车用柴油机瞬态工况的排气颗粒数量

以一台轻型车用柴油机为样机,研究发动机定转速增转矩瞬态工况下的颗粒数量排放。所用燃料为纯柴油、纯生物柴油、B20和B50燃油。结果表明:瞬态工况期间,该机燃用柴油的核态颗粒数上升,且先缓后急;聚集态颗粒数由于瞬态工况初期进气滞后,呈先增后降的特点。总颗粒数整体上升,瞬态过程初期聚集态颗粒数起主要作用,而中后期核态颗粒数占主导地位。B20燃油的颗粒数动态变化特性与柴油类似;B50燃油和纯生物柴油的颗粒数动态特性与柴油差异较大,其中总颗粒数和核态颗粒数始终明显高于柴油,聚集态颗粒一直低于柴油,表明此时核态颗粒数在总颗粒数中的支配地位。纯生物柴油在该瞬态工况初期聚集态颗粒数就持续下降,而核态颗粒数快速上升并持续到工况过渡结束。     

基于层次分析法的继电保护消缺优化研究

针对目前继电保护消缺工作中主观性较强的问题,在传统工作的基础上引入了层次分析法,建立了基于层次分析法的消缺优化模型.该模型针对消缺工作的特点,以消缺最优化为目标,消缺中需要考虑的各因素为准则,待排查故障部位为方案,总结出了故障频度、运行环境、检测时间、影响范围等影响消缺排序的6大因素,将故障频度、检测时间直接根据实际数据运算,其他不易量化的因素则分为不同等级再转换为判断矩阵参与运算,最后得到了各可能发生故障部位的综合权重排序即为消缺排查的最优排序.研究结果表明,利用该优化结果进行排查可以避免继电保护消缺工作的主观片面性,提高消缺效率.     

基于层次分析法综合评价液压油的性能

液压油的性能优劣直接影响设备能否长期、稳定、安全的运行,目前评价液压油性能的指标较多,简单的对比单个指标的优劣不能合理地反应液压油的整体品质,该文以注塑机用液压油为例,采用层次分析法,综合对比液压油的性能指标。依据层次分析法确定各性能指标的权重系数,并建立综合评价模型。通过计算验证该模型的可信度,结果表明:模型满足检验要求,计算结果可信。     

基于模糊层次分析法的刀具优化选择

针对刀具选择决策的不确定、模糊性等问题,提出了基于模糊层次分析法的多属性约束决策模型。从质量属性、成本属性和效率属性三方面,采用层次分析法建立刀具选择的递阶层次结构模型,根据准则层权重和因素层权重得出候选方案的权重值。由方案权重大小得出刀具最优选择,并通过实例验证了此方法的可行性。     

瞬态工况壁面温度对燃烧噪声的影响

研究了直喷式柴油机瞬态工况壁面温度对燃烧噪声的影响机理。开展内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,通过对瞬态与稳态过程的壁面温度差异的研究分析,从气体动力载荷和高频压力振荡两方面分析研究瞬态噪声与稳态噪声产生差异的机理。瞬态工况壁面温度高于同负荷同转速的稳态工况。壁面温度的差异导致两种工况下滞燃期的改变,影响燃烧压力和缸内压力升高率以及压力高频振荡的频率和幅值。结果表明,瞬态与稳态工况壁面温度的差异影响到动力载荷与压力高频振荡,是两种工况下燃烧噪声产生差异的主要二级影响因素之一。     

基于层次分析法的挖泥船摩擦学系统分析

挖泥船的作业环境十分苛刻,影响因素众多,其机械磨损相当严重,因此有必要对挖泥船的摩擦学系统进行系统分析.运用层次分析法对挖泥船的摩擦学系统进行层次和系统划分,针对每个子系统,分析了影响摩擦磨损的主要因素,并探讨了其主要摩擦磨损机制.     

基于层次分析法的老旧电梯安全评估方法

针对老旧电梯,采用层次分析原理的加权计算进行安全评估。首先建立了一种电梯评估模型,利用层次分析法来求得电梯各层次系统的权重,再对电梯整机系统进行加权计算,最后评估出电梯安全级别。为当前需迫切实施的老旧电梯评估提供了一种操作性较强的方法。     

基于层次分析法的压缩机开盖设备研制

如何开发一套高效、节能的开盖设备,对压缩机回收企业是至关重要的.基于模糊综合评价理论,运用层次分析法,将开盖设备的决策过程进行量化,尽量避免主观因素的影响.这对提高压缩机开盖设备的设计质量,增强回收企业综合效益将产生积极的影响.     

基于层次分析法的管理岗位评价技术

分析了基本岗位评价方法的优点和不足,提出将层次分析法(AHP)应用于管理岗位评价的必要性.然后,在 AHP 基础上构建管理岗位评价的层次结构模型,探讨基于 AHP 的管理岗位评价的具体实施方式.     

基于层次分析法的发动机故障诊断专家系统

运用故障树分析法进行康明斯发动机的故障分析,建立了发动机常见故障的层次树模型,并将其转化成二叉故障树以构建专家系统的知识库;研究了系统的推理诊断流程:采用层次分析法设计了故障诊断专家系统.基于Windows平台和Delphi7.0语言开发了故障诊断专家系统.提供了一套简单、实用的故障诊断工具,给装备的故障诊断带来了极大的方便.     

基于灰色层次分析法的采办技术风险管理研究

在采办技术风险基本特征分析的基础上进行风险识别,构建了一种技术风险的灰色层次评价方法,并提出基于灰色层次分析的采办技术风险防范和控制对策,从而将风险控制在合理范围内,提高了采办投资效益,确保目标任务的顺利完成。研究丰富了装备采办项目风险控制理论,并对同类项目的顺利实施可起到积极的指导和借鉴作用。     

采用层次分析法(AHP)综合评价轧制油(Ⅰ)——层次分析法简介

在国内外首次引入层次分析法 (AHP)对轧制油进行评价和综合排序 ,解决了金属加工用润滑剂涉及油品及工艺润滑性能指标较多 ,选择最佳润滑剂困难的问题 ,而且工业应用表明AHP法是非常有效的。这也为今后科学合理地选择润滑剂提供了一条捷径。第一部分重点介绍了层次分析法 (AHP)及其应用。     

汽车传动系统扭矩突变工况的瞬态冲击分析

通过对汽车传动系统传动机理的分析,建立了12自由度多间隙非线性动力传动系统扭振模型,研究了各工况下的瞬态冲击响应特性。以主减速器齿轮角加速度作为瞬态冲击的评价指标,对比分析了离合器快速分离工况与急松驱动踏板工况的传动系统瞬态冲击响应特性。结果表明:发动机与传动系统的动力解耦会导致传动系统产生"震荡"现象。采用控制变量法研究了急松驱动踏板工况下扭转减振器扭转特性与传动系瞬态冲击强弱的对应关系,结果表明:离合器一级扭转刚度比二级扭转刚度对瞬态冲击强度的影响更大,通过调整一级扭转刚度降低传动系统瞬态冲击效果更加明显。     

基于系统层次分析法的机电产品性价分析

在机电产品性能评估中,机电产品的各项技术指标是评估机电产品性能的重要因素.文章采用改进的系统层次分析法,对某个机电产品的各种典型的技术指标进行了科学的提炼与分析,并建立了比较指标体系,建立了机电产品性能比较模型,并把可靠性和维修性应用于性能计算之中.经过量化各评定技术指标为一综合值,评价出最优的产品.     

基于灰色层次分析法的采办技术风险管理研究

在采办技术风险基本特征分析的基础上进行风险识别,构建了一种技术风险的灰色层次评价方法,并提出基于灰色层次分析的采办技术风险防范和控制对策,从而将风险控制在合理范围内,提高了采办投资效益,确保目标任务的顺利完成。研究丰富了装备采办项目风险控制理论,并对同类项目的顺利实施可起到积极的指导和借鉴作用。     

基于模糊层次分析法的工程机械质量评价

工程机械从设计、装配到使用有一个实现过程,每一个环节都包含了多种与机械产品的质量密切相关的评价指标,比较分析这些评价指标,有利于决策者把握重点,提高产品的可靠性和经济性,结合工程机械特点,建立影响机械质量的指标体系,综合运用模糊数学和层次分析结构,建立模糊层次分析模型,提出了隶属度和权重系数的分配方法,通过对某型工程机械的质量评价,对评价方法进行详细介绍,评价结果表明,该方法科学合理,具有较高的实用性和通用性.     

车辆总体性能层次分析法评价模型

阐述了车辆总体性能评价系统的评价要素、系统框架和评价特点,建立了车辆总体性能层次分析法评价模型,并提出在车辆产品的设计阶段就要考虑对环境的影响,在车辆产品生命周期分析评价的基础上,对车辆总体性能评价方法进行了理论研究和应用研究。系统论述了层次分析法模型的基本特性,并将总体性能综合评价系统与支持向量机两者结合,通过对轿车的总体性能进行了应用验证,获得清晰直观的评价结果。     

基于模糊层次分析法的航空项目风险管理研究

针对当前已有风险管理方法无法对航空项目中的风险有效进行管理这一问题，结合航空项目特点，提出了一种基于模糊层次分析法的航空项目风险管理方法。该方法通过风险因素的识别、层次分析结构的建模、模糊判断矩阵的构造，以及排序等一系列步骤，初步解决了航空项目风险管理中的两个关键问题——关键风险因素识别和风险对策方案选择。最后，以某航空型号项目为应用实例，介绍了该方法的应用过程。     

层次分析法在传感器上的应用

运用层次分析法针对测量范围、精度和分辨力三个因要素建立层次结构模型,构造各项评价指标的判断矩阵并计算权重,通过定性分析与定量分析相结合的方式来确定待选传感器,以实现传感器选择的科学性和合理性。