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相似文献
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1.
Joda 《模型世界》2010,(3):12-13
模型介绍 二战德军的“欧宝-闪电”3吨卡车是德军广泛使用的一种运输工具,20世纪30年代由德国欧宝汽车公司研发生产。该车从开战到战争结束都在使用,从北欧到北非,从西线到东线,都有它的身影。除了货车以外“闪电”还有多种变形改装车型,二战期间以“欧宝-闪电”底盘生产的各种车型超过10万辆,需求之大,以至从1943年起,奔驰·戴姆勒工厂也开始了该车的生产。  相似文献   

2.
福特骡子     
正东线的第一次冬季战役证明德军的3吨卡车无法承受恶劣的地貌和天气。随后德军引进了用福特、欧宝以及奔驰的卡车底盘改造的骡子半履带车。到战争结束在科隆的福特-威尔克AG工厂共生产了大约15000辆福特骡子,并在各个战线都有使用。  相似文献   

3.
“欧宝”三号卡车是二战期间欧宝公司应德军要求设计生产的,从1938年起装备部队,直到1945年战争结束,它始终活跃在欧洲及北非战场后勤运输线上。该车时速为85公里,行程320公里,以其良好的性能赢得军方好评,是德军使用最广泛的卡车之一。该模型套材为伊达雷丽216号产品,可能由于是旧版,所以细节一般,但组合度不错,此款套材也算是独一无二的车型。该厂后续又推出了“欧宝”半履带车、箱型指挥车以及木制驾驶室后期型车,构成了  相似文献   

4.
正我对二战轮式车辆一直比较喜爱,而自己一直没有做过二战德军的卡车系列,在看了很多高手的卡车作品后自己也想开工一辆,我最终选择了制作一辆经典的欧宝3吨4×2卡车。欧宝卡车作为二战德军重要的轮式车辆,不仅产量很大而且根据不同的用途又衍生出了很多不同的型号,货厢版是最基本的欧宝3吨卡车,也是群众基础最好的一个版本,但正是因为做的人太多,对于我这种追求"个性"的人来说,做一个普通的货厢版无疑是缺乏吸引力的。为了让自己的欧宝卡车能别具一格,我查阅了一些欧  相似文献   

5.
基本概况欧宝Blitz公司为德国军队生产了无数件武器装备。威龙Cyber-hobby新近发售了这款运用很广泛的二战早期德军载货卡车模型套件。这种卡车的特点在一些资料来源中被归类为是第二次的设计结果。它保留了载货平台的高帮,但不像是第一次设计,左边右边都能被放下。另外,通过调整设计有了载货平台的平地板,这样后轮楣就位于平台底座的下方,而不是说里面的轮舱伸进载货区域了。1930年代初期欧宝发展  相似文献   

6.
军事模型     
0312VW TYP82KUBELWAGEN(大众82“桶车”)隆美尔是首个在法国战场使用大众车的陆军元帅。随后,当他执掌非洲军团的时候,又订了大量的大众战车。大众“桶车”的特点在于其能在各种地形上高效行驶,尽管其马力较小(约24马力)而且是后轮驱动。0287MERCEDES-BENZ L3000(奔驰L3000)奔驰L3000同闪电欧宝都是二战期间德军主要的运输军车之一,此款卡车有多个型号,被广泛地在所有战场上使用。它相当结实而且性能可靠。6383DEMAG WITH PARK38(“德马格”PAK38反坦克半履带战车)德军在整个二战期间在欧洲全境内广泛使用一吨重的“德…  相似文献   

7.
Pz.Kpfw IV型系列战车在德军中的使用贯穿了整个二战,从炎热的北非沙漠到广袤的俄罗斯草原,IV号战车为德军在装甲战中立下赫赫战功。  相似文献   

8.
对于1/35比例模型玩家来讲,"骡子"野战医疗车一直都是自制或改造的对象,直到威龙推出了这款二战德军"骡子"半履带式野战医疗车,玩家们才拥有了现成的套材。"骡子"系列车型诞生于1942年,其在欧宝的闪电轻卡后底盘换装了一副履带,因而越野通过性能优良,常服役于东线战场。那时德国人研制了一种通用的方舱,适配于中期型3吨卡车和"骡子"  相似文献   

9.
关于冬季迷彩:在二战前期,德军的坦克装甲车辆涂装都是RAL7021的深灰单色涂装,但是到了1941年底,盲目乐观的德军没能按计划战胜苏联。  相似文献   

10.
二战中,随着德军“虎”式、“豹”式等一系列重型坦克投入战场以后,德军重型坦克救援车辆的短缺问题就显得日益严重了。从1943年开始,随着战场态势的改变,频繁的撤退行动对于救援车辆的需求变得越来越紧迫。德军原有的Zgkw.18t(Sd.Kfz.9)半履带救援车用于Ⅲ号、Ⅳ号坦克的拖拽救援是足够了,可是对于德军“虎”、“豹”式这类重型坦克是不能满足要求的,一般情况下,需要两三辆救援车才能拖动一辆。在这种情况下,部队要求装备重型救援车辆的呼声日益高涨,德军装备部门开始考虑直接在“虎”、“豹”重型底盘的基础上改装出装甲抢修车辆。于是,…  相似文献   

11.
战场版和其他随性版模型题材似乎已经成为军事模型制作者的专利。此次涉及这个题材的模型就经常出现在模型俱乐部和相关的互联网上,它便是加了一个轻型火炮的欧宝Blitz。此款模型是根据二战时的一张在卡车上加装了一门2厘米火炮的真实照片设计的。Blitz是二战时期德军广泛用于战场上的一辆3吨重的中型卡车。  相似文献   

12.
在我众多作品中,没有一辆苏军系列战车,虽然苏军战车都很粗犷、大气,但我的大部分作品仍是以盟军及德军战车为主,原因有两点:其一,市面上德军和盟军战车模型选择余地大;其二,我一直偏爱德军装备,因此德、盟坦克模型的制作对我来说比较有把握。这次一位朋友却给我出了一个难题,拿来了一辆“港龙”(编号为6075)的SU—100,要我帮忙代劳继续加工(先前此套件已有人替他做了一部分)。我接过模型盒打开一看,除了舱门、挂钩等一些细  相似文献   

13.
陆杨 《北京纺织》2011,(11):64-67
对于大多数中国人来说,欧宝也许不是一个像"奔驰、宝马"般耳熟能详的品牌,但就是这个大家不是很熟悉的汽车品牌曾经一度称霸欧洲。让人们更想不到的是,作为欧洲最知名的汽车制造商之一的欧宝,竟然肇始于一个小小的缝纫机生产厂。区别于奔驰、宝马或张扬或保守的风格,欧宝是最名副其实的真正属于大众的汽车。欧宝言出必行的严谨务实,有消费者的赞誉、市场的认可为证——早在1928年,欧宝就已占有了国内37.5%的市场份额,并成为德国出口排名第一的汽车制造商。欧宝汽车的很多经典车型,都在不同的时期书写了欧宝车主们与座驾之间最亲密温暖的记忆。很多上了年纪的德国人在谈到童年时,都会提到欧宝汽车,小时候如果能够拥有一辆欧宝,将会是非常幸福和荣耀的事情。  相似文献   

14.
正"十大高端新品"之一的欧宝品牌,是从服装跨界到眼镜行业的新品牌,欧宝服饰品牌的加入,强调了横岗眼镜升级转型因向多元化、多方位发展的主题,加快了眼镜产业跨界发展的节奏。欧宝远东服饰(深圳)有限公司成立于1999年,除旗下男  相似文献   

15.
苗青  大伟 《模型世界》2006,(5):26-28
关于实车军用摩托车在二战中被德军广泛应用,从欧洲战场、北非战场,到苏德战场,到处都可以看到德军大量装备的军用摩托车。军用摩托车在当时发挥了不小的作用。二战期间,德军装备了数以万计的军用摩托车。摩托车体积小、,、重量轻、速度快、道路适应性好、越野能力强,并且便于隐蔽,车上还能搭载武器等,因此,它非常适用于侦察、通信/联络,搭载武器后还可以用来冲锋。在德军重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG3型机枪,携带有50发装3盒机枪子弹和1个备用轮胎、1个备用枪管以及5升备用燃油、打气筒、千斤顶及随车工具等。聪达普KS750是由民用摩…  相似文献   

16.
<正>KV-1坦克,是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克之一,以1937年制造的SMK双炮塔样车为基础,于1939年制造出KV单炮塔重型坦克。当苏德战争开始后,约有500多辆KV-1坦克在役,并与德军展开交锋,对迟滞德军的前进发挥了重要作用。当时德军主要使用的反坦克炮、坦克炮都无法击毁其90毫米厚的炮塔前部装甲,对德军产生了巨大的震慑力(有一辆KV-1坦克曾阻挡一个步兵师3天之  相似文献   

17.
喜欢二战德国武器装备的模型爱好者对"豹"式战车一定不会陌生,它是二战德军为了弥补当时"虎"式战车的生产进度跟不上以及盟军T-34战车的出现等诸多原因而产生的,在二战德军战车史上不失为一个神话。  相似文献   

18.
法兰西1940     
情景设定1940年,希特勒批准了德军参谋部制定的西线作战计划,能否迅速击败法国是整个西线作战成败的关键。因此,德军针对法国作战精心制定了“挥镰行动”。为实施“挥镰行动”德军统帅部采纳了曼施泰因将军的建议并进行了周密的部署。德军投入西线作战的总兵力为136个师、2400多辆坦克以及3700多架飞机。英、法两国虽然拥有雄厚的军事和经济实力,但法军军事思想落后,因循守旧,他们将坦克分散在步兵部队中使用,而非像德军那样集中使用装甲力量,攻敌弱点以进行突破。当装备着大量马克-Ⅰ型坦克的德军装甲部队出人意料地出现在阿登山区时,也就…  相似文献   

19.
德国DTM房车赛在德国乃至欧洲可以算是一项比较重要的赛事.每年不仅吸引成千上万的车谜观看,欧洲的一些汽车厂家的竞争更是到了白热化的程度,奔驰、欧宝、奥迪理所当然成为不可缺少的参赛车队。2001年更改赛程,一天进行两场100KM的比赛和一场35KM的排他赛。2000年赛季欧宝车队有8辆赛车参赛,同街车相比,这些赛车都做了较大改造,包括加宽前后包围,安装了巨大的扰流器.并  相似文献   

20.
宋冉 《模型世界》2011,(2):60-61
本人在《二战德军装甲车辆全集》、《装甲集型》以及互联网上都没有找到关于德军装甲浮渡车的介绍,可见这款装甲浮渡车是德军的实验型号或者是没有大量生产的型号,因此资料很少,不像"虎"式、  相似文献   

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