镁合金超塑性及其成形技术进展

阐述了金属超塑性的特点与分类,镁合金超塑性的研究方向及其变形机制.针对当前镁合金超塑性及其成形技术的研究现状,提出了新型镁合金超塑性成形技术的开发思路,为提高镁合金超塑性的工业应用及拓宽镁合金的应用范围提供参考.     

镁合金汽车轮毂塑性成形研究

针对一种镁合金汽车轮毂,研究了该零件的结构工艺性,制定了复合挤压和刚性扩口的两步塑性成形工艺方案,设计了简单高效的成形模具,进行了精密挤压成形试验.试验表明:新技术工艺简单、设备和模具投入少;复合挤压变形抗力小于140MPa,扩口工艺的压力不足20 kN,可以明显减小设备能力和模具尺寸;制件壁厚均匀、尺寸精度较高,只需...     

AZ41镁合金超塑性成形特性

研究AZ41镁合金在热轧(无后续热变形)条件下的显微组织变化,以确定其在超塑性成形工艺中的适用性,并确定最佳成形参数.采用高温拉伸试验和热气体胀形试验对材料在不同应变速率(1×10?1～1×10?3 s?1)和温度(350～450℃)下的成形性进行评估.利用GOM Aramis相机进行圆形网格分析,了解峰值应变和材料减...     

镁合金的塑性加工技术

分析了镁合金的塑性变形特点及应用前景，阐述了镁合金塑性加工研究现状及在材料，性能和加工制造方面的发展方向，分析了镁合金挤压，锻造，冲压，胀形等变形特点及工艺关键。讨论了镁合金的各种加工性能和环境影响，总结了镁合金塑性加工技术的最新进展。     

汽车用镁合金及其塑性加工技术

分析了镁合金塑性变形特点，讨论了镁合金的挤压、锻造等变形工艺，同时介绍了镁合金在汽车工业中的应用情况。     

镁合金轮毂的塑性成形技术

利用镁合金在特定温度下具有较好塑性的特点,研究镁合金轮毂的塑性成形工艺。提出一种挤压与胀形的成形工艺,并设计加工出模具。通过试验成形出镁合金轮毂产品。通过检测轮毂不同部位的力学性能,结果表明:塑性变形对镁合金性能有较大的强化作用,最大抗拉强度、拉伸屈服强度及伸长率明显优于铸态试样,可满足汽车轮毂的使用要求。该技术为镁合金轮毂的成形开辟了新方向,促进了镁合金在汽车行业的应用。     

AZ31镁合金板材超塑性气胀成形研究

研究了AZ31镁合金板材不同工艺条件下的气胀成形性能。实验表明，胀形高度随温度的升高而增大，且应变速率敏感指数值均大于0.3。在673K,0．7MPa下胀形25min所得的胀形件胀形高度达23．34mm，高径比为0．67。由金相及SEM电镜观察可知，在胀形件的顶端晶界处聚集了大量空洞。通过动态再结晶，晶粒得到了很大细化。并且随变形程度的增大，晶粒细化更明显。AZ31镁合金板材的超塑性胀形主要由晶界滑移控制，动态再结晶则为重要的辅助机制。     

AZ31镁合金板材超塑性气胀成形研究

研究了AZ31镁合金板材不同工艺条件下的气胀成形性能。实验表明,胀形高度随温度的升高而增大,且应变速率敏感指数值均大于0．3。在673 K,0．7 MPa下胀形25 min所得的胀形件胀形高度达23．34 mm,高径比为0．67。由金相及SEM电镜观察可知,在胀形件的顶端晶界处聚集了大量空洞。通过动态再结晶,晶粒得到了很大细化。并且随变形程度的增大,晶粒细化更明显。AZ31镁合金板材的超塑性胀形主要由晶界滑移控制,动态再结晶则为重要的辅助机制。     

镁合金的特点及其塑性加工技术研究进展

介绍了镁合金的性能特点及其在航天航空领域、汽车工业、3C产品中的应用前景,阐述了镁合金塑性加工现状及研究进展,分析了镁合金挤压、热冲、热锻、等温锻造、超塑性成形及剧塑性成形技术特点及工艺关键。     

镁合金超塑性研究

镁合金在室温下的塑性比较差，但在高温时塑性会有很大程度的改善。AZ31、AZ61、AZ91等合金在较高的温度和较慢的拉伸速率下具有超塑性。最新研究表明镁合金能够在低温和高变形速率下实现超塑性，因而具有工业化应用的可能。综述了镁合金超塑性研究领域的主要成果，分析了该领域研究中尚存在的一些问题，就今后的研究课题及发展方向进行展望。     

镁合金塑性加工技术的研究进展

镁合金由于优异的综合性能而广泛应用于航天航空、汽车和3C等领域,但是镁合金常温下塑性较差限制其发展。在综述变形温度、晶粒尺寸和应变速率对镁合金塑性变形能力影响的基础上,详细介绍了镁合金轧制成形、挤压成形、锻造成形、超塑性成形及铸轧成形的最新研究成果,并指出镁合金塑性加工技术的发展方向。     

国内外镁合金成形技术专利分析

介绍国内外镁合金研发动态,选择镁合金成形技术的德温特专利,对镁合金成形技术专利在不同国家、不同时间、不同工艺、不同申请单位等方面的情况进行了分析。指出我国对于镁合金成形技术的研究还没有足够的自主知识产权。     

镁合金射出模压成形技术

论述了镁合金的优良特性及其应用领域不断扩大的现状;介绍了国外开发的镁合金射出模压成形机及其成形工艺的特点,以及用该技术生产的产品实例。     

变形镁合金杯形件反挤压成形工艺研究

介绍了一种先进的超塑性反挤压成形新工艺,使用这种工艺将一个工业牌号的变形镁合金AZ31D的圆形坯料成形出一个杯形零件。成形后零件的几何尺寸精度完全满足工程需要无需任何机械加工。这种超塑性成形工艺使这种镁合金材料的微观组织和机械性能得到很大提高。材料的晶粒度由原始坯料的几百微米细化到了5～10微米,材料硬度由原始坯料的43HB提高到了57HB,硬度提高26．7％。文中介绍了试验过程,分析了这种超塑性成形提高材料组织性能的原因。     

镁合金微细管热挤压-冷拉拔工艺

镁合金作为可生物降解材料,在医疗植入物中的应用已得到越来越多的关注,例如血管支架。在血管支架的生产中,管坯制备是必不可少的工艺环节。因此,研究和确定一种可靠的规模化生产镁合金微细管的工艺路线十分必要。该文通过对热反挤压-冷拉拔制备镁合金微细管的工艺研究,开发了专用的微细管热挤压机,其具有对挤压力、温度和速度同时测量的功能。通过该专用挤压机,挤压出了外径3.14mm、壁厚0.32mm的ZK30镁合金微细管。在万能材料试验机上设计拉拔实验工装和模具对镁合金管进行室温拉拔。经4道次的拉拔,可得到外径2.90mm、壁厚0.27mm的镁合金微细管,用于后续的精密成形和激光切割中,制备生物实验所需的血管支架。     

镁及镁合金阻尼特性的研究进展

综述了镁及镁合金阻尼特性的研究进展及阻尼镁合金材料的研究现状,介绍了其阻尼性能的评价方法,阐明了其阻尼机制符合G-L位错钉扎模型、基面(0001)上的位错脱钉运动是造成镁合金在室温具有高应变振幅阻尼性能的主要原因,概述了应变振幅、温度、变形工艺、热处理、晶粒尺寸和取向以及合金元素对镁合金阻尼性能的影响.     

变形镁合金的研究、开发及应用

综述了国内外主要的变形镁合金材料的基本特性、力学性能和应用领域，介绍了目前变形镁合金材料的研究现状和进展，以及制备高性能变形镁合金材料的新工艺，探讨了镁合金的合金化原理和主要合金元素在变形镁合金中的作用，重点阐述了稀土元素对变形镁合金控能的影响及稀土镁合金的研究与进展。塑性变形与热处理工艺相结合，可获得高强度和优良延展性、更多样化性能的镁合金结构材料。变形镁合金将成为21世纪重要的商用轻质结构材料。     

镁合金超塑性的变形机理﹑研究现状及发展趋势

综述不同成形条件下的镁合金激活能及本构方程,对粗晶和细晶镁合金的超塑性变形机理予以详细的介绍。并对常见的几种镁合金超塑性加工方式进行探讨,并概述超塑性镁合金的发展趋势,认为未来超塑性镁合金将取得快速发展。获得高应变速率与低温超塑性镁合金并实现镁合金低成本化、安全化、环保化是目前研究的热点。