我国邻避设施规划公众参与困境研究——以北京六里屯垃圾焚烧发电厂规划为例

对北京六里屯垃圾焚烧发电厂规划的公众参与进行剖析,指出困境主要表现在公众参与目的、公众参与主体、公众参与程度和公众参与形式四个方面,技术理性的城市规划传统、政府集权制的规划决策模式、城市规划实施机制过度行政化、邻避设施规划涉及利益的复杂性和公众参与主体能力建设不足是公众参与困境产生的主要原因。     

邻避现象与治理:西二旗餐厨垃圾处理站的个案分析

近年来北京发生的以反对垃圾处理设施为典型特征的"邻避现象",给邻避设施规划选址造成了巨大的困境.本文通过对西二旗餐厨垃圾处理站事件的分析,发现邻避设施负外部性的存在和政府决策过程中公众参与的不足,是导致群体性抗议的根本原因,居民的邻避行动则呈现出网络媒体传动、多种渠道表达诉求、专家支持等特点.为对邻避现象进行有效治理,达到政府与社会、公众的和谐,政府应给予足够的重视,并探索综合治理之道.     

大型公共设施规划建设及运营管理邻避冲突规避研究——以垃圾焚烧发电厂为例

在城市建设日益加快的发展情形下,如何降低邻避公共设施建设所带来的邻避冲突,关乎政府威信、企业效益、公众利益各方面.本文针对垃圾焚烧发电厂规划及运营管理所引起的各种邻避冲突,全面分析其产生的原因,及解决的措施策略,为建构科学发展的全新局面奠定基石.     

社区友好型垃圾焚烧发电厂建筑情感化设计策略研究

随着城市范围不断扩大，垃圾焚烧发电厂选址很难做到完全远离住区。作为典型的邻避设施，如何运用设计手法增加社区友好性，减少建筑本身的邻避属性，是一个新的课题。该文选取近年来国内外新建的选址在居住社区附近并得到良好社会反馈的一些社区友好型垃圾焚烧发电厂案例，对其采用的去“邻避”属性的建筑设计手法进行分析，并归纳总结出其情感化设计策略，以期望对新建在社区周边的城市垃圾焚烧发电厂的建筑设计提供一定的建议和指导。     

邻避设施规划之困境——上海磁悬浮事件的个案分析

许多城市正常运行所必需的公共设施,都面临因负外部性而引发的公众抵制现象,这种现象一般被称为邻避。长期以来,邻避现象被视为公众自私心理的反映,其症结也被归因为利益问题。通过对上海磁悬浮事件的分析,指出邻避设施规划冲突背后存在着复杂的矛盾关系,并非单纯的自私心理或利益因素能够解释。邻避设施规划必须回归到理性的公共利益分析与管理上,解决公共利益界定、利益保护和程序这三个关键问题,方能促进规划的顺利实施。     

高速铁路对居住区产生邻避效应的规划研究

通过对哈齐高铁哈尔滨段建设所引发邻避事件的剖析及对公众利益与私人利益的辨析,提出了相应对策和管理措施,并在事件的发展中汲取可行的解决方式,促使邻避设施的规划和建设回归到理性、公平、公开、和平的基础上,以期化解高速铁路及其他类型邻避设施规划建设可能面临的矛盾和困境。     

公共设施选址的邻避效应及其公众参与模式研究——以广州市番禺区垃圾焚烧厂选址事件为例

公共设施选址常常因为邻避效应而激起社会矛盾,引发社会事件,而发达国家的经验表明,公众参与是避免此类选址事件恶化的主要方式。现以广州市番禺区垃圾焚烧厂选址事件为例,运用尺度政治分析方法和公众参与阶梯理论,详细探究公共设施选址事件中各参与方的角色变化及其背后的公众参与机制,并与1980年代日本类似设施选址的案例进行分析对比。研究发现,番禺垃圾焚烧厂选址事件中已出现了咨询型公众参与的雏形,但由于公众权力表达有限,实际上公众参与并未发挥效力。作为解决方案,现提出改善邻避设施选址公众参与的三点建议,包括:公众参与的合法化、公众参与的常态化和公众参与机制的制度化。只有建立起公民实权的公众参与机制,才能根本解决邻避设施选址问题产生的争议,保证城市建设的正常秩序和持续发展。     

邻避(NIMBY)设施——物权法语境下的规划新议题

《中华人民共和国物权法》颁布实施后,由邻避设施所导致的居民维权事件出现了集中高发的态势。文章从邻避设施的社会属性出发,针对现行规划体制中应对邻避设施设置的不足,提出了适应邻避设施社会属性的规划建议,以期对社会转型期的城市规划发展有所裨益。     

并非“自私”的邻避设施规划冲突——基于上海虹杨变电站事件的个案分析

以上海虹杨变电站事件为例,指出邻避设施规划冲突不能都归因于居民的自私心理。许多情况下,冲突是因为邻避设施规划自身的科学性而引发的。此类邻避设施规划冲突的焦点集中在项目的科学性界定问题上,包括技术合理性和利益合理性两个方面。在规划冲突的管理对策上,也与自私的邻避有着本质区别。     

面向知识生产的邻避设施规划公众参与——基于北京阿苏卫垃圾焚烧厂的实证分析

传统的公众参与理论以经济人假设为基础,以利益相关者为核心,认为公众参与的目的在于表达利益诉求。但就邻避设施而言,公众抵制的原因并非利益补偿,而在于安全和环境风险,利益相关者理论难以指导其公众参与实践。当前认知和行为理论正在经历知识转向,知识生产成为解释公众参与的重要动因和目的。北京阿苏卫垃圾焚烧厂案例系统地展示了基于知识生产的公众参与:距离垃圾焚烧厂较远但具有较强知识背景和学习能力的居民主导了整个公众参与过程,他们通过自主学习和与专家及政府官员的交互学习达成共识,并相互配合共同解决垃圾焚烧的障碍,最终使得该项目得以顺利开工建设,为破解邻避设施规划建设的公众参与困境提供了一个新的思路。     

Collaborative governance: A potential approach to preventing violent demolition in China

Due to the unbalanced and confrontational state-citizen relationship, China's urban redevelopment has been accompanied with continuous violent conflicts, which to a large extent damages the public image of Chinese government in recent years. This article first overviews the governance dilemma underlying China's violent demolition from the perspective of institutional arrangement, and then argues a collaborative approach can be a remedy for the dilemma. After the introduction and definition of collaborative governance, this article demonstrates its application in preventing violent demolition with the Caojiaxiang project in Chengdu as a case. It is found that collaborative governance is advantageous in enhancing the legitimacy of governance, increasing the potential to find effective solutions, and enhancing the trust between government and citizens. Despite the disadvantages of collaborative governance, including limited effect and the dependence on social capital, quality of stakeholders' interaction and leadership, this paper argues the success of Caojiaxiang project may be duplicated given the following institutional requirements are met: 1) an institutional procedure to establish and operate evictees' association in urban redevelopment projects; 2) an effective complaint system for the upper-level government to monitor the malpractice of lower-level government; and 3) an judicial system independent of local governments and legal proceeding over any illegal behavior in demolition.     

新常态下反思规划变革中的新自由主义思想

对影响中国城镇化的新自由主义思想进行正反面的认识,分析其所倡导的产权市场开放、企业型政府、全球自由化对快速城镇化的推动机制,同时透析繁荣城镇化背后新自由主义对城市规划行为的误导,认为新自由主义中既存在可以汲取的合理思想,又需要对其错误进行科学的批判,这种基于反思旧常态提出新转型的思路,符合新常态语境的逻辑。在此基础上,进一步提出城市规划在价值取向、行为主体、方法体系上的转型之路,并结合国家政策,从农村土地产权制度、政府治理改革、城市住房保障系统等方面提出城市规划的应对举措,走向城市规划变革的新常态。     

地方政府行为变迁与城市战略规划演进

由于学科背景的差异,国内学者对于城市战略规划的认识存在诸多分歧。城市战略规划是"地方的事",要准确理解城市战略规划的起源、作用及其核心理论和方法论必须从地方政府行为特征入手。改革开放以后,随着国内外社会经济形势的变迁,我国地方政府已经经历了"企业经营型政府"和"城市经营型政府"两个阶段。与之相适应,我国城市战略规划也经历了产业主导和空间主导两个阶段。在当前经济社会面临重大转型和城市政府正在朝着"治理型政府"演进的时代背景下,我国的城市战略规划要以治理理论作为核心理论,积极推进城市战略规划从"政府主导"向"多元协调"转型、从"重结果"向"重过程"转型、从"宏伟叙事"向"嘘寒问暖"转型,使战略规划不仅真正成为凝聚社会各界的共同愿景,更要成为政府实现"善治"的政策平台和重要工具。     

Collaborating to Compete—The Governance Implications of Stakeholder Agendas at Mount Pulag National Park,the Philippines

Regional planning has long sought to manage places that extend across political boundaries. The international trend to decentralize governance and promote co-management of protected areas is consistent with emerging collaborative spatial planning theory (Healey, 1997, 1999, 2006), which suggests that through dialogue, parties assert multiple cultural perspectives, share knowledge, and forge shared landscape values as the basis of decisions. As a form of collaborative spatial planning, co-management specifies shared resource management power between national government and one or more local or indigenous communities. Both approaches assume decentralized governance systems. Although critics fault collaborative planning for glossing over historical and cultural contexts, and for ignoring power in decision making, few case studies ask why partners participate or how specific decentralized governance institutions affect plan implementation. This paper draws from a study of co-management at Mount Pulag National Park, the Philippines—a shared indigenous cultural landscape that was to be managed by a board representing multiple local, indigenous, and national jurisdictions. Tracing road decisions by two municipal partners, the paper summarizes how and why major stakeholders adopted and then circumvented protective policies by building duplicative road projects across fragile forests. In this context of changing indigenous rights, the same decentralization laws that enabled co-management also rewarded competition and strategic behavior that weakened the collaborative and fragmented the shared landscape. The case demonstrates the need to interrogate, rather than assume the benefits of decentralized governance and to study why stakeholders participate before relying on voluntary collaboration to manage regional landscapes. The initial version of this paper was presented to the 2006 annual meetings of the Association of Collegiate Schools of Planning, Fort Worth, Texas.     

上海2040:以规划组织编制方式转型探索提升城市治理水平

分析了城乡规划组织编制过程在城乡社会治理中发挥的作用,论述了在上海城市发展转型和社会治理创新背景下,“上海2040”规划组织编制过程的转型.通过包容多元主体的利益诉求、搭建线上线下的沟通平台和建立全过程的协作机制,探索了以规划编制过程提升城市治理水平的路径.     

国家治理、国土空间规划与“央地”协同——兼论国土空间规划体系演变中的央地关系发展及趋向

新时代国土空间规划体系的重构应立足于国家治理视角,以实现国土空间治理体系与治理能力现代化为目标,建立贯穿中央意志、落实基层治理、面向人民群众的国土空间规划体系,其中,理顺央地事权关系、推进央地协同是实现上述目标的关键.中华人民共和国成立以来,我国国土空间规划体系演变过程中的央地关系发展可以分为计划经济时期、分权改革后、分税制改革后、可持续发展理念下的调控期、生态文明体制改革时期五个阶段.每一阶段国土空间规划体系的发展与变革,都与国家治理体系的演进与央地关系的转变密切相关.面向新时代,我国国土空间规划体系中的央地关系将呈现出全新的协同趋向:(1)权责对等,央地分权与市场化改革同步进行,建立清晰的制度化分权模式;(2)各司其职,中央政府强调战略指引、底线管控、局部聚焦,地方政府关注要素配置、增质提效、权益协调;(3)协同共治,以区域-要素统筹为指向、以自然资源治理为支撑的规划将成为完善央地关系的重要试验场.     

规划管理、空间管制机制与规划协调——以S市规划体制改革试点为例

空间规划作为市场经济的治理工具,其空间融合和政策协调的核心功能越来越受到国内外学者的关注。改革开放后,计划经济时代下的部门分割的空间规划协调机制已经逐渐不适应空间发展新的政治经济环境。空间规划间的协调也因此受到各界普遍关注。在试图构建规划管理、空间管制机制与规划协调关系的分析框架后,以S市"十一五"时期规划体制改革试点为案例,探讨我国市县规划协调面临的诸多困境。一方面,相比"十一五"前的规划编制协调,由于2000年以来部门规划趋于综合性,并都试图从部门内加强空间管制,以及S市经济快速的发展增加对土地的旺盛需求,导致了"三规"协调的环境更加复杂。另一方面,受到政绩考核和权力下放、财权和事权、规划审批和实施不匹配的影响,规划协调和空间管制沦为地方和中央博弈的手段。总之,地方以土地为中心的积累模式,中央政府土地指标的计划管制方式,结合规划部门管理的分割造就了S市空间规划间各种矛盾。     

城市规划善治的价值诉求和制度实现

善治是现代民主社会治理的最佳状态。城市规划善治主张管理主体多元化,强调政府对社会的公共服务。社会公共利益的实现是城市规划善治的基本价值诉求。城市规划善治的实现存在政府权责失衡、崇尚效率至上、公民参与权欠缺等困境。要实现城市规划善治,从根本上解决城市内涝等突出问题,必须务实规划行政问责制、构建责任政府、扩增公众参与城市规划的广度和深度,并健全完善城市规划决策体制和规划内容．     

中国市民社会与城市政府的互动——以广州洛溪大桥收费风波为例

实证研究是“管治”研究的重要手段。在大量搜寻的基础上 ,选择跟踪了广州洛溪大桥收费风波的案例 ,欲通过对此案例的分析 ,探讨“管治”实证分析的方法。通过对此案例的剖析 ,可以看出 ,中国城市政府与市民社会的互动已现端倪。展开“管治”的实证研究对进一步搞好城市管理和城市规划 ,深具意义     

Analysis Framework for the Low Carbon Eco-City Regulatory Plan Administration System: The Case Study on the Planning of Eco-City of Taihu New City,Wuxi, China

Chinese cities need the appropriate administration system and governance model to support the implementation of low carbon eco-city projects, and to effectively scale up this urban development model across the nation. Currently, local planning authorities are piloting the implementation of these low carbon eco-city projects through the statutory Regulatory Plans system(the local district zoning plans system). However, the focus has been put primarily on the use of the relevant technologies and the control through design approval. There is a lack on research and study on the establishment of an effective planning administration and governance environment for the subsequent promulgation of this development model. This situation is affecting the speed in the scaling up of the implementation of low carbon ecological projects in Chinese cities. This paper argues that while technology applications and design issues are important factors, attention shall be put to setting up innovative planning administration and governance models for the statutory Regulatory Plan to facilitate the implementation of the low carbon eco-city projects. This paper puts forth an analysis framework on the administration and governance system which includes 4 governance components:(1) Administration platform and local capacity;(2) Planning conditions and approval process;(3) External public policy context;(4) Developers involvement and participation. A case study was undertaken based on Taihu New City eco-city project located at Wuxi, China. Based on research and analysis of the project implementation process, the study examines the challenges faced by the local planning offi cials and development companies during the implementation stage of the low carbon eco-city project. Finally this paper puts forth initial recommendations that could lead to further research in this important area.