盾构刀盘驱动液压系统设计

刀盘驱动液压系统是盾构液压系统的重要组成部分 ,文章介绍了该系统的设计要求、工作原理及其特点。试验结果表明 ,该系统满足设计要求 ,具有结构简单、技术先进、性能可靠等特点     

盾构刀盘驱动液压系统的实验研究

盾构刀盘驱动液压系统具有功率大、功率变化范围宽的特点，文章介绍全局功率自适应的泵控马达系统的工作原理，通过在模拟盾构实验台上的掘进实验，证明该系统能适应掘进中的复杂工况，系统节能效果好。     

盾构刀盘驱动模拟装置液压系统设计与研究

论述了一种盾构刀盘驱动模拟装置液压系统工作原理,从变量泵、电机及液压马达选型、发热计算等方面对其液压系统进行了设计与研究,并根据实验需求,按照等比缩放原则,设计了模拟刀盘惯性负载的惯性轮。该模拟装置,能够为进行盾构刀盘驱动液压控制系统的研究提供可靠的实验平台。     

基于AMESIM的EPB盾构刀盘液压驱动系统的仿真研究

结合某型盾构机,研究了6.4m土压平衡盾构机刀盘驱动液压系统的结构组成和工作原理,采用变量泵变量马达闭环控制方式,设计了6.4 m EPB盾构刀盘液压驱动系统.在AMEsim环境中建立刀盘驱动系统的仿真模型,按实际情况设置子模型参数,对刀盘速度负载特性和负载波动情况进行仿真,并对结果分析,为盾构机国产化研究提供参考依据.     

盾构机刀盘驱动液压系统设计

该文针对盾构机刀盘驱动系统的工作要求,设计了一种刀盘驱动液压系统,系统为变量泵-变量马达闭式回路,采用电液比例技术实现刀盘双向旋转和无级调速.系统在满足要求的前提下具有效率高、节能的特点.     

盾构刀盘液压驱动实验系统仿真分析与实验研究

以盾构刀盘驱动系统实验平台为研究对象,基于AMESim仿真软件构建该实验台泵控马达液压控制系统的仿真模型,通过分析变载荷条件下刀盘转速的动态响应特性,来验证刀盘驱动实验系统的载荷顺应能力和多马达同步控制性能,并基于所设计实验平台进行相关实验研究,结果证明所设计液压系统满足预期控制要求.     

Ф3m试验盾构刀盘驱动液压系统设计及仿真分析

针对全断面掘进机综合试验台中盾构试验样机刀盘驱动系统的工作要求,设计了变量泵控变量马达刀盘驱动液压调速系统。液压系统采用高低速两档控制方式,低速档恒转矩控制,高速档恒功率控制。基于液压仿真软件AMESim对所设计系统进行了建模仿真,分析和比较了驱动系统在高低速工况下的调速特性,结果表明在高转速工况采用变量马达实现无级调速控制可有效增大刀盘在高扭矩下的转速调节范围,更大限度满足盾构掘进要求。     

Φ3m试验盾构刀盘驱动液压系统设计及仿真分析

针对全断面掘进机综合试验台中盾构试验样机刀盘驱动系统的工作要求,设计了变量泵控变量马达刀盘驱动液压调速系统.液压系统采用高低速两档控制方式,低速档恒转矩控制,高速档恒功率控制.基于液压仿真软件AMESim对所设计系统进行了建模仿真,分析和比较了驱动系统在高低速工况下的调速特性,结果表明在高转速工况采用变量马达实现无级调速控制可有效增大刀盘在高扭矩下的转速调节范围,更大限度满足盾构掘进要求.     

液压缸驱动式偏心盾构刀盘掘进机构设计和优化

介绍了一种新型的盾构机种--液压缸驱动的偏心盾构,是一种不同于往常使用的盾构机种.主要区别在于刀盘的驱动及结构形式.通过对刀盘受力进行分析,推导出盾构刀盘转速、阻力矩、切向力及液压缸流量之间的相互关系,并找出在工作过程中这些参数的合理值,为盾构控制系统的研究提供参考.     

土压平衡盾构液压传动控制系统浅析--刀盘驱动液压传动控制系统

论述了土压平衡盾构刀盘驱动液压传动控制系统的重要性和国外先进的成套技术。结合典型的系统回路，详细介绍了该系统的工作特点、关键比例元件及系统成套路线。作者强调：认真学习与研究国外先进的技术产品，消化吸收其核心技术内容，是发展我国盾构设备集成制造，做好维护、维修工作的必由之路。     

新型盾构机刀盘设计与有限元分析

为满足盾构机在复合型地层下掘进的需要,设计了一种新盾构机刀盘。刀盘主要由刀盘框架、滚刀、刮刀和泡沫管组成,可替代进口刀盘或可与其他进口装置组合使用。运用有限元软件对该刀盘在实际工况下的受力情况进行了分析,结果表明,刀盘能够满足实际工作要求,结构可靠性高。     

发展高效隧道掘进设备的必要性

简要介绍了现代隧道掘进施工中采用的主要方法以及目前国内外的技术发展状况,并从设备使用要求和国内生产企业的技术水平等各个方面阐述了发展隧道掘进机的必要性。     

土压平衡盾构机刀盘电机控制系统的设计

为解决盾构机刀盘电机控制系统中存在的程序控制点多、逻辑复杂,易导致系统调试和维护不便的问题,将模块化编程技术应用于刀盘电机控制系统程序设计中。开展了刀盘电机控制系统结构分析,建立了刀盘运行状态和各个辅助系统之间的关系,提出了“将刀盘电机运行分成若干个状态,将各个辅助系统的条件采集过程设置为子程序”的状态机编程思想,子程序负责采集系统信息供给状态机决策使用,状态机完整描述了刀盘电机可能经过的各个状态并直接决定刀盘电机在该状态下所执行的动作。将该系统应用于实验型土压平衡盾构机中,并进行了大量的实验。研究结果表明,该系统完全满足土压平衡盾构机刀盘电机控制的需要,状态机编程可使整个程序构架更加清晰明了,易于调试和后期维护。     

基于智能算法的全断面掘进机刀盘优化设计

分析了全断面掘进机刀盘的破岩机理,提出了如何提高刀盘破岩性能的方案.构建了带复杂约束的多变量非线性目标优化数学模型,采用智能算法开发了一种针对盾构刀盘上刀具布置规律的优化程序,以EPB(Earth Pressure Balance)6.28型全断面掘进机刀盘为例进行了优化设计.通过对两种刀盘刀具磨损性能的比较分析,数据结果表明与原刀盘相比新设计的刀盘具有更加良好的实用性.     

多功能液压拧管机的设计

拧管机是广泛应用于岩心钻探取芯过程中用来减轻钻探工人的劳动强度和缩短辅助时间的一款拧卸钻杆的设备。通过对目前国内市场上常见的拧管机的对比分析,针对其结构设计和应用中存在的不足,开发了一款多功能液压拧管机。该设备可广泛适用于钻探施工中各种类型钻杆的拧卸,集夹持、旋扣、冲扣/预紧、让开孔口、轴向补偿于一体,结构简单,成本低,体积小,使用灵活,性能可靠,大大降低了工人的劳动强度,提高了钻探效率,满足了中深孔钻探的要求。     

简易数控钢管双头镗床的设计与制造

简易型数控钢管双头镗床QK1214用于镗削加工托辊钢管管体两端的轴承座孔，论述了其总体方案、设计计算和制造工艺等。     

Load-sharing characteristic of multiple pinions driving in tunneling boring machine

The failure of the key parts, such as gears, in cutter head driving system of tunneling boring machine has not been properly solved under the interaction of driving motors asynchronously and wave tunneling torque load. A dynamic model of multi-gear driving system is established considering the inertia effects of driving mechanism and cutter head as well as the bending-torsional coupling. By taking into account the nonlinear coupling factors between ring gear and multiple pinions, the influence for meshing angle by bending-torsional coupling and the dynamic load-sharing characteristic of multiple pinions driving are analyzed. Load-sharing coefficients at different rotating cutter head speeds and input torques are presented. Numerical results indicate that the load-sharing coefficients can reach up to 1.2-1.3. A simulated experimental platform of the multiple pinions driving is carried out and the torque distributions under the step load in driving shaft of pinions are measured. The imbalance of torque distribution of pinions is verified and the load-sharing coefficients in each pinion can reach 1.262. The results of simulation and test are similar, which shows the correctness of theoretical model. A loop coupling control method is put forward based on current torque master slave control method. The imbalance of the multiple pinions driving in cutter head driving system of tunneling boring machine can be greatly decreased and the load-sharing coefficients can be reduced to 1.051 by using the loop coupling control method. The proposed research provides an effective solution to the imbalance of torque distribution and synchronous control method for multiple pinions driving of TBM.     

带式输送机托辊辊体专用双面镗床的设计

介绍一种生产效率高、加工质量稳定、自动化程度高、工艺范围宽的带式输送机托辊筒体双面镗削机床。该机床除了采用微机液压控制以外，结构设计也有创新。     

落地铣镗床主轴箱平衡补偿系统故障诊断与维修

针对落地铣镗床主轴箱平衡补偿系统故障诊断问题,首先通过主轴箱受力分析,获得滑枕伸出前、后钢丝绳受力变化规律,结合平衡补偿系统液压原理,分析得出钢丝绳前吊点液压平衡缸动作逻辑,为PLC程序逻辑修改提供依据;然后开展滑枕伸出直线度检测试验,得到不同伸出量对应的液压平衡缸电液比例阀控制电压,从而确定PLC程序非线性控制电压;...     

基于实例推理的全断面岩石隧道掘进机刀盘主参数设计方法

刀盘主参数设计是全断面岩石隧道掘进机的关键问题,是影响其掘进性能的决定性因素。刀盘破岩机理复杂,刀盘须针对围岩属性进行适应性设计,充分利用先前刀盘设计实例中积累的成功经验和数据至关重要。提出基于实例推理的刀盘主参数设计方法。给出刀盘设计实例的表示方法;根据实例属性特点,给出各种属性的局部相似度计算方法;针对取值为区间数的实例属性,提出一种基于属性值概率分布的区间相似度计算方法;运用组合修改实例的方法获得新刀盘的主参数设计方案。经工程应用实例设计表明,该方法设计结果较好。