润扬大桥结构健康监测系统传感器测点布置

润扬长江公路大桥作为我国建桥史上规模空前的特大型桥梁 ,对其建设和运营期间的健康监测、诊断以及各种灾害影响下的损伤预测和损伤评估 ,具有重要的现实意义 ,这也是润扬大桥设置结构安全健康监测系统的主要目的。作为该系统所要解决的最关键问题之一 ,就是合理解决传感器测点的最优布置。基于这一考虑 ,详细介绍了以有限元模型分析结果和基于广义遗传算法的主梁传感器测点优化布置为主要理论依据 ,最终形成的润扬大桥结构安全健康监测系统的传感器测点布置。     

广州黄埔大桥南汊桥健康监测方案

采用有限元通用程序ANSYS对该桥进行静力与动力分析确定传感器的布设位置，并依据计算的前20阶动力特性结果，采用遗传算法（GA）进行传感器的优化布设，选用精度较高的光纤光栅传感器，能够满足对桥梁长期监测的需要。     

泰安长江大桥结构健康监测系统设计研究

以泰安长江大桥结构健康监测系统为研究背景,对大跨度桥梁监测系统的基本情况进行了介绍,从泰安长江大桥健康监测的系统组成、传感器选择、测点布置、数据采集等几方面进行了分析,并详细介绍了各传感器原理及组成.     

桥梁健康监测之传感器优化布置

讨论了以桥梁健康监测为目标的传感器优化配置问题,以模态置信度MAC矩阵最大非对角元为目标函数,提出基于模拟退火算法对传感器的配置进行组合优化,并给出算法中各种参数的选取原则和具体的操作步骤,算例表明,该方法应用于桥梁健康监测系统的传感器优化配置是切实可行的。     

桃夭门大桥结构健康监测传感器布点设计

通过对桃夭门大桥结构特点、风险特征及理论计算的分析,结合交通运输部的《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》推荐,探讨了桃夭门大桥结构健康监测系统的主要监测内容及有代表性的测点设计方案。通过具体的工程应用实例,阐述了斜拉桥结构健康监测系统设计的一般方法,为类似的工程提供借鉴。     

基于FBG传感的瀛洲大桥结构健康监测系统研究

基于光纤Bragg光栅传感技术,对洛阳瀛洲大桥结构健康监测系统进行了研究。介绍了瀛洲大桥健康监测系统的组成和各系统的功能,提出了基于FBG传感技术的长期监测与周期检测结合的监测策略,根据大桥构件在结构安全中的重要性和易损性确定了监测内容,重点对于大桥关键受力区一拱脚倒三角区进行了有限元分析,在此基础上进行了FBG传感布置。最后对于大桥运营结构预警与评估实施方法等进行了探讨。     

南昌新八一大桥健康监测预警指标计算分析

为了保证桥梁健康监测系统的有效性和及时性,给桥梁管理者提供维修及加固的依据,以南昌市新八一大桥为工程背景,在有限元数值模拟结合传感器监测数据的基础上,建立了多指标并行预警的结构预警体系,阐述了预警指标、预警阈值和预警流程,并重点对索力、关键部位应力和挠度、疲劳车辆荷载、固有频率变化率等预警指标进行了计算分析。应用结果表明,在当前荷载作用下新八一大桥的各项预警指标的结果都正常,满足使用要求。     

南仓编组站斜拉桥结构健康监测系统设计

针对天津南仓编组站斜拉桥大跨径异型独塔斜拉的结构特点,建立了桥梁结构健康监测系统。通过对大跨径异型独塔斜拉桥的桥址环境、结构变形、拉索索力、结构应力、动力特性等进行监测,进而进行桥梁结构状态评估。     

桥梁结构的健康监测

阐述了桥梁健康监测理念及发展方向，介绍了健康监测技术和无损检测方法，指出健康监测系统的研究及应用将是发展的主要方向，桥梁技术人员应予以更多关注。     

结构健康监测中传感器布点优化的研究进展

传感器布点优化(OSP)关系到结构监测系统(SHM)所采集信息的准确性及可靠性,是结构模型修改、损伤识别、状态评估的基础,是SHM中一个至关重要及热点研究问题。从优化目标(即传感器布点准则)及优化算法的角度对目前SHM中OSP方法进行综述,最后提出了对此领域中需要进一步研究的几个问题。     

大跨径桥梁运营期结构健康监测系统设计

结构健康监测技术日益成为大型结构运营期健康和安全的重要保障技术。本文以新光大桥为例,详细介绍了能够满足"实时、自动、连续、智能、可靠"要求的结构健康监测系统方案,提出了健康监测系统的总体架构;设计了传感器系统中传感器的种类和布置方式;根据"有限集中的分层分布式结构"设计原则,研究了数据采集和传输的方式;提出了各类监测数据的分析和处理方法;最后给出了数据管理系统的架构和方式。     

大跨悬索桥的结构健康监测系统

论述了桥梁结构监测系统的发展、基本功能、性能要求和基本组成.对国内桥梁结构监测系统的发展状态做了一些评论,强调了桥梁结构监测系统与人工检查和成桥试验的关系,桥梁结构监测系统当前的困难所在,以及研究桥梁结构监测系统的意义.指出精选一些特大桥去安装桥梁结构监测系统可以有力地促进桥梁结构监测技术的发展.     

Structural Health Monitoring System for the Shandong Binzhou Yellow River Highway Bridge

Abstract:   Structural health monitoring (SHM) provides a useful tool for ensuring safety and detecting the evolution of damage and performance deterioration of civil infrastructures. A great number of civil infrastructures under construction can be used as test beds for SHM systems. The Binzhou Yellow River Highway Bridge is a cable-stayed bridge in Shandong Province, China. An SHM system has been implemented on this bridge during its construction for monitoring its health status and assessing its safety for long-term services. The system includes a sensor module, a data acquisition module, a wired and wireless data transmit module, a structural analysis module, a database module, and a warning module. It is integrated by using LabVIEW software and can be remotely operated via Internet. The database is available freely to all scientists and engineers in the SHM research area. This article introduces the deployment and functions of this system, and presents the measured responses of the bridge subjected to moving vehicle loads.     

桥梁健康状况监测系统研究现状及对策分析

首先对桥梁健康监测系统的构成、发展和研究现状进行了回顾和总结,在此基础上指出了目前桥梁健康监测系统研究存在大量监测原始数据的采集和传输缺乏效率、传感器性价比不高、桥梁结构损伤诊断理论方法有待提高等问题,并提出了相应的研究对策,研究结果可对桥梁健康监测系统的进一步完善有所帮助。     

中山二桥结构健康监测系统研究与设计

本文介绍中山二桥的健康监测系统,围绕中山二桥运营、管养的需求,研究设计了桥梁结构健康监测系统的总体构成、各子系统的构成及实现方法,确定了监测内容和布点原则,设计了桥梁结构状态识别与评估的方法与策略等。     

淮安大桥结构健康监测和评估系统研究与实施

介绍了淮安大桥结构健康监测和评估系统研究与实施的主要成果,其中包括:主要监测项目的确定和监测策略、结构有限元分析、测点布置、结构健康监测与安全评估软件等。文中较为系统地阐述了目前预应力混凝土斜拉桥结构健康监测系统建立与研究中的主要问题。     

桥梁健康监测系统研究

将现代光纤传感器与无线电遥测技术相结合应用于桥梁的健康监测,可以使各个环节得到优化,因此以某连续梁桥为例,就其监测系统设计时,在绝对位移监测单元采用精确的差分式全球定位系统GPS,在形变温度监测单元采用光纤光栅传感器,在传输单元采用GPRS发送装置,在数据处理单元采用VisualC＋＋建立相应的数据库等做了介绍,并认为采用这些方法可以达到对桥梁进行无线实时遥控监测的目的。     

上海南浦大桥变形监测中GPS的应用

为了解和掌握上海南浦大桥主跨结构昼夜变形特征,在南浦大桥主跨两端、主跨中央部位安装了4个GPS监测点,并实施了4次24h全天候连续观测。介绍了测量组织与数据处理的方法,从数据分析了桥梁主跨昼夜及季节性变化规律。测试表明南浦大桥主跨在垂直方向的变化、桥身长度变化与气温有较强的相关性。     

Web-Based Structural Health Monitoring of an FRP Composite Bridge

Abstract:   To develop an understanding of the long-term performance of fiber reinforced polymer (FRP) composite bridge structures, a health monitoring scheme utilizing wireless technology was implemented on the Kings Stormwater Channel Bridge. The bridge, which is located on a major state highway in California, utilizes FRP composite girders and deck panels. The data collected by a comprehensive array of sensors are transmitted wirelessly, and processed in real-time remotely. Computer-based automated analysis algorithms process the incoming data to provide an assessment of structural response. Effects, due to time-based deterioration, and irregularities are determined using modal parameters, in terms of damage localization indices and an estimated damage severity. The results, made available via a web-based interface, enable appropriate action to be authorized for preliminary maintenance or emergency response prior to actual on-site inspection. It is expected that such systems will not only give engineers a valuable tool in monitoring the structural performance of critical bridge systems, but will also provide important information related to durability, design criteria, and long-term response of FRP composite structures.