塑壳断路器电动操作机构可靠性试验技术的研究

针对塑壳断路器电动操作机构的工作特点和失效模式,提出采用失效率作为电动操作机构主要的可靠性考核指标,并对可靠性验证试验方案理论及试验条件等进行了分析。为塑壳断路器电动操作机构可靠性试验提供了理论依据,为研发可靠性试验装置提供了有效的试验方法,对提高电动操作机构可靠性水平有重要的意义。     

基于虚拟样机技术的塑壳断路器拒分现象仿真分析

塑壳断路器操作机构的拒分问题是断路器设计中的核心问题之一,需要尽力避免。通过运用ADAMS仿真软件,对某型号断路器进行了仿真研究,阐述了其机构拒分的原因,通过试验,对所提出的解决方案进行了验证。结果表明,提出的设计方法能够有效解决塑壳断路器拒分问题。     

塑壳断路器电动操作机构可靠性试验装置

介绍了一种以工控机为控制核心的塑壳断路器电动操作机构可靠性试验装置,分析了可靠性试验方法,设计了驱动电路和状态监测电路。试验装置能够实时监测电动操作机构和断路器的状态,实现故障自诊断。控制软件基于Visual Basic 6.0平台并采用模块化设计思想设计,多界面设计便于用户对试验装置的操作。     

塑壳式断路器电动操作机构的现状与发展动向

介绍了塑壳式断路器电动操作机构的作用、使用场合、主要功能及工作模块。综述了国内外塑壳断路器电动机操作机构的发展历史、现状及其发展趋势。针对目前MCCB电动操作机构研发过程中存在的问题,提出了一些解决方法,并指出了进一步的研究方向。     

塑壳断路器操作机构动作分析与设计要点

对塑壳断路器操作机构进行了合闸、分闸、自由脱扣及复位过程分析,简述了这四个过程中的杆件转化过程。接着对设计该类操作机构的相关要点进行了解析。最后对双断点操作机构的应用作了描述,为新型操作机构的设计提供理论指导。     

虚拟样机实验仿真技术及其在真空断路器操动机构中的应用

介绍了虚拟样机实验仿真技术的技术路线,运用机械系统动力学自动分析软件ADAMS建立了某真空断路器操动机构的动力学仿真参数化模型,仿真分析了机构的运动学和动力学特性,并与试验结果进行了对比。结果表明,所开发的参数化仿真模型为真空断路器操动机构的开发设计和性能分析提供了一种高效的现代设计方法。     

双断点塑壳断路器操作机构动作特性分析

为了对双断点塑壳断路器操作机构进行改进设计,利用多体动力学仿真软件ADAMS建立机构的分析模型,实现了断路器分闸、合闸过程的仿真分析。通过对模型的参数化建模,研究了可变参数轴位置、组件质量、弹簧参数等对机构动作特性的影响,在此基础上确定了操作机构的具体参数方案。仿真验证了该方法是可行的。     

低压断路器操作机构的动态仿真与优化设计

采用基于多体动力学原理的虚拟样机技术，建立了低压塑壳断路器操作机构的动力学模型，并通过试验测试了该型号断路器的机械性能，结果表明所建仿真模型的输出特性与试验结果吻合得较好，证明了模型的正确性。该模型的建立对于研究低压断路器的开断特性具有重要意义，也为进一步的优化设计提供了良好的平台。计及短路情况下电动斥力的影响，分断过程所需时问缩短了约2ms。设计研究的结果表明：上连杆的质心的y坐标和质量对动触头角速度影响最大，跳扣的质心位置和质量影响也较大。优化后动触头平均角速度提高了13．3％。     

塑壳断路器操作机构一种失效模式分析

针对塑壳断路器合闸状态,对操作机构进行受力分析,确定锁扣的力矩平衡关系,明确跳扣和锁扣的解锁条件,并分析了动触头斥开后锁扣力矩变化情况。提出在断路器设计过程中,对机构弹簧力值优化,跳扣和一次锁扣搭接处角度优化,跳扣边缘增加倒角,解决了产品在动触头被斥开并锁止在一定位置,跳扣和一次锁扣无法解锁的问题。     

塑料外壳式断路器再扣操作力矩的分析与设计

介绍了一种塑料外壳式断路器再扣复位过程手柄操作力矩的计算分析方法,并在此基础上对产品的再扣操作力矩进行设计,使产品获得更加理想的操作力矩特性。     

经济型塑壳断路器机构设计

设计了一种新型的塑壳断路器(MCCB)机构。经济型MCCB的机构设计需符合经济性。对经济型MCCB机构进行了4方面的改进设计。该设计方案具有机构体积小巧、装配方便等优势。设计思路运用在NM100-250经济型MCCB的机构设计上,节省了生产成本。     

基于ADAMS的塑壳式断路器操作机构可靠性分析

使用Pro/E软件建立了塑壳式断路器的三维模型,并通过接口软件导入ADAMS进行了初步分析,根据实际参数完善模型。利用ADAMS的柔性体建模功能建立了操作机构的刚柔耦合模型。通过仿真分析,得到了操作机构关键部件的应力值变化和分布情况,将仿真数据与可靠性设计理论相结合,得出了相关部件的静强度可靠度和疲劳强度可靠度。     

塑壳断路器滑扣现象的仿真分析

塑壳断路器操作机构的滑扣问题是断路器设计中的核心问题之一,需要尽力避免。通过运用ADAMS仿真软件,对某型号断路器进行了仿真研究,阐述了其机构滑扣的原因,并提出解决方案。试验结果表明,所提出的设计方法能够有效解决塑壳断路器滑扣问题。     

塑料外壳式断路器操作机构的动态仿真与参数化设计

采用基于多体动力学原理的虚拟样机技术,建立了塑料外壳式断路器操作机构的动力学模型.利用仿真软件ADAMS对其动力学模型的分闸、合闸和自由脱扣进行仿真分析,将运动机构的四连杆模型进行简化及对关键尺寸进行参数化设计,对预防断路器的死扣和滑扣有重要意义.该仿真分析可为该产品生产、改进和测试实验提供理论根据和指导,进一步提高产品的稳定性和可靠性.     

智能型塑壳式断路器脱扣器的设计

介绍了智能型塑料外壳式断路器（HSM1z-160）脱扣器的内部结构、工作原理、零件设计与制造时应注意的问题及不同结构零件中技术参数的分析比较。通过技术改进,使该结构装置具有加工方便、成本低,性能准确、可靠等优点。     

改进型智能塑料外壳式断路器特点及应用

介绍了改进型智能塑料外壳式断路器的特点及应用。详细阐述了其适用范围、保护参数的设定与修改、功能特点。结合现场总线联网,分析了该断路器的几种应用方案。     

塑壳式断路器操作机构弹簧的优化设计

根据塑壳式断路器操作机构的实际运动情况,利用仿真软件对操作机构弹簧进行优化设计。找到弹簧在合闸、分闸和自由脱扣3个过程中各个受力的峰值点和临界点,对处于这些关键位置点时的弹簧进行校核,结合实际情况,分析生产使用过程中出现的问题,并得出解决问题的最佳办法。正确的选用和使用弹簧,对于增加产品的机构寿命,提高产品的稳定性和可靠性有重要的作用。