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相似文献
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1.
钢筋混凝土简支梁桥是目前在使用的桥型中最常见、数量最多的桥型。由于超载车辆的通行和日常管理养护不到位,大量简支梁桥出现裂缝、错位、渗水等各种病害。文章结合某简支梁桥的现状和计算分析,提出适当的维修加固措施,供讨论参考。  相似文献   

2.
在时桥梁结构病害检测分析基础上,分清双悬臂简支梁桥加固性质,明确加固目的,介绍了常用的加固方法.  相似文献   

3.
徐平  秦连群 《山西建筑》2011,37(5):164-165
结合具体工程项目,全面详述总结了简支梁桥的几种常见病害,并根据结构病害原因,重点讨论了抢修加固方案,通过Sap2000对不同的加固方案进行理论计算,针对实际工程进行实地分析,进而选择了合适的加固研究方案。  相似文献   

4.
简支变连续加固旧桥前后内力分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
多跨T型简支转连续梁的加固方法是加固旧桥、提高荷载等级的有效措施,简支变连续法被广泛应用到对中、小跨径简支梁桥的加固中.本文采用大型有限元分析软件ANSYS,对简支变连续结构体系加固旧桥前后桥梁上的汽车荷载效应进行了计算分析,模拟结果表明:体系转换后,跨中的弯矩显著降低,达到了加固的效果;控制截面的剪力有所增加,需要进行抗剪加固.  相似文献   

5.
曲立杰 《山西建筑》2006,32(13):334-335
体外预应力加固技术在改善简支梁桥的功用中发挥着重要作用,引起了工程界的广泛关注,主要介绍了体外预应力加固技术的计算理论及程序的编制,以推广应用。  相似文献   

6.
简支梁桥横向地震反应研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
用有限元方法对简支梁桥的横向地震反应按全桥模型进行了计算分析,并与我国公路规范方法的结果进行了比较.讨论了桥长、主梁横向刚度、不同计算模型等因素对简支梁桥横向地震反应的影响.研究表明对于简支梁桥的横向抗震计算,应该采用全桥模型计算;我国现行公路及铁路抗震规范中的简化计算方法误差较大.  相似文献   

7.
体外预应力技术是加固既有桥梁、提高桥梁现有承载能力切实可行的有效措施。提出体外预应力加固钢筋混凝土简支梁桥的加固方法。  相似文献   

8.
符安桂 《云南建材》2011,(7):302-303
本文对混凝土简支梁桥单梁受力病害进行详细分析,并提出对应维修加固措施以供参考。  相似文献   

9.
朝阳立交特大桥是广州市华南路横跨铁路京广双线、武广Ⅲ线的一座预应力混凝土简支梁桥,为确保铁路路基安全,对铁路路基边上的桩基施工范围进行了地基加固.本文简述了桩基施工地质加固三种方案的比选,主要介绍了高压旋喷桩施工情况和效果.  相似文献   

10.
体外预应力技术具有施工简单、结构可靠、造价经济等优点,在桥梁结构加固工程中得到广泛应用。结合大通河桥的主要病害分析,对结构进行验算,介绍了简支梁桥体外预应力加固设计方法及其加固效果。  相似文献   

11.
主要介绍了整体式桥台桥梁的发展、构造及受力特点,并介绍了美国由旧简支梁桥改造为整体式桥台桥梁的发展情况,以意大利某一跨线桥改造工程为例说明其可行性,为国内此类桥梁的改造提供经验。  相似文献   

12.
车桥耦合作用下简支板梁的动挠度   总被引:1,自引:1,他引:0  
张雪松  赵洋  肖慧杰 《山西建筑》2009,35(13):343-344
针对简支板梁,建立了移动荷载作用下梁的振动方程和车桥耦合作用下车一梁系统的振动方程,分别解出前者的解析解和数值解,后者采用Newmark算法逐步积分求解。对两种模型下简支板梁跨中的动挠度进行比较分析,结果表明在对简支板梁进行动力分析时,考虑车桥耦合作用是必要的。  相似文献   

13.
通过对汶川、唐山及云南等地震中典型的简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥震害分析发现,相同桥梁体系的震害有许多共同特征,不同桥梁体系的抗震性能差异很大.本文结合数值分析,讨论了简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥在各种条件下的抗震性能优劣,提出了地震区直线桥梁合理抗震体系的选择方法.  相似文献   

14.
高鸿炜 《山西建筑》2011,37(35):166-167
对预应力简支"T"形梁桥的优点进行了介绍,从材料、横截面布置、横隔梁的设置等方面阐述了预应力简支"T"形梁桥的设计要点及策略,以期指导实践,保障桥梁结构的整体质量。  相似文献   

15.
在介绍大偏心体外索混凝土筒支梁桥的基础上,提出大偏心体外预应力混凝土梁桥受弯承载力的简化计算公式,将据此公式计算的结果与试验研究结果进行对比分析,分析结果表明,建议的计算理论能够较好地反映大偏心体外索混凝土梁桥的抗弯承载力特性.  相似文献   

16.
赵家沟大桥为轨道交通六号线和浦兴路道路交通合建桥梁,是目前上海轨道交通跨度最大的公铁合一的钢筋混凝土预应力拱桥,主桥跨度88 m,全桥长441.29 m.桥梁基础采用钻孔灌注桩和PHC管桩,下部结构为承台、立柱、盖梁,引桥上部结构为后张预应力混凝土箱梁,主桥上部结构为一孔下承式预应力钢筋混凝土简支四榀系杆拱.文中主要介绍赵家沟大桥工程概况、设计施工方案、监理质量控制点和针对性措施、桥梁检测技术等,还对钢筋混凝土预应力拱桥的施工监理技术要点难点进行了分析和研究.  相似文献   

17.
桥梁结构体系是桥梁工程中的重要教学内容。常规教学方法是根据教材内容,逐一讲解结构体系,不仅效果差,而且缺乏系统性和内在连贯性。文章从简支梁桥弯矩图出发,围绕如何减小梁内弯矩、增大桥梁跨度,推演出桥梁工程中所有的结构体系。  相似文献   

18.
以3-40 m预应力混凝土先简支后结构连续T梁为例,简要介绍了西部开发省际公路通道重庆绕城公路中广泛采用的先简支后连续梁桥的结构设计特点和计算方法,指出了该计算方法同样适用于简支转连续空心板或小箱梁桥,以推广该计算方法的应用.  相似文献   

19.
结合株六铁路复线南山河特大桥施工实例 ,介绍了大跨度预应力梁造桥机的构造和功能 ,以及利用该造桥机进行整孔节段拼架 6 4m简支箱梁的施工工艺  相似文献   

20.
通过对某预应力混凝土空心板简支梁桥成桥后进行汽车静载试验,对试验结果进行了整理,并与理论计算结果进行比较,从而判断该桥梁成桥后的整体结构受力性能和使用条件,为交工验收提供技术依据。  相似文献   

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