滑移装载机噪音产生的原因分析及消除措施

本文基于噪声测试基础,测试了某型号滑移装载机噪声的频谱、振源的振动加速度,通过对测试的频谱、振动加速度分析,识别出了噪声源,并结合滑移装载机的特点,制定出了切实有效的改进措施,有效的降低了噪声.     

ZL50GH高原沙漠特种轮式装载机——一种全新配置的高原适应型施工设备

根据我国西部高原和沙漠地区的施工环境对轮式装载机性能的影响以及提出的特殊要求,在性能先进的ZL50G的基础上开发了ZL50GH高原沙漠型特种轮式装载机.本文主要介绍ZL50GH特种轮式装载机对高原和沙漠地区的适应性技术、性能和结构特点.     

平地机声振特性测试及降噪措施探讨

针对国产某型平地机整机噪声大、声环境污染严重的问题,对该平地机进行了整机声功率级测试、噪声源频谱分析和驾驶室的振动级测试分析,并提出了相应的减振降噪措施。试验结果表明:整车声功率高,噪声谱为宽带频谱,驾驶室隔振效果较差。降噪后的整机声功率级降低6～8dB(A)。     

ZL50C型轮式装载机液压转向系统故障分析二例

ZL50C型轮式装载机由于重量较大,为使转向操纵轻便,采用了全液压流量放大转向系统.在使用过程中,ZL50C型轮式装载机液压转向系统最常见的故障现象是转向沉重和转向不稳等,分析和排除这些故障,有助于更好地了解和维护车辆的液压转向系统.介绍了ZL50C型轮式装载机全液压流量放大转向系统的工作原理,通过对ZL50C型轮式装载机转向沉重故障现象的分析和排除,探讨了全液压转向系统转向沉重或转向不稳定的具体原因,并提出了装载机全液压转向系统使用和维护中应该注意的问题.     

ZL50GH高原沙漠型特种轮式装载机——一种全新配置的高原适应型施工设备

根据我国西部高原和沙漠地区的施工环境对轮式装载机性能的影响以及提出的特殊要求，在性能先进的ZL50G的基础上开发了ZL50GH高原沙漠型特种轮式装载机，本主要介绍ZL50GH特种轮式装载机对高原和沙漠地区的适应性技术，性能和结构特点。     

工程机械NVH综合控制技术研究

为提高工程机械产品的作业舒适性,降低噪声水平,针对工程机械噪声源识别和降噪措施的制定,开展NVH综合控制技术研究。以装载机为例,介绍频谱分析法、分别运转消去法、声强测量法、覆盖法及声全息法等噪声源识别方法的具体内容,以及噪声综合控制技术的应用过程。     

轮式装载机机外发射噪声降噪方法和应用

依据土方机械机外发射噪声测试标准GB/T 25614—2010《土方机械声功率级的测定动态试验条件》的要求,制定轮式装载机机外发射声功率的测试计算方法,对某型轮式装载机进行噪声测试,确定降噪方案,以满足强制性国家标准GB16710—2010《土方机械噪声限值》中规定的II阶段噪声限值要求。     

滑移装载机噪声源分析

以某滑移装载机为研究对象,采用试验方法对其机械噪声进行理论、试验分析,利用分部开动法进行识别,通过噪声叠加原理计算出各主要噪声源对整机噪声的贡献度,找出主要噪声源,并提出相应的降噪措施,为滑移装载机的设计与优化奠定理论基础。     

装载机的动力部分降噪试验分析

摘要：柴油机是工程机械的主要噪声源和激振力,对工程机械整车的噪声特征起到决定性的影响。本文介绍了某国内著名品牌装载机的动力部分相对简单易行的降噪试验,通过试验分析发现风扇噪声是发动机的主要噪声源,然后通过降风扇转速、风扇选型进行降低整车外辐射噪声,同时介绍排气降噪试验和阻尼降噪等的效果及原因。     

轮式装载机噪声控制研究

以一款国产轮式装载机为研究对象，依据相关国标要求对其机外发射声功率级和司机位置发射声压级进行测试，并对测试结果进行A计权统计声压级和1/3倍频程分析。根据车内和车外的噪声现状以及频谱特性，结合试验车的结构和工艺要求，设计噪声控制方案。对试验车进行噪声控制方案施工，并进行评价性测试。测试结果表明，方案实施后，装载机试验车的机外发射声功率级最大降低了2.5 d B(A)，司机位置发射声压级最大降低了8.1 d B(A)。