薄煤层采煤机截割部可靠性分析

利用MATLAB、Pro/e、ANSYS、ADAMS四款软件联合构建了某煤机公司的薄煤层采煤机截割部刚柔耦合仿真环境,对摇臂系统进行多体动力学与运动学仿真,并对壳体进行了强度分析,根据分析结果对壳体的结构进行了优化,为提高该产品的可靠性提供了依据,降低了新产品的研发成本与时间。     

刮板输送机中部槽受力及强度分析

刮板输送机的中部槽工况条件恶劣,易发生损坏。针对这一问题,首先介绍了中部槽的结构和安装特点,然后分别对推溜和拉架工况下的中部槽受力状况进行了分析;在此基础上,利用ABAQUS有限元软件建立了中部槽的仿真模型,分析可知,槽帮两侧凸耳、拉移耳、中板连接焊缝等位置的应力较大,应分别从设计、制造和维护等方面入手,延长中部槽使用寿命。     

采煤机典型工况下截割滚筒的负载模拟

针对滚筒的工作过程,对采煤机滚筒在正常截割及斜切截割的两种典型工况下的受力进行分析,建立了两种典型工况下的有限元模型,对其受力情况进行采集及处理。结果表明:在正常截割工况下的滚筒受力整体呈现稳定的情况,沿牵引方向的阻力最大,在采集过程中存在着冲击作用;在斜切截割工况下,滚筒受力随着时间不断变化,最后呈现稳定的情况。     

采煤机直线割煤时中部槽哑铃销动力学分析

为了分析采煤机直线割煤时对中部槽、哑铃销的影响,对中部槽-哑铃销连接体系进行受力分析.通过ADAMS仿真得到中部槽所受载荷,并建立相应的几何模型.将目标载荷与几何模型导入到LS-DYNA中进行动力学仿真分析,得到中部槽、哑铃销随时间变化的受力情况.结果表明:中部槽受力较大的两个部位分别是凹凸端头哑铃窝处和铲煤板侧肋板根...     

刮板输送机中部槽结构分析与优化设计

为了提升刮板输送机中部槽的使用效率,采用ANSYS数值模拟软件对中部槽的应力分布进行优化分析,发现中部槽在推移耳处应力最大.通过拓扑优化的方法对刮板输送机中部槽进行优化设计,并对优化设计后的中部槽进行受力分析,发现优化后中部槽在降低材料尺寸后仍能满足应力要求,实现了降材增效的目的 ,为刮板输送机的优化设计提供参考.     

刮板输送机中部槽磨损分析

为研究刮板输送机中部槽磨损影响因素,借助ABAQUS软件采用数值模拟的方法研究了中部槽部件间的有效接触面积及部件表面应力分布在不同运行阶段的影响因素,并给出了在不同阶段接触面积及应力分布的变化规律,为减少中部槽磨损及优化设备提供依据。     

基于ANSYS的刮板输送机中部槽的优化设计

结合镇城底矿矿井的采掘方案,对SGZ 764/630型刮板输送机中部槽的关键设计尺寸进行了优化设计。在对中部槽结构静力学分析的基础上,采用ANSYS Workbench数值模拟软件,对刮板输送机的中部槽、底板和槽帮的受力情况进行模拟分析,以最大变形量、等效应力和质量为目标参数,对中部槽进行了仿真优化分析。现场实践证明,经优化后的中部槽结构更加合理,满足矿井的生产需求。     

采煤机截割部的刚柔耦合动力学分析

基于Pro/E、MATLAB、ADAMS和ANSYS联合建立了采煤机截割部的刚柔耦合振动模型,利用ADAMS/Vibration模块进行振动分析,识别出截割部模态参数以及容易被激发的振型.结合滚筒转速、硫化铁包裹体尺寸以及截齿排列形式,识别出引起截割部较大振动的截齿位置.为截割部薄弱环节以及截齿的优化提供了理论依据.     

SGZ1250/2400型刮板输送机中部槽结构与受力的分析

以SGZ1250/2400型刮板输送机中部槽为研究对象,介绍了中部槽国内生产现状,阐述了其特点及结构形式,然后对其"推溜"和"拉架"两种工况下受力状况进行分析,得出推溜与拉架两种工况下的受力的数学表达式,以期为中部槽的研究提供借鉴。     

斜切工况下刮板输送机销排载荷分析

根据对滚筒的受力分析,推导出滚筒在截割过程中所受三向力方程组,结合MATLAB编程,计算得到斜切工况下前后滚筒载荷随滚筒旋转角度变化曲线;以采煤机整机为研究对象,列出整机受力方程组,建立了数学计算模型;基于MATLAB编程,结合斜切工况下前后滚筒载荷变化曲线获得了在斜切工况下前后滑靴载荷变化曲线,由滑靴与销排的接触关系和力的作用是相互的原理,得到斜切工况下作用在销排载荷曲线,并通过ANSYS Workbench仿真分析,获得了刮板输送机销排的应力分布和变形情况。为今后刮板输送机销排的设计及损坏原因分析提供参考。     

刮板输送机中部槽结构的静力学分析及其优化改进

在简要分析刮板输送机中部槽结构的基础上,利用PRO/E和ANSYS软件建立了中部槽结构的静力学模型,对中部槽结构进行静力学仿真分析.结果发现,铲板槽帮出现了比较大的应力集中,加上循环载荷作用,导致该部位容易出现断裂问题,与工程实践结果非常吻合.对铲板槽帮的结构进行优化改进,再次建模分析后发现对应位置的最大应力值有了明显降低,显著提升了中部槽结构运行的稳定性.     

刮板输送机中部槽高效双丝焊接工艺技术研究

刮板输送机中部槽采用50°X形对接焊缝和传统的单丝MAG焊焊接工艺,随着板厚的增加,导致中部槽焊接生产效率降低.为了在保证中部槽焊接质量的前提下,提高中部槽的焊接效率,采用不同坡口形式的焊接熔透性试验对中部槽焊接坡口形式进行了优化,并采用熔敷金属试验和焊接接头力学性能试验对双丝MAG焊焊接工艺进行了研究分析.研究结果表明在保证焊接质量的前提下,采用优化的36°X形焊接坡口形式和双丝MAG焊焊接工艺,使中部槽焊接生产效率得到大幅提高.     

基于ANSYS的刮板输送机中部槽轨座故障诊断

某矿SGZ 830/800矿用可弯曲刮板输送机在检修中发现中部槽与齿轨座焊接处出现焊缝开裂,为了确定此中部溜槽是否可以继续使用,基于ANSYS研究了此中部槽的应力分布,并且对比无缺陷中部槽,进行了结构线性静力分析.仿真结果表明,在此缺陷处出现屈服现象.     

基于TRIZ理论的刮板输送机中部槽结构的设计

刮板输送机在运煤过程中,中部槽不仅要承受采煤机的运行负荷,液压支架的推溜力和拉架力,还要承受岩石及大块煤卡死在中部槽时的挤压力等.在以上恶劣工况下,刮板输送机的失效多由中部槽的过度磨损或断裂引起.针对这一问题,应用TRIZ理论对其进行分析,抽象出技术矛盾,查找矛盾矩阵,根据得出的发明原理,对刮板输送机中部槽进行改进设计,提出刮板输送机中部槽的新结构,为中部槽的设计提供了新的方向.     

刮板输送机中部槽用高铬堆焊耐磨板的组织特征及滑动磨损性能*

为探讨CM550复合耐磨板用于煤矿刮板输送机中部槽的可行性,结合刮板输送机中部槽的磨损运动特征,研究CM550高铬堆焊耐磨层的组织结构和磨损性能,并分析其磨损损伤机制。金相、XRD和TEM组织结构分析表明,高铬堆焊层与Q235基体之间形成冶金熔合,堆焊层的相组成主要为α-Fe和Cr7C3碳化物,其中碳化物以初生棒状、共晶片状和粒状二次碳化物的形式存在。滑动磨损实验结果表明,在相同的摩擦因数条件下,CM550耐磨板的相对耐磨性是NM450耐磨钢的2倍以上,摩擦副材料的磨损质量损失也处于相同水平。石英砂磨料磨损的损伤主要来自硬石英砂颗粒的微切削磨损和软质铁素体区的变形剥落磨损,铁素体磨损暴露于磨损表面的硬质碳化物承担了主要的磨损载荷,阻止了石英砂磨料与软铁素体的直接接触,减轻了铁素体的进一步磨损,有效提高了耐磨性。因此,CM550高铬堆焊耐磨板可推荐为刮板输送机中部槽和煤矿各种耐磨衬板制造的耐磨材料。     

刮板输送机链传动系统运动分析与受力仿真

为进一步研究链传动系统的受力和运行状况,分析了链传动系统的动力学特性,提出圆环链与轮齿啮合造成的多边形效应是圆环链运动过程中张紧力波动的根源,并利用有限元软件建立了链传动系统分析模型.结果 显示,圆环链和主动链轮在紧边侧初始接触位置的等效应力较大,向松边侧逐渐递减,且主动链轮的链窝位置存在应力集中现象,在启动冲击力和波动性张力作用下容易发生强度破坏.     

刮板输送机链牵引装置受力分析及故障检测

为提高刮板输送机链牵引装置的故障检测能力,避免维修不及时造成的周边设备损坏,首先对刮板输送机的受力工况等进行了研究,然后利用有限元软件分析了刮板链和链轮的受力特点,进一步对刮板链变形检测、链轮变形检测、信号采集等故障检测系统的硬件组成进行了分析,并介绍了该系统检测软件的流程设计.     

刮板输送机中部槽优化设计研究

为了提升刮板输送机中部槽的稳定性,以SGZ100/3×1000型刮板输送机为研究对象,利用数值模拟软件对刮板输送机中部槽进行优化设计,给出了刮板输送机中部槽数值模拟的建模过程,并对直行割煤、斜进刀割煤、推溜工作及拉架工作状态下中部槽的受力情形进行分析,给出了刮板输送机中部槽薄弱位置哑铃窝,并对中部槽哑铃窝进行优化.结果 表明,经过优化后,应力分布较优化前有了一些改善,在相同位置的应力值低于优化前,中部槽的结构得到了一定的改善.