基于网架结构综合分析的开关布点优化规划

传统的配电网开关位置及数量的优化规划是将系统整体的可靠性指标及成本作为目标函数,对分段开关与联络开关的位置及数量进行优化,并没有通过寻找薄弱环节而达到快速有效提升系统可靠性的目的。将网架结构对可靠性的影响划分为“环节、联络和相互影响”3个方面,量化计算3个方面对不同负荷点可靠性的影响程度。将计算结果与分枝定界法相结合,得出基于网架结构综合分析的开关布点优化方法。针对供电可靠性的薄弱环节开展分析应用,结果表明,该方法使得开关的布点规划方案更贴近用户,更实用。     

基于有限元方法的拱坝体形优化研究

基于有限无法的一阶优化方法对拱坝体形进行优化。优化计算中可考虑最多达60个左右的优化变量；同时，可以真实地模拟地基的不均匀性和复杂的地质构造。计算实例表明，该方法求解效率高，结果的收敛性稳定，优化后的坝体应力分布更趋于均匀。     

静电旋风分离器结构尺寸的优化设计

对静电旋风分离器中尘粒的运动进行分析 ,建立了尺寸优化的数学模型 ,预测了其结构尺寸。利用优化尺寸制作了一新型静电旋风分离器 ,并对其性能进行了测试。结果表明 :所研究的静电旋风分离器能获得较高的分离效率     

联合循环蒸汽系统配置和参数匹配的分析研究

针对二台V94．2型燃机，论述了联合循环蒸汽系统的合理配置以及蒸汽参数的优化选取，并给出了各蒸汽参数之间的关系，及参数对机组出力的影响，对国内联合循环系统的设备选型有指导意义。     

微型燃气轮机回热器燃气腔结构优化

1引言分布式发电与大电网相结合是节省投资、降低能耗、提高电力系统可靠性和灵活性的一种方式,被世界很多专家公认是21世纪电力工业的发展方向[1],微型燃气轮机是目前最有竞争力的分布式发电方式[2]。微型燃气轮机是一种新型发动机,近年来在分布式发电/能源系统领域发展迅速。     

油田用天然气发动机组配置的设计及优化

针对特定的用途和使用环境,对NY6200-T型天然气发动机做了一系列的配置优化,如增加了空气预滤装置、燃气过滤减压装置、油水加热装置、进排气安全防爆装置等。现场使用情况反馈:优化配置后的燃气发动机组满足使用要求,整体使用情况良好;并将根据使用情况的跟踪,对油水加热装置和燃气调压过滤装置等配置做进一步优化设计,以提高发动机组配置的标准化和模块化。     

联合循环电站的热力系统和轴系配置优选

本文基于相关工作经验与文献资料，研讨燃用天然气的大中型燃气轮机联合循环电站的热力系统与轴系配置优选的若干问题，包括联合循环的热力系统分类与选择、装置的轴系配置与总体布置方案的优选、联合循环中蒸汽系统优选以及机组综合经济评估比较等。本文为相关电站成套设计和采购提供有参考价值的信息与思路框架。     

小断面岩层爆破参数优化设计

为了提高小断面岩层爆破效率、降低施工中的成本,基于岩石爆破的机理,对影响小断面岩层爆破效率的因素进行分析。     

余热锅炉入口烟气导流板约束装置的结构优化

为了解决余热锅炉入口烟道导流板约束装置易损坏的问题,以某项目型号为PG9171E的燃气蒸汽联合发电系统余热锅炉入口烟道烟气导流板约束装置为研究对象,设计了角钢加强型约束装置、肋板套筒加强型约束装置和综合优化加强型（在外护板外侧焊接外部加强筋,支板两端同时焊接内部加强肋板）约束装置3种优化方案,并进行了支板局部加载荷抗变形性能实验。结果表明：不同的约束装置结构型式,其极限承载能力大不相同。当单个约束装置的支板端部载荷大于1.0 MPa时,应该采用综合优化加强型方案,并结合实际工程应用提出最优方案及结构优化设计方法。     

宁波电网无功优化及自动电压控制研究

以宁波电网AVC系统为研究背景,对无功优化实用化的相关问题进行研究。提出了解决无功优化配置方案,并利用宁波电网的实际数据进行计算,给出分析结论。结果表明,宁波电网AVC系统采用的分支定界法能有效地解决混合整数问题,可以满足闭环控制的实时性要求,保证控制策略的完备性、可靠性、快速性以及全局最优性,在实际电网运行中能够发挥较大作用。