冷却速度对支承辊用Cr5钢显微组织与力学性能的影响

采用金相显微镜、维氏硬度计、拉伸试验机、夏比摆锤试验机等,研究了冷却速度对支承辊用Cr5钢显微组织与力学性能的影响。结果表明,随着冷却速度的降低,组织中珠光体含量不断增加,试样强度和硬度逐渐下降,塑韧性相近。冷却速度≥3 ℃/min时,组织中珠光体体积分数≤30%,抗拉强度≥1025 MPa、屈服强度≥750 MPa、硬度≥45 HS、冲击吸收能量≥40 J。生产试验表明,采用强风冷冷却的热处理可使辊颈表面至一定深度处的力学性能达到油冷的效果,完全满足支承辊辊颈的力学性能要求。     

06Cr19Ni10与20Cr13钢的焊接性分析及焊接工艺措施

文章详细分析了06Cr19Ni10与20Cr13钢的焊接性,主要涉及到不同基体组织的不锈钢焊接问题以及在实际焊接中要采取的工艺措施。     

液压支架用1100MPa级超高强钢中厚板的焊接性

文中进行了Q1100级中厚板的母材性能分析、不同冷却速度的CCT曲线分析、焊接热影响区最高硬度测试、斜Y型坡口冷裂敏感性试验、插销试验和不同热输入的焊接接头力学性能试验。热影响区最高硬度测试结果表明：试验用Q1100级中厚板淬硬倾向明显,随着预热温度的不断升高,热影响区的最高硬度呈缓慢下降趋势,预热温度超过125℃后最高硬度可降低至HV₁₀450左右;冷裂试验结果表明：预热温度在125℃以上,斜Y型坡口表面和断面裂纹率均为零,且插销试验临界断裂应力达到1 100 MPa,满足该钢板设计的屈服强度;焊接接头力学性能试验结果表明：Q1100级钢板对热输入敏感,在热输入11～13 kJ/cm时,焊接接头具有良好的综合力学性能,热输入增大到14～16 kJ/cm时,热影响区晶粒有显著长大倾向,焊接接头的强度和塑韧性均会降低。     

25Cr12Ni5Mo钢热疲劳损伤特性研究

采用自约束热疲劳试验方法研究了热处理工艺(1#、2#、3#)对25Cr12Ni5Mo钢热疲劳损伤性能影响.结果表明,随着循环周次的增加平均损伤因子以指数规律增长,三种热处理制度获得的试样平均损伤因子由大到小依次为3#、2#、1#.表面微裂纹取向研究表明,裂纹首先产生在试样的棱角处,然后沿径向和高度方向扩展,在1000周次以内三种试样上均没有明显的主裂纹,众多短小的微裂纹排列成有序的"台阶"状,大于循环周次1000时,"台阶"随着循环周次的增加"搭接"在一起逐步发展成主裂纹.     

微钙钢焊接性的研究

从焊接接合性能和焊接使用性能两方面研究了微钙钢的焊接性.用光学显微镜、裂纹敏感性试验、硬度试验、拉伸试验和冲击韧性试验对焊接接头的微观组织和性能进行分析.结果表明:焊接接头组织组成为马氏体、粒状贝氏体和针状铁素体;焊接接头的冷裂纹率为零,焊接接合性能良好;焊接粗晶区、细晶区和回火区具有良好的综合力学性能.     

The weldability of thermomechanically rolled S460ML steel

The way in which the metal is transferred from the electrode tip to the weld pool affects the MIG/MAG process productivity and stability, as well as the weld bead geometrical characteristics. Among the modes of metal transfer, a very important parameter to know is the value of the globular spray transition current, which occurs in a narrow band of current and causes considerable changes in the frequency and diameter of the transferred drops and, therefore, the process stability. The transition current was investigated experimentally using a high-speed video camera associated with a new proposed methodology for identifying the transition current applied to binary and ternary mixtures of O₂ and CO₂ with an Ar base.     

25Cr12Ni5Mo钢热疲劳损伤特性研究

采用自约束热疲劳试验方法研究了热处理工艺（1#、2#、3#）对25Cr12Ni5Mo钢热疲劳损伤性能影响。结果表明，随着循环周次的增加平均损伤因子以指数规律增长，三种热处理制度获得的试样平均损伤因子由大到小依次为3#、2#、1#。表面微裂纹取向研究表明，裂纹首先产生在试样的棱角处，然后沿径向和高度方向扩展，在1000周次以内三种试样上均没有明显的主裂纹，众多短小的微裂纹排列成有序的“台阶”状，大于循环周次1000时，“台阶”随着循环周次的增加“搭接”在一起逐步发展成主裂纹。     

X70管线钢焊接性分析

针对管道建设中日益广泛采用的X70管线钢，分析了其碳当量与冷、热裂纹敏感性问题，探讨了防止X70管线钢产生冷裂纹的工艺措施，计算了不同板厚X70管线钢的预热温度，为实际的管道建设提供了理论依据与工程指导。     

冷轧辊钢9Cr3Mo洁净钢工艺研究

根据冷轧辊钢9Cr3Mo的性能要求,通过转炉“双渣法”冶炼工艺,采用双滑板档渣＋红外报警装置控制下渣量,实现了低磷、低硫控制。试验了一种Al2O3质量分数约40%的精炼渣系,获得了熔点低,流动性好的精炼顶渣,吸附夹杂物能力大大提高,有效减少了钢中氧化物夹杂物含量。精炼后期采用变渣操作,通过加入硅石调节渣碱度,有效控制了钢中钛含量,减少了碳化物液析的产生。     

13MnNiMoR钢板焊接性研究

采用热模拟技术测定13MnNiMoR钢板焊接连续冷却转变曲线,确定焊接热影响区粗晶区组织转变规律;通过最高硬度试验、斜Y坡口试验确定了最佳焊前预热温度和再热脆化温度敏感温度区间;粗晶区热模拟试验确定了该钢种的焊接工艺适应性;结果表明13MnNiMoR钢板具有良好的焊接性,该结果对制定合适的焊接工艺有重要参考意义。     

高强度船体用钢焊接性研究

采用热模拟试验技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得焊接工艺特征参数t8/5从3.5～2 500 s范围内的组织变化规律.利用热模拟技术进行了高强度船体用钢焊接热影响区组织、性能的模拟研究,结果表明,粗晶热影响区存在着脆化现象,随着焊接热输入的增加,粗晶热影响区奥氏体晶粒粗化,脆化加剧.首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低.     

不锈钢保护剂的焊接性研究

为了研究不锈钢保护剂的焊接性,分别对焊缝进行了宏观形貌、接头微观组织、化学成分、力学性能等试验。试验结果表明,采用保护剂对焊缝进行保护,焊缝未被氧化,成形良好,接头微观组织、化学成分、力学性能均未受到影响。在使用保护剂后,焊接电流、焊接速度、涂抹厚度对焊缝的成形性和抗氧化性产生了影响。     

5％Ni船舶用钢及其焊接性

总结了潜艇用钢5%Ni钢的研究和发展,对5%Ni钢的显微组织和力学性能以及现场焊接性进行介绍。国内使用5%钢为10Ni5CrMoV,其组织形态为索氏体,5%Ni钢具有较高的自回火性,使得冷裂纹的发生倾向较低。采用合适的后焊热处理措施,可防止再热裂纹的发生,获得具有良好韧性的焊接接头。