境外项目勘察设计工作浅议

随着铁四院拓展境外市场步伐的加快，境外勘察设计项目越来越多。面临境外项目不同国家、不同标准、不同语言的问题，如何应对并尽快熟悉境外市场运作模式、技术要领，是摆在面前并必须逐一解决的。针对铁四院现有境外项目存在问题、特点、经验教训，提出应对措施、建议。     

国际项目勘察设计工作探索

研究目的:随着中国基础设施公司拓展境外市场的步伐加快,国际勘察设计项目越来越多。面临国际项目不同国家、不同标准、不同语言的问题,国内设计院如何应对并尽快熟悉国际市场运作模式、技术要领,是摆在面前并必须逐一解决的。在分析国内设计院参与国际项目概况基础上,本文针对国内设计院现有境外项目面临的问题、拥有的机遇,从9个方面提出做好境外项目勘察设计工作的建议和措施。研究结论:为了做好境外项目勘察设计工作:(1)应充分利用当前走出去的大好机会,深入了解当地项目背景及相关基础资料基础上,准确把握各项目的功能定位,合理把握技术标准和工程措施,有效控制项目工程投资;(2)苦练内功,加强海外人才市场经营和技术团队建设;(3)熟悉、掌握国际及当地国的相关规范、标准;(4)必要时,可寻求与国际上知名咨询企业联合等。     

中铁咨询集团公司中标德龙烟铁路项目

日前，铁道部发展计划司正式下达通知，“德龙烟铁路：中铁工程设计咨询集团有限公司为方案竞选优胜单位，负责全线的勘察设计工作”。德龙烟铁路西起德州市，途经滨州市、济南市、东营市、潍坊市、青岛市、东适于烟台市，呈西东向横贯山东省北部。线路经德州西联石德、石太铁路，为“三西”煤炭外运中通道之石太、石德通道的东延伸线，形成太原煤炭基地至环渤海港口烟台（龙口）港的便捷通道；中联拟建的黄大线、既有铁路的淄东线、益羊线；东止于烟台，与烟大轮渡、蓝烟铁路、规划的青烟荣城际铁路相接，为环渤海铁路、沿海铁路的重要组成部分。德龙烟铁路线路全长538km（其中：新建318km、改建220km），总投资近90亿元。该项目是中铁咨询集团公司成立以来中标的综合铁路项目中线路最长，投资最多的项目。     

我国提出的物联网体系架构国际标准获ISO/IEC正式立项

<正>经过3个月讨论与投票,2014年9月2日ISO/IEC JTC1正式批准我国提出的《物联网参考体系结构》国际标准工作项目,国际标准项目号为ISO/IEC 30141。《物联网参考体系结构》国际标准的正式立项是我国国际标准化领域取得的又一个突破性进展,同时也标志着我国开始主导物联网国际标准化工作。《物联网参考体系结构》国际标准是物联网领域重要的基础性标准,对物联网产业及应用发展具有重要的支撑和引     

规范铁路勘察设计企业董事会运作之探讨

探讨在推进国有企业改革背景下规范铁路勘察设计企业董事会运作的意义,结合实例介绍铁路勘察设计企业董事会的构成与运作。从理论方面对董事会运作过程中存在的问题进行分析并提出解决方案,结合新的公司治理环境,阐述如何进一步规范董事会运作,充分发挥董事会作用的思考。     

海外总承包项目勘察设计工作特点及策略

介绍了海外总承包项目勘察设计工作特点,分析了国内设计企业在承担海外项目勘察设计过程中存在的主要问题,就如何更新设计理念、重视策划沟通、加强设计管理、提高设计质量、培养人才队伍、培育当地化勘察力量提出了建议意见,简要探讨了加强与海外咨询公司合作、推动中国标准走向世界等问题。对海外项目勘察设计工作有借鉴意义。     

可溶岩地质问题及铁路勘察设计原则浅议

岩溶是不良地质,可以产生地质灾害,在工程实践中需要认真对待,可溶岩是产生岩溶最基本的内在条件,但两者概念不同,要区别对待,避免引起认识上的错误和不必要的恐惧。针对铁路修建的不同勘察阶段和不同工程类型,阐明需要解决的不同岩溶工程地质问题,并对可溶岩地区的铁路工程地质选线提出自己的认识。     

异地协同设计在勘察设计中的应用

本文以铁三院为例,对异地勘察设计作业模式从“现场设计”发展到“异地协同设计”的实践、存在的问题及解决方法进行了分析。文中提到的部分方法已经在铁三院生产、管理中得到应用,并取得了较好的效果;对需进一步改进的问题也提出了解决方案。     

中铁第五勘察设计院集团有限公司

<正>     

铁三院基本情况介绍

铁道第三勘察设计院集团有限公司（简称铁三院）,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、测绘、咨询、设计、监理、工程总承包等业务为主的大型综合勘察设计企业集团,具有建设部颁发的工程设计综合资质甲级证书,可从事21个行业的勘察设计工作,是国家高新技术企业。     

关于规范接触网关节式电分相设计的建议

关节式电分相将成为我国高速电气化铁路的首选型式。现就关节式电分相存在的问题进行分析 ,对电分相的设计及运行管理提出建议 ,供设计和电气化铁路运营单位参考     

中铁上海设计院集团公司多项勘察设计项目获奖

2009年1月8日，由中铁上海设计院集团有限公司设计的合肥至蚌埠铁路客运专线正式开工建设。这是今年全国第一个开工的铁路项目。合蚌客运专线为中铁上海设计院集团有限公司承揽的首条铁路客专项目，使中铁上海设计院集团有限公司成为第三家独立承担完整客运专线总体设计的单位。     

高陡岩质边坡勘察与设计方法探讨

宜万铁路高陡岩质边坡分布广,工点多.提出了高陡岩质边坡勘察要点,常用边坡稳定性分析方法,以及边坡治理原则及措施.     

勘察设计企业的软件管理浅谈

随着勘察设计对软件的需求越来越高,设计的效率越来越依赖于软件使用,软件已成为确保勘测和工程质量关键,随之也带来了软件的管理问题。从勘察设计企业的特点出发,探讨勘察设计企业的软件使用特殊性,阐述勘察设计企业软件管理的现状以及存在的问题,并提出了合理的建议。     

北京开展城轨交通建设质量安全专项检查

日前，北京市规划委员会颁布《关于开展轨道交通建设工程勘察设计测绘质量安全专项检查的紧急通知》（以下简称紧急通知），对查出的问题将依法严处。按照紧急通知的要求，北京市开展全市轨道交通建设工程的勘察、设计、测绘质量安全专项检查，其目的是为了加强轨道交通建设工程勘察设计工作，坚决防范类似杭州地铁事故发生。     

桥梁铁路抗震规范与公路抗震规范对比分析

2006年铁道部颁布的《铁路工程抗震设计规范》(GB50111—2006)和2008年交通运输部颁布的《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02—01—2008)是目前我国桥梁抗震设计依据的两部主要行业规范。本文从设计理念、设计方法、抗震措施等方面说明了现有铁路桥梁抗震规范与公路桥梁抗震规范的不同,分析了铁路桥梁抗震规范的优点和不足,对铁路桥梁抗震规范修订提出了一些看法和建议。     

勘察设计企业信息化发展的几点思考

在信息社会中,信息化成为管理者关注的重点,信息化建设正在成为勘察设计企业的主要业务支撑平台。总结了目前勘察设计企业信息化发展的现状和存在的主要问题,分析了信息化建设的历程与阶段,并给出了勘察设计企业下一步信息化建设的重点与方向。     

境外BOT项目经营开发面临的机遇与挑战

本文以境外某"一带一路"铁路项目为例,旨在通过分析所在国经济和市场状况,结合项目当前具备的资源和外部条件,在当地法律和特许经营协议框架下,分析经营开发面临的机遇和挑战,按照市场原则,研究经营开发工作思路和配套的投融资模式,为促进境外BOT项目可持续发展进行有益探索。     

安全评估国际标准转化框架体系的研究

介绍了国外功能安全标准制定情况，结合我国铁路信号目前状况，对建立我国铁路信号系统功能安全的技术标准体系提出了一些建议。