无胶热压聚四氟乙烯覆膜高温滤料

采用自主研发的聚四氟乙烯（PTFE）发泡涂层剂对聚苯硫醚（PPS）滤料基材进行前处理,通过高温热压覆膜法制备了PTFE覆膜滤料。SEM观察发现该覆膜滤料的除尘机理为表面过滤,牢度测试及过滤性能研究得出PTFE薄膜与滤料基材结合牢固,覆膜滤料具有除尘效率高、过滤精度高、运行阻力低、易清灰、寿命长等特点,能有效控制PM2.5等超细粉尘的排放,可广泛应用于燃煤电厂、水泥行业、垃圾焚烧、化工厂及其它相关领域的高温烟气粉尘的治理。     

聚四氟乙烯(PTFE)与玻璃纤维热压覆膜联合机的开发

主要介绍了聚四氟乙烯与玻璃纤维高温热压复合的关键工艺技术,以及生产这种覆膜滤料的新型覆膜联合机设备的工艺流程和主要技术参数。根据聚四氟乙烯薄膜和玻璃纤维的特点,对设备提出了特殊要求,所设计的热压覆膜联合机生产的高温覆膜滤料具有较为优良的性能,可广泛应用于烟气过滤等除尘领域,具有很好的发展前景。     

PTFE覆膜滤料在氧化铝焙烧使用中的过滤性能分析

氧化铝焙烧烟气净化多采用过滤除尘,而除尘的核心部位是滤料。由于氧化铝焙烧炉尾气具有高温、高湿、高腐蚀等特点,因此,选用PTFE覆膜滤料,通过AFC-133测试平台模拟工况,测试覆膜滤料的过滤效率和过滤阻力,证实PTFE覆膜滤料对氧化铝焙烧炉尾气中的粉尘具有高效捕集的作用,在1 m/min风速下,排放浓度为0.466 9 mg/m~3。     

高性能聚四氟乙烯覆膜滤料的制备与性能研究

用聚四氟乙烯微孔膜与聚四氟乙烯针刺毡通过高温热压覆合制备了一种纯聚四氟乙烯覆膜滤料。采用傅立叶红外光谱法和差示扫描量热法对纯聚四氟乙烯覆膜滤料进行组成分析,在图谱中未发现PTFE特征峰和PTFE非晶区的振动峰以外的其他图谱;通过扫描电镜对聚四氟乙烯覆膜滤料进行形貌观察,并对覆膜滤料的性能进行测试。结果表明:聚四氟乙烯微孔膜与聚四氟乙烯基布通过高温物理热黏合,与传统的覆膜滤料相比,纯PTFE覆膜滤料更能满足高温高湿高腐蚀性的烟气除尘工况要求。并展望了纯聚四氟乙烯覆膜滤料的应用前景。     

滤料的覆膜处理对袋式除尘器压力损失的影响

采用PTFE覆膜和未覆膜处理聚苯硫醚非织造滤料,通过滤料性能测控系统测试和分析了过滤风速和过滤时间对于除尘器压力损失的影响。试验结果表明:除尘器压力损失随着过滤风速的增大和粉尘堆积而增大;在相同风机频率下,滤料覆膜将减少气体流量和降低过滤风速;在相同过滤速度下,覆膜滤料的过滤阻力大于未覆膜滤料的阻力。     

后处理工艺对聚苯硫醚滤料清灰性能的影响

为研究滤料清灰性能的不同影响因素,选取４种聚苯硫醚（PPS）纤维滤料,即未经后处理、烧毛、聚四氟乙烯（PTFE）乳液浸渍和PTFE 微孔膜覆膜处理的滤料为试样,采用滤料动态过滤性能测试仪测试了４种聚苯硫醚纤维滤料的清灰性能,通过扫描电镜观察了过滤前后滤料的表观形貌。测试结果表明：在试验周期内,这４种滤料中,覆膜滤料经粉尘过滤后剩余压差最低,清灰周期最长,清灰性能最为优异;未经处理滤料清灰性能次之;PTFE乳液浸渍滤料由于表面纤维间充满着PTFE 乳液固状物,其清灰性能较差;烧毛处理滤料表面留有面积较大的PPS 纤维烧焦物质,其清灰性能最差。     

覆膜滤料与普通滤料性能对比研究

利用孔径分布和SEM对普通滤料和PTFE覆膜滤料进行结构分析,并采用德国AFC-133滤料动态测试台对2种滤料进行实际工况模拟,对比分析和研究其过滤机理、过滤效率及不同阶段的阻力性能,指出覆膜滤料的一些主要性能优势,以供实际选用时参考。     

PPS/PTFE纤维复合水刺耐高温过滤材料的制备与性能研究

将PPS/PTFE纤网用水刺工艺覆盖在经过预针刺的"夹心层"结构的PPS纤网上,制得复合水刺滤料。试制了三种不同PPS/PTFE混合比的复合滤料,并测试了其基本性能和过滤性能。结果表明:PPS纤维与PTFE纤维的混合比对复合水刺滤料的性能有一定影响;该滤料具有高效率、低阻力、长寿命和耐高温等优良性能,可应用于高温除尘过滤领域;采用水刺工艺加工PPS/PTEF纤维复合耐高温滤料可以降低滤料的生产成本和提高其过滤性能。     

垃圾焚烧专用滤料性能研究及应用

本文主要针对垃圾焚烧行业特殊的烟尘工况条件,选择玻纤覆膜滤料、玻纤复合PTFE覆膜滤料以及纯PTFE覆膜滤料三种滤料进行常规性能、孔径测试以及耐化学腐蚀性性能,综合考虑建议使用玻纤复合PTFE覆膜滤料以及纯PTFE覆膜滤料,能够满足垃圾焚烧行业烟尘工况条件。     

聚四氟乙烯滤料的高温蠕变行为与抗蠕变研究

聚四氟乙烯(PTFE)针刺滤料的寿命与蠕变失效密切相关。为预测其长期蠕变行为,在200~260℃范围内进行梯度蠕变实验,借助时温等效原理得到滤料的蠕变曲线,并进一步探究后处理工艺对PTFE针刺滤料蠕变性能的影响。结果表明:在恒定拉应力下PTFE滤料发生了蠕变和其他多种形变,长时间尺度内蠕变起主要作用,预测滤料的高温蠕变寿命在3年左右。此外,时移因子与温度的关系曲线满足WLF方程,意味着时温等效原理描述PTFE滤料的高温蠕变行为是适用的。在试验周期内,松弛热定形增加了滤料的蠕变应变量,定长热定形、浸渍整理、覆膜整理降低了滤料的蠕变应变量,其中覆膜整理滤料的抗蠕变性能最佳。     

纳米纤维膜润湿性对三明治结构复合过滤材料气液过滤性能的影响

为提高纳米纤维膜的气液过滤性能,通过静电纺丝技术制备不同组分纳米纤维膜,与不同润湿性玻璃纤维基材组成三明治结构复合过滤材料,分析了纳米纤维膜润湿性对复合过滤材料气液过滤性能的影响以及玻璃纤维基材与纳米纤维膜间润湿性的作用关系。结果表明:亲油玻璃纤维基材与纳米纤维膜制备的复合过滤材料对亚微米液滴的过滤效率较原玻璃纤维基材升高11.9%,品质因子随纳米纤维膜润湿性增大而增大;疏油玻璃纤维基材与纳米纤维膜制备的复合过滤材料的稳态压降大幅上升,过滤效率增加明显,但对亚微米和微米级液滴的品质因子均降低,较原玻璃纤维基材分别下降57%和63%;复合过滤材料的过滤性能受基材润湿性影响,仅当背风基材侧亲油时添加纳米纤维膜可提高综合过滤性能。     

一种耐高温水解的聚酰亚胺过滤材料的制备及其性能研究

采用以非织造技术制成的聚酰亚胺(PI)纤维的三层结构体为过滤材料坯体,经以聚四氟乙烯(PTFE)乳液与环氧酚醛树脂为主的耐高温水解整理液浸轧,再经低温防泳移预烘和高温交联焙烘等多种技术方案,使过滤材料纤维表面形成完整包覆的、均匀分散着PTFE颗粒的膜结构,隔绝高温水汽接触纤维,使PI过滤材料具有拒水拒油及耐高温水解的性能。经测试,该过滤材料各项性能均可达到或超过袋式除尘器技术要求中耐温特性和专项技术所规定的指标。     

耐高温空气过滤材料的发展现状

介绍了耐高温空气过滤材料的发展概况及其特点。重点列举了玻璃纤维、芳纶、PTFE覆膜、P84和PPS等新型过滤材料的性能、研发或生产状况,并探讨了今后耐高温空气过滤材料的发展前景。     

汽车机油过滤用材料的研究现状

阐述了国内外汽车机油过滤用材料的市场状况、常用的过滤介质与其性能以及过滤介质的研究现状.介绍了机油过滤用的纤维材料以及研发中的膜过滤材料和纳米纤维过滤材料等.指出在汽车机油过滤领域中,非织造过滤材料有广阔的发展前景,应重点开发两层、三层等多层过滤材料,还应利用静电纺丝技术开发纳米纤维过滤材料.     

新型氟乙烯乙烯基醚树脂增强膜材料的制备及其力学性能

针对聚四氟乙烯（PTFE）膜材料烧结成型温度高,能量消耗大,安全生产要求高等难题,研发了可兼顾PTFE 膜各方面性能的低温成型氟乙烯乙烯基醚树脂（FEVE）膜。研究了以涤纶织物为基材,FEVE 树脂为基体的实验室手工刮涂和200 ℃以内的低温固化成型工艺,并将研制的FEVE/ 涤纶膜材料与广泛使用的PTFE/ 玻璃纤维膜材料在力学性能和自洁性方面进行了对比。结果表明：FEVE 膜材料的拉伸强度可达到PTFE 建筑膜材料的99.6%,撕裂强度可通过浸渍涂层法达到PTFE 膜材料的1.3 倍,表征抗沾污性的接触角为100.4°,满足了膜材料疏水接触角大于或等于90°的要求,从而印证了FEVE 膜材料低温成型技术的可行性。     

聚四氟乙烯耐腐蚀过滤材料结构特征及发展趋势

为考察工业对聚四氟乙烯（PTFE）滤材的需求量,综述了PTFE耐腐蚀滤料在工业烟尘净化领域的应用特性、滤料的结构及组分特征以及其在工业除尘领域的发展趋势,重点分析了“十三五”期间其在垃圾焚烧、煤电、钢铁和水泥行业除尘领域的发展趋势。同时,根据PTFE滤料的组成结构,分析了PTFE膜裂纤维、基布、缝纫线和微孔膜在未来 5a 的需求规模。结果表明：至2020年末,垃圾焚烧、煤电、钢铁和水泥行业的烟尘过滤系统对PTFE滤料的累计需求量分别为880、180855.5、5 660和7 905 t,年复合增长率均超过10%;PTFE 滤料在“十三五”期间需求量的分析可为我国工业烟尘净化材料产业的发展提供参考依据。     

摩擦驻极对聚四氟乙烯纤维非织造布过滤性能的影响

为研究聚四氟乙烯(PTFE)纤维在加工过程中的摩擦效应所产生的静电荷对非织造材料过滤效率的影响机制,制备高效低阻的非织造过滤材料。选取PTFE纤维为原料,经过短纤维梳理、针刺复合制备了不同面密度的PTFE纤维针刺非织造布,测试了摩擦驻极后0~40 d内非织造布的表面静电势以及过滤性能,并分析了针刺非织造布的电荷存储稳定性。结果表明:经过梳理、针刺加工的PTFE纤维非织造布具有很高的过滤效率和较低的过滤阻力;面密度越大,非织造布的表面电势越大,过滤效率越高,面密度为220 g/m2的PTFE纤维摩擦驻极过滤材料对0.26μm颗粒物的过滤效率可达99%以上,并且静电衰减周期较长;水浸泡对静电衰减的影响较小。     

汽车机油过滤用材料的结构及过滤性能

以纤维直径为3.42 及平均孔径为23.6 和孔隙率为95.07%的玻璃纤维非织造布作为过滤介质,以颗粒直径为13.076 的A3粉作为杂质颗粒,并且以动力粘度为1.275×10-2 Pa?S的YH-15机油为试验油液,利用D-30多次通过试验台模拟汽车机油滤清器的过滤过程并且测试过滤性能。建立了杂质颗粒拦截模型,根据测试结果计算出过滤材料和纤维的过滤效率以及QF值。实验结果表明,随着时间和杂质质量的增加,玻璃纤维非织造布两侧的压差增加。 玻璃纤维非织造布的过滤效率大于玻璃纤维的过滤效率,并且变化趋势相同。利用QF值能够结合压差及过滤效率两个变化参数来表达过滤效果,并且 QF值随着杂质颗粒直径的减小和过滤时间的增加而减小。     

PTFE发泡涂层整理对芳纶针刺毡滤料性能的影响

为获得性能优良的工业过滤材料,将聚四氟乙烯(PTFE)乳液发泡后对芳纶针刺毡进行涂层整理.详细探究发泡涂层前后,芳纶针刺毡面密度、厚度、透气性、力学性能、耐磨性、表面形貌、孔径及过滤性能的变化情况.结果 表明:经PTFE发泡涂层整理后,芳纶针刺毡的面密度和厚度均稍有增加,透气性和纵横向断裂强力无明显下降,耐磨性显著提升...