一种三相电压型PWM整流器控制方法仿真

基于三相电压型PWM整流器主电路拓扑结构,建立了三相电压型PWM整流器的数学模型,提出一种基于电压环的控制方法.仿真结果表明,该控制方法可行,并具有简单控制结构,检测量少,无需电流传感器,成本低,实现容易等特点.     

基于Matlab的三相电压型PWM整流器的仿真研究

建立了三相电压型PWM整流器在三相静止坐标系和两相旋转坐标系下的数学模型,研究了基于空间矢量的控制策略。在此基础上设计了三相电压型PWM整流器控制系统,并在Matlab中进行了系统仿真。仿真结果表明．设计方法可行,仿真模型正确。     

三相电压型PWM整流器差值SVPWM算法的仿真研究

建立了三相电压型PWM整流器的数学模型,控制系统采用T-U坐标系下的比例谐振双闭环控制策略,实现了交流电流信号无静差跟踪指令值。采用差值SVPWM算法在每个控制周期内计算三相电压差值得到基本空间矢量的作用时间,避免了坐标变换、三角函数运算。仿真结果验证了差值SVPWM算法和采用比例谐振控制器的双闭环控制策略的正确性。     

基于Simulink模块库的电压型PWM整流器仿真方法的研究

提供了1种基于MATLAB软件Simulink模块库的三相电压型PWM整流器的仿真方法,并在滞环电流控制方式下进行了系统仿真,仿真结果表明该方法是合理的。     

三相电压型PWM整流器控制策略研究

本文介绍了三相电压型FWM整流器的几种控制技术:矢量控制(VOC和VFOC),滞环电流控制,预测电流控制,直接功率控制(V-DPC和VF-DPC).深入分析了各种不同控制技术的忧劣;最后,对三相电压型PWM整流器的控制技术进行展望.     

用状态空间法对三相电压型PWM整流器建模

开关模型的物理概念清晰,在其基础上分析了三相电压型整流器的每相桥臂开关模型,进而建立了变换器带阻性负载时的模型,然后用派克变换对其进行线性变换,从而得到了开关在通态时的线性模型,最后用Matlab对其进行了仿真分析。     

基于LCL滤波的三相电压型PWM整流器控制策略研究

建立了三相电压型PWM整流器的数学模型,分析设计了LCL滤波器参数;其次引入基于虚拟电阻的电压电流双闭环控制策略,提高系统的电流快速响应特性和电压鲁棒性;最后在MATLAB/Simulink环境下搭建仿真模型,验证本设计的正确性与可行性。     

电压空间矢量控制的三相PWM整流器的研究

本文提出了一种简单的电压空间矢量算法，该算法根据参考电压矢量在αβ坐标系上的分量直接计算电压空间矢量在各个扇区内的作用时间，简化了运算过程。并以DSP为核心，设计了系统的硬件和软件结构，用Matlab对系统进行了仿真，仿真结果验证了本文所提出的电压空间矢量算法的有效性。     

基于TMS320F240的三相电压型PWM整流器

给出三相电压型ＰＷＭ整流器的ｄ－ｑ模型,介绍了ＴＭＳ３２０Ｆ２４０及其事件管理器。最后给出三相电压型ＰＷＭ整流器硬件框图和软件流程图。     

三相电压型SVPWM整流器用于无功补偿的仿真

本文分析了三相电压型SVPWM整流器的数学模型,在整流器的d-q坐标模型的基础上对矢量控制策略进行了研究。提出了一种利用三相电压型整流器对电网进行无功补偿的控制策略,介绍了其基本原理与实现方案。最后,利用Matlab软件对控制策略进行了仿真分析。     

基于两相调制的SVPWM整流器设计与仿真

对两相调制的PWM整流器基本原理做了简单叙述，并给出了整流器的简化数学模型以及控制器P1参数设计的基本方法，仿真结果证明了该方法的可行性。     

三相PWM整流器的能量成形控制与仿真研究

基于能量成形和端口受控哈密顿控制方法,研究了三相电压型PWM整流器的建模与控制问题。首先,在d—q旋转坐标系下建立了三相电压型PWM整流器的PCH模型。然后,根据系统控制器的设计目标,确定了系统期望的平衡点。利用互联和阻尼配置方法,给出了三相电压型PWM整流器的PCH反馈镇定原理。通过能量成形和参数匹配方法设计了控制器,并且分析了平衡点的稳定性。仿真结果表明,该方法能使所设计的PWM整流器运行于单位功率因数,输出的直流电压基本稳定在期望值且具有快速的动态响应,满足了设计要求。     

电动汽车充电系统三电平PWM整流器的设计

介绍电动汽车充电系统对电网的谐波影响.采用三电平PWM整理器对谐波进行抑制,设计电压电流双闭环的三电平PWM整流电路.分别对输出直流电压和输入电网电压和电流采样,经过PI调节器控制,使输出电压波形稳定,并使电网侧电流和电压达到基本同相,从而减小充电机对电网的谐波影响,提高单位功率因数.     

一种新型双闭环三相PWM整流器的仿真研究

采用一种基于输入输出电流解耦反馈的控制策略和PI调节方法,以三相整流器在d-q同步旋转坐标系中的模型为基础,建立电流内环和电压外环的PWM整流器简化数学模型,并且运用MATLABR2009a建立系统仿真模型,保证输出电压的稳定性。     

三相PWM整流器空间矢量简化算法

为了解决常规的电压空间矢量控制算法中需要进行复杂的正弦函数、反正切函数运算,以及在实际控制系统中实现起来困难,同时也影响系统的动态性能等问题,作者提出了一种基于电压空间矢量的简化算法.该算法根据参考电压矢量在αβ坐标系上的分量直接计算电压空间矢量在各个扇区内的作用时间,简化了运算过程,进行了相关程序的编写,并以DSP TMS320LF2407A作为控制系统的核心进行实验研究,从而得出结论:该算法易于数字化实现,程序简单,运行速度快,动态响应好;用Matlab对系统进行了仿真,仿真结果验证了作者所提出的电压空间矢量算法的正确性与有效性.     

基于载波移相技术的PWM多重化整流器

在大容量的PWM整流电路中引入了多重化方法,探讨了多重化PWM整流器中较为核心的载波移相技术,并对单相PWM整流器的叠加方式进行了分析和研究.仿真结果证明:通过载波移相技术可以在较低开关频率条件下达到较高开关频率的等效效果,从而有效地消除低次谐波.