汽轮机高、低压旁路联合供热应用研究

为接纳风电、光伏、水电等清洁能源,重点解决冬季供暖期火电机组供热与调峰之间的矛盾,火电企业纷纷进行各种热电解耦灵活性改造。对当前典型热电解耦供热改造技术特点进行对比分析,针对示范电厂汽轮机高、低压旁路联合供热改造,提供相关改造方案及应用数据,提出供热机组灵活性改造建议。     

抽汽供热管道应力分析

广州石油化工总厂动力事业部采用汽缸打孔抽汽方案,将50MW单缸单排汽纯凝汽轮机改造为非调整式热电联供机组。施工完成后第一次试运行时,靠汽机段抽汽管上一波纹膨胀节严重扭曲变形。这段抽汽供热管道经过应力分析,找出波纹膨胀节扭曲变形发生原因,并提出解决办法。     

超临界600MW抽汽供热汽轮机组在工业供热中的应用分析

对超临界600 MW抽汽供热汽轮机组应用于工业供热的安全性和经济性进行了分析.以某同容量等级超临界纯凝汽轮机为原型机,通过对中压内外缸、中压末二级叶片、联通管、低压末级叶片等处结构进行改进,可实现抽汽供热的功能,满足近、远期用热需求.     

燃气联合循环供热机组抽汽方案的选择

以某电厂400 MW级燃气热电联产工程为例,分析了几种常见的供热方案的特点、适用情况及优缺点,最后确定了冷段抽汽供热为最优方案。     

300MW抽汽供热机组供热蝶阀逻辑的修改

新乡豫新2×300MW抽汽供热机组汽轮机数字电液控制系统,原设计的供热相关控制逻辑中,存在不合理及不完善的地方,致使供热蝶阀的动作可能会危及机组安全运行。调试过程中及时发现该问题,通过分析、修改此逻辑,完善了机组保护和供热蝶阀的控制,在确保机组安全的前提下,使热网正常投入运行。     

330MW汽轮机打孔抽汽供热改造

介绍了大唐珲春发电厂通过3、4号330 MW汽轮机打孔抽汽供热改造,实现了冬季带供热抽汽热负荷,其他季节机组纯凝工况的运行方式,解决了一期2台100 MW机组关停后珲春市集中供热的热源问题,提高了集中供热能力。随着供热抽汽量增加,汽轮机热耗率显著降低,取得了显著的经济效益和社会效益。     

300MW汽轮机低压缸抽汽温度偏高的经济性分析

根据国内某些300 MW机组普遍存在低压缸段抽汽温度偏高的现象,以某公司的8号机为例,采用了热平衡及等效热降的方法,进行了因抽汽温度偏高对机组经济性影响的定量分析,为发电企业的同类机组改造提供技术依据,并可为设计制造厂家提供参考.     

大型汽轮机抽汽采用背压式汽轮机供热技术经济效益评价

大型汽轮机抽汽常采用背压式汽轮机供热技术,通过对630 MW汽轮机及背压式汽轮机进行性能试验,分别采用定主蒸汽流量法和定发电功率法对背压式汽轮机供热技术经济效益进行对比分析,结合发电企业实际情况,总结供热效益的科学评价方法,为背压式汽轮机供热技术评价提供依据,工程应用价值显著。     

100MW～300MW级大容量抽汽供热机型的开发

该文介绍与西屋公司合资后的上海汽轮机有限公司 (STC)不断将技术转让的成果引用到1 0 0MW～ 30 0MW级抽汽供热汽轮机的开发上 ,提高了STC产品的技术开发能力和市场占有率。图 1表 6参 2     

200MW抽汽供热机组甩负荷试验及分析

介绍了内蒙古丰泰发电有限公司（以下简称丰泰)200MW供热机组不投入旁路系统进行甩负荷试验的全过程，并求取了转子的实际转动惯量，为机组突发甩负荷事故和其它同型机组进行甩负荷试验提供了参考依据。     

俄供抽汽供热机组低压透平油方式DEH改造

华能北京热电厂俄供T185/220-130型供热机组，汽轮机控制系统进行低压透平油纯电调改造后，消除了原液压调节，保安系统中存在负荷波动、调节特性差等诸多缺陷，使机组的控制水平、控制精度得以大幅度提高，同时，采用低压透平油纯电调方式进行DEH改造，投资少，系统改动量小，维护量及维护费用低，为大容量供热机组的DEH改造提供了可借鉴之处。     

浅析汽轮机低压旁路内漏治理

低压旁路系统是大型中间再热机组的重要组成部分。低压旁路的内漏是汽轮机组系统中普遍存在的问题。通过分析低压旁路内漏发生的主要特点、低旁内漏对机组安全性、经济性的影响,以治理多台600MW机组低压旁路内漏的经验,浅析其原因,并提出了防止低压旁路内漏的治理措施。     

供热用汽轮机旁路阀的选型要点

高、低压旁路阀供热是机组灵活性改造的方法之一。供热旁路阀的正确选型是供热改造成功的关键。介绍了供热旁路阀应具备的结构形式及选型要点,论述简单、明了、实用性强。     

135MW汽轮机抽汽系统供热技术改造

对华电新疆哈密发电有限公司两台135MW机组原为纯凝机组,2009年经过供热改造,将中压缸排汽直接引出,对外供热。改造后经济效益明显,节能效果显著等特点。本文对改造过程中的实施情况和解决的问题进行介绍。     

600MW亚临界汽轮机抽汽温度偏高的治理方案

针对某电厂机组汽轮机低压缸抽汽超温现象,指出低压内缸水平中分面变形产生内张口引起低压缸漏汽,最终导致抽汽温度偏高,并结合同类型机组的治理经验制定了低压缸的治理方案,给出了实施后可取得的预期效果。     

汽轮机低压缸抽汽管道数值模拟的研究

对某汽轮机低压缸第七抽汽口管道进行三维数值模拟,分析了不同工况下管道内部蒸汽的流动情况,得出不同工况下第七抽气管道内蒸汽的大致湿度,为基于CCD技术的蒸汽湿度检测方法中测量位置的选择提供参考。     

国产600MW汽轮机低压旁路系统内漏原因分析及对策

介绍国产600 MW汽轮机低压旁路减压阀内漏对机组经济性的影响,分析认为内漏是锅炉再热器及所属系统检修后产生的焊渣所致,提出在低压旁路入口管加装蒸汽过滤器及对减压笼罩扩孔开槽的处理措施,并详细论述具体实施过程及效果。