60Si2CrVA弹簧断裂原因分析

通过断口分析、金相检验、硬度测试及化学成分分析等方法,对60Si2CrVA弹簧进行断裂原因分析。结果表明：该弹簧断裂失效性质为疲劳断裂;弹簧端圈磨削裂纹是导致弹簧断裂的根本原因;提出了防止磨削裂纹产生的建议．对指导生产有一定参考价值。     

60Si2MnA钢片弹簧断裂失效分析

某60Si2MnA钢片弹簧在使用10h后出现批量断裂,对断裂片弹簧进行了化学成分分析、硬度测试、金相检验以及断口微观形貌观察,以查明其断裂原因。结果表明:片弹簧断裂是由于在酸洗、电镀过程中析氢反应的发生,使其产生氢脆现象;同时由于热处理工艺过程控制不当,造成组织异常,硬度高于技术要求,加快了其氢脆倾向,最终导致片弹簧在外应力作用下发生氢脆断裂。     

高应力弹簧端圈疲劳断裂机理研究

利用电阻应变仪测定了高应力弹筑各有效圈上所受的力，利用扫描电镜观察其断口形貌，得出结论，造成弹簧端圈断裂原因有二，其一是弹簧端圈受力较大，其二是端圈接触部位的摩擦磨损引起的。     

60Si2MnA铁轨铺设用弹条疲劳试验断裂分析

某60Si2MnA铁轨铺设用弹条疲劳试验寿命未达到规定值,通过对断裂弹条进行断口宏观和微观形貌观察、显微组织检查、硬度测试和化学成分分析,找出了弹条的断裂性质和早期断裂原因.结果表明:该弹条为弯曲-扭转疲劳断裂;弹条早期断裂的主要原因是其原材料碳含量偏低,导致热处理后材料硬度偏低,降低了弹条的疲劳性能;弹条表层脱碳形成...     

减速机轴断裂分析

某减速机使用30多小时后，齿轮减速机轴发生弯曲，该轴在进行冷校直时发生断裂。通过对断裂轴的断口宏微观分析、金相检验以及硬度测定，认为该轴是在应力集中条件下承受对称旋转弯曲载荷作用，产生早期疲劳断裂。造成疲劳断裂的原因是由于热处理工艺不合理，致使材料力学性能未达到设计要求，导致轴的疲劳抗力降低，加之圆角加工较差，工作时产生应力集中，加速了轴的疲劳断裂。     

60Si2CrA热轧弹簧断裂失效分析

某桥梁上使用的Ф12mm 60Si2CrA热轧圆钢弹簧仅半个月即断裂失效。采用断口宏观观察、SEM分析和合金相分析等方法对其进行了断裂原因分析。结果表明,弹簧表面存在的加工缺陷,致使其在使用过程中因疲劳而断裂,疲劳核心在弹簧表面。     

安全阀用弹簧断裂失效分析

某安全阀用弹簧在使用半年后断裂，对失效弹簧进行了理论检验，检验结果表明，弹簧断裂的性质为腐蚀疲劳，断裂过程为腐蚀疲劳起源并放源，裂纹扩展到一定长度后快速断裂；弹簧断裂的原因是由于腐蚀作用的存在和材料抗疲劳性能较差所致，建议加强密封，以防工作介质进入弹簧所在的位置。     

60Si_2Mn钢的低周拉扭复合微动疲劳特性

测量60Si_2Mn钢在拉扭复合载荷作用下的低周微动疲劳特性,研究了不同轴向循环拉伸应力幅值对微动疲劳寿命、循环软化特性以及摩擦磨损表面和断口形貌的影响.结果表明,随着循环拉伸应力幅值的提高,60Si_2Mn钢的微动疲劳寿命降低幅度不同,发生循环软化的时期不断提前,完成循环软化的疲劳周期也不断缩短。同时,微动摩擦副产生的氧化物磨屑对微动磨损性能有重要影响,在疲劳前期加剧摩擦磨损,在疲劳后期减轻摩擦磨损。微动疲劳裂纹源形成于试样发生微动摩擦磨损的表面,并出现疲劳台阶。在扭矩产生的切向剪切应力作用下,疲劳裂纹沿着与轴向45°角的方向扩展,最终在断口上留下显著的舌状凸起,拉应力的幅值越大舌状凸起越明显。     

3 0CrMnSi 2A钢飞机主梁疲劳断裂分析

用扫描电镜观察了某型飞机机翼主梁的疲劳断口，和疲劳条带估算了裂纹扩展寿命，并用Zheng-Hirt公式估算出裂纹尖端应力强度因子范围，估算结果与实验测定值十分接近，从而为研究老龄飞机的使用寿命，进行了有益的探索。     

后悬架疲劳试验失效分析

某车型的后悬架在做完单侧垂直载荷耐久性试验后，在桥架与支架的焊接处出现开裂。对失效件进行了化学分析、金相检验、扫描电镜观察和力学性能测定，并与未失效件作了对比。结果表明，在桥架和支架的焊接热影响区发生了组织变化，导致该区域硬度下降，因此在做完疲劳试验后即出现开裂。     

60Si2Mn弹条断裂失效分析

采用化学分析,断口扫描,硬度测定和金相检验方法,对60Si2Mn弹条在试用过程中出现的频繁断裂进行了分析。确认,弹条脆断的原因是由于热处理不当,使淬火组织过烧,造成弹条综合性能差而引起的。     

等温淬火对60Si2Mn钢组织及性能的影响

研究了等温转变温度对60Si2Mn钢组织形态及其力学性能的影响。研究表明:在280～320℃等温转变产物为薄膜状奥氏体 细板条状贝氏铁索体的混合组织,其具有很高的强度(σb>1700～2000MPa,σ0.2>1400～1700MPa)、高韧性(α_k>45～60J/cm~2)和优异的抗多冲疲劳性能,综合力学性能均优于在相同硬度下的淬火回火组织。而转变温度高于340℃后,转变产物则为粗大贝氏铁素体块状与分布其间的奥氏体双相混合组织,此时强度显著下降。     

H08Mn2Si盘条拉拔断丝原因分析

针对Ｈ０８Ｍｎ２Ｓｉ焊丝生产过程频繁断丝的现象,对断丝样品进行了断口扫描和金相工对相关的盘条件进行了理化检验分析。得出,盘条组织中的马氏体量较多是造成拉拔时步骤敏断丝的主要原因。‘     

60Si2Mn钢壳体裂纹原因分析

目的查找某产品60Si2Mn钢关键零部件壳体,在冲压工序和超声波水浸探伤工序中,壳体底部存在裂纹疵病的原因。方法通过疵病部位宏观和微观观察、金相组织检查和验证试验等,检查壳体裂纹性质和原因。结论生产该壳体的原材料存在严重偏析现象,使壳体在热加工加热时,组织向奥氏体转变过程也产生差异,由于感应加热的时间相对较快,且感应加热时,钢材内外受感应磁场电流的不同大小的影响,内外组织变化产生不均匀性,导致在冲压过程中变形不一致,是壳体底部裂纹产生的原因。采取对壳体放慢加速度,局部回火改为整体退火等措施,能有效控制裂纹的产生。经过500发生产验证,结果未发现裂纹疵病产生。     

再沸器疲劳失效分析

在奥氏体不锈钢制再沸器的上管板与壳程筒体焊接的管板一侧发生蒸气泄漏.采用化学成分分析、力学性能测定、宏、微观检验、有限元应力计算及振动测试等方法对再沸器的材料、加工工艺和工作状况进行了综合分析.结果表明,管板材料性能较差,在制造该再沸器过程中受焊接热循环和较高应力水平的影响,造成在热影响区形成微裂纹,进而又在工作介质和应力的作用下在该区域发生疲劳损伤而形成宏、微观裂纹致蒸气泄漏.提出了预防和改进措施.     

汽车钢板弹簧断裂失效分析

采用金相及断口分析等方法,对早期疲劳断裂失效的汽车钢板弹簧进行了综合分析,得出,钢板弹簧产生疲劳断裂的主要原因是由于喷丸工艺控制不当,致使弹簧表面存在较多较多较深的弹坑,这些凹坑在弹簧工作时成为应力集中点而形成疲劳源,另上,弹簧表面局部区域存在脱碳,降低了材料的疲劳强度。     

60Si2Mn弹簧钢半固态坯料制备的实验研究

利用自制的高熔点半固态坯料装置制备了具有触变特性的60Si2Mn钢半固态坯料,并通过观察淬火金相,分析了搅拌工艺参数、稀土元素及冷却速度对半固态组织的影响.结果表明:搅拌功率与搅拌频率对初生相凝固形态影响显著;在一定搅拌频率范围内,随搅拌功率增大,初生奥氏体组织得到了充分细化和均匀球化;稀土元素的加入增大了形核率并抑制了晶粒长大,进而影响半固态晶粒形态;加大降温搅拌冷却速度有助于晶粒的细化.     

汽车钢板弹簧断裂分析

用化学分析、断口分析和金相检验等方法对断裂汽车钢板弹簧进行了分析。结果表明,钢板弹簧材质存在的夹杂物、带状组织和不同程度的表面脱碳,是导致钢板弹簧断裂的主要原因。     

Slurry Preparation and Rolling of Semi-solid 60Si2Mn Spring Steel

The nondendritic semi-solid slurry preparation of 60Si2Mn spring steel has been studied in this paper. The experiments have shown that when stirred for 2 min on the test condition, the semi-solid slurry with 50%～60% fraction solid and spherical primary austenitic grains in the size of 100～300μm can be obtained and is easy to be discharged from the bottom little hole of the stirring chamber. The nondendritic slurry of 60Si2Mn spring steel can be rolled into given plate form successfully, but the solid phase and liquid phase is easy to be separated in rolling process so that the solid primary austenite is concentrated in the center and the liquid is near the edge of the rolled plate. The rupture strength and elongation of the plate rolled only once with semi-solid slurry are lower than that of the traditionally repeated hot-rolled plate of 60Si2Mn spring steel.     

60Si2Mn温变形力学行为研究

通过对60Si2Mn进行温变形镦粗实验，研究了该材料的温变形力学行为，认为变形温度、变形速率、变形量以及变形组织对流变应力都有影响。在此基础上，提出了60Si2Mn温成形时的塑性流变力学模型，并给出了这种材料温成形流变力学方程的系数。