钢板加固螺栓球节点力学性能试验研究

针对螺栓球节点高强螺栓漏拧、少拧的情况,实际工程中常采用焊接钢板加固螺栓球节点来保障螺栓球节点承载力。为探究钢板加固螺栓球节点的破坏形式及极限承载力规律,对三组高强螺栓拧入深度0.5d(d为螺栓直径)螺栓球节点采用钢板加固并进行受拉承载力试验。试验结果表明,钢板加固螺栓球节点虽能提高节点的承载力,但试件高强螺栓和钢板变形很难协调,共同受力不理想,易发生局部破坏。故对原有加固方法进行改进,并进行加固后螺栓球节点拉伸破坏试验。结果表明,改进后的钢板加固螺栓球节点力学性能得到很好的提升,可为螺栓节点加固提供保障。     

钢网架螺栓球节点用高强度螺栓过火冷却后力学性能试验研究

螺栓球钢网架结构火灾后,其螺栓球节点用高强度螺栓剩余力学性能对结构整体安全至关重要.通过对螺栓球钢网架常用的10.9 s级40Cr和35CrMn螺栓球节点用高强度螺栓进行过火冷却后力学性能试验,主要控制参数为过火温度和冷却方式,并对其力学性能变化规律进行了分析,得到两种高强螺栓过火冷却后的抗拉强度变化规律.结果表明:4...     

螺栓欠拧对斜梁拼接节点性能影响的试验研究

本文结合实际工程对螺栓欠拧对斜梁拼接节点性能的影响进行了足尺试验 ,基于试验结果对该节点在螺栓欠拧影响下的工作机理进行了理论分析 ,指出了螺栓欠拧的不利影响。     

向莆铁路东新赣江特大桥高强度螺栓检验及施拧技术

介绍了向莆铁路东新赣江特大桥高强度螺栓的施拧技术,重点对高强度螺栓的检验、施拧工艺试验、施拧质量检查以及高强度螺栓施拧质量控制进行了介绍,为大型钢结构栓接施工积累了经验。     

公路钢桁梁斜拉桥高强度螺栓的施拧工艺与质检措施

新疆果子沟大桥参建单位的有关技术人员在高强度螺栓连接施工过程中,制定了合理的施拧工艺和有效的质量检查措施,不仅圆满完成了施工任务,还积累了高强度螺栓连接施工和实践经验,尤其是研究得出的计算紧扣检查扭矩的公式,值得同行们参考。     

螺栓球节点网架安装

螺栓球节点网架是一种新型的屋盖承重结构,属于多次超静定空间结构体系。它改变了一般平面桁架结构的平面受力状态,能够承受来自各方面的荷载。这种平板形网架,结构新颖美观,杆件规律性强,网格划一,整体性好,空间刚度大,抗震性能好。杆件之间全部采用螺栓连接,便于安装,操作简便,受力明确。     

钢结构端板连接高强度螺栓几种施拧顺序的对比研究

针对钢结构端板连接中高强度螺栓的施拧顺序对螺栓预紧力的影响,对8个试件有针对性地采用3类不同的施拧顺序对高强度螺栓进行施拧,以进行对比研究。根据试验结果及分析,对钢结构端板连接中高强度螺栓施拧顺序提出了建议。     

双向螺纹螺栓球节点体系研究

网架结构既能覆盖大空间,也可用于中小跨度,国内外适用面如此广,很需要使它的构造方法高度经济化、合理化.双向螺纹螺栓大头螺纹左旋受压,螺栓小头右旋螺纹受拉.该节点构造简化了安装、生产程序,不用套筒、销钉,节省了钢材.同时,螺栓无需齿槽,既增加了强度,还避免了应力集中,能充分发挥高强度螺栓的材料性能.本节点球双向螺纹螺栓通过拉压和破坏性拉压试验证明,节点安全度高,适用于螺栓球、半螺栓球等各种螺栓球节点网架工程.     

温度对高强度螺栓连接节点承载性能影响的试验研究

高强度螺栓连接是钢结构现场安装的主要手段之一,高强度螺栓连接螺栓孔采用槽孔时对加工和安装误差适应能力更强,便于施工。目前对高强度螺栓槽孔节点的研究较少,对高温下高强度螺栓槽孔节点的研究更是空白。为此进行了14个高强度螺栓标准孔和槽孔连接节点在常温、130℃高温和200℃高温下滑移性能的试验研究,考虑了温度、孔型、螺栓直径等参数的影响,并利用高温应变计测量了高温下高强度螺栓预拉力。结果表明:1)在20～130℃期间,温度对标准孔试件滑移荷载和滑移变形有影响,抗滑移荷载减少0.9%～4.3%;抗滑移系数降低7.5%～7.8%;螺栓预拉力松弛约22.4%。2)在130～200℃期间,槽孔试件滑移荷载和滑移变形变化较明显。相对于常温情况,130℃和200℃下M30螺栓滑移荷载分别减少9%和34%,抗滑移系数分别降低11%和7%;螺栓预拉力出现不规则变化。3)常温条件下,相对于标准孔,槽孔的滑移荷载和抗滑移系数要小,且对于直径较大的螺栓,槽孔的削弱较小。M20和M30螺栓槽孔滑移荷载分别比标准孔的低11.0%和4.0%,抗滑移系数分别比标准孔的低12.0%和10.0%。4) 130℃温度下,相对于标准孔,M30槽孔的滑移荷载和抗滑移系数分别降低9.0%和13.0%,且对比常温条件,130℃温度下槽孔的削弱更大。5)槽孔会加大螺栓预拉力松弛,130℃温度下,M30标准孔节点螺栓预拉力松弛约-16.3%;而槽孔节点螺栓预拉力松弛约-30.7%,比标准孔高14.4%。6)在20～130℃期间,M30螺栓的抗滑移系数比M20螺栓的大约30.0%,说明连接刚度越大,标准试件抗滑移系数值越大; 200℃温度下,M30螺栓的抗滑移系数比M20螺栓的反而小12.4%,表明M20抗滑移系数出现异常。7) 130℃时,M20和M30螺栓预拉力松弛分别约28.4%和16.3%,说明连接刚度越大,螺栓预拉力松弛越小;随着温度提高至200℃时,M20预拉力呈明显下降趋势,下降幅度比130℃时要大,离散性也大,M30螺栓预拉力呈现有升有降的状况,没有明显的规律性。     

长列高强螺栓接头传力特性的有限元数值模拟

为研究摩擦型高强螺栓连接接头的传力特性与应力状态,采用通用有限元软件ANSYS建立三维有限元实体模型,对东江大桥中14个不同的螺栓连接接头进行了细致的有限元数值模拟分析。重点研究了长列螺栓群各排螺栓传力比、栓孔应力集中系数,高强螺栓的应力状态以及孔前传力系数等参数的变化规律,明确提出了各参数的取值范围,可为该类型节点的设计验算提供参考。     

高强砼柱抗剪强度的试验研究

本文通过１６根高强砼桩的试验，研究了高强砼框架柱的抗剪性能，讨论了剪跨比，轴压比等因素对破坏形态，开裂剪力及抗剪强度的影响。对现行规范的抗剪计算公式的适用性进行了探讨。研究成果填补了国内高强砼框架柱抗剪强度研究的空白，可作为编制高强砼设计规范的参考。     

Experimental Study on Residual Mechanical Properties of Bolt-Sphere Joints After a Fire

Through tensile testing of 15 steel bolt-sphere joints and 15 aluminum alloy bolt-sphere joints, influencing rules of material type, high temperature and cooling mode on tensile properties of post-fire bolt-sphere joints were studied, and then failure modes of the joints were determined. According to experimental data, the calculation formula of residual tension capacity of post-fire bolt-sphere joints was presented. Experimental data indicated that (1) decreased extension on the mechanical properties of aluminum alloy bolt-sphere joints after high temperature in the fire was significantly higher than that of the steel bolt-sphere joints; (2) when fire temperature was lower than 800 °C, the tension capacity of steel bolt-sphere joints could be restored by more than 90% after cooling; (3) when fire temperature was lower than 500 °C, the tension capacity of aluminum alloy bolt-sphere joints could be restored by more than 50% after cooling; (4) bolt-sphere joints could still satisfy the requirement of “strong node and weak member” after a fire; and (5) material type and fire temperature were the main factors that influenced post-fire mechanical properties of bolt-sphere joints.     

砂粒充填大理岩节理剪切强度试验研究

节理充填对节理力学性质具有重要影响,为研究砂粒充填对节理抗剪强度的影响,利用GCTS(RDS-200型)岩石剪切系统对4种粒径砂粒充填的粉晶大理岩节理进行了直剪试验。结果表明:未充填节理剪切应力-位移全程曲线可分为压缩阶段、弹性阶段、屈服阶段、软化阶段和残余阶段,而充填节理剪切应力-位移全程曲线则仅有压缩阶段和硬化阶段,表现出松砂剪切曲线特征;相同法向应力下,4种粒径砂粒充填节理峰值剪切应力明显降低。多层铺设3种较细粒径砂粒的充填对节理粘聚力和内摩擦角的影响基本相同,粘聚力和内摩擦角均降低,且粘聚力降低更为明显;单层铺设的最大粒径砂粒使节理的粘聚力降低,内摩擦角增加。研究结论对理解充填节理岩体稳定性具有一定帮助。     

高强钢筋与高强混凝土粘结锚固性能试验研究

通过对33个高强钢筋(HRB500)与高强混凝土(最高达C80)粘结锚固试件的拔出试验,分析了高强钢筋与高强混凝土粘结锚固性能和影响粘结锚固强度的主要因素,在对试验结果分析的基础上,对目前《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)的锚固长度规定进行了评价。研究表明:与普通强度钢筋混凝土类似,高强钢筋和高强混凝土的粘结锚固强度随着钢筋直径的减小而增大,随着保护层厚度、横向钢筋配筋率、混凝土抗拉强度的增大而增大;但高强钢筋高强混凝土试件的破坏更加突然,在达到极限拉拔力后试件瞬间劈开,延性较差,配制一定量的箍筋可以较大程度上改善其延性;当混凝土强度等级高于C60时,不同强度等级的混凝土所需要的锚固长度是不一样的;在设计锚固长度时,对于强度等级为C80的高强混凝土,混凝土轴心抗拉强度设计值ft按C80取值,《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)的计算公式仍适用,是安全的。     

重庆地区回弹法检测高强混凝土抗压强度试验研究

建立重庆地标《高强混凝土强度检测技术规程》DBJ50-057-2014的回弹法测强曲线,并通过与行业标准曲线的对比和工程验证,得出重庆地区高强混凝土测强曲线的特点,以利于回弹法检测高强混凝土强度技术的推广。     

震后可快速恢复功能的双钢管混凝土柱试验研究

为研究外方内圆双钢管高强混凝土(CFDT)柱能否在大震后快速恢复其结构功能,完成了4个试件的拟静力试验,试件方钢管壁板宽厚比为24.7。结果表明,位移角达到1/100时,方钢管壁板未鼓曲,外观无损坏,不需修理即可继续使用;试件的水平力-位移滞回曲线饱满,极限位移角大于1/40;轴压比设计值为0.8及1.0的CFDT柱试件,其抗震性能基本相同;方钢管的加劲板与圆钢管焊接,使试件的极限位移角增大。     

钢结构高强螺栓脆性断裂的研究现状

介绍了当前高强螺栓的研究现状及动态,论述了钢材脆性断裂理论、研究动态以及脆性断裂的影响因素和高强螺栓的脆性断裂理论、研究方法。提出了当前尚需解决的问题。     

钢结构高强度螺栓连接技术新进展

高强度螺栓连接是钢结构现场连接的主要方式之一,在工程中广泛应用.随着科技的进步,高强度螺栓连接技术不断发展,高强度螺栓的新品种、新技术、新工艺、新设备不断涌现.对高强度螺栓连接技术新进展进行调查研究、总结概括,可以为高强度螺栓标准规范的修订提供参考,为设计、施工提供更多选择.高强度螺栓新品种主要包括12.9级及以上高强...