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简述了自60年代以来,土工布作为一种新型材料用于防护工程的概况,提出了用土工布辅以旋喷注浆(即CCP工法)技术作好防护工程的技术方案。叙述了土工布防护工程基础的整体设计及其力学分析;说明了土工布沉铺机的基本结构及工作原理。认为使用土工布沉铺机辅以旋喷注浆工艺,可在不开挖土基的情况下,将土工布这种柔性材料铺于土基中,形成防冲护基的工程帷幕。经实际测算,是一种技术可行、造价低廉的施工工艺和专用设备。 相似文献
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反射裂缝是路面工程中的一大难题,文中介绍了无纺土工布应力吸收夹层在沥青路面罩面工程、水泥砼路面罩面工程中防止反射裂缝的应用情况,以推广无纺土工布在道路罩面工程中的应用。 相似文献
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介绍了阿尔及利亚东西高速公路桥涵防冲刷设计,包括涵洞进出水口防护原则,河床一般冲刷与局部冲刷的计箅方法,以及防冲乱石、石笼的布设方法等. 相似文献
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针对沥青路面的反射裂纹病害,研究了用防裂土工布对路面裂缝进行处治的新型沥青路面中修技术,阐述了土工布用于路面中修的作用机理、技术性能等,并通过具体工程对其施工质量控制进行说明.实践证明,该项技术不但在技术上可行,而且经济效益显著,值得推广应用. 相似文献
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重庆牛角沱嘉陵江大桥于1966年4月建成通车,正桥为(68+80+88+80+68)m五跨钢桁梁桥,下部结构采用重力式墩台。检测发现正桥2号墩、3号墩基础冲刷明显,已接近或达到基岩,使得基础裸露,严重危害到桥梁结构安全,须采取有效措施进行防护。正桥2号、3号墩采用增设小型钢围堰并在围堰内灌注水下混凝土保护基础的防冲刷方案,新增围堰、新浇混凝土与基础周边河床形成整体成为永久性防冲刷防护。3号墩围堰为圆形双壁钢围堰,高7.2m,直径19.7m,重108t。钢围堰施工在水流速度较小且水位高度较稳定的高水位施工。围堰分两半在工厂制造,采用浮运的方式运抵桥址,利用浮吊和拖轮使两半钢围堰在墩位处合龙,然后围堰下沉至既有河床上,浇筑混凝土形成整体。 相似文献
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带膜土工布在达成铁路路基基床加固中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了新建达成铁路采用带膜土工布加固路基基床的工程实例,提出了带膜土工布的合理铺设位置、铺设宽度和上下砂垫层的合适厚度。 相似文献
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结合某高速公路桥头沉降处治的工程实际,介绍注浆加固防治桥头沉降的施工流程和工艺,并对施工中应注意的问题作了介绍。 相似文献
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随着高等级公路的增多,桥头跳车在高等级公路建设中已成为一个比较突出的问题.经室内试验及工程实践证明土工网的应用可以有效控制施工期间及竣工以后桥头引道的差异沉降和坡脚位移,对减轻桥头跳车效果显著. 相似文献
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田云 《内蒙古公路与运输》1999,(2):6-7
土工布是一种新型建筑材料。文章简要介绍了内蒙古伊克昭盟地区在公路建设中应用土工布处理沼泽、软土地基、原路基加宽部填筑路堤,高性粘土和膨胀土路基等方面的实际应用情况和铺筑方法。 相似文献
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通过对内蒙古境内 110国道集宁南出口立交桥原路面采用加铺道路专用土工布施工的实践 ,证明采用道路专用土工布施工工艺简单、易操作、造价低 ,并具有在北方地区推广的前景 相似文献