基于CATIA的关联性建模

在机械设计中尤其是汽车设计中一次设计定性几乎是不可能的,即使到了实车试制阶段也有很多部分需要再次更改.在数模阶段的更改就更加频繁,虽然有了模拟软件、CAD软件可以较大限度地缩短产品开发周期和成本,但修改一次数目庞大的数模仍然是一项费力的工作,如何最大限度地减少数模修改的工作量呢?笔者推荐使用CATIA的关联性来建模,下面就以轿车的双横臂悬架系统为例进行叙述.     

基于CATIA的数控工作台建模的二次开发

为了缩短产品的设计周期,降低生产成本.本文基于整体参数化、人机交互人性化和设计分析一体化的思想时CATIAV5进行了二次开发,并以数控工作台建模为实例给出了具体开发步骤.为结构较复杂.规格多样化产品的制造实现CAD/CAE/CAM一体化打下了一定的基础.     

基于CATIA逆向工程的牙周膜建模与分析

本文通过CATIA软件提供的逆向工程专用模块来处理点云数据,以获得牙齿的实体模型;再由ABAQUS软件的前处理生成磨齿、牙周膜和牙槽骨的有限元模型,最后通过有限元分析计算得到牙周膜应力信息.     

基于CATIA的机械减振器三维建模的应用

利用CATIA对减振器零件进行了三维建模,并在计算机上进行了预装配。在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调,减少样品差错率。降低产品总成本,大大缩短设计制造周期。     

基于CATIA超级副本的交互式参数化建模

本文主要叙述了一种基于CATIA 超级副本的交互式参数化建模方法,其主要内容是通过人机对话的方式,在可视化交互的界面中进行设计输入,软件自动对用户输入的尺寸、几何元素等类型参数进行处理,得到完整模型的建模方法。通过该方法,可以免去枯燥、乏味的建模过程,极大地提高设计效率。     

基于CATIA的涵道风扇无人机三维建模

为了更直观、更形象地对涵道风扇无人机进行动力学特性分析,清晰生动地反映出涵道风扇无人机的实体特性,使人们对涵道风扇无人机有一个具体直观的印象,在CATIA软件中建立了涵道风向无人机的三维模型.使用了系统参数、用户参数和表格参数等方法,同时详细介绍了无人飞行器参数化建模的一般步骤.通过对CATIA的草图设计、装配设计及图像渲染等模块的使用,实现了涵道风扇无人机的三维建模,为以后的动力学、控制系统仿真打下了基础.因此,容易得出应用CATIA软件可以更好地对涵道风扇无人机进行三维建模的结论.     

基于模糊测度的知识关联性建模方法

在教学应用场景中,知识之间的关联性广受关注,但现有研究通常偏重两两知识点之间关系的建模,忽视知识集合中复杂的关联关系,导致研究结果出现偏差.因此,文中引入模糊测度对知识集合进行量化度量,并在此基础上提出基于模糊测度的知识关联性建模方法.首先,基于认知心理学理论,分析知识间存在的三种不同关系,并利用模糊测度建模知识间的关联性,通过实际教学场景论证方法的实用性.然后,在模糊测度建模的基础上,从知识关联性的视角讨论知识的重要度和交互指标.最后,研究知识关联性在认知诊断中的应用.真实数据集上的实验证实知识关联性对认知诊断的影响,不仅有效提升预测精度,也提供更好的可解释性.     

基于CATIA的加油车数字样机建模及应用研究

应用数字样机取代物理样机可有效解决传统装备设计依靠物理样机、需要反复试制物理样机,以致设计周期长、成本高的问题。以加油车的研制为例,对装备数字样机建立的一般方法和基本流程进行研究,应用CATIA建立了加油车数字样机模型,进行了相关检测,验证了基于CATIA创建的数字样机代替物理样机解决和交流设计过程中的问题的可行性,使高质、高效、低成本的装备设计和制造成为可能。     

基于CAA的CATIA二次开发技术

首先对CATIA二次开发的各种方法作了分析比较,研究了基于CAA(Component Application Architecture)的CATIA二次开发的基本原理,并以Windows系统和CATIA V5为操作平台,给出了具体开发实例。为CATIA的深层次开发提供了理论和实践依据。     

基于CAA的CATIA二次开发初探

介绍CATIA二次开发的几种方式,并对CATIA的主要开发平台CAA进行了初步研究,阐述了CAA的组成、架构、原理、功能和国内外的最近研究情况,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法,并提供了具体开发实例.     

CATIA建模教程(一)——圆弧在空间曲线建模中的应用

圆和圆弧是一种重要的几何元素,在设计过程中被广泛使用.CATIA V5的线框曲面设计(Wireframe and Surface Design)模块和创成式曲面设计(Generative Surface Design)模块提供了多种绘制圆和圆弧的建模方法,这两个模块所提供的圆和圆弧功能相同.本期介绍CATIA V5中圆弧的应用方法.     

CATIA建模教程(十)——曲面外形分析

CATIA提供了丰富的曲面外形分析功能对曲面进行分析,包括反射线,高亮分析、面上曲率分析、斑马线分析等功能.本文将对上述各项分析功能进行介绍.     

基于CATIA逆向工程的减震垫设计

简要介绍了逆向工程在工业设计中的应用及逆向工程在CAITIA中的实现,并应用CATIA软件提供的逆向工程模块对航空发动机涡轮叶片减震垫进行建模,最后提出了对逆向工程设计的几点体会。     

CATIA软件应用中“产品——模具一体化”的建模方法

在CATIA软件广泛应用于各行各业生产和制造的今天,我们需要更优的技术和方法。其中一点表现在从零件到捧型的一体化设计过程,这就是“产品——模具一侉化”的建模方法。     

CATIA建模教程(九)——曲面截面形状分析

曲线的质量关系到构建曲面的质量.虽然曲线是高阶连续的,但曲线的形状也是有很大的关系,需要通过一些分析工具分析曲线的质量.同样地,曲面分析也可以用类似方法来分析曲面质量.本文将主要分析曲线及曲面边线的曲率变化情况,并依此为基础分析曲面截面的曲率变化情况.     

基于关联性的热点话题识别

互联网上的社会性媒体具有传播内容广泛、传播范围无地域限制、传播迅速的特点。热点性话题代表了多数人关注的对象、其动态变化影响着人们的生活和思想。识别热点性话题具有重要意义。政策制定者通过热点话题了解人们的生活、调整政策以管理民生。从纷繁变化的海量信息中抽取热点话题是挑战性问题。本文以网络论坛为研究对象,基于网络媒体中发生社会性热点事件时会产生相关联的高频核心词,核心词高度抽象了事件的主要特征和发展方向。基于这个客观现象,提出了基于主题特征词关联的密度聚类算法,建立社会性热点事件发现模型。实验表明,提出的主题词关联性的热点话题识别算法识别准确率和召回率高,具有实用价值。     

基于CATIA平台的重力坝三维一体化设计

主要探讨基于CATIA平台进行重力坝的三维一体化设计,依托二次开发等手段,将三维自动化设计贯穿于重力坝坝顶高程和稳定应力计算、开挖、基本体型、分缝,以及廊道、防浪墙细部等设计全过程,设计人员可以快速实现整个重力坝设计过程,一体化设计采用全参数化管理,坝址、坝轴线、坝段布置、尺寸断面等可调整,设计成果快速更改,程序化设计降低人为错误的发生概率,提高重力坝设计效率,尤其适用于可研及以前设计阶段,极大降低由于方案调整等带来的繁重重复性工作。     

基于CATIA软件的方程曲线设计研究

在工程设计中需要用到方程曲线,本文以齿轮渐开线为例,结合CATIA和EXCEL功能,实现了在CATIA软件中生成方程曲线的功能。     

基于CATIA平台的CAD/CAE集成

MONOCAL软件是一个自主开发的、在飞机初步设计阶段对半硬壳式（或桁梁式）结构进行应力分析的CAE软件.详细介绍了MONOCAL与CATIA紧密集成方法.