主轴快速准停系统

为某汽车厂研制的程序控制仪表专用车床 ,要求主轴工作转速 4 0 0 0ｒ/ｍｉｎ ,加工工件长度 50ｍｍ ,对工件的两个端面及两端处的外圆进行切削加工 (参见图1)。工件中间有一槽 ,中间部位不允许作装卡用。要求 19ｓ加工一个零件。图 1　工件的切削加工面针对上述要求 ,在主传动设计中采用了双主轴快速准停系统 ,用工件两端中心孔定位 ,设置了两个主轴系统 ,并分别在两个主轴上设有可伸缩的拨杆 ,用以转动工件实现切削。经程控仪表专用车床近 80 0 0次装卡工件切削试验验证 ,该系统停车迅速、定位准确 ,拨杆进入工件中间槽无一误动作 ,较理想…     

主轴工作台准停控制

机床主轴准停控制是指机床主轴工作台在外部控制发出停车命令后,应按要求的停车角度位量准确停止下来。这种控制常用于机床主轴工作台等旋转部件。当其准停后,才能做其它辅助动作。如自动装卡控制,工作台拖换,或者圆盘刀库换刀,以及多点定位和分度控制等。从电气实现这种控制常采用下述三种办法:1.用无触     

双主轴车削中心副主轴设计

介绍了双主轴车削中心结构特点.副主轴是双主轴车削中心的一个关键部件,工件能在不停车状态下自动实现主轴和副主轴的对接转移,两个主轴也可以作为独立的加工单元同时加工.副主轴有两种类型,详细阐述了背包式副主轴的设计过程.     

FANUC系统主轴准停的实现与应用

主轴准停功能是指使主轴在指定位置停止。停止方法有以下两种：1用机械档块：2用主轴控制单元的功能。主轴准停是数控机床的一项重要功能,可用于特殊形状工件的装卡、刀库换刀装置等应用。本文主要阐述用主轴控制单元实现主轴准停的方法及应用实例。     

高速精密车削中心主轴系统动态特性的研究

高速精密车削中心主轴系统的动态特性对高速精密加工的系统稳定性和加工精度会产生重要影响.应用试验方法研究了高速精密车削中心主轴系统在安装工件后动态特性的变化规律.研究表明在安装了不同的工件后主轴系统的固有频率随着工件悬臂长度而呈下降趋势,但在局部长度下当阻尼的增加超过刚度减少,则系统的动柔度反而下降;主轴夹紧力越大,其整体系统固有频率越高,而阻尼则呈下降的趋势;不同的工件材料在大悬臂长度时动态特性相差较大,但在小悬臂长度时的动态特性相差较小.     

柔性车削中心系统中独立型PLC模块的研究设计及应用

柔性车削中心是针对盘类零件加工设计制造的专用的机床,该机床采用两工位两主轴双刀架立式车床机构,并带上下料机构实现工件的自动安装和堆垛.采用独立型PLC实现柔性车削中心主轴、上下料机构控制和监控,独立型PLC与上位机通过RS-232/RS-485进行通讯实现主控机对从CPU独立型PLC监控,充分利用主控机的资源和PLC优点实现柔性车削中心的软硬件的快速集成开发.     

CX600车铣加工中心的PLC多主轴控制

介绍了在ＣＸ６００车铣加工中心的ＣＮＣ系统没有提供轴组内多主轴同时控制功能时,采用ＰＬＣ控制,通过多主轴运行状态编码识别,进行相应处理来完成多主轴控制。     

大型水轮机主轴车削加工质量关键点控制

大型水轮机主轴是水轮发电机组关键部件,与转轮、水导轴承、发电机主轴等零部件紧密配合.良好的加工质量是保证轴系优良的摆度值及较小振动的前提,可确保机组长期稳定运行.文中从公司设备资源、主轴结构及制造技术角度出发,介绍了大型水轮机主轴车削加工质量关键点及控制措施,可为类似大型水轮机主轴加工提供借鉴与参考.     

双主轴柔性组合机床的主轴干涉研究

提出了双主轴柔性组合机床防干涉的检验方法，以及工艺规划过程中加工路线安排的原则，应用跳刀插入点的方法，给出了主轴干涉检验的逻辑框图。     

柔性零件车削振动系统建模与实验

由于刀具进给运动致使工件系统所受切削力的位置实时改变,根据实际车削加工过程,建立柔性工件颤振动力学模型,得到工件车削时系统的时变稳定性极限图。考虑在加工过程中主轴?卡盘、顶尖?尾座对工件的影响,建立实际切削系统的主轴?卡盘?工件?顶尖有限元模型,研究工件在不同位置的刚度分布和不同支承条件下固有频率的变化规律,并开展相应的车削实验。研究结果表明：工件刚度在不同切削位置具有时变性,在中间靠近顶尖位置刚度最低;增大主轴、顶尖支承刚度可在一定程度上提高系统固有频率,改善系统动态特性。切削实验表明,柔性工件在车削状态下通常经历稳定?颤振?再稳定的变化过程,在中间靠近顶尖位置容易发生颤振,轴心轨迹发生混乱。实验结果与理论有限元模型计算结果基本吻合,该模型可用于指导实际柔性工件的车削加工。     

车削中心主轴动静态特性分析

以车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三维有限元参数化模型。同时进行静力学分析、模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型,并通过谐响应分析,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,找出该主轴的危险点并进行了相关验算。     

SHZ1044 双主轴立式车削中心

SHZ1044双主轴立式车削中心是上海重型机床厂为上海三菱电梯有限公司加工EM2400和EM3600电梯曳引轮蜗轮组件半精加工和精加工而设计制造的车削中心。机床采用西门子840C数控系统,具有双通道功能,同时控制4根主轴、4根伺服轴和两根C轴。采用12工位动力刀架,X1轴采用光栅尺反馈的全闭环控制,具有自动上下料装置和全封闭的防护装置,可一次上料完成零件的正反面加工,包括车削、镗孔、钻孔、攻丝等多道工序。可广泛用于大批量、高精度零件加工,是国内首创的高效率、精密车削中心。该机床在2000年8月上海“中国数控机床展览会(CCMT2000)”场外展出后,引起轰动和好评。     

精密数控车削中心主轴动态特性仿真

以某型车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三堆有限元模型,．同时进行静力学分析,模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型。分析了主轴的应变与应力情况,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,为该主轴结构改进设计提供依据．     

精密数控车削中心主轴动态特性仿真

以某型车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三维有限元模型。同时进行静力学分析,模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型。分析了主轴的应变与应力情况,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,为该主轴结构改进设计提供依据。     

双主轴柔性组合机床结构与控制

提出了双主轴柔性组合机床的设计方案，该方案应用直线电机，电主轴技术设计，使主轴箱的结构简化并提高了主轴的性能，由于运动轴，联动轴多，采用以多轴控制器为核心，工控机为系统支撑单元的双CPU数控系统作为该机的控制系统。     

基于ADAMS的柔性磁悬浮主轴的动态特性分析

将ANSYS和ADAMS两种软件结合起来对柔性磁悬浮主轴进行仿真分析，阐述了动态特性分析的基本过程。     

典型零件在双主轴双刀塔车削中心上的加工

在双主轴双刀塔车削中心,工件可以进行不停车同步传递夹持,从而完成从毛坯到成品的全部正、反面加工,提高了加工效率和加工精度,节省了加工时间.介绍了日本MIYANO BX-26S车削中心的基本特性,重点探究了一典型轴类零件的双主轴机床加工工艺及其编程注意事项.     

西门子801数控系统主轴准停的实现与应用

主轴准停功能是指使主轴在指定位置停止。停止方法有以下两种：1用机械档块：2用主轴控制单元的功能。主轴准停是数控机床的一项重要功能，可用于特殊形状工件的装卡、刀库换刀装置等应用。本文主要阐述用主轴控制单元实现主轴准停的方法及应用实例。     

薄壁筒体件车削用柔性夹具的设计

根据当前小批量多品种生产的需要,设计了一种用于薄壁简体工件的柔性车削夹具,该夹具可适用于不同尺寸的筒体工件车削加工,保证了产品更新换代的速度,提高了生产效率,降低了生产成本.     

多品种灭弧室柔性装配系统研究

研究灭弧室柔性装配系统 ,介绍多品种灭弧室柔性装配系统的结构、控制过程和原理。研究结果可供类似装配系统设计时参考