新旧混凝土结合面抗剪性能现场试验研究

以某实际工程为背景,通过与整浇混凝土试件进行比较,对凿毛、开槽、植筋三种不同结合面处理方法的新旧混凝土粘结试件进行了结合面抗剪性能的现场试验研究。描述了试验过程和现象。分析了各种结合面处理方法下新旧混凝土之间的结合程度,提出了切槽和植筋对结合面抗剪强度提高的经验公式。最后,对如何保证新旧混凝土结合面的抗剪强度提出的意见,可供工程实践参考。     

水泥基灌浆料与混凝土粘结面抗剪性能试验研究

在工程加固中,新旧材料粘结面是结构的受力薄弱部位,针对以上问题,该文研究了水泥基灌浆料与混凝土粘结面的抗剪性能,试验设置了5个分组,每个分组制作3个试件,粘结面的处理方式是在一定的开槽基础上进行植筋,其中植筋率有所不同,通过实验数据对比分析不同植筋率对界面抗剪能力的影响。实验结果表明,随着植筋率的提高,界面抗剪能力不断提高。     

透水混凝土改造既有水泥混凝土路面粘结面抗剪性能试验研究

通过对8组24个立方体试件的剪切试验,研究了透水混凝土加铺层与既有水泥混凝土粘结面的抗剪性能,并分析了不同水泥混凝土开孔率以及透水混凝土强度对粘结面抗剪强度的影响。结果表明:试件破坏均出现在粘结面,且破坏形式均为脆性破坏,表明透水混凝土与水泥混凝土的粘结面是一个薄弱面;随着开孔率的增大,粘结面抗剪强度逐渐提高,其中开孔试件的粘结面抗剪强度相较未开孔试件最高提高达47.02%;随着透水混凝土强度的提高,粘结面抗剪强度有所提高,且提高幅度在20%以内。通过方差分析表明,水泥混凝土开孔率和透水混凝土强度的交互作用对粘结面抗剪强度影响极不显著,而开孔率对粘结面抗剪强度起主要控制作用。研究成果可以为透水混凝土改造既有水泥混凝土路面的工程实践提供参考。     

新旧混凝土结合面抗剪计算方法研究

Mast和Birkeland对新旧混凝土构件连接界面的抗剪机理进行了深入的研究,提出了摩擦抗剪模型。各国及行业规范标准运用摩擦抗剪模型,结合试验并通过回归分析,提出相应的计算方法和公式。文章对比了国内外规范的抗剪计算方法,讨论按不同计算方法设计结构构件的抗剪承载力,对新旧混凝土结合面的抗剪计算方法提出建议,并指出今后研究方向。     

新旧混凝土界面抗剪承载力试验研究

通过新旧混凝土界面抗剪承载力试验,给出界面在不同配筋率,不同界面连接方式时的承载能力.观察试件的破坏特征,并分析其破坏的原因.测得在不同剪力情况下的,界面的竖向位移,得出剪力-位移图.比较界面光滑与界面凿毛处理的界面抗剪承载力和破坏特征的异同.     

新旧混凝土叠合面抗剪性能研究

新旧混凝土叠合面的剪切强度是衡量界面黏结性能的最重要指标。基于Z形黏结试件剪切试验,研究了不同叠合层材料、不同界面处理方式、不同槽口形式下的叠合界面抗剪性能。结果表明,UHPC试件表现出较好的界面抗剪能力,其承载力均高于自密实试件。对于槽口构件,槽口连接形式能提高叠合面抗剪承载力,其中梯形槽口对界面抗剪承载力提升效果更为显著。槽口形式对UHPC材料与C30混凝土界面抗剪能力的影响相较于其对自密实材料与C30混凝土界面抗剪能力的影响更为显著。对于有锚固钢筋的试件,增大锚固钢筋的锚固长度可以提高UHPC材料与C30混凝土界面抗剪能力;对于无锚固钢筋无槽口试件,气泡纸粗糙面处理可以改善UHPC试件的变形能力。     

套筒粘结拉伸抗剪性能试验研究

进行了20个金属套筒粘接试样的拉伸抗剪试验,在对试验结果回归分析的基础上,探讨了植筋胶的粘结机理,提出了植筋胶粘结滑移的本构关系,可作为植筋有限元分析的参考。     

聚合物砂浆与混凝土抗剪粘结性能研究

通过24个测点的剪切粘结强度试验,分析聚合物砂浆与混凝土界面粘结抗剪性能,阐述混凝土强度、界面粗糙度、修补方位对剪切粘结强度的影响,最后提出剪切粘结强度的计算模型。     

ECC-混凝土粘结界面动态抗剪试验研究

通过对15组共135个ECC与混凝土叠合试件的冲击剪切试验,研究了不同粗糙度、界面剂、配筋率以及加载速率对ECC-混凝土粘结面动态抗剪性能的影响,获得了试件粘结面的动态剪切应力-滑移曲线.试验结果表明:ECC与混凝土粘结面的抗剪强度随着加载速率的增加而增加,具有显著的应变率效应;在粘结面设置沟槽、使用界面剂和配置钢筋均...     

磷酸钾镁水泥砂浆与混凝土粘结抗剪性能试验研究

以双面剪切试验研究磷酸钾镁水泥(MKPC)砂浆与旧混凝土粘结抗剪性能,试验变化因素包括钢丝刷清洗浮灰、机械凿毛去浮浆、人工凿毛等三种旧混凝土表面处理方式,以及MKPC净浆销栓、加筋MKPC销栓和钢筋销栓三种植筋加固方法,对比分析各组试件的界面粘结抗剪强度和剪切破坏形貌。结果表明,对旧混凝土表面进行人工凿毛并露出骨料能较大幅度地提高界面粘结抗剪强度;加筋MKPC销栓能明显提高界面粘结抗剪强度,其效果接近于钢筋销栓,并具有明显的可操作性和经济性。     

大轴力桩基托换中新旧混凝土结合面抗剪性能试验分析

桩基托换的关键在于新旧混凝土结合面的连接方法和可靠性能。本文结合某城市地铁隧道穿越高架桥桩基主动托换工程,提出了一种新型连接方式:凿毛+钻孔植筋(植筋胶)+建筑胶喷面的连接形式。设计制作了3个试件,结合面每30cm×30cm范围内植入一根钢筋,部分试件梁部箍筋加强,进行了重复静力加载试验。试验分析表明:此连接方式具有较高的抗剪承载力,最大可达9.208×103 kN/m2;提高新浇筑梁的箍筋配筋率对提高界面抗剪承载力有较大作用;植筋在新旧结合面抗剪能力中起到了主要作用;新旧混凝土交界面上植筋所受的力较大,植筋两端受力较小;此连接形式在大轴力桩基托换中使用是安全可靠的。     

新旧混凝土界面粘结性能研究

针对提升新旧混凝土界面粘结的性能要求,分别从旧混凝土基面处理方法、新混凝土性能等方面开展了相关研究。结果表明,采用露骨剂处理基面、调节旧混凝土含水状态及降低新混凝土收缩率是提高新老混凝土粘结强度的有效方式。优化新旧混凝土界面空隙,降低缺陷、提高物理粘结力,是提高结合体粘结强度的根本原因。     

新老混凝土切槽法结合面抗剪性能试验研究分析

对72个沟槽式新老混凝土粘结试件进行了抗剪试验,给出了试验结果,并对其进行了分析。结果表明,沟槽式新老混凝土粘结面具有较好的抗剪性能。     

钢管混凝土抗剪性能试验研究

在建研院实验室进行了58个钢管混凝土抗剪试件的试验研究, 试验考虑了剪跨比、轴压力、套箍指标等多种参数的影响, 剪跨比分别为1. 0, 0. 5, 0. 4和0 .14, 轴压比分别为0, 0 .2和0. 4, 并采用了不同的钢管规格和混凝土强度等级, 详细研究了相关参数的影响, 并推荐了钢管混凝土柱的受剪承载力计算公式。     

新旧混凝土结合面强度性能试验研究

装配式风机基础结构存在明显的新旧混凝土结合面,其良好抗折、抗压、劈裂抗拉性能是保证基础安全可靠关键。本文为了提高新旧结合面抗折、抗压强度,进而保证风机基础安全运行,采用了不同的界面剂(水泥净浆、商用界面剂)、嵌入不同深度的钢筋对交界面进行了处理,制作了七组共57个试件。考虑不同的结合面处理方式、不同的钢筋嵌入深度对新旧混凝土结合面处的抗折、抗压、劈裂抗拉强度进行了研究分析,具有一定的工程指导意义。     

后浇混凝土与砖砌体粘结面抗剪强度的试验研究

后浇混凝土与砖砌体粘结面的抗剪强度在砖砌体结构维修、加固改造的设计中是不可缺少的强度指标.根据砖砌体结构房屋材料和混凝土材料使用现状,采用不同强度等级的普通烧结粘土砖和不同强度等级的混凝土,制作了一批双面剪切抗剪试件.通过试验分析,得出了常用的不同强度等级材料在2种材料界面抗剪强度的设计值,为工程应用提供参考.     

新老混凝土粘结界面的抗剪性能研究

对8组16个Z形构件进行剪切试验,研究植筋率和所植钢筋排列方式对新老混凝土粘结界面抗剪性能的影响,结果表明在一定范围内增大植筋率可使钢筋性能得到充分发挥,从而提高混凝土构件的抗剪性能;采用三角形植筋排列方式的试件,其开裂荷载和破坏荷载均高于方形排布试件,所植钢筋的应变也相对均匀。在新老混凝土构件的实际维修加固中,应优先考虑三角形植筋排布方式。     

沥青路面粘结层抗剪试验研究

指出粘结层可以提高沥青面层问的粘结强度,而水分、层间结合料的用量和集料嵌挤对粘结层的粘结作用有影响,采用直接剪切试验方法,通过在不同时间从试验路上钻取试件进行强度测试,分析了影响粘结层强度的因素.     

植筋法混凝土与石砌体粘结面剪切性能试验研究

植筋法被广泛应用于混凝土加固石砌体结构中。采用6个不同参数混凝土和石砌体Z型粘结试件,对有植筋混凝土和石砌体结合面的剪切性能进行试验研究,观测试件的破坏过程并分析其破坏原因,得到各试件结合面的抗剪强度,对不同植筋率和不同植筋深度对结合面抗剪强度的影响规律进行了分析,并对各试件开裂荷载和破坏荷载关系进行了分析。     

钢板混凝土剪力墙抗剪性能试验研究

完成了2个内嵌钢板混凝土墙试件和3个外包钢板混凝土墙试件在恒定轴压力和往复剪切作用下的拟静力试验,用以研究钢板混凝土剪力墙的抗剪性能。墙试件采用工字形截面,剪跨比为1.2,腹板墙截面含钢率约6%。试验结果表明：试件腹板墙发生剪切破坏;当设计轴压比由0.3提高至0.6时,试件的受剪承载力略有提高,极限位移角减小约20%;在轴压比相同和腹板墙含钢率相近的情况下,外包钢板混凝土墙的变形能力比内嵌钢板混凝土墙大约20%;采用竖向加劲肋-缀条拉结代替栓钉-对拉螺栓连接,外包钢板混凝土墙的受剪承载力差异不大,但变形能力显著增大。对国内外46个钢板混凝土墙试验数据的分析表明,按中国规程 JGJ 3-2010《高层建筑混凝土结构技术规程》计算得到的受剪承载力平均为试验值的78%,计算公式偏于安全;而美国规范AISC 341-10和欧洲规范Eurocode 8的计算公式仅考虑钢板的抗剪贡献,计算值仅为试验值的51%,严重低估了钢板混凝土墙的受剪承载力。对大量剪力墙试验数据的分析表明,钢板混凝土墙的剪切变形能力显著优于钢筋混凝土墙和钢骨混凝土墙。