香、雪松、女贞、侧柏等21个品种、共8.3万余株绿化苗木。充分体现了以红色为主,黄绿兼顾,主题鲜明,绿化、美化有机结合的设计理念。       

银川市南环高速公路白鸽立交区景观绿化设计

立交区景观绿化设计遵循场地的绿脉、文脉设计理念,充分注入白鸽渠的景观生态、历史文化特色,为适应观赏者瞬间动态观景和主要景观面的视觉要求,景观绿化设计采取点、线结合的布局方式,以"高大、浓密、粗犷、厚实"的乔灌木树群为背景,运用抽象、夸张的设计手法,以绿地中央点缀大色块流线型的六组不同的鸽子腾飞色块造型图案为主景,形成大尺度、大色块、流线型、多彩感的景观结构,成为石中高速公路和银川南环高速公路绿廊生态景观中的一处靓丽的节点景观。       

哈尔滨市绿化树种生态功能研究(1)

文章以哈尔滨市绿化树种为研究点,从绿化树种的叶面积指数、固碳释氧、降温增湿等方面研究了49种生长良好的绿化树种的生态功能,通过研究得到银中杨、榆树、糖槭、杜松、野梨是平均叶面积指数前5位的乔木树种,珍珠梅、接骨木、绣线菊、金银忍冬、天目琼花是平均叶面积指数前5位的灌木树种;榆树、文冠果、火炬树、糖槭、银中杨为年固碳释氧量前5位的乔木树种,黄刺玫、紫丁香、接骨木、树锦鸡儿、榆叶梅为年固碳释氧量前5位的灌木树种;年释水量前5位的乔木树种是文冠果、银中杨、火炬树、榆树、山丁子,年释水量前5位的灌木树种是绣线菊、黄刺玫、毛樱桃、珍珠梅、榆叶梅。       

用植物生态群落理念推进广州绿化建设

作者考察并总结了新加坡、马来西亚的沙巴地区和印度尼西亚的民丹岛的城市生态绿化建设及沿海红树林保护等方面经验,倡导用生态群落理念推进广州市绿化建设,并"外为中用"结合广州实际,描绘了广州市生态绿化今后发展蓝图。       

扬州古运河风光带生态林生态保健型绿化模式

文章研究了扬州古运河风光带生态林建设中构建生态保健型绿化模式的建模原理、模式结构、主要绿化树种群落及部分配置群落改善空气质量,从而有利于市民身心健康的生态功能效果。初步研究表明,构建的生态保健型绿化群落有明显的减噪功能、滤尘功能和显著的抑菌功能。通过测定叶挥发物证实了侧柏、雪松、香樟、栾树、枇杷、水杉、琼花对金黄色葡萄球菌有强的抗菌活性,对大肠杆菌也有很强的抗菌活性,这为生态保健型绿化模式改善空气卫生状况,提高空气质量的生态保健功能提供了科学依据。       

湖南芷江和平文化与森林生态休闲旅游

文章从芷江的和平文化、历史文化、森林文化入手,介绍了芷江的森林生态旅游资源,建议以芷江爱国主义教育基地为核心,开展和平旅游、红色旅游;以森林生态旅游资源为基础,开展生态旅游、休闲旅游。       

高速公路建设中生态恢复理论及应用研究

高速公路建设对生态环境的影响是多方面的。本文结合近年国内外的研究成果,综述了高速公路建设中对生态环境破坏的表现形式,及其生态恢复理论的发展历程、原则和主要技术应用。     

鹰瑞高速公路生态影响的优化对策

通过对鹰瑞高速公路环境敏感区的生态影响分析,提出减缓生态影响的优化对策,以期实现高速公路建设的可持续发展。     

宁杭高速公路互通绿地生态效能研究

该文以宁杭高速公路互通绿地及相关环境为研究区域,选取节点不同景观样地,以绿量作为研究生态效能的指标,通过对不同类型植物绿量的科学测定及其单位面积植物绿量综合比较得出：以乔木为主体,乔灌草搭配复层式绿地其单位面积绿量通常大于单一结构的绿地。由此借助绿量从光合、蒸腾和滞尘效应方面,研究高速公路绿地植物群落在环境绿化中发挥的生态效能,为科学合理建设高速公路绿地提供理论依据。     

矿区废弃地生态恢复研究进展

就国内外矿区废弃地生态恢复的现状及主要技术问题，包括矿区废弃地基质改良，土壤侵蚀控制，树种选择等进行了讨论。     

哈尔滨市绿化树种生态功能研究（2）

文章以哈尔滨市49种主要绿化树种为研究点,从杀菌能力、滞尘能力、吸收SO2等方面研究了它们的生态功能,通过研究,得出了在杀菌能力、单位叶面积滞尘量和吸收SO2能力三方面分别排名为前5位的乔水树种和灌木树种。     

河南省高速公路生态绿化与景观设计研究

通过对焦作至桐柏高速公路温县至汝州段的地形、气候、地理环境、生态因子等环境特征的分析,针对高速公路快速建设带来的生态环境问题,进行高速公路绿化的可行性生态研究。在满足功能的同时,注重景观通道联结形成的网络系统的景观多样性[1],让司乘人员都感觉到舒适,旨在为高速公路生态绿化与景观设计提供指导。     

辐射松引种栽培综述

辐射松(PinusradiataD.Don)原产于加利弗尼亚海岸,被引种到世界各地,现在是南半球主要的人工林造林树种。1990年以来辐射松被引种到长江上游四川省阿坝州的干旱河谷地区,幼树的成活和早期生长表现良好。本文的主要内容包括:辐射松在原产地和引种地的生长情况,种源和遗传上的差异,环境限制因子和辐射松的气候生境,病虫害,引种不成功的经验教训以及辐射松在生态恢复中的应用。文中还简述了辐射松在阿坝干旱河谷地区的早期生长情况,列举了在长江上游干旱河谷地区引种辐射松可能遇到的问题以及所需开展的研究。图4表5参90。     

河道生态修复的前沿领域

在广泛查阅国内外河道生态修复与功能重建相关资料的基础上,对生态河道的特征与前沿领域进行了总结与分析,并结合我国的实际情况,提出了河道生态修复的努力方向。       

哈大高速公路基层施工质量管理

本详细地论述哈大高速公路基层施工材料的技术标准以及确保质量的控制措施。