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上海金沙江真北路人行天桥横跨中环线和轨道交通13号线,其4个主桥墩呈自下而上逐渐变宽、包含24个侧立面的不规则类梯形台,选用了清水混凝土施工工艺作为表观装饰方案,故对混凝土模板的侧向刚度、整体稳定性、施工工艺精细程度提出了较高要求。通过运用有限元计算和三维建模技术,并经综合设计,总结了一整套适用于大型异形混凝土墩柱的定制钢模板施工技术。 相似文献
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随着我国经济建设的持续发展,高架桥在交通系统中的地位愈加重要。为了提高城市高架桥Y型墩柱施工技术的安全性、精确性和经济社会效益,针对复杂市域环境下预制部件吊装精度难以把控、钢筋笼绑扎定位不准确、模板支撑困难,以及混凝土浇筑浆液渗漏等问题,提出了一种城市高架桥Y型墩柱高效施工技术,创新了钢筋笼预制吊装技术和Y型墩柱模板施工技术。同时,借助行业规范和ANSYS软件,进行了钢模板面板、竖楞、宽度方向柱箍、拉杆,以及整个钢模板支撑体系的安全性验算,计算结果均符合要求。经工程实践验证,该技术有效加快了施工进度、提高了工程质量,具有显著的经济效益和社会效益,为复杂市域环境下高架桥Y型墩柱施工提供了新的思路。 相似文献
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在工程建设过程中,大钢模板材料在整个工程中起着重要的作用。大钢模板使用范围较广泛。所以,我们要制定出合理的措施。在一般情况下,以往的施工技术使用的材料都是通过木模板的形式施工,然而,这些材料有一定的不足,根据实际观察,随着时间的发展,建筑也会受到一定的破坏。所以,施工人员要就要采取恰当的材料开展施工,这样可以达到理想预期效果,并且可以大力推荐。本篇文章主要论述大钢模板的基本内容,从而能够提出相关的建议,给施工人员参考借鉴。 相似文献
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再谈组合钢模板的发展空间 总被引:1,自引:0,他引:1
随着各种新型模板不断开发和应用,组合钢模板在我国建筑工业化进程中遇到了发展瓶颈。对此,针对我国国情,对组合钢模板体系进行完善,推动我国“以钢代木”技术,使其仍有较大的发展空间。 相似文献
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《Planning》2015,(5)
为了提高教学效果,在教学过程中引入仿真教学方式。结果表明,利用仿真软件进行演示,能够形象的反映有限差分法的解题过程,并得到电位分布图,加强了学生对抽象理论的理解。 相似文献
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当前我国建筑工程施工中,组合钢模板是最完整的模板体系,由于钢模板板面较小、产品质量和施工管理的问题,使得组合钢模板面临将被淘汰的局面。因此,必须积极做好推进组合钢模板的技术创新,完善模板体系,提高产品质量以及规范管理市场等工作。 相似文献
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以具体桥梁工程为依托,对高墩柱滑模的施工工艺进行了分析,对钢筋加工、安装、套筒连接、混凝土施工等技术措施作了阐述,并提出了具体明确的安全保证要求,以供桥梁工程借鉴。 相似文献
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近几年桥梁墩柱施工模板爆模事故屡有发生,为了能够有效预防此类事故的发生,本文对墩柱模板发生爆模事故的原因进行了详细的分析,并提出了详尽的预防措施。 相似文献
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桥梁工程作为我国重要的基础设施,桥梁混凝土墩柱外观质量的施工关乎着整体结构的稳定性。本文以实际工程为例,通过对影响混凝土墩柱外观质量施工的因素进行研究,进而多方面探讨具有针对性的控制措施。 相似文献
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在公路桥梁施工建设中,桥梁结构多采用结构简支桥面连续,因而上部梁体在预制场集中预制,架桥机架设。下部结构采用简单的刚架结构,即桥梁的下部基础为两根或多根桩基础,墩身为两根圆柱墩,桩间系梁联结(或不设系梁),墩顶盖梁联结。由于施工环境的制约,墩柱式盖梁需悬空施工。应用钢棒支撑法施工墩柱式盖梁,将结构简化,验算结构的应力和变形,为安全快速施工提供技术保障。实践证明这种施工技术在现场是可行的。 相似文献
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公路、铁路桥梁清水墩柱采用定型钢模板泵送混凝土一次性浇筑到顶,无论从外观上还是从内在质量上都能达到很好的效果,周转率高,但其钢模板的设计不同于普通模板,必须经过强度刚度方面的验算,考虑周全合理,施工中泵送混凝土的浇筑速度要控制在2m/h以内,模板加工中工序与焊接工艺要合理安排。 相似文献
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梁柱单元是有限单元法的重要单元形式,在结构工程分析与设计中应用广泛。其弹性计算的精度虽已被广泛认可,但在非线性分析情况下的精度却未引起结构工程师的充分重视。屈曲分析作为检验基准,通过理论推导,研究了Euler-Bernoulli梁柱单元在不同端部约束和不同单元划分时的计算精度,指出梁柱单元在某些端部约束较强而单元又无细分的情况下计算精度很低,并建议在进行结构整体屈曲分析时梁柱构件应至少保证两段等分的单元划分。 相似文献
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提出一种新型的钢模板双向固定调节器,指出它适用于建筑施工中浇筑混凝土作业,能方便地精确调节现浇腔的内空尺寸,确保现浇梁、柱符合设计尺寸要求,对改善粱、柱外形结构的规整度,提高建筑质量和加快施工进度都具有明显效果。 相似文献
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在配有HRB400高强钢筋混凝土墩柱压弯性能试验研究的基础上,利用大型非线性有限元软件ABAQUS对试验墩柱进行模拟仿真分析,较系统地研究混凝土剪胀角、黏性系数和混凝土受拉、受压损伤变量对仿真结果的影响,以及墩柱中高强纵筋的配筋率和布置位置对其抗震性能的影响。结果表明:剪胀角、黏性系数对墩柱承载力的计算值有较大影响,考虑损伤变量能更好地模拟墩柱屈服后刚度的退化;通过合理的参数选择,可以使仿真计算结果与试验实测值基本相符;高强纵筋布置在墩柱受力面的中间位置对墩柱抗震更有利。 相似文献
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我国的桥梁工程近些年来施工工艺日趋成熟和不断完善,施工质量已经得到了很大的提高。桥梁工程不仅是一道道美丽的景观,更是服务于公众的民心工程。现在人们对桥梁的外观质量特别是墩柱外观有了更高的期望。笔者在此结合多年来的施工经验对墩柱模板选择与施工、混凝土配合比、浇筑方法、拆模养护方面进行研究分析,意在找出控制桥梁墩柱外观质量的有效方法。 相似文献