基于HyperMesh-EDEM-Patran耦合的铲运机铲斗强度分析

传统铲斗强度分析是将铲斗受力简化为集中力或均布力,这样简化将导致铲斗强度分析结果不精确。以Sandvik 1400e铲运机为例,通过Hyper Mesh对铲斗进行前处理,应用EDEM仿真铲运机工作过程,得知铲斗在工作过程中受载具有复杂多变的特点。通过离散元与有限元耦合的方法,对铲斗进行了精确加载,完成铲斗在载荷工况下的强度分析与磨损量计算,为铲斗结构优化提供理论依据。     

2800XP挖掘机铲斗静强度有限元分析

文章对2800XP矿用挖掘机铲斗进行了静态强度的有限元计算与分析,结果表明斗唇部为最危险截面其向外侧最大变形达2.35cm,最大当量应力为52858.4N/cm~2。另外斗前壁加强筋对铲斗受力状态影响较大,应给予足够重视。     

装载机铲斗的改进

我公司购买的ZL50G型轮式装载机,其全新的铲斗用于推装碎石工况时,铲斗斗齿平均使用寿命约为15个台班（8h为1个台班）,而主切削板使用100个台班便会变薄,强度降低,甚至出现断裂。     

基于有限元分析的装载机铲斗结构优化

装载机铲斗的形状、结构复杂,传统的类比经验设计方法难以计算应力分布,结构设计不尽合理,存在很大的盲目性.采用Pro/E完成铲斗三维实体建模,然后将模型导入ANSYS中,进行铲斗的有限元分析,同时对各板件的厚度进行了结构优化.分析结果表明:铲斗在满足性能和强度要求的前提下实现了轻量化,对铲斗及其他复杂结构件的优化设计具有指导意义.     

基于LS-DYNA液压挖掘机铲斗强度仿真研究

为了研究实际工况中液压挖掘机铲斗的强度特征,利用LS-DYNA建立了柔性体铲斗实体模型与非线性显示动力学理论,构建土壤的本构模型;通过对铲斗挖掘土壤过程进行仿真,得到铲斗工作过程中极限应力值及铲斗的应力分布特点;所得结果为提高铲斗工作使用寿命提供了重要的依据,为铲斗的设计和使用提供一种新的手段和方法。     

基于Ansys Workbench的装载机铲斗有限元分析

铲斗是装载机重要的工作部件,决定了装载机切削、铲装、运输物料的性能。文中采用AnsysWorkbench软件对某5t装载机铲斗的6种典型_T况进行有限元分析,获得铲斗的结构应力特点和变形情况,以及再要板件的最大应力及其位置,为避免铲斗结构应力集中、优化板件尺寸、强化结构关键部位等提供了有效的基础数据。     

装载机的四合一铲斗断面的设计

四合一铲斗是装载机的主要组成部分,在工作过程中可以实现装载、推土、刮平、装夹作业等功能。以四合一铲斗为研究对象,分析其斗容、基本参数,并进行铲斗上、下铰接点位置的确定及铲斗断面的设计。     

装载机铲斗主切削刃耐磨性能分析及改进

针对装载机铲斗主切削刃不耐磨问题,分析其组织性能、磨损方式和工况适应性.通过替换新耐磨材料以及优化热处理工艺,提高其淬透性及晶粒度,从而提高了心部硬度以及冲击韧性.工况试验对比表明,新材料在沙石工况和锰矿工况刀板的使用寿命分别提升了60％和87％.     

装载机铲斗参数优化设计及应用

装载机铲斗性能是确定装载机牵引性能和整体参数的重要因素,为设计出合理的铲斗斗型,实现作业过程的高效节能,需要对铲装作业过程和铲斗尺寸结构进行系统的研究.基于离散元素法,从散体力学的角度对铲装过程进行分析,并通过实验对比验证了模型的正确性.根据四参数铲斗设计原则研究不同截面几何参数的铲斗在相同条件下的插入阻力和满斗率.通...     

装载机铲斗自动前倾的原因

一台ZL50型装载机,当动臂提升到任一位置,且动臂与铲斗操纵杆处在中位时,铲斗会自动前倾,重载时铲斗前倾加快。分析故障原因如下：转斗液压缸活塞油封损坏,造成液压缸内部窜油;     

基于TOP-DOWN的装载机四合一铲斗的设计

四合一铲斗是装载机的一个主要组成部分,在工作过程中可以实现装载、推土、刮平、装夹作业等功能。应用TOP-DOWN设计方法,设计其外形、断面形状,确定斗容、回转半径、基本参数,并进行了铲斗截面的设计。     

装载机液力变矩器性能分析及测试

讨论了运用于工程机械车辆的液力变矩器和发动机的共同工作特性,应用液力变矩器性能实验台进行数据试验,得到液力变矩器的不同工况下的工作数据,对结果进行了理论分析。     

大型桥式抓斗卸船机结构强度分析

以桥式抓斗卸船机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机设计规范》（F．E．M）,利用有限元分析软件ANSYS对其进行仿真。根据实际情况建立了桥式抓斗卸船机的有限元模型,并针对不同工况,对其整机结构强度进行了分析。通过分析,确定了卸船机各工况下应力最大点,为整机结构的设计提供了有效的参考。     

装载机铲斗焊后免镗孔工艺浅述

通过改进铲斗零部件生产工艺,以及改进和标准化铲斗总成的焊接工艺,并辅以规范化的铲斗焊后变形矫正的工艺,实现了铲斗总成焊后免镗孔的生产方式,在保证产品质量要求的前提下,提高了产品生产效率,降低了产品成本。     

装载机工作装置结构强度有限元分析

本文用ANSYD5.4软件对ZLM50装载机动臂结构强度进行了计算,得到了在垂直正载作用下动臂的应力、位移等,并进行了详细的分析,为工作装置的优化设计提供了准确的结构强度数据。     

基于油液颗粒污染物分析的某型装载机故障诊断方法

该文主要分析了液压系统中的颗粒污染物的产生机理,简述了颗粒对液压系统内部的作用机理和颗粒污染物是如何造成液压系统故障的.建立了液压油液中固体颗粒物形状和尺寸分布等与液压系统故障产生的关系.通过装载机液压油中固体颗粒物的物理特性分析来评价系统磨损程度,并提出了依此推断故障原因的方法.     

装载机载重动态测量动力学分析与实现方法

在分析已有装载机载重测量动力学模型的基础上，给出动臂举升角加速度与动臂液压缸行程之间的函数关系式，通过仿真分析动臂举升角加速度对动态载重测量的影响规律，指出其除了在动臂举升的初始和终了阶段对载重测量有所影响外，在举升过程的中间大部分区段，其影响可以忽略。同时指出，若忽略角加速度的影响，则在不同的动臂举升速度下，动臂液压缸油压与动臂液压缸活塞杆行程之间的关系曲线会呈现相应的上下平移关系。因此，通过标定、速度补偿、比例计算并取均值三个步骤即可实现装载机载重的动态测量。最后通过实验验证了理论分析的正确性，所研制的载重测量系统的测量精度稳定在1％以内。     

平板硫化机动模板强度分析的理论计算方法研究

将平板式橡胶硫化机的动模板实体模型进行简化，依据材料力学的理论知识对简化后的模型进行弯矩和应力计算，并且通过电阻应变实测与理论计算结果进行对比。最后根据计算结果提出了合理的改进结构。这种研究方法对平板硫化机动模板设计起到了一定的参考作用。