CSZ-500型钻机夹持机构改进及应用

华北石油水电厂研制生产的CSZ-5型钻机,是集顶部驱动、全液压传动、可应用正循环和气举反循环两种钻井工艺的新型车装钻机,适用于井深1000 m以内的小井眼油气钻井、煤层气钻井和水文钻井等。1995年通过河北省科委技术鉴定,与会专家一致认为,该钻机国内领先,是填补国内空白的小型钻机。     

海上钻机模块移动新装置——液压夹持轨道移动系统

<正> 目前,国内无论是海上钻井平台,还是陆地多井位丛式井组钻井,所使用的钻机模块移动装置一般都采用带有机械爪或插销锁定     

物探螺旋钻机钻杆液压夹紧机构的设计计算

利用ANSYS大型有限元分析软件,对新设计的物探螺旋钻机钻杆液压夹紧机构进行了数值模拟分析计算。分析计算结果表明,当钻杆液压夹紧机构的钳体材料选择ZG310-570,所用液压马达的排量为390 mL/r时,该系统在最小驱动压力4.82 MPa、最大驱动压力7.30 MPa时才能正常工作。这种数值模拟分析为进一步改善钻杆液压夹紧机构的受力,改进机构的设计提供了依据。     

三人轻便钻机的改进及应用

三人轻便钻机因其重量轻、灵活方便，适合在软泥层、沙土层打井，且效率较高；尤其是在沟垅、田头等特殊地形打井时，独具优势。对三人钻机的压水泵、转盘、钻杆部件进行改进后，三人钻机在围网养殖区以及其它陆上钻井时，都取得了良好的效果。     

连续管注入头夹持块的夹持性能研究

为了从各类夹持块中优选出性能最优结构形式的夹持块,以目前常用的半圆形、四瓣式和V形夹持块为对象,分别进行了夹持块与连续管之间的摩擦阻力系数理论及试验研究,并对接触受力进行有限元分析,从夹持块夹持连续管产生的摩擦阻力和挤压力2个方面对比分析了这3种夹持块的性能。分析结果表明,半圆形夹持块摩擦阻力系数最大;V形夹持块摩擦阻力系数最小,且对连续管产生的挤压应力最大,因此综合性能最差;四瓣式夹持块对连续管产生的挤压应力最小,对连续管具有很好的保护作用,综合性能最好。     

E2100型钻机刹车调节分析及改进

钻机在使用几个大修周期后，经常会出现刹车机构调整困难的情况，钻机刹车系统差，轻则影响生产效率，重则酿成事故。通过现场实践分析，总结了几方面的原因，提出了一些改进措施和处理方法，改进后的效果明显，提高了生产效率。     

WTZ-50型钻机的改进设计

WTZ- 5 0型钻机于 1 985年研制成功 ,该钻机是针对我国平原松软地区进行石油地球物理勘探钻震源炮井而设计的一种全液压车装地震钻机 ,该钻机具有泥浆介质循环钻井的功能 ,钻井深度为 5 0 m(泥浆介质钻井 ) ;动力头输出扭矩为 5 6 0 N· m;输出转速为 0～ 2 5 0 r· min-1;加压提升力为 1 0 k N;钻具为6 0 mm× 3 0 0 0 mm。该钻机安装在东风 EQ1 0 93 FJ型双桥驱动高通过性汽车底盘上 ,使其具有良好的运移性 ,搬迁方便、符合野外施工的要求 ;该钻机以液压驱动并控制钻具的旋转、提升、钻进和井架的起落 ,以皮带传动、气动摩擦离合器…     

连续管作业注入头夹持机理研究

对连续管作业注入头夹持机理进行了分析,将夹持力简化为沿周向正弦分布的压力,利用级数形式的应力函数、应力边界条件和位移连续条件得到不规则外压作用下的应力分布,给出了连续管内、外表面关键点处的等效应力随着夹持力、轴向拉力、内压、连续管壁厚和外径变化而变化的规律:①等效应力随着夹持力的增大而迅速增大;②除了轴向拉力很小的情况以外,等效应力随轴向拉力F的增大而增大;③在连续管的不同位置,内压对等效应力的影响趋势不同。在内表面θ=0点和外表面θ=π/2点的等效应力随内压的增大而减小;而内表面θ=π/2和外表面θ=0点的等效应力随内压的增大而增大;④随着壁厚的增大连续管内、外表面的等效应力均有所减小;⑤在壁厚和夹持力一定时,等效应力随外径的增大出现先减小后增大的趋势;⑥随着内压由小逐渐增大,屈服极限曲线出现先外移后内移的现象,且弹性区的范围随着内压的增大逐渐减小。     

海洋钻机应力测试工装设计

应力测试是评价在用海洋钻机井架承载能力的重要手段,在测试过程中需要特制的工装以便对井架进行加载。依据某海洋钻机结构尺寸及应力测试要求,设计了相应的工装,并采用有限元方法对设计的工装进行了强度和刚度校核。分析结果表明,工装的最大应力发生在承载轴和主吊耳接触处,应力值为197.03 MPa,其余部位应力水平均在185 MPa以下,强度足够;工装的最大变形位移为9.678 mm,发生在主吊耳右侧的主梁上,垂直方向的最大挠度为9.664 mm,均为小变形,刚度满足要求。     

超低温移动式钻机传动箱的改进

针对在-45~-20℃超低温环境下钻井作业对移动式钻机的性能要求,对这类钻机的角传动箱、降矩分动箱和转盘传动箱做了改进设计。其中包括:(1)研发并选用一批用于箱体、输入输出轴、齿轮和链轮的耐超低温钢材和密封件;(2)设计了用于三箱的缺油报警系统;(3)设计了温度自控加热系统并增设了保温措施。这些改进推动了超低温钻机的研发。     

钻机电气系统规范化设计的思考

鉴于目前我国在用钻机的电气系统设计安装缺乏规范化,普遍处于杂乱无章状态,作者考察了伊拉克油田对DGU-4000型钻机该系统的规范化设计现场,经研究分析认为,钻机电气系统的安装规范化设计的指导思路拟应是:分区域集中控制,减少电缆长度;易安装,易拆卸,易维修;防爆、防水、强度高;操作方便寿命长,安全可靠故障少。同时吸收国外先进经验。文内提出发电房、发电机联络控制屏、循环系统、控制室、机房控制柜、值班室控制箱、机房等处的电气规范化思考方案。     

JJ450／45—K4型石油钻机井架可靠性评定

可靠性是石油钻机井架的一个十分重要的质量指标。井架的安全性评定单纯用安全系统来作保证是不够的，还应从井架的可靠性方面对井架进行评估分析，才能保证井架安全可靠使用。现文通过应力测试、分析计算，对ＪＪ４５０／４５－Ｋ４型石油钻机井架进行了可靠性评定。评定结果表明，该井架的可靠性指标β≥３．２，符合设计要求。     

电动钻机气控系统集成化和自动化改进设计

通过对江苏油田在用ZJ30DB、ZJ40D、ZJ50D和ZJ70D型电动钻机气控系统故障率高、操作不方便、维修困难、冬季气瓶每隔30 min需要人工放水等问题的分析和研究,对ZJ70DB型电动钻机气控系统进行了完善和设计,实现了对电动钻机盘刹、风动旋扣器、转盘惯刹、自动送钻离合、防碰释放、游车防碰、气喇叭、气动卡瓦以及钻台上气罐自动放水等的集中控制和自动控制。改进后的气控系统具有动作灵敏、结构简单、安装维护方便、操作容易、正压防爆和使用寿命长等特点。     

钻机车用高压报警器的设计

为了防止钻机车作业时碰触到高压线,造成触电事故,不少报警器曾先后问世。剖析这些产品,在整机结构上均大同小异,其性能虽略有差异,但没有质的变化。文章介绍用价廉的3 1/2位数字面板表,来设计钻机车用高压极警器的方法。其主要特点是将检测结果由定性跃升到定量,且检测精度可达到±0.2％;具有参数预置功能;能分别或同时控制多种不同类型的系统,各系统的启、停按编程进行工作。     

石油钻机天车防碰装置改进设计

为延长钻机天车使用寿命,降低维护保养的难度,石油钻机天车在设计过程中,往往借助于防碰装置模块,来应对不同场景下的天车使用需求.文章以石油钻机天车防撞装置作为研究核心,通过系统分析现阶段石油钻机天车防碰装置设计缺陷,采取针对的应对手段,做好改进设计工作.     

ZCZ-20沼泽钻机的改进

ZCZ-20沼泽钻机主要应用于沼泽、过渡带的地震勘探。本文针对该钻机在野外勘探施工中出现的问题,对ZCZ-20钻机的水封、马达、二位六通阀等方面进行了改进,改善了ZCZ-20钻机的性能,提高了钻机效率。     

山地钻机的改进与研制

国产WTRZ—305/307型山地钻机的研制成功,改变了国外山地钻机在国内山地勘探市场的垄断地位,极大地提高了国产山地钻机的技术水平,降低了山地勘探的综合成本。针对用户的实际要求,厂家在提高钻机效率、减轻钻机重量和降低钻井成本方面对该型钻机进行了一系列的改进工作,并开始着手研制WTRZ—30A/307A型新型钻机。新型钻机的设计、制造与试验将于2000年12月完成。     

用于钻机和修井机的双驱钻机理论

双驱钻机理论是全新的钻机设计方染，它得钻机 答井机的结构与操作得以大大简化，双驱钻机即可用一 动钻井平台又可用于固定式钻井平台，并取消了带有绞车，钻柱补偿器等的大型井架，双驱钻机理论可使小型修井机象大型钻机那样使用，从而展示了钻井新的方式及改善海上油田经济状况的广阔前景。     

450t在役海洋钻机井架应力测试工装设计

为了解决海洋钻机井架应力测试时采用拉载专用工装加载时存在的拆卸回装喇叭筒及管道等附加工作量大、成本高的问题,提出了采用以下底座工字梁作为工装支撑,以钢丝绳索具连接工装与游车提环销来对海洋钻机井架进行加载的方案.依据SY/T 6326—2019标准及450 t在役海洋钻机井架的实际情况,确定了应力测试工装的主要设计要求,...     

沙漠钻机金属基础设计

在塔里木盆地石油天然气勘探中,对钻机进入塔克拉玛干沙漠地区所遇到的基础设计与施工等问题作了叙述,并提出了以可拆迁的沙漠钻机金属基础来替代现在使用的钢筋混凝土基础;同时,对金属基础的设计提出了必须满足的要求和设计计算原则。