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我厂生产的活塞销产品,部分外销。外商要求外圆倒角处的尖角(图1)倒圆。我们曾用几种方法进行加工,但都不很理想。最近我们采用研磨的方法进行加工,取得了较好的效果。 相似文献
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本文介绍了活塞镗孔挖槽专机的研发设计,其基本原理是:通过精密偏心螺旋长刀机构,实现对活塞销孔和卡簧槽的加工.此机床的研发,成功的集中了活塞加工工序,提高了加工效率,并提高了活塞的加工质量. 相似文献
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1 前言 活塞工作时在顶面上承受着很大的气压力,在D=100毫米这样不大的气缸尺寸下,其压力也可达到5~10吨。它们全部经过活塞销座1传给活塞销2,再传到连杆小头3(图1)。因而,活塞销与活塞销座要有足够的强度,足够的承压面积和耐磨性。这里活塞销的刚度起着决定性作用;如果销刚度不足,则引起负荷分布不均匀,强度和耐磨性将受到损害,直接影响活塞销与销孔配合的工作可靠性。 相似文献
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在内燃机部件中 ,活塞组件是一组工作环境非常恶劣的部件 ,活塞销孔表面质量 (粗糙度 )的高低直接影响着其使用性能、工作可靠性和使用寿命。如何保证活塞销孔的表面质量是活塞生产过程中的一个重点 ,也是加工工艺上的一个难点。通过改进活塞销孔表面质量过程中的一些探索 ,介绍切削加工中影响表面质量的主要因素以及相应的对策和措施。1 影响切削加工表面质量的因素影响切削加工表面质量的因素 ,包括切削残留面积塑性变形、摩擦 ,工艺系统的高频振动等。而工艺系统的高频振动是其主要影响因素。高频振动是工艺系统内的强迫振动造成的 ,强… 相似文献
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活塞销孔喇叭口加工镗头简介 总被引:2,自引:0,他引:2
随着发动机输出功率的不断提高,活塞承受的燃气压力也不断提高.作为支承部分的销孔负荷明显增加,销座上的应力集中愈来愈大,致使销座内端产生裂纹,最终导致活塞过早的失效.为使销孔应力均匀分布,进而提高销孔的承载能力,设计者通过改变销孔的几何形状来优化销孔结构,把传统的圆柱形销孔,设计成如图1所示的几种结构,通称常为异形销孔.异形销孔中,喇叭形销孔是减少应力集中的最有效的办法.而如何加工这种销孔却是活塞制造人员面临的一个课题 相似文献
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本鉴于国内汽车生产企业设计开发能力的不断提升,发动机零部件设计普遍采用国外标准和活塞销产品标准GB/T2536.1-2010《内燃机活塞销第1部分:技术要求》的实施,给活塞销外倒角加工提出了更高要求.本文对国外产品与标准规定的活塞销外倒角结构、技术要求进行了综合分析,对其加工方法进行了详细探讨,供同行参考. 相似文献
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本文阐述了采用活塞异型销孔的必要性 ,当前活塞异型销孔的类型 ,加工异型销孔的方法。着重介绍了自行研制的活塞异型销孔的数控加工技术及设备。 相似文献
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以前我厂在加工活塞芯模销孔φD时,(见图1)是将加工的芯模在其工艺平面处按图纸要求划一校准线后,装夹在一被四爪卡盘夹持的角铁底座上,待用百分表校正好工艺平面与主轴轴线垂直后,通过调整四爪,按校准线找正孔位的方法加工的。这种加工方法工效很低,由于受划线精度及工人操作技能的影响,导致这道工序的重要保证尺寸H、e的控制波动大,精度总难以保证。特别是当模具品种较多时,由于所要求的H、e及定位外圆尺寸由Фd有一些差异,更给调整与加工带来麻烦。为了解决这一问题,我设计了一套可进行偏心与中心高调整且精度较高的车夹具,投入使用后,效果明显,颇受工人欢迎,现将其结构与原理简单介绍如下: 相似文献
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在多品种活塞的开发生产中,许多活塞(如解放CA141、东风6102和拉达等)钻销座孔是一道必须的加工工序。去年,我厂开始生产东风6102活塞,该活塞销座孔如图1所示,它具有四个对称分布的销应沉头孔。如图ф3.3和ф6。如果按通常的加工方法,用钻模胎具在小台钻上加工,需二套模,而且钻模胎具通用性差,装夹烦锁,操作不便。同时,生产效率低,钻头容易折断。 相似文献
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本文介绍了200镗孔挖槽专机的设计目的和设计原理。此机床的设计,不但扩大了活塞生产的品种范围,增强了活塞厂家的市场竞争力,而且成功的集中了活塞加工工序,提高了加工效率,并提高了活塞的加工质量。 相似文献
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使用DOE方法进行活塞异型销孔设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过一个活塞异型销孔的设计实例,详细介绍了应用DOE方法进行异型销孔参数确定的设计思路.其中试验结果是通过有限元分析获得的,并使用Minitab软件进行了结果分析,确定了设计参数. 相似文献
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本文就活塞镀锡过程中销孔的密封问题进行了讨论,通过实践证明自制模具、委托加工橡胶密封塞密封销孔是完全可行的。 相似文献
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