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相似文献
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1.
陈弋 《珠江水运》2009,(5):16-18
高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整。3月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1615点,较上月下降19%,较去年同期下降80%。其中:海岬型船2066点,较上月下降30%;巴拿马型船1374点,较上月下降11%;大灵便型船1288点,较上月下降16%。3月初,国际干散货运价指数延续上月强势,惯性上扬,  相似文献   

2.
大宗货物交投活跃。国际海船租金较年初翻番 4月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收9356点,同比增长49.7%,较上月增长15.8%。其中:海岬型船14173点,较上月增长18.2%;巴拿马型船8972点,较上月增长14%;大灵便型船5444点,较上月增长12.8%。  相似文献   

3.
陈弋 《珠江水运》2009,(3):21-23
钢价回暖,国际干散货运价触底反弹 1月30日。波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1070点,较上月上涨38.2%,较去年同期下降82.3%。其中:海岬型船1981点,较上月上涨48.2%;巴拿马型船795点,较上月上涨42.5%;大灵便型船512点,较上月上涨21.6%。  相似文献   

4.
矿石需求减缓,国际干散货运价再降二成8月29日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收6809点,较上月下降19%,较去年同期下降12%。其中:海岬型船10506点,较上月下降20%;巴拿马型船5993点,较上月下降20%;大灵便型船4189点,较上月下降14%。  相似文献   

5.
陈弋 《珠江水运》2009,(4):30-32
大宗货物回升,国际干散货海运市场率先复苏2月28日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1986点,较上月上涨86%,较去年同期下降74%。其中:海岬型船2963点,较上月上涨50%;巴拿马型船1542点,较上月上涨94%;大灵便型船1529点,较上月上涨199%。  相似文献   

6.
陈弋 《珠江水运》2009,(6):31-33
低价矿剧增,国际干散货海市场再现反弹 4月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1786点,较上月上涨11%。其中:海岬型船2348点,较上月上涨14%;巴拿马型船1523点,较上月上涨11%;大灵便型船1427点,较上月上涨11%。  相似文献   

7.
国际干散货运价强劲反弹 2月29日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收7613点,同比增长60%,环比增长26%。其中:海岬型船10743点,环比增长23%;巴拿马型船7435点,环比增长31%;大灵便型船5021点,环比增长30.1%。  相似文献   

8.
港口拥堵,国际干散货运价创历史新高 5月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收11440点,同比增长91.6%,较上月增长22.3%。其中:海岬型船18749点,较上月增长32.4%;巴拿马型船9912点,较上月增长10.5%;大灵便型船6405点,较上月增长17.7%。  相似文献   

9.
“疏港令”,令国际干散货运价最大单日跌幅 6月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收9589点,同比增长53%,较上月下降16.2%。其中:海岬型船13978点,较上月下降25.4%;巴拿马型船9627点,较上月下降2.9%;大灵便型船5843点,较上月下降8.8%。  相似文献   

10.
全球金融动荡。国际干散货运价再降五成 9月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收3217点,较上月下降53%,较去年同期下降66%。其中:海岬型船4318点,较上月下降59%;巴拿马型船2382点,较七月下降60%;大灵便型船2729点,较上月下降35%。  相似文献   

11.
需求减缓,国际干散货运价继续高位回调 7月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收8341点,同比增长19.7%,较上月下降11.1%。其中:海岬型船13005点,较上月下降3.5%;巴拿马型船7517点,较上月下降21.6%;大灵便型船4897点,较上月下降15.7%。  相似文献   

12.
金融危机加剧,国际干散货运价降七成 10月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收851点,较上月下降72%,较去年同期下降92%。其中:海岬型船1265点,较上月下降70%;巴拿马型船677点,较上月下降68%;大灵便型船583点,较上月下降78%。  相似文献   

13.
国际干散货综合运价指数创历史新高4月30日国际干散货综合运价指数6248点,日均5757点,同比增长143%,较上月增长12%。在以承运铁矿石为主的海岬型船舶领涨下,本月国际海运市场运价在上月高位基础上单边上扬,4月27日突破  相似文献   

14.
国际干散货运价高位大幅回落 12月24日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收9143点,本月日均9395点,同比上涨116.7%,环比下降7%。其中:海岬型船日均14634点,环比下降4%;巴拿马型船日均9395点,环比下降12%;大灵便型船日均6025点,环比下降8%。  相似文献   

15.
《珠江水运》2008,(3):20-22
国际干散货运价“繁荣性泡沫”破裂运价直线下挫;国际原油运价虽大幅跳水但运价仍较可观;节前箱源增多,集装箱运价稳步上升  相似文献   

16.
国际干散货运价“繁荣性泡沫”破裂运价直线下挫;国际原油运价虽大幅跳水但运价仍较可观;节前箱源增多,集装箱运价稳步上升  相似文献   

17.
国际干散货运价低位小幅反弹 2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收774点,较上月上涨8.3%,较去年同期下降91.5%.其中:海岬型船1337点,较上月上涨60%;巴拿马型船558点,较上月下降10%;大灵便型船42l点,较上月下降32%.  相似文献   

18.
《中国水运》2006,(6):61-61
一、国际海运价格走势相对平稳 据报道,欧洲和亚洲一些钢铁公司已认可了铁矿石涨价19%协议,给以宝钢为代表的中国谈判造成相当大的压力,谈判将进入最后冲刺阶段.但由于国内铁矿石增产及港存充足,国际航运市场没有引起多大波动.5月31日波罗的海综合运价指数BDI报收于2436点,本月最高2502(16日),最低2364(2日),走势相对平稳.  相似文献   

19.
《水运管理》2007,29(10):37-37,39
1需求旺盛。波罗的海干散货综合运价指数(BDI)突破7000点 8月31日,BDI报收7702点,日均7195点,较上月上涨9.5%。其中,海岬型船10715点,日均9736点,较上月上涨15.3%;巴拿马型船7620点,日均7160点,较上月上涨6.4%;大灵便型船5004点,日均4786点,较上月上涨9.8%。  相似文献   

20.
陈弋 《水运管理》2010,(5):41-41,43
1运力释放,国际集装箱运价首现回调 4月2日,上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1123点,环比下降3.9%,同比上涨36.0%。  相似文献   

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