福州港松下港区松下码头大风浪天气船舶靠离泊措施

福州港松下港区松下码头地处我国沿海大风浪区台湾海峡西岸,福建中部沿海福州长乐牛头山附近岸线上,码头前沿水域相对开阔,遮蔽条件差,受风浪影响较大。文内通过介绍该码头和水域的实际情况,探讨大风浪天气船舶靠离泊条件及注意事项,提出大风浪天气安全保障措施与建议,为今后大风浪天气,该码头调度安排船舶进出港提供参考。     

福州港罗源湾港区超大型船舶引航操纵研究

罗源湾港区是福州港"一港四区"的新兴港区,已公布或可查的通航基础资料相对缺乏,超大型船舶的引航操纵更是一项全新的课题。文章通过介绍该港区的水文及气象特点、通航要素和通航现状,以引航操纵15万吨级船舶进出港及靠离泊位为例,对超大型船舶的操纵要点及注意事项进行研究,并提出保障超大型船舶在罗源湾内安全通航的思考与建议,对今后罗源湾港区超大型船舶的引航操纵提供参考价值。     

福州港罗源湾港区超大型船舶引航操纵研究

福州港罗源湾港区是福建省两集两散的港址之一,是福州市“以港兴市、推进南北两翼发展战略”的北翼,港湾水、陆域条件良好,集疏运条件日益完善．是建设大型散货储运中心的理想港址．现有可门作业区可门储运码头15万吨级泊位1个（截至2009年上半年．已先后进靠8艘超大型船舶）．近远期规划建设的还有多个15万吨级和30万吨级泊位。由于港区开发较晚而发展势头迅猛．     

惠州港马鞭洲油码头概况及进港事宜

<正>1马鞭洲油码头概况马鞭洲油码头位于南中国海大亚湾马鞭洲岛(22°40′32.9″N,1 14°39′03.8″E),距离香港维多利亚湾约47 n mile。马鞭洲岛自进港航道从南向北依次布置4个码头泊位。其中华德(广石化)原油码头(2个)可接卸15万～30万吨油轮;中海壳牌原料码头可接卸     

船舶自航进靠华能福州电厂码头操作探讨

根据福州港现有情况和相关港口资料,运用航行、靠泊知识,探讨自航进靠华能福州电厂码头操作时的注意事项,并给出在拖船紧缺的情况下如何进行安全靠泊的建议。     

鲅鱼圈仙人岛VLCC码头进港指南

根据自己的实际工作经验,从9个方面分析总结新建鲅鱼圈仙人岛VLCC原油码头的进港操作详细情况。内容涉及码头地理位置、仙人岛航道、码头设施介绍,老铁山水道到仙人岛锚地的航行,引航及靠离码头操作,码头卸货情况及报告制度等。对本港操作存在的风险和问题进行分析,并提出注意事项和应采取措施。     

湄洲湾青兰山30万tVLCC码头船舶进港操作指南

根据自身工作实践,对2009年新建的湄洲湾青兰山30万tVLCC码头进港安全操作进行介绍和总结,其内容包括码头的地理位置、泊位设施、进港航道、引航情况等,介绍海事局和引航站规定的安全引航作业标准、系泊操作和带拖船阶段以及带缆工作、离泊操作、报告制度、有关卸货情况和抵港单据的准备等。对本港风险、存在的问题以及注意事项进行详细描述,供同行参考。     

游艇码头进港航道水域尺度探讨

为了填补国内游艇码头在航行水域安全尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,通过分析风、浪、流等因素对游艇的影响,提出游艇码头的进港航道宽度及水深的计算模型。     

宁波-舟山港梅山港区滚装及杂货码头工程设计要点

宁波-舟山港梅山港区滚装及杂货码头工程拟建位置建设条件复杂。采用理论计算和模型试验等方法,对项目选址、码头轴线方位的确定、码头前沿顶高程的确定及水工结构设计等关键技术进行研究,得出的结论可供类似工程参考。     

广州港南沙港区粮食码头工艺系统设计介绍

介绍广州港南沙粮食码头工程工艺系统的布置及特点,以及工艺系统主要设备的配置、筒仓型式、系统控制及计算机管理等,供今后类似工程参考.     

靠泊福州港松下港区康宏码头经验介绍

文章详细描述了福州港松下港区康宏码头的通航环境,介绍了操船注意事项和存在危险,并给出预防措施,为船舶安全进出港及靠泊提供参考。     

龙口港NR21油码头概况及进港事宜

龙口港位于渤海湾南部，莱州湾的东部。主要进出货物为煤炭、矿砂和燃油化工产品及集装箱。随着山东半岛经济的高速发展，龙口港正在扩建，设计规划8万吨级航道，以保证大型船舶的进出。使用海图为海事局出版的港图：30101，30102。     

福州港筹东华能电厂自引安全操纵

福州港闽江航道自闽江口1#灯浮至筹东电厂,全长约43公里,水上交通方便,水路可通往我国沿海港口及世界各港口.笔者作为国企的一名船长长期自引自靠该码头,本文通过对福州港的航道通航条件、码头情况、航路以及存在的安全危险的研究,总结在该水域航行的实践经验,对闽江口D1#浮到筹东电厂的自引靠离泊操纵进行探讨,供驾引人员参考.     

台州港大麦屿港区建5万t级集装箱码头

2006年3月31日，台州港大麦屿港区5万t级集装箱码头建设正式动工。该码头设计为5万t级兼靠7．5万t级，，预计2007年7月建成。该港区位于温州、宁波两市之间，是一天然深水良港，可用岸线长达35km，可建1～5万t级泊位三十多个，10万t级以上泊位二十多个，进出口航道水深均在11m以上。     

进出董家口港区集装箱码头的安全操纵

2016年7月18日,国务院下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》,同意董家口港口岸对外开放。通过近几年的发展,一个新兴港口正在兴起。本文介绍董家口港区海洋自然环境、船舶进出港安全操纵,愿为同行提供有益参考。     

福州港开通海峡两岸直航货运专用码头

日前，福州港马尾港区中盈＊8码头竣工启用，这是福建首座海峡两岸直航货运专用码头。     

积极开发福州港江阴港区

阐述福州港江阴港区的地域特征、开发该港的内、外有得条件及对福州乃至福建地区经济的重要意义。     

徐州港新沂港区马港作业区码头工程顺利通过竣工验收

徐州港新沂港区马港作业区码头工程日前顺利通过竣工验收。