达克罗技术

回顾了达克罗技术的发展历程，综述了达克罗工艺及达克罗膜性能的检测，并对影响达克罗膜的因素加以讨论，分析了其性能优异的内在原因。同时，对达克罗处理液进行了初步研究，并展望了该技术的应用前景。     

机动车电脑自动检测技术的新发展

机动车安全检测站安装电脑自动检测系统是检测技术进步与发展的必然趋势。文章分析了国内模拟信号采集方式电脑自动检测系统的技术现状及存在问题，指出电脑自动检测技术已经数字通讯方式发展，有应用新技术的优越性，建议新建检测站的电脑自动检测系统应采用数字通讯方式。     

电子插接件大批量制造中的质量在线检测

电子插接件的生产具有产量大、效率高和产品质量要求严格的特点，而日臻成熟的机器视觉检测检测技术极为适合其制造质量的在线检测。本文介绍了应用机器视觉检测技术对电子接插元件制造质量进行在线检测的过程，并以其冲压阶段中典型质量缺陷的检测为例阐述了机器视觉检测系统构建、算法和应用问题。     

地质雷达在路面厚度检测中的应用

为了高效、快速、无损化地检测西安至铜川高速公路加宽扩建工程的路面面层厚度,对地质雷达技术在路面检测中的应用原理加以介绍,并对现场采集时的天线选择、参数选择、图形处理、结果分析等方面进行研究,进而将研究成果应用到该路面厚度检测中,检测精度高达97.8％.     

《RSPⅡ路面检测车系统》在路面平整检测中的应用

本文介绍了公路面平整度检测技术的发展过程及RSPⅡ路面检测车的系统组成、特点，以及国际平整度指数IRI值测试原理，进而对该检测设备测试准确性进行分析，介绍给设备在路面平整度检测方面的应用。     

对结构材料和桥梁进行状态监测的现有技术

简述了当今美国对土木工程结构特别是桥梁结构进行无损检测的一些方法。给出了某些到目前为止，已使土木结构无损检测技术有所改进的仪器发展的例子及无损检测技术的应用或出自研究、试验室的例子。这些例子提供了极大地改进目前土木结构无损检测技术的潜势。最后，提出了开发先进的无损检测系统的建议，因为该技术的优化发展将增加土木结构的安全性。     

基于DSRC的ITS电子收费系统研究

电子收费系统（ETC，Electronic Toll System)是智能交通系统（ITS，Intelligent Transportation System)体系结构中一个重要的组成部分，在国外有着广泛的应用，也是ITS体系中发展较为成熟的技术。把联网ETC系统置于ITS体系中加以研究，分析了电子收费系统的结构组成、数据流动模型、资金在银行系统的流动模型和与ITS其它子系统的接口模型。通过ITS数据通信协议（TCIP，Transportation Communication for ITS Protocol)，可以充分利用ETC信息，实现信息与ITS体系中其它子系统共享。同时实现各个ETC系统之间的协同工作，提出以专用短程通信（DSRC，Dedicated Short Range Communication)技术为基础的实现策略。最后对系统实现的关键技术加以说明。     

汽车自动变速器检修规则

自动变速器，尤其是电子控制自动变速器，一般均认为结构复杂，ECU控制原理深奥，需要具有高水平的技术知识和专业技能，才能胜任其检修任务。但实际上，只要认真仔细地听取车主对故障的描述，并对此加以深入的分析，辅之以故障码的确认和故障症状方面的模拟再现，基本上便可确认所发生的故障。即便是EC贩系统，只要对电路逐个进行检测，那么在充分了解这些系统的基础上，准确地诊断出故障亦非难事。故障确认后，再根据故障表的提示或经验找出引发故障的零部件或系统，加以有的放矢的维修，便可将其排除，并使车辆恢复正常。     

桥梁无损检测技术的研究现状与发展

系统地阐述了桥梁无损检测技术的形成和发展，并结合近10多年来的研究现状及最新的研究动向，较全面地论述了桥梁无损检测技术的内涵。从桥梁结构的损伤机理和桥梁检测的范围入手，展望了无损检测技术在理论探索和工程应用两个方面的发展方向，为无损检测技术的研究提供参考。并预言了现代传感技术和无线通信技术必将推动无损检测技术的飞跃发展，最终使其融入桥梁健康监测系统之中，使之与现代意义上的桥梁管理系统（BMS）、智能监测与评估系统有机的统一起来。     

车身检测技术研究与应用

汽车车身检测技术在新车型开发与大批量生产过程中是至关重要的。本文对车身在开发及生产过程中，研究出一套完善的检测技术。从冲压件制造采取不同的实用技术进行质量控制，并采取多种实用方法，对产品质量加以持续改进。