新建隧道爆破施工对既有隧道衬砌强度的影响研究

随着隧道工程改扩建项目的不断增加,越来越多的隧道工程中出现新建隧道与既有隧道距离较近,新建隧道爆破施工会影响邻近既有隧道衬砌的稳定性和安全性。基于ANSYS/LS-DYNA数值模拟软件建立动力爆破模型,分析新建隧道爆破施工对邻近既有隧道衬砌的影响。通过对不同距离断面上不同测点的质点振动速度进行比较分析,结论为：新开挖隧道对临近既有隧道的拱腰影响最大,校核强度时要着重校核靠近新开挖隧道拱腰处的强度;拱脚的振动强度衰减最快,其影响范围比拱腰要小。此结论可指导实际施工中的强度监测。     

露天矿山爆破对拟建隧道的影响分析

从露天矿山爆破扰动范围、振动速度以及数值模拟三方面综合了分析爆破对拟建隧道的影响.通过采矿境界平移达到爆破安全规定的要求,以保证隧道施工及运营阶段的安全.结果表明,在不满足现场测试条件下的情况下,上述三方面综合分析可以对矿山和隧道初步方案选定提供评估依据,为现场测试及同类矿山爆破设计提供指导.     

既有隧道加固后对小净距隧道爆破震动响应数值模拟研究

本文主要研究了在新建隧道爆破时,既有隧道的加固措施,以实际工程为依托,进行了有限元的相关计算,通过等效计算分析了不同间距的钢拱架作用。     

单孔护壁爆破数值模拟

运用LS-DYNA软件对单孔护壁爆破和切缝药包爆破进行了三维数值模拟,结果显示,由于PVC-U套管的存在,作用于孔壁的爆炸应力波峰值被显著削弱,降低率达到30%～46%,并推迟了其到达保留岩体孔壁时间.与传统的切缝药包爆破相比,保留岩体损伤更小.     

隧道爆破振动对临近建筑物危害的安全分析

针对长沙市岳麓区市政府站至雷锋大道站隧道爆破施工中引起临近企业商铺墙壁产生裂缝的现象,结合爆破装药参数与爆破振动监测数据,对该工程附近的企业商铺等建筑物进行安全评价。通过对构筑物墙体裂缝及爆破振动数据分析,得出隧道爆破施工中影响周围建筑安全的诸多因素,为优化爆破参数、降低爆破振动危害提供依据。     

电子雷管在城市隧道减振爆破中的应用

城市隧道掘进工程中对爆破振动的控制要求日益严格,因导爆管雷管的固有延期时间存在误差且延期间隔受到限制,不同段别爆破孔的延期时间都有可能重叠,从而增强了爆破振动。在同等地质条件、装药量与钻孔条件下,与导爆管雷管相比较,电子雷管通过精确控制延期时间,能够实现高精度的微差爆破,通过错峰减振机理达到微差爆破降振的目的。经爆破振动测试与分析,与导爆管雷管相比,电子雷管有效降振30%~60%。     

隧道开挖爆破振动对临近建筑物影响的安全评价

针对厦门市仙岳路至演武大桥某隧道工程开挖过程中引起临近建筑物墙壁产生裂缝及窗户玻璃被振动破坏的现象,结合爆破参数和振动速度的监测数据,对该建筑物做出安全评价.分析了可能产生破坏的原因,指出爆破施工中随时视现场情况调整爆破参数和考虑影响建筑物安全评估多种因素的一些建议.     

超深对露天矿台阶爆破影响数值模拟研究

为了研究超深对露天矿台阶爆破的影响,运用大型显式非线性动力分析软件LS-DYNA建立有限元模型,分别对有超深和无超深两种工况台阶爆破进行数值模拟,结果表明,从有效应力和最大主应力的角度,有超深工况的有效应力最高可达65.8MPa,最大主应力最高可达47.4MPa,均远大于无超深工况的情况,表明超深对台阶爆破有效应力和主应力均有较大的影响。     

区间隧道下穿大型建筑物孔内外微差减震弱爆破施工技术

在城市中修建地铁隧道,经常会出现隧道近距离下穿大型建筑物的情况。为了解决爆破施工时爆破震动对建筑物结构造成影响,本文将非电毫秒微差导爆管雷管的孔内微差与孔外微差结合起来,联线方式采用分组串联法,每3~5孔一组,孔内导爆管雷管跳段使用,孔外采用MS-2段导爆管雷管串联,从而将各个炮孔的引爆时间全部错开,实现导爆管雷管的延期起爆,基本达到了"一孔一响",有效降低了爆破振速,同时保证了施工安全及质量。     

导流弯管数值模拟分析

以商用软件FLUENT为平台,对带双导流片及折流片的弯管内流体流动进行数值模拟计算,分析弯管内流体的速度云图及出口截面直径方向上的速度变化,据此判断导流措施对弯管流体流动特性的改善效果,计算结果表明:双导流片能较好的调节弯管内的流速,使弯管内及其出口流体流速均处于一较均衡的状态。     

岩石爆破中塑性压剪损伤的数值模拟

为计算爆破导致的塑性压剪损伤,基于岩石微元强度分布的随机性,采用连续介质力学与损伤力学理论,建立一种岩石损伤软化统计本构模型,并将此模型合理地嵌入到大型有限元软件LS-DYNA中,对无限岩体中的球形和柱形药包爆破压剪损伤问题进行了数值模拟,获得了不同围压下的应力-应变关系数据和不同时刻损伤分布的资料。该模型本构参数少,能够较好地反映出介质的损伤与软化等特征。     

测试分析爆破振动对建筑物的影响

随着爆破技术的广泛应用,人们也开始关注爆破的安全问题,特别是对周围环境和建筑物的影响,爆破振动的预防与控制在爆破施工与设计中占有至关重要的地位。本文通过介绍爆破振动效应测试方法,分析了爆破振动对建筑物的影响特征。     

轮胎硫化过程的数值模拟

介绍了利用有限元法对轮胎硫化过程进行数值模拟的基本原理和方法,并采用MARC有限元分析软件分析了半钢子午线轮胎175/70R13在硫化过程中各部位的受热历程,计算结果与轮胎硫化实时测温结果相当吻合,同时给出院 轮胎硫化过程中不同时刻的温度场分布云图,可以看出轮胎各部位的硫化历程差别较大,胎冠和胎肩的升温度速度小于胎侧和胎圈,胎肩、胎冠及胎趾的降温速度缓慢。     

振动力场下圆管内聚合物熔体速度场的数值模拟

利用ANSYS-FLOTRAN有限元分析软件模拟了不同振动频率下圆管内不可压缩幂律流体非定常流动的速度场.结果表明:1)振动力场作用使熔体在入口附近出现速度突变,振动频率越高,突变越厉害,速度值越大,稳定时圆管的无量纲长度越大;2)熔体轴向速度在径向呈类抛物线分布,振动频率存在最佳值,大于或小于最佳振动频率,熔体轴向速度分布范围均会变宽,流动变得不稳定;3)出口处速度响应存在时间延迟和速度峰,随着振动频率的增加,速度峰值升高,稳定时熔体轴向响应速度波动范围变宽,波动平衡点速度值升高.     

套管屈曲变形的有限元数值模拟分析

对于无水泥环固结的套管,现场经常发生套管的屈曲现象,对油气井的安全生产造成较大影响。井下套管受力复杂,对套管的屈曲分析尚缺乏成熟的认识。文章采用有限元数值模拟的方法对套管的屈曲变形进行了分析,模拟结果显示对于无水泥环固结的细长的套管结构,在材料未发生破坏之前先发生弯曲变形,造成生产事故。     

玻璃成型工艺数值模拟技术的发展

在查阅资料的基础上，综述了计算机数值模拟技术尤其是有限元分析模拟技术在玻璃成型工艺中国内外应用和发展情况，论述了开发具有自主知识产权的玻璃成型工艺计算机数值模拟软件的必要性和紧迫性，简述了此类软件的开发方法。     

表土层中地下走廊下穿铁路段变形数值模拟分析

针对东坡煤矿至刘家口选煤厂带式输送机输煤系统在平朔露天煤矿专用铁路K12+965处下方穿过的问题,采用数值模拟的方法,对皮带走廊初期支护条件下变形情况进行了数值模拟。计算结果显示,地下走廊暗挖施工穿越铁路专用线对铁路运营及地表变形影响甚微,完全在规范允许范围之内,分析结果对工程设计与施工有重要的指导意义。     

一种用于收集受限空间爆破微细粉尘的电－袋复合除尘器流场数值模拟分析

基于受限空间爆破作业的粉尘和炮烟净化需要,提出了一种小型的移动式除尘装置。通过对该装置的物理建模及其流场数值模拟分析,选用一阶的滤袋过滤线性模型在不同的抽风负压条件下进行流场分布对比,以此来考察模型选取时所要考虑的影响因素和使用工况。     

浮法玻璃成型过程的数值模拟

建立了浮法成型过程的数学模型,并用三维有限元方法,模拟了5mm浮法玻璃成型过程,分析了拉边机在浮法玻璃成型中的作用以及拉制过程中玻璃的应力、位移、厚度分布。在玻璃拉制过程中,x方向应力主要集中在机头后区域;y方向应力主要集中在机头和玻璃带接触的地方;x方向应力沿玻璃板宽度方向分布,且范围较广;发现了实验中存在的速度“穿越”现象。模拟结果与实验结果的比较表明,建立的数学模型很好地模拟了浮法玻璃成型过程。     

颗粒斜槽流的实验研究与数值模拟

从实验和理论两个方面对颗粒慢速斜槽流进行了研究。建立颗粒慢速斜槽流的实验装置 ,采用示踪颗粒法测定表面速度 ;通过测量表面速度和流层厚度 ,初步分析了流率及壁面状况对流动的影响。用有限元法对粗糙表面上的慢速斜槽流进行了数值模拟