掺炼脱碱氮焦化蜡油的催化裂化工艺研究

脱碱氮助剂对脱除焦化蜡油碱氮、改善焦化蜡油性质作用明显,中型提升管评价试验表明,掺炼同比例脱碱氮后焦化蜡油产品分布有所好转,在焦炭基本不变的情况下,重油收率降低,轻质油收率增加。     

焦化蜡油络合脱氮技术

采用含Lewis酸的极性络合剂(以下简称络合剂)及有机溶剂(以下简称助剂)组成的脱氮剂,对焦化蜡油进行络合脱氮。通过正交实验,确定了最佳脱氮条件为:反应温度65℃,脱氮剂加入量(络合剂/焦化蜡油,体积比)0.010,助剂加入量(助剂/络合剂,体积比)2.5∶1.0。结果表明,在此条件下,精制油收率为94.76%,总氮含量为1 992.00μg/g。     

焦化蜡油络合脱氮-催化裂化组合工艺研究

在剂油比1：100时,焦化蜡油经过PDN型络合脱氮剂处理,其碱氮脱除率达到64．3％．脱氮油收率达到97．3％。在小型催化裂化装置上的评价结果表明．相同条件下以焦化蜡油为原料时,络合脱氮-催化裂化组合工艺与单纯催化裂化工艺相比．轻油收率提高了7．65％．总液体收率提高了9．80％。可见焦化蜡油络合脱氮后．降低了对催化裂化催化剂的毒害作用．提高了轻油收率。     

焦化蜡油络合脱氮剂的研究

研究了以乙二酸为主要成分的络合脱氮剂和脱氮工艺。通过静态脱氮实验确定了脱氮剂的最佳操作条件。小型提升管对比评价实验表明,以掺炼20%经脱氮处理和未经处理的焦化蜡油为原料时,轻油收率提高4.04%。生产脱氮剂所用原料价格便宜、成本低、工艺流程简单、经济效益显著。     

络合法脱除焦化蜡油中碱性氮化物的实验研究

应用酸性复合溶剂络合法脱除焦化蜡油中的碱性氮化物。试验结果表明，络合剂与助剂等体积加入，在剂油体积比为0.0150，反应温度50℃，反应时间为2.0min，静置时间为20min时，焦化蜡油中的碱性氮化物能够被有效地脱除，脱除率为90.79%，油品收率为94.53%。所筛选出的中和剂能够有效地除去残余的溶剂，并且具有破乳功能，最终生成物对环境无污染。精制油经过二次处理后可直接进入催化裂化装置。     

络合反应法脱除润滑油中的碱性氮化物

利用络合反应原理,在润滑油糠醛精制过程中,加入少量的过渡金属离子作为络合剂,可以有效地脱除润滑油原料中的碱性氮化物。考察了络合剂的加入量与脱碱氮率的关系。络合剂加入量在０ ．６ ％ ～０．８ ％ 时,即可脱除润滑油原料中８０％ ～９０ ％ 的碱性氮化物     

焦化蜡油络合脱氮-催化裂化优化加工工艺技术

为解决焦化蜡油碱氮含量高,不能进入催化裂化装置掺炼的问题,采用WLDN-5脱氮剂,对焦化蜡油进行络合脱氮处理,在脱氮剂用量为焦化蜡油质量分数的1.5%,反应温度75~85℃,搅拌时间为30 min的操作条件下,脱氮焦化蜡油碱性氮含量可降至500μg/g以下,脱氮率达到75%以上;将脱氮焦化蜡油送入催化裂化装置掺炼,标定结果表明,与掺炼未脱氮的焦化蜡油相比,催化剂单耗下降0.44 kg/t,油浆收率下降1.68%,总液收提高2.44%,汽油烯烃含量下降4.7%,柴油质量变化不大,脱氮焦化蜡油可作为良好的催化裂化掺炼原料。     

焦化蜡油活化树脂吸附脱氮及反应性能的研究

在实验室条件下,分别以D72阳离子活化树脂和D001-CC阳离子活化树脂为吸附剂,在连续吸附固定床反应器中对焦化蜡油进行吸附脱氮研究,并用催化裂化微反装置对脱氮后的焦化蜡油进行催化裂化反应性能研究。考察两种活化树脂在固定床吸附反应器中的吸附穿透曲线、两种活化树脂对焦化蜡油中碱性氮的动态吸附特性及两种活化树脂在不同吸附温度下对焦化蜡油碱性氮脱除率的影响,比较两种活化树脂的吸附性能。脱氮前后焦化蜡油分别进行催化裂化反应,比较脱氮前后焦化蜡油催化裂化反应性能。实验结果表明:D001-CC活化树脂的最佳吸附温度为70℃,6h后吸附能力达到饱和,饱和吸附量为19.35mg/g;D72活化树脂的最佳吸附温度为60℃,5h后吸附能力达到饱和,饱和吸附量为7.75mg/g。焦化蜡油经树脂脱氮处理后催化裂化反应程度加深,转化率提高。反应温度为400℃时,未脱氮的焦化蜡油转化率为44%,经过30min吸附脱氮处理,焦化蜡油的转化率达到81.5%。在较高的反应温度下,碱性氮的含量对催化剂活性的影响更为敏感,碱性氮的含量减少幅度较大的焦化蜡油,催化裂化的转化率增加更多。     

掺炼脱氮焦化蜡油对催化裂化反应性能的影响

在焦化蜡油中加入WLDN-5脱氮剂,采用络合脱氮—白土精制工艺,可制备碱性氮化物含量较低的焦化蜡油。在某公司1.80 Mt/a重油催化裂化装置进行掺炼脱氮前后焦化蜡油对催化裂化反应性能的影响工业应用试验,结果表明,掺炼脱氮焦化蜡油后,降低原料油中氮含量使催化剂保持较高活性和减少催化剂生焦,在较低的反应温度下,改善产品分布,轻油收率增加0.86个百分点,总液体收率增加2.03个百分点,液化气和汽油收率分别增加1.17,0.94个百分点,干气、油浆和焦炭收率相应减少0.37,1.25,0.41个百分点,催化剂单耗降低0.05 kg/t。     

TiO2负载氮化钼催化剂的HDS活性与反应动力学的研究

在合成出纯相氮化物γ－Ｍｏ２Ｎ的基础上,制备了以ＴｉＯ２为载体负载金属氮化物（Ｎｏ２Ｎ／ＴｉＯ２）的加氢脱硫（ＨＤＳ）催化剂,并对其晶体结构进行了ＸＲＤ表征。用不同的预处理条件,以脉冲微型反应器和色谱联用的方法,研究了Ｍｏ２Ｎ／ＴｉＯ２的ＨＤＳ活性及其反应动力学,同时制备了以Ａｌ２Ｏ２为载体负载Ｍｏ２Ｎ的催化剂（Ｍｏ２Ｎ／Ａｌ２Ｏ３）与之对照。     

符合小层对比原则的砂层内插技术

在研究地下岩性变化及绘制构造岩性剖面时,需要在已知井的岩性柱子之间内插砂层。这个问题不解决,就很难使用计算机来帮助我们研究砂层变化和寻找各种圈闭。本文所介绍的砂层内插技术是一种符合小层对比原则的砂层内插方法。用该方法内插出来的砂层既有厚度变化,同时又具有岩性(振幅)变化。此外,还允许在剖面中存在不整合及断层的情况下作出相应的妥善处理,使输出结果符合一般地质规律。文中给出的砂层内插程序可以在IBM—XT以及其它兼容性微机上运行,效率是很高的。     

TiO_2负载氮化钼催化剂的HDS活性与反应动力学的研究

在合成出纯相氮化物γ-Mo2 N的基础上 ,制备了以 Ti O2 为载体负载金属氮化物 ( Mo2 N/Ti O2 )的加氢脱硫( HDS)催化剂 ,并对其晶体结构进行了 XRD表征。用不同的预处理条件 ,以脉冲微型反应器和色谱联用的方法 ,研究了 Mo2 N/Ti O2 的 HDS活性及其反应动力学 ,同时制备了以 Al2 O3为载体负载 Mo2 N的催化剂 ( Mo2 N/Al2 O3)与之对照     

长链烷基酚型润滑油添加剂的结构和合成反应机理研究

使用离心薄层层析仪对长链烷基酚进行分离,得到２个烷基苯基醚链异构体和７个长链烷基酚链异构体。ＮＭＲ分析结果表明,长链烷基酚合成中发生了α－烯烃的异构化和烷基苯基醚分子内重排以及烷基酚环异构体之间的异构化等,同时给出了它们的反应机理模型。     

高碱磺酸盐型极压剂的性能及应用

文中给出磺酸盐极压剂评定及应用试验结果，对该剂作用机理作了简介。     

碱式二异辛基二硫代磷酸锌添加剂研究

介绍了碱式二异辛基二硫代磷酸锌的合成、性能及应用。结果表明,碱式二异辛基二硫代磷酸锌（碱式ZDDP）具有优良的抗水解安定性能和抗氧化性能。     

甲酸络合萃取脱除焦化蜡油中碱性氮化合物的研究

为了降低焦化蜡油(CGO)中碱性氮化合物含量，防止碱性氮化合物毒害催化裂化和催化重整催化剂，在实验室条件下考察了不同萃取时间、温度、剂油体积比和甲酸含量等工艺条件对甲酸络合萃取脱除CGO中碱性氮化合物的影响。试验结果表明，在50℃、剂油体积比为1：5、萃取时间1min、甲酸含量98％的条件下，CGO抽余油中的碱性氮化合物含量降低到了49.75μg／g，抽余油收率达到95％以上。     

微波辅助络合萃取脱除柴油中碱性氮化物的工艺研究

依据萃取理论,运用正交实验设计方法,用95%乙醇和微量SnCl_2组成的复配剂在微波辐射条件下对催化裂化柴油进行精制工艺研究。结果表明,在复配剂中SnCl_2质量分数0．6%,压力0．3MPa,功率225W,剂油比1．0,辐射时间6min时,碱性氮脱除率为94．1%,回收率为94．8%。该方法与传统络合萃取相比节约了金属离子用量,提高了脱氮率,而且清洁无污染。     

油酸二甘醇单酯油性剂在N320基础油中适宜添加量的研究

用硼酸间接酯化法合成了润滑油油性添加剂油酸二甘醇单酯，将该剂加入N320基础油中配成不同浓度的溶液，用界面张力仪测定了这些溶液对水的界面张力。用Gibbs公式计算出油－水界面上油酸二甘醇单酯形成饱和吸附膜时在基础油溶液中的最低浓度，进而推广到油－金属界面上油酸二甘醇单酯形成饱和吸附膜时在基础油溶液中的浓度。