LIR对NR/BR混炼胶加工性能的影响

采用RPA2000橡胶加工分析仪研究液体聚异戊二烯（LIR）、芳烃油和LIR/芳烃油并用体系对NR/BR混炼胶加工性能的影响.结果表明,LIR和LIR/芳烃油并用体系均能有效改善NR/BR混炼胶的加工性能,且后者的增塑效果较LIR或芳烃油单用时更为显著,其对应的混炼胶粘度较小,工艺能耗和成本较低;LIR/芳烃油并用体系对应的NR/BR硫化胶性能良好,炭黑在其中的分散性也较好.     

NR/BR/TPI并用胶的性能研究

试验研究NR/BR/反式1,4-聚异戊二烯(TPI)并用胶的性能。结果表明,与NR/BR并用胶相比,NR/BR/TPI并用胶的t90缩短,硫化胶耐屈挠性能得到改善,硫化胶与金属的粘合性能显著提高;动态热力学分析结果说明,TPI用量为10份时,NR/BR/TPI硫化胶具有较大的损耗因子和较低的动态生热(80℃下),可用于橡胶-金属减震制品的开发。     

TPI/NR/BR并用胶的性能与应用

研究了不同反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)用量及补强与填充体系对TPI/天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶力学性能、动态性能和热老化性能的影响。结果表明,当TPI/NR/BR的质量比为15.0/42.5/42.5时,混炼胶外表光滑,硬度适中;硫化胶的硫化特性变化不大,在保持基本配方硫化胶力学性能的基础上,动态力学性能明显提高。当加入4~8份白炭黑时,并用胶的撕裂强度、定伸应力提高,滚动阻力、压缩生热降低,是一种较理想的全钢子午线轮胎胎侧胶配方。     

液体天然橡胶作为NR反应型增塑剂的研究

研究了液体天然橡胶（ＬＮＲ）对ＮＲ及其炭黑混炼胶加工性能的影响。结果表明,ＬＮＲ可有效地降低ＮＲ胶料的门尼粘度和混炼功耗,延长ＮＲ胶料的焦烧时间;可使炭黑在橡胶中分布均匀,其挤出物表面光洁度和尺寸稳定性较好。认为与ＮＲ同系的低相对分子质量的ＬＮＲ是ＮＲ优良的反应型增塑剂。     

NR/TPI并用胶性能的研究

研究了反式-1,4-聚异戊二烯（TPI）用量对天然橡胶（NR）/TPI硫化胶力学性能和动态性能的影响。结果表明,NR/TPI并用比为80/20时,硫化胶在保持常规力学性能的基础上,动态疲劳性能显著提高,生热降低。采用溶液法合成的TPI与NR并用后,并用胶动态疲劳性能进一步提高。     

LIR-50对NR/BR胶料混炼特性和力学性能的影响

研究了液体聚异戊二烯（LIR-50）对天然橡胶（NR）/顺丁橡胶（BR）混炼胶的混炼特性和硫化胶常规力学性能的影响.实验结果表明：LIR-50能有效地降低混炼时的能耗、最大功率和平衡功率,并能提高NR/BR硫化胶的定伸模量、硬度,断裂伸长率有所降低,而对其它力学性能影响不大.     

TPI和不同硫化体系下硫黄用量对TPI/NR/BR并用胶性能的影响

研究TPI和不同硫化体系下硫黄用量对TPI/NR/BR并用胶性能的影响,结果表明,TPI/NR/BR并用比为15/42.5/42.5、选用普通硫黄硫化体系且硫黄用量为2份时,TPI/NR/BR混炼胶的加工性能良好,硫化胶可达到物理性能、动态疲劳性能和耐热空气老化性能的平衡.     

增粘树脂对TPI/NR并用胶性能的影响

研究增帖树脂品种和用量对反式1,4-聚异戊二烯(TPI)/NR(并用比为15/85)并用胶性能的影响.结果表明,采用2～4份Cs石油树脂的TPI/NR并用胶在保持较好的物理性能和耐热空气老化性能的基础上,混炼胶粘合强度提高,硫化胶生热降低.是一种较为理想的全钢子午线轮胎胎肩垫胶配合.     

BR对SSBR/NR/BR并用胶性能的影响

采用机械混合法在SSBR/NR胎面胶中加入BR胶料,研究了BR对SSBR/NR/BR胎面胶门尼粘度、力学性能及流变性能的影响。结果表明,随着BR用量的增加,SSBR/NR/BR并用胶的门尼粘度降低,拉伸强度、撕裂强度和硬度等力学性能有所下降,但拉断伸长率得到提升,阿克隆磨耗显著降低,降幅约30%;当(SSBR/NR)/BR并用比为60/40时,胶料的流动性最好,损耗模量最小,填料的分散度最好;由DMA测试可知,加入BR降低了胶料的抗湿滑性,但对滚动阻力影响较小。     

反应性增塑剂液体聚异戊二烯橡胶对异戊橡胶性能的影响

研究环烷油、自制聚异戊二烯橡胶(LIR)和LIR-50对异戊橡胶(IR)性能的影响。结果表明:自制LIR和LIR-50可在提高胶料加工性能的同时较好地保持硫化胶的物理性能;与环烷油相比,自制LIR和LIR-50几乎完全参与硫化反应,具有较低的正己烷抽出率;自制LIR和LIR-50作为一种反应性增塑剂,具有相似的加工使用性能。     

混炼工艺对白炭黑补强NR/BR并用胶性能的影响

试验研究混炼工艺对白炭黑补强NR/BR并用胶性能的影响.结果表明,采用先将白炭黑加入BR制成母炼胶再与NR共混的工艺,NR/BR并用胶中结合橡胶含量高,白炭黑的分散性好,Payne效应小,硫化胶的综合物理性能较好.     

炭黑与NR/BR/EPDM共混胶混炼工艺研究

研究了混炼工艺对天然橡胶（NR）/顺丁橡胶（BR）/三元乙丙橡胶（EPDM）共混胶性能的影响。结果表明：炭黑预混入EPDM的混炼工艺可以改善NR/BR/EPDM共混胶的流动性,改善炭黑的分散程度,提高胶料的物理机械性能和耐屈挠疲劳性,预混入炭黑量以20%～50%（质量分数）较为合理;采取50%比例的硫化剂、促进剂、活性剂预混入EPDM的工艺方法能有效改善NR/BR/EPDM的共硫化性,显著提高胶料的物理机械性能和耐屈挠疲劳性。     

偶联剂对芳纶帘线与NR/BR并用胶粘合性能的影响

试验研究硅烷偶联剂Si69和间苯二酚用量对芳纶帘线与NR/BR并用胶粘合性能的影响.结果表明,硅烷偶联剂Si69和间苯二酚用量对芳纶帘线与NR/BR并用胶的粘合性能影响很大,H抽出力随其用量增大迅速上升,达到最高点后又呈下降趋势;间苯二酚的影响更为显著,加入1.5份间苯二酚可获得很好的粘合效果.     

改性纳米硫酸钡在NR/BR并用胶中的应用

研究改性纳米硫酸钡对NR/BR并用胶性能的影响.试验结果表明,采用改性纳米硫酸钡部分替代炭黑,NR/BR并用胶的焦烧时间和正硫化时间延长,加工性能和耐热空气老化性能良好,耐屈挠性能优异,滞后损失和生热较低.     

白炭黑在NR/BR/SSBR并用胶中的应用

研究了白炭黑／炭黑填充NR／BR／SSBR并用胶的物理性能，用橡胶加工分析仪(RPA2000)分析并用胶硫化性能和动态粘弹性的变化规律。结果表明，炭黑和白炭黑总量固定．白炭黑的用量增大时，并用胶的物理性能略有下降，固特里奇压缩疲劳性能改善，并用胶的硫化速度减缓，且t90和t10的变化与白炭黑的用量呈线性关系；60℃的tanδ值随白炭黑用量增大而呈下降趋势，即硫化胶的滚动阻力降低。     

炭黑CD2109对NR/BR胶料性能的影响

研究新型炭黑CD2109对NR/BR胶料性能的影响.结果表明,炭黑CD2109与橡胶间的相互作用较强;与填充普通炭黑的胶料相比,填充炭黑CD2109的胶料定伸应力和拉伸强度均增大,耐磨性能和耐热氧老化性能明显提高,具有更好的抗湿滑性能和较低的滚动阻力,综合性能较好.     

NBR丙烯腈含量对NR/BR/NBR并用胶性能的影响

讨论NBR丙烯腈含量对NR／BR／NBR并用胶加工性能、物理性能和动态力学性能的影响。试验结果表明，用少量(5份)丙烯腈质量分数较大(0．35)的NBR等量替代NR／BR并用体系中的NR，并用胶0℃C时的tanδ值增大，耐热老化性能提高，65℃时的tanδ值和物理性能变化较小，加工性能稍有降低。NR、BR和少量丙烯腈含量较大的NBR并用，可以获得抗湿滑性能较好、滚动阻力较小且性价比较理想的胎面胶。     

NR/BR/NBR并用胶的结构与性能

研究了NR／BR／NBR并用胶的结构与性能。透射电子显微镜分析显示，随着NBR用量的增大，炭黑的分散趋于均匀；NR／BR／NBR并用胶出现两个玻璃化温度，在O℃时的tanδ值增幅较大，而在65和80℃时的tanδ值变化不大；并用胶物理性能变化不大。通过调节NBR用量可获得抗湿滑性能较好、滚动阻力和生热小的胎面胶。     

纳米氧化锌对NR/BR胎面胶性能的影响

试验研究纳米氧化锌对不同并用比NR/BR并用胶性能的影响及其减量替代间接法氧化锌在载重轮胎胎面胶中的应用。结果表明,以纳米氧化锌等量替代间接法氧化锌用于不同并用比NR/BR并用胶中,胶料的t10和t90延长,且随着BR用量的增大,延迟时间进一步延长;硫化胶的300%定伸应力、拉断强度和回弹值增大,二者300%定伸应力和拉断强度的差值随着NR/BR并用比的变化而无明显变化,回弹值的差值随着BR用量的增大而增大;抗撕裂性能和耐疲劳性能下降;以纳米氧化锌减量25%替代间接法氧化锌用于NR/BR(并用比60/40)胎面胶中,可改善胶料的加工安全性,降低生热,提高老化后性能,成品轮胎的耐久性能有所提高。