内燃机车交流传动及控制系统研究

我国的铁路运输事业正在高速发展,而铁路运输事业的高速发展与机车牵引系统的发展是密切相关的。内燃机车的交流传动部分及控制系统是两个非常重要的部分,内燃机车交流传动部分和控制系统的发展将使得铁路运输更加快捷。     

新型大功率交流传动电力机车在中国北车下线

我国新型大功率交流传动电力机车——和谐2B型、2C型机车,于2010年5月25日在中国北车集团大同电力机车有限责任公司（下称同车公司）并肩下线,成为中国铁路“和谐”型系列机车新成员。     

我国内燃机车传动方式研究

在我国铁路运输系统中,内燃机车牵引是其中非常重要的动力来源。随着铁路工程项目的不断发展,内燃机车牵引系统也取得快速发展。为了充分的发挥内燃机车的作用,就必须要重视内燃机车传动方式的研究,研究柴油机装置同列车动轮之间的动力传递。本文阐述了我国开展内燃机车传动方式研究的重要性,并对具体措施进行说明,以期能够促进我国铁路运输事业的不断发展。     

内燃机车牵引传动系统可靠性评估

通对内燃机车牵引传动系统的历史故障数据进行整理、筛选,评估其故障分布情况和月度故障率趋势,并以牵引传动系统中主发电机滑环为例,对主发电机滑环的失效数据进行分布拟合,应用AD统计量最小原则得到最优拟合分布及有关参数,进而计算主发电机滑环的可靠寿命,为主发电机滑环维修计划的制定提供参考依据。     

大功率采煤机的技术现状及发展方向

大功率采煤机具有安全性能好、生产效率高、检控功能较完善、事故率低、维护简单等特点.随着国内经济发展,各煤炭生产基地对此类采煤机需求猛增.经过多年的引进技术和自主研发,我国大功率采煤机取得了发展,但在性能和可靠性等方面与世界先进国家相比,还存在一定的差距,故对国内大功率采煤机的发展方向提出了建议.     

液压传动的重要发展方向--纯水液压传动

液压传动采用何种液体关系到驱动系统传动的运行效率和经济效益,纯水以其无可比拟的绿色环保、经济便捷性,受到行业内的广泛关注。本文首先论述了纯水液压传动的优势和不足,接着分析了发展的关键技术和重要方向,以期能够为相关的实践提供些许理论参考。     

液压传动的重要发展方向——纯水液压传动

纯水液压传动是液压传动的重要发展方向.使用纯水液压传动具有环境友好、成本低廉、污染较小等优越性,但是使用纯水液压传动也存在许多问题,比如密封与润滑、磨损、腐蚀、气蚀等,这些问题限制了纯水液压传动的使用和推广,本文指出了解决纯水液压传动存在问题的研究方向:即进行纯水液压元件的材料选择和元件的结构设计.     

内燃机车电传动控制系统的应用研究

针对某型内燃机车的电传动控制系统的结构及应用情况进行详细分析,阐述内燃机车电传动系统的工作原理及特性,分析机车电传动控制系统结构及工作原理,对电传动控制作用下机车的牵引制动特性进行了模拟验证,为后续提升电传动控制系统效率以及提高运行经济性和使用寿命奠定基础。     

HXN3B型（4400马力）交流传动调车内燃机车底架设计

HXN3B机车是大连机车车辆有限公司自主研发的大功率交流传动调车内燃机车。机车为单司机室,外走廊结构,采用底架承载。本文主要介绍了HXN3B交流传动调车机车底架的结构设计,以及静强度计算。     

齿轮制造业未来发展方向

据中国齿轮罗纹花键机床用户协会预测，“十一五”末期，我国齿轮制造业年销售额可达到1300亿元，人均销售额上升到65万元／年，在世界行业排名中达到第二。     

我国仪器仪表未来的发展方向

未来几年间,我国仪器仪表将重点围绕以下方面发展: 工业自动化仪表重点发展基于现场总线技术的主控系统装置及智能化仪表、特种和专用自动化仪表;全面扩大服务领域,推进仪器仪表系统的数字化、智能化、网络化,完成自动化仪表从模拟技术向数字技术的转变,5年内数字仪表比例达到60％以上;推进具有自主版权的自动化软件的商品化。     

液压传动领域的重要发展方向——纯水液压传动研究

目前,纯水液压传动由于其对环境无污染、成本低等优点,成为液压传动领域一个重要的技术发展方向。不过,该技术的应用仍然存在瓶颈,例如密封和润滑问题,另外,诸如磨损、腐蚀等缺陷也会对纯水液压传动技术的使用和推广造成阻碍。现就纯水液压传动的优势及其面临的挑战进行分析,并从元件的材料选择和设备的结构设计2方面对纯水液压传动技术今后的研究重点进行简要探讨。     

东风7B型电传动内燃机车

东风7B(DF7B)型电传动内燃机车是东风7(DF7)型电传动内燃机车系列产品中的一种,功率1840KW(2500PS)装有电阻制动装置,可根据用户需要加装低衡速装置,适用于铁路干线货运、大型枢纽、编组站场、工矿企业的调车和小运转作业。该机车能多机重联,机车双向操纵、起动加速快、燃料消耗率低、噪音小,运转性能优良,作业效率高,维修方便,深受用户欢迎。     

传动驱动未来

正当前,智能制造的浪潮已席卷全球,各行各业都在转型升级,以期搭上这班智造列车,提升国内、国际竞争力、创造更多利润,传动行业也不例外。传动机械在整个机械产业中饰演着重要的角色,传动机械的发展与创新,深深影响着机械产业的发展,传动机械配件的质量也决定着整个机械系统的运作。经过几十年的发展,我国传动行业的技术获得很大的进步,在很多行业中得到广     

HXD1D型大功率交流传动快速客运机车转向架组装工艺简介

本文介绍了HXD1D型大功率交流传动快速客运机车转向架的结构特点、主要技术参数及转向架组装工艺流程,重点分析该型转向架的组装工艺难点以及采取的工艺措施。     

大功率牵引传动CVT的设计原理

人们不断要求汽车传动力系具有最佳的操纵性和油耗,可满足这个要求的方法之一是CVT（无级变速器）。已经有报告表明V型钢带推块CVT改善燃油消耗大于15％[1],已经生产了700,000台以上的CVT在实际应用中取得了很好的成果。近10年来CVT已经缓慢地走向世界,但到目前为止,市场上所有的这种汽车都是小型的,排量低于1300cc。最近有报告表明大功率的V型钢带已在3.3L带篷货车和赛车上进行试验,但对于大功率发动机的CVT仍未投放市场。所几年来,汽车已经对大功率CVT提出需要,满足这种要求的牵引传动CVT已有可能,在牵引传动中,动力是由两滚动体间存在的弹性流体润滑油膜（EHL）的剪切力来传递的。牵引传动的性能在很大程度上取于弹流接触液体的流变特性。1960年[3]已经形成了该理论。大家知识,Hewko[4]在1960年制成的复曲面变速器是用于汽车的牵引传动CVT的一个实例,Kraus[5]进行了车辆试验。Lowenthal[6]和Coy[7]完成了基础研究。由Monsanto开发了牵引油,但CVT仍未进入商业性的实际使用。其原因如下：1.因为在牵引接触区的高压和高温,目前牵引传动对滚零件的材料的可靠性不够。2.牵引油不能满足汽车的所有工况。3.不具有能支承高速和大的轴向负荷的轴承。1978年开始作者们研究和开发一种半环面牵引传动CVT。从1982年到1978年已经制造了8台样机完成了寿命试验。有的样机装于汽车完成的路试,其研究结果已于1990年[8]报导,速比控制机物的开发和双腔CVT的开发已由Nakano[9]报导。Lohr和Dawe[10]报导了用于重型货的新的设计,在美国已经真正开发了全环面CVT。4年前我们开发滚动件采用最好材料和热处理和热处理的大功率牵引传动CVT。一种最佳的汽车牵引油的开发将对进行这项研究具有极大的帮助,现在一种排量5000cc的CVT汽车的梦想将成为现实,本文将阐述大功率牵引传动CVT的设计原理如下。     

大功率智能交流稳压电源的设计

为了提高交流稳压电源的性能,克服电刷调压式大功率稳压电源存在机械磨损、噪声大、响应时间慢等不足,适应无人值守的场合对交流电源的需求,采用了单片机控制、晶闸管无触点切换及补偿技术,同时引入了智能控制及通信接口,实现了来电自恢复、故障自诊断及对交流稳压电源的遥控、遥测和遥信。试验结果表明,该智能交流稳压电源性能优异,各项指标已达到设计要求,能满足无人值守的场合对交流电源的需求。     

台湾塑料机械提出未来发展方向

据台报报道,台湾塑料机械业随传统塑料加工业外移和外商在内地设厂的竞争,增长率有降低的现象。对此业界提出,专业化经营,加强产销分工及同业结盟将成为未来拓展市场的关键。台湾塑料机械厂商多属中小型企业,技术来源以外商为主,独     

国内质量流量计未来发展方向

仪器仪表制造业是国内各部门以及基础设施建设提供精密专业检测装备的先进制造产业,是自动化领域发展的关键行业。随着科技的发展,对仪器仪表监测的精确度及稳定性的要求也逐渐提高,仪器仪表行业面临着新的发展时期。     

未来机床朝着高智能化方向发展

随着当前国内数控机床市场的不断扩大,为了达到现代制造技术对数控技术提出的更高的要求,高速化、高精度、高可靠性、复合化、智能化、集成化和开放性必然成为当今数控机床行业的主要发展方向。