连续刚构桥施工过程挠度的监控与数值分析

预应力混凝土桥梁的变形是评定桥梁安全度的重要性能指标,因此施工阶段的预拱度设计以及变形监测显得尤为重要。文章对一座大跨度连续刚构桥的悬臂浇筑施工阶段进行了三维数值模拟,得出各施工阶段的悬臂端挠度,并与考虑变截面因素影响计算得出的各施工阶段理论挠度和施工现场的监测挠度进行对比。通过3组数据的对比,对控制高程公式中的综合修正值进行了定量分析,从而为使用数值分析指导预拱度设计提供了依据。     

大跨预应力混凝土连续梁桥悬臂施工结构控制分析

目的研究大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工的成桥线形和受力情况,为施工控制提供理论依据,并指导桥梁的设计和施工.方法模拟分析大跨度预应力钢筋混凝土连续桥梁悬臂施工的受力状态和变形特点,得到桥梁结构各个施工阶段的受力状态和变形,利用TDV软件建立桥梁模型,分别采用正装分析法、倒装分析法和无应力状态分析法,对桥梁施工过程进行结构控制分析.结果模拟分析出桥梁结构在各个施工阶段的变形和受力状态以及它们的变化规律,保证桥梁成桥的线形和受力情况符合设计要求.结论根据结构控制原理并结合模拟分析数据特点,正装分析法适用于施工过程中结构应力计算,倒装分析法适用于施工过程中立模标高的确定,无应力状态分析法适用于预测成桥状态下的结构应力和线性情况.     

大跨度连续刚构桥施工监控

对大跨度连续刚构桥悬臂浇筑法施工的应力和线形控制方法进行了研究.具体方法是:先计算桥梁结构理想状态,后根据实测结果进行参数识别,修正计算模型;并及时监测桥梁在悬臂施工各个工况下的挠度和应力,根据实测结果与模型计算结果的对比分析,给出合理的预拱度.这一方法应用于某大桥的施工监控实践,使桥梁施工质量受控,成桥后的结构线形和内力满足设计要求.     

大跨度矮塔斜拉桥索力参数分析

以沙湾特大桥为研究对象,采用桥梁博士3.0有限元程序,建立了该桥梁最大悬臂施工阶段和成桥阶段的有限元模型.对索力参数变化引起各主梁、主塔的敏感性进行分析,并提出了结构的变化趋势及原因.所得结果可以为同类桥梁设计和施工提供参考.     

T型大跨刚构桥悬臂施工阶段抖振研究

本文以某T型大跨刚构桥为研究对象,采用有限元软件ANSYS,计算分析了桥梁在最大双悬臂施工阶段、一臂次最大悬臂另一臂最大悬臂施工阶段两种状态下结构的抖振响应,进行了舒适度和施工人员安全性分析。计算分析结果表明一臂次最大悬臂另一臂最大悬臂施工阶段较不舒适,但两种施工阶段抖振响应对施工人员的工作影响不大,计算分析结果可为其它类似桥梁提供参考,具有一定的工程参考价值。     

哈大铁路客运专线悬臂施工连续箱梁线形控制分析研究

随着我国铁路客运专线及高速铁路建设越来越多,悬臂施工的连续梁应用也越来越广。在桥梁悬臂施工中,确保桥梁成桥的线形状态符合桥梁设计线形的要求。是保证桥梁处于合理的受力状态、桥梁运营的安全以及桥梁外观线形优美的关键。本文基于哈大铁路客运专线某悬臂施工连续箱梁线形控制为工程实例,对桥梁施工过程进行结构分析计算,进而讨论了桥梁悬臂施工各阶段须设置的预拱度,为确保桥梁线形的合理提供理论计算依据。     

高墩大跨连续刚构桥线形控制研究

连续刚构桥的每个T构均采用悬臂浇筑混凝土的施工方法,混凝土的浇筑采用挂篮进行悬臂浇筑。桥梁施工控制即是对桥梁施工中的重要环节及过程进行监测与控制,以保证施工过程中结构处于安全状态,以及根据结构的实际状态,对利用各种测试及监测手段获取的数据进行跟踪修正计算,给出后续各施工阶段的标高及内力反馈数据,用以指导和控制施工,保证桥梁线型和内力符合设计要求。     

悬臂拼装施工的连续梁桥制造与施工预拱度的确定

以孙口黄河公路大桥为例,探讨采用悬臂拼装施工的大跨度预应力混凝土连续梁桥的制造预拱度与施T预拱度的计算问题.采用Midas/Civil程序建立了桥梁的空间有限元计算模型,对该桥进行了施工过程的模拟计算,得到了各节梁段的制造与施工安装高程,所得结果可用于指导该桥梁的梁段预制与施工,同时也为采用悬臂拼装施工桥梁的线形控制提供参考.     

沱江特大桥施工监控应力分析

运用桥梁专用有限元分析软件MIDAS对沱江特大桥进行摸拟,把实体建筑物简化为有限元模型,并对悬臂施工过程各阶段进行全过程分析,研究它的应力情况,针对箱梁施工提出了一些建议.     

某连续梁桥悬臂施工中的温度效应分析

某连续梁桥主桥为全长360 m预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁,单跨采用悬臂浇注法施工.文章以理论计算和施工监控中实测数据作为依据,分析了大跨度连续悬臂桥施工过程中因目照辐射对桥梁内部温度及线型的影响,并据此提出了施工监控中应该注意的问题.     

灰色马尔科夫链在连续刚构桥梁施工线形控制中的应用

介绍利用灰色马尔科夫链对连续刚构桥梁分段悬臂施工时进行线形控制的基本原理,经过工程实例的应用表明,灰色马尔科夫链能较好地应用于连续刚构桥梁悬臂施工的线形控制,该方法能充分利用桥梁施工过程中各段的历史数据给予的信息,对随机波动性较大的数据也能进行较高精度的预测,具有较高工程实用价值.     

陕北榆林地区混凝土箱梁温度梯度分析

针对混凝土箱梁的温度作用效应直接影响施工过程的安全性及后期使用阶段的可靠性,结合陕西省府谷县华建大桥施工控制,对其箱梁连续3d的温度场及温度效应进行观测,以及对该桥进行温度参数识别,基于传热学经典理论,建立数值模型,采用瞬态热分析方法,得出相应的理论温度场。通过与实测温度梯度值的分析比较,采用回归分析方法,推导出适用于陕北地区冬季混凝土箱梁温度梯度计算模式。     

武汉江汉四桥主桥施工控制计算

武汉江汉四桥主桥为主跨 2 32米的独塔不对称P .C .斜拉桥 本文采用平面杆系结构模型分析江汉四桥的力学性能 ,模拟主桥施工过程 ,并对结构设计参数进行了有效识别 ,对温度影响进行了分析 经实践检验 ,本文的施工控制方法是成功的 图 1,表 3,参 3     

稳健回归分析在斜拉桥温度效应分析中的应用

在桥梁施工过程中,桥梁各构件温度变化对主梁应变的作用机理是复杂的,同时因现场所采数据精度受现场环境因素影响较大,以致在研究桥梁系统温度与桥梁各构件温差对主梁应变作用的规律时增加了难度。为掌握其规律以便预测箱梁的温度效应,基于稳健最小二乘估计理论,建立关于主梁应变与各构件温差的稳健回归模型,对其进行计算分析。结果表明,稳健回归分析具备抗差性,其相应模型拟合优度较好,与多元线性回归分析相比,稳健回归分析在桥梁应变监测应用中效果较好。     

T型刚构桥两种合拢方案对施工控制的影响

合拢段施工是预应力混凝土T型刚构桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以鄱阳县莲湖大桥施工控制为工程背景,探讨了预应力混凝土T构桥合拢施工的影响因素及两种合拢方案对桥梁的累计位移和受力的影响,得出实际使用的合拢方案是合理的并提出施工注意事项,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。     

高性能混凝土连续刚构桥的早期收缩问题探讨

高性能混凝土的早期收缩是引起连续刚构桥早期裂缝的一个重要方面,而知道早期裂缝主要发生在桥梁截面的那个位置对桥梁的施工具有一定的指导作用．根据当量温差的计算方法,通过AN—SYS软件对其进行有限元分析,然后与监控的实验数据进行比较、分析．结果表明,利用当量温差理论对混凝土构件的早期收缩进行分析比较合理,对桥梁因早期收缩产...     

基于灰色BP神经网络的混凝土连续刚构桥应力预测

为了对混凝土连续刚构桥施工过程中的应力进行控制与预测,保证桥梁施工的安全,根据灰色理论和BP神经网络建立了灰色BP神经网络应力预测模型GNNM（1,1）．以贵阳花溪特大公路刚构桥施工过程实测应力为输入数据,对模型GNNM（1,1）进行训练,得到了应力预测值．该预测值与检验值的相对误差在3％以内,表明GNNM（1,1）模型的预测精度高,可以对混凝土连续刚构桥施工进行短期应力预测,同时,对大桥应力控制及安全施工具有一定的参考价值．     

预应力箱梁桥日照温度效应的测试与分析

为了预防日照引起的温度裂缝,有必要研究温度效应的数值模拟方法。根据广剁观音沙大桥的测试数据,建立横向坡度为4％的单室箱梁的温度分布与气温、相对湿度等气象因素之间的拟合公式,然后建立全桥悬臂浇筑施工期间的实体模型,分析桥梁的日照温度效应。并得到纵向预应力钢筋的准确模拟对结构纵向应变计算精度影响较大的结论。     

箱型截面空腹式刚架拱桥温度场的实测与研究

通过对箱形梁刚架拱的实际工程监测,量测了其温度场的分布及其产生的温度荷载和温度应力变化情况.论述了箱形梁刚架拱,及其施工过程体系转换的温度应力的影响.通过对实际工程的监测,提出温度荷载在实测基础上采用指数函数拟合的简单方法     

灼热桥式火工品桥温的数值模拟

用Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ法求解桥丝升温方程，用Ｃ语言进行程序设计，数值模拟了电容起爆时不同散热系数、桥丝热容、电桥结构对桥温的影响，得到了相应的温升曲线，并与实验结果进行对比，说明其计算方法的可行性，为桥式火工品的计算机优化设计提供了一种方法．