首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
柴油机增压系统主要由柴油机、压气机、空气冷却器等元件组成,主要任务是提供足量空气保证柴油机正常扫气和燃烧的正常运行,增压系统在实际工作中非常容易出现故障,文中从对其简单分析入手,深入探讨其故障状况及出现原因,并提出相应的解决措施。  相似文献   

2.
文章通过对船舶柴油主机在非正常工况下即:系泊试车、船舶拖带、排水量改变、浅水航行、窄水道航行和急加速、紧急倒车、急转弯、大风浪航行等情况进行分析,使我们在管理柴油主机时,要充分了解柴油机的工作特性,达到正确、熟练操纵柴油主机,确保航行安全。  相似文献   

3.
文章通过对船舶柴油主机在非正常工况下即:系泊试车、船舶拖带、排水量改变、浅水航行、窄水道航行和急加速、紧急倒车、急转弯、大风浪航行等情况进行分析,使我们在管理柴油主机时,要充分了解柴油机的工作特性,达到正确、熟练操纵柴油主机,确保航行安全。  相似文献   

4.
分析主机长期低负荷运转引发故障原因和机理,建议进一步提高经济性和防止故障的措施。  相似文献   

5.
船舶柴油主机状态监测及故障诊断系统的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于船舶主柴油机的故障征兆大部分包含在机械振动信号中,利用LabVIEW语言平台,作者开发出主机的状态监测及故障诊断系统。此文详细介绍该系统硬件的搭建,各部分的功能,以及系统的软件构成和特点。  相似文献   

6.
本文阐述主机扫气箱起火原因及相应预防措施。对从事轮机管理的人员保证主机正常运转给予借鉴。  相似文献   

7.
8.
船舶柴油主机NOx减排废气再循环系统应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
彭陈  赵春生 《船舶工程》2016,38(7):45-48
分析最新首台符合IMO氮氧化物(NOx)排放标准Tier Ⅲ、装有废气循环技术的船用大型柴油机MAN B W 6S80ME-C9的EGR系统,并对EGR系统参数、EGR系统排放标准Tier Ⅲ认证试验、EGR系统洗涤器、 WTS水处理系统等进行研究,促进废气再循环技术在船的应用,以满足IMO关于 NOx的排放标准。  相似文献   

9.
船舶二冲程柴油主机排气温度过高原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从柴油机的燃烧过程和燃烧条件,分析排气高温的机理,按整机各缸普遍排气高温和个别缸排气高温两种情况,分别指出可能的故障点.  相似文献   

10.
甘念重 《中国修船》2008,21(3):9-11
船舶主机是船舶的动力核心,与主机相关的故障如果不能被及时发现和处理,将会造成严重的事故。文章就作者在船上的工作经历,介绍了船舶主机的几例故障现象,并对这些故障的原因进行了适当的分析,说明了有效的维护是船用设备可靠工作的必要保证。  相似文献   

11.
剖析单向节流阀阀件阻塞引发的主机遥控故障,判断故障原因,提出纠正措施和防范措施.  相似文献   

12.
此文介绍某主机系统润滑油消耗量偏高的原因及查找和处理,可为轮机管理人员处理类似事故提供参考与借鉴。  相似文献   

13.
应用故障模式及影响分析方法(FMEA)对船舶主机润滑系统出现故障的原因和模式进行研究和分析,计算出故障的风险度并进行分级,根据结果提出提高其可靠性的措施。本文研究为轮机人员有效地对船舶主机润滑系统进行维护和管理提供帮助。  相似文献   

14.
对某轮主机遥控系统控制阀件锈蚀引起的主机换向、启动故障机理及其成因从理论上进行了较深入的分析和探讨,并对故障现象分析、故障部位的确定进行了论证,还从管理的角度提出了一些建议。  相似文献   

15.
船舶主机遥控系统是船舶机电设备中自动化程度较高的控制装置之一。由于遥控系统的各种故障而造成主机设备不能正常运行,降低了主机运行质量;由于故障源不能及时识别和排除,造成故障蔓延或系统瘫痪,导致自动化船舶只能手动操作。这些都影响了船舶的航行安全,也增加了机务管理的  相似文献   

16.
1故障现象 某型舰主机型号为8300ZC×2,无减速器直接传动,额定转速600r/min,采用单废气涡轮增压,额定功率808kW(1100马力)。  相似文献   

17.
《中国修船》2017,(3):35-36
文章分析了某船2台MAN-CXZ-8L20/27主机加速时冒黑烟的故障原因,是增压器工作效率跟不上及加速时燃烧空气供应不足导致的,后将原柴油机定压增压系统改造为MPC增压系统,同时系统加装了3级补气装置,排除了故障,缩短了主机的加速时间,提高了船舶的机动性能。  相似文献   

18.
楼海军 《机电设备》2009,26(2):10-13
论述船舶主机缸套产生裂纹的原因和易出现裂纹的部位,提出了避免裂纹产生的措施和主机日常管理中应注意的事项,指出合理得当的操作和适当的保养可以避免一些裂纹的产生,延长主机的使用寿命。  相似文献   

19.
20.
此文分析了L轮主机MAN-I&W10L80MC气缸盖裂缝的原因,并提出相应的应急措施和日常管理中的要求,可为轮机管理人员处理雷同故障作为参考.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号