直升机模拟器驾驶舱人机工程设计

直升机模拟器驾驶舱是飞行模拟器人机体验的重要组成部分,针对某型直升机模拟器驾驶舱存在的设计缺陷,对其结构、空间和外观进行人机工程设计,并运用JACK软件进行分析,验证了设计方案的可行性,为直升机模拟器驾驶舱的造型设计和技术研发提供建议。     

挖掘机驾驶舱内装人机工程设计与仿真分析

为满足挖掘机驾驶舱的安全性和舒适性要求,实现驾驶员对挖掘机的精确控制,提高工作效率与工作质量,对某挖掘机驾驶舱进行人机工程设计,给出了设计方案;通过Jack软件进行人机工程仿真分析与校核,然后对驾驶舱座椅、手柄、踏板和推杆进行改进设计,并对改进前后驾驶员下背部受力和舒适度进行对比分析,实现对改进设计方案的可行性验证.     

基于Jack的挖掘装载机驾驶室人机工程分析与改进设计

为提高挖掘装载机驾驶室的舒适性,采用人体模型建模分析法确定H点位置,并建立挖掘装载机驾驶室人机仿真系统。以人机分析软件Jack为工具,从驾驶员可视性、可达性及舒适性3方面进行挖掘装载机多作业姿势的人机合理性分析,根据仿真结果对中控台界面及控制部件布局进行改进设计,改进方案的分析校核结果表明：驾驶员可视域得到提升,常用控制部件位于驾驶员舒适可达范围内,改进后驾驶员的多个作业姿势舒适性得到提升。通过人机仿真软件对驾驶员多作业姿势进行人机合理性分析,较准确地发现了挖掘装载机驾驶室存在的设计缺陷,为具有复杂人机系统的工程装备驾驶室布局设计研究提供一定参考。     

高速列车旋转座椅的人机工程改进设计

高速列车座椅在轨道客运中具有较重要的地位,乘客长时间坐在座椅上,乘务员频繁调整座椅方向,均易产生身体机能损伤。改进高速列车座椅设计,可适当改善乘客的舒适性和乘务员操作的便捷性,减少习惯性行为造成的潜在生理伤害。应用人机工程学理论和方法,以JACK软件为工具,根据目标客户群,创建了高速列车乘客和乘务员的虚拟人体模型,对国内某高速列车普通旋转座椅进行了空间舒适性分析和人机功能校核,并依此进行了相应的改进设计,并对改进前和改进后的设计进行人机工效对比。结果表明,改进后的高速列车座椅使车厢布置由3+2式变为2+2式,提高了乘客的舒适性,乘务员调整座椅方向更加便捷,且增加了车厢定员数,提高列车车厢的利用率。     

金属带锯床人机工程设计研究

以金属带锯床为研究对象,结合人机工程设计原理与方法,对金属带锯床的控制箱、操纵装置、锯床工作任务进行了人机系统分析,依据作业姿势确定了控制箱的高度、操作面的倾斜角度及控制箱的整体外形。通过分析金属带锯床相关行业男性操作者的手部尺寸,确定了金属带锯床操纵器的尺寸和操纵力的范围,得到作业人员的任务视距,最终形成金属带锯床整体人机设计方案,使产品的功能、结构、造型得到进一步改善,对作业者的安全及健康有积极意义,为相关产品设计提供参考。     

基于Jack的游船驾驶室人机工程改进设计

为改善游船驾驶环境,提高驾驶员的安全性和舒适性,提升游船驾驶体验,以人机仿真软件Jack为工具,建立了符合我国船员身体数据的虚拟人体模型和驾驶环境,通过模拟驾驶员的工作状态和操作行为,进行可视域、操作可达性和驾驶舒适性分析,对驾驶台仪表盘、罗经、方向舵和甚高频电话等显控部件的结构布局、驾驶座椅和脚踏等部件的人机尺寸提出...     

人机工程试验台设计

正设计说明:该设备适用于人机工程研究与教学中的反应时测试试验、手指灵活性测试试验等,可通过本设备与智能手机、蓝牙手柄无线连接,实现一对多的实时测试,并通过后台系统将试验数据即时整理成标准报表。设备操作台高度采用可调节设计,显示屏角度也可进行调节,以满足不同身高用户的最佳视角,同时可连接外接显示屏和投影。     

座椅人机工程设计研究综述

座椅是现代工作和生活中的重要产品,其设计的合理性直接影响使用者的身心健康及工作效率,不良的座椅会引发多种职业病。有关座椅的人机工程设计一直是工业设计中的经典研究课题。从座椅舒适性、CAED及相关先进设计技术等方面对近年来座椅人机工程设计研究的现状、主要方法及相关成果进行梳理和综述,为进行进一步的研究提供参考和依据。     

装载机变速泵的改进设计

变速泵的工作性能直接影响到装载机的工作效率与可靠性,改进变速泵的结构,能提高变速泵的释积效率、改善自吸性能、降低运转噪声、延长使用寿命。     

陶瓷滚压成形机人机工程仿真分析与设计改进

为降低大型陶瓷成形设备开发成本,缩短开发周期,提高工作效率和操作舒适性,应用JACK软件对陶瓷滚压成形机进行人机工程仿真,并对其进行了改进设计。通过对陶瓷滚压成形机技术特征与工作原理的分析,确定了操作过程仿真的动态姿势节点,在此基础上,提出滚压成形机人机适配性的关键因素,并按照搬运工件的工作类型进行操作台高度仿真;按照达到包络的要求进行操作开关位置布局,提出尺寸设计建议,并对改进后的设计方案进行人机工程评价。结果表明:改进后的设计方案有助于减少工人肌肉骨骼疾病,可提高生产效率。     

基于JACK的电动拖拉机驾驶室人机工程改进设计

为改善电动拖拉机驾驶环境,提高驾驶室舒适性,以人机工程仿真软件JACK为工具,建立了符合中国驾驶员身体数据的虚拟驾驶员模型和电动拖拉机驾驶室人机工程仿真模型。在此基础上,分析了驾驶员的视觉可视性、上肢可达性和驾操纵姿势舒适性,辨别出现有电动拖拉机驾驶室设计中的缺陷。通过SAE驾驶员H点位置确定曲线与GB/T 6235—2004结合,重新确定驾驶员H点的位置,从方向盘、仪表盘、座椅等部件的布置对驾驶室进行改进设计。结果表明:在电动拖拉机驾驶室设计过程中进行人机工程虚拟仿真,可有效提高驾驶室的舒适度、视野性能、易操作性。     

汽车组合仪表人机工程设计研究

组合仪表为驾驶员提供汽车的油量、里程、故障等信息,是驾驶员获取汽车状态信息不可缺少的设备。合理的组合仪表人机工程设计,对驾驶员安全行驶具有重要的意义。本文阐述了组合仪表人机工程设计方法,为汽车组合仪表布置人员提供参考。     

综合机械化开采装载机的改进设计

为提升装载机在综采工作面运行的安全性和中转效率,降低设备功率损耗,在研究装载机基本结构和关键参数的基础上,采用迈步自移装置对装载机的传统移动方式进行改进,设计一款短的支撑板形成组合链对刮板链进行改进,并对最终的改进效果进行验证,并取得理想效果.     

基于人机工程的雌雄蚕蛹分拣机改进设计与仿真

为提高雌雄蚕蛹分拣机人机工效及分拣员操作的安全性与舒适性,在分析现有分拣机技术原理与结构组成的基础上,基于人机交互原理,对机器的功能布局和结构尺寸进行改进设计.利用Jack软件对改进后的设计方案进行人机工程仿真验证与评价.通过验证可知,改进后的方案在不同工作流程中均符合人体各关节舒适度要求,减轻了分拣员工作疲劳,提高了工作效率,有利于形成和谐的人机关系,为蚕桑生产设备及其他现代化农业工程装备创新设计提供参考.     

汽车驾驶座椅的人机工程设计研究

阅述了汽车驾驶座椅舒适性对驾驶疲劳的影响,从座椅的静态特征和动态特征两方面对汽车驾驶座椅的人机工程设计进行了详细分析,对我国今后在汽车驾驶座椅设计分析方面应注重的问题作了简要讨论.     

民用飞机驾驶舱静暗座舱设计研究

主要介绍了民用飞机驾驶舱静暗设计研究,为民用飞机静暗座舱设计提供思路和帮助。目前主流民用飞机设计都越来越关注静暗座舱设计,在驾驶舱设计时都充分考虑了静暗座舱设计。先通过民用飞机驾驶舱静暗座舱理念的研究,对飞机系统的告警、指示开关状态和指示颜色进行了深入分析和研究,最后通过目前主流飞机静暗座舱介绍,深入分析了静暗座舱的本质和应用意义。     

汽车设计人机工程综合评价的研究

在人机工程原理和汽车理论的基础上，我们利用多级模糊综合评价模型建立了汽车设计人机工程综合评价模型，并采用EJB(Enterprise JavaBeans)技术加以实现。     

个人卫生护理机器人的人机工程设计研究

针对老年产品设计时主要考虑的问题,运用人机工程学设计原理对洗浴机构进行设计分析,确定相关机构的合理尺寸,以便更好地满足老年人洗浴护理的需求和提高洗浴过程中的舒适感。并邀请用户对洗浴机构试用体验,进行测试分析,验证了人机工程设计的可行性,考虑到老年人洗浴时特殊的生理和心理需求,从多角度阐述了外观造型的人性化设计理念,结合整体洗浴机的尺寸设计了个人卫生护理机器人的外观造型,为护理机器人的人机工程设计提供了新的思路和参考。     

基于人机工程的数控机床造型设计研究

数控机床外防护人机工程学研究是以人的需要为本，以人机工程学的设计理念为基础，对数控机床外防护的组成件进行研究，从而确定最佳的尺寸以满足人的需要。对于数控机床外防护设计要满足安全、效率和舒适三个层次的需要。     

影响车辆人机工程设计的因素研究

随着汽车工业的发展,车辆人机工程设计在汽车设计上的应用范围越来越广泛。本文针对影响车辆人机工程设计的一些因素,结合车辆人机界面设计的特点,对这些因素进行了一定的研究。