HXD1B型电力机车主断路器故障分析

主断路器是电力机车接通或分断电源的总开关,也是机车各种故障时的总保护。主断路器故障是HXD1B型电力机车机破和临修的重要原因,有必要对主断路器运用中出现的故障进行分析,指导机车运用和检修。     

HXD1型电力机车牵引控制电源板启动时序优化

HXD1型电力机车是一种8轴双节重联重载交流传动的电力机车,该车型是在先进的大功率交流机车技术平台上,并充分考虑到货运专线的特殊环境,采纳了成熟、可靠的技术设计开发的一款适用于中国干线铁路重载货运的新型大功率交流传动电力机车;重载货物运输代表了铁路货物运输领域的先进生产力,已成为国家衡量经济发展的关键指标之一。HXD1型电力机车采用系统化、模块化、高可靠性的设计理念,保证电力机车的动态系统能够平稳高效运行。但由于电力机车运行环境恶劣,受温差、海拔风沙等因素的影响,在实际运行过程中,该车型出现故障的频次较高,尤其是牵引变流模块;文章针对HXD1型电力机车牵引控制电源板故障进行了研究和分析,首先对问题进行了描述,而后对问题成因进行了探讨,接着对启动电路进行调整和优化,经过验证取得较明显成效。     

HXD3型机车主断路器控制电路分析及故障处理

对HXD3机车主断路器控制电路进行分析,针对主断路器合不上、不明原因跳断提出故障查找的方法及应急处理的建议,HXD3型机车主断路器控制电路主要分为输入输出控制电路和TCMS控制电路。     

神华号HXD1型电力机车受电弓典型故障分析

文章针对神朔铁路运用三年以来神华号HXD1型电力机车TSG15B型受电弓出现的三种典型故障进行了原因分析,并以降本增效为理念,采用价格低廉的材料和简单有效的方式,提出了相应的改进措施,取得了良好效果。     

HXD3C型机车JZ-8型制动控制系统故障应急处理

针对HXD3C型机车JZ-8型制动控制系统在运用过程中出现的典型故障问题,介绍了故障影响、应急处理方法等,并介绍了制动系统操作的注意事项,从而为机车运用单位提供相关参考。     

HXD3C型机车辅助压缩机自动打风故障研究及对策

文章主要分析了HXD3C型机车由于机车控制与控制监视系统(简称TCMS)的控制柜背板发生故障而导致的辅助压缩机不能自动打风,通过对常见故障现象的分析,结合控制柜的基本原理和电路,对故障原因做了详细的检查和分析,通过相应改造彻底解决该问题。     

电力机车制动机故障分析与防治措施

电空制动机采用电信号作为控制指令,动力源则采用压力空气。DK-1型制动机两端司机室设置了电控控制器,车体内设置有电控柜,采用的是积木式组合结构,与传统整体式结构的电空制动机不同,DK-1结构更简单、维修更方便。文章以DK-1型制动机为例,对其常见故障进行分析,并提出具体的防治措施。     

HXD1型机车控制回路典型故障预防建议

HXD1型机车自2007年入我段以来,通过各方专家及现场工作人员不断努力,现已处于成熟运用阶段,日常线上运行发生故障通过机车数据分析、前期类似故障比对、配件质量情况综合考虑,基本都能找到准确故障点并予以排除。但个别机车出现的控制回路故障长时间找不到故障点,给我段运输生产任务造成不小影响。下面就控制回路的几件典型故障逐一进行分析,以及对同类故障引发的思考,并提出此类故障的预防建议。针对HXD1型电力机车故障检修中几起控制回路的典型故障概述,扼要介绍控制回路供电部分,并对典型故障成因进行剖析,提出了一些故障预防的建议。     

CRH3型动车组TCU接地故障分析及改进措施

文章主要基于CRH3动车组TCU接地故障情况进行分析,并提出了相应的原理及产生原因,进而提出了相应的解决措施。     

HXD3型电力机车四象限整流器的控制研究

HXD3型电力机车采用交-直-交的变流方式,利用四象限整流器实现整流、升压及功率因数近似等于1的原理特性。文章通过研究四象限整流器的工作原理,利用仿真软件PSCAD/EMTDC进行了仿真研究,并在我校HXD3型电力机车综合实训室的建立开发中加以应用验证。     

和谐型电力机车自行移车装置及其应用

和谐型大功率电力机车,在没有接触网供电的情况下,不能依靠自身动力在整备场区自由走行,严重制约了各机务部门自身的调车及整备效率。通过研制和谐型电力机车自行移车装置,以HXD3及HXD3C机车为试验对象,通过机车自带的蓄电池为动力源,实现机车低速行走,改变了传统的整备场调车模式,提高了整备效率,进一步减少了调车成本和人员浪费,具有很好的实用价值。     

HXD3型电力机车端梁装配加工工艺改进设计

端梁与丛板座的装配需液氮条件下冷装螺栓,如此以来对￠32H8孔的同轴度要求很高,实际加工中不易保证。通过对加工刀具改进和工艺路线的优化,降低装配难度,优质高效地生产出合格产品。     

SS4B型电力机车检修及保养措施

作为我国铁路运输的常用机车型,韶山4B型电力机车（简称SS4B）的机车外观主要由结构相似的两节四轴电力机车构成,在内重联环节连接作用下实现二者的相互作用,这就使得SS4B型电力机车组成了八轴重载型的电力机车。在两节机车间的联接处安装有中间走廊,这就更加便于机务人员的通行。作为我国自主建造的第三代相控型电力机车,SS4B有着无极调压以及交直传动的优势,是我国电力机车标准化设计的集中呈现。文章重点探讨了包神铁路机务段自2009年牵引动力从内燃向电力牵引转换过程中,SS4B型电力机车日常检修及保养问题。     

SS_3型电力机车抱轴瓦故障分析及防治

文章通过对SS3型电力机车抱轴瓦温度检测数据诊断、分析,判断抱轴瓦合金碾片和剥离故障,分析故障产生原因,并提出相应处理和防治措施,避免因抱轴瓦故障造成机车走行部烧轴化瓦恶性故障发生。     

O'Z-EL型交流传动电力机车制动控制系统简介

O'Z-EL型交流传动电力机车装用的E.331型制动控制系统符合GSOST标准,文章介绍了E.331型制动控制系统的框架组成及主要部件,并针对制动系统各部件的功能、操作进行了说明,最后从部件组成、工作原理及具体性能参数方面阐述了自动制动、单独制动的制动性能。     

CRH3型动车组牵引变流器冷却系统RAMS分析

文章阐述了CRH3型动车组项目牵引变流器冷却系统的系统安全性与系统可靠性、可用性以及可维修性（RAMS）的要求，目的是确保冷却系统的系统保证工作能够与车辆厂保持同步开展，以保讧列车的正常运行。     

电力机车再生制动能量回收利用技术研究

随着我国电气化铁路高速化、重载化的发展,电力机车再生制动能量的回收利用问题受到广泛关注。本文分析了电力机车的再生制动原理,给出了可行的再生制动能量回收利用技术方案(耗能型、馈能型和储能型),并对所给出的技术方案进行了比选,对电力机车再生制动能量的回收利用具有一定的借鉴意义。     

ESPERO-M型络筒机电气装置及其典型故障分析

介绍ESPER0—M型自动络筒机电气装置的组成及其相关功能，并对出现的主要故障进行分析。     

应用PEN3型电子鼻传感器快速检测食源性致病菌

为研究化学传感器在食源性致病菌快速检测中的应用,利用基于金属氧化物传感元件阵列的PEN3型电子 鼻传感器,根据其对不同食源性致病菌产生代谢产物的差异响应。对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、粪链球菌、单增 李斯特菌这4 种常见食源性致病菌在培养2、4、6、8、10 h以及稀释103 、105、107 倍后进行PEN3化学传感器响应 实验,建立指纹图谱。通过聚类分析、主成分分析（principal component analysis,PCA）、线性判别式分析（linear discriminant analysis,LDA）等方法,确定化学传感器对不同培养时间、不同浓度细菌是否产生有效响应。结果表 明,PCA和LDA这两种模式识别方法能够很好地将不同培养时间的细菌培养液区分开来,使组间变异和组内变异的 比率达到最大,并在较低浓度条件下,4 种食源性致病菌仍有较高的区分度,这表明化学传感器技术检测低浓度致 病菌具有一定可行性。