基于物联网的智能停车场解决方案研究

介绍了物联网RFID技术的相关概念,给出了一个基于物联网的智能停车场解决方案.详细分析了该解决方案给停车场带来的便利和效益.     

基于Android和嵌入式的智能停车场设计

随着我国经济的快速增长,机动车的数量不断增多,由停车问题所引起的交通堵塞现象也越来越严重;为了解决这一问题,针对传统的停车场系统存在的不足,设计了一种基于Android和嵌入式的智能停车场管理系统;该系统将移动终端和智能停车场结合,使持有手机终端的用户可以搜索到附近停车场及其车位信息,同时可进行车位在线预定;在车辆进入停车场时,系统循环性地采集RFID电子标签来获得车辆信息,同时为车辆提供去车位的导航路线;经过运行及测试,该系统能够完成对车辆的智能管理,且运行稳定,可以为人们生活提供便利,具有一定的应用价值。     

智能停车场管理系统的探讨

针对传统停车场存在着收费管理混乱及整体运作效率低等问题,设计了一种基于RFID的智能停车场管理系统。介绍了系统的基本功能、总体结构,并对RFID技术、车位引导技术和车牌自动识别技术进行了详细的探讨。     

基于Raspberry Pi和arduino的智能停车场设计与实现

随着停车场的规模增大,这意味着传统的人工管理模式已不再适用,越来越多的大型停车场往往采用自动化的管理方式.本文介绍了一种智能停车场技术的设计方案,可以实现对停车场高效快捷的管理.智能停车场在出入口处设置摄像头自动识别车辆车牌信息,通过门禁系统控制车辆进出.同时系统实时监控车位变化情况,以便将空位信息反馈给用户.管理人员...     

基于BIBD（4，2，1）的RFID防碰撞算法

标签防碰撞技术是射频识别系统的关键技术之一,它决定着标签的读取速率和正确率。以二进制搜索算法和平衡不完全区组设计BIBD（4,2,1）为基础,提出一种新型确定性RFID标签防碰撞算法。将标签分节,每节只包含BIBD（4,2,1）的子集,通过逐节识读达到快速识别的目的。数学分析和仿真结果表明,该算法识别速度优于二进制算法和动态二进制算法,可达到二进制算法的6倍以上,适用于标签数量多、UID长度较长的识别环境。     

无线智能电子卡在停车场系统中的应用

研究的无线智能电子卡系统实现了对车辆信息的有效检测监控,确保了整个停车场系统安全、自动、快捷运行,进而有助于促进整个社会的信息化与网络化建设和发展。     

智能停车场管理系统的设计与实现

本文主要介绍智能停车场管理系统的设计与实现问题。系统运用先进的远距离卡读取技术和视频图像对比技术,并运用计算机的相关技术,对进出停车场的用户车辆进行收费和管理等全方位服务。     

2.45G RFID阅读器的设计与实现

介绍了目前RFID系统的发展趋势,分析了ISO/IEC18000-4协议中被动反向散射式RFID系统的工作原理和技术规范,提出了一种遵循该协议的2.45G RFID阅读器的设计方案,支持飞利浦的UCODE HSL标签.文章重点介绍了编码解码技术、调制解调方式、防碰撞算法和零中频技术等.     

基于MSP430的智能传感标签的设计与实现

针对普通的标签不能满足一些特定的场合应用需求的问题,研究了集无线射频识别、能量收集、低功耗、传感技术、数据采集等技术于一体的智能传感标签,提出并实现了一种基于低功耗单片机MSP430的智能传感标签设计方案。实验结果表明,该智能传感标签实现了预定的目标,可以完成自动能量收集、定时采集和存储外部温度以及加速度数据,能够通过无线射频识别通信上传数据并对其进行相应的分析和处理。     

一种基于捕获效应的防碰撞算法设计

捕获效应在无线通信系统中非常普遍.在无源射频识别系统(RFID)中,由于捕获效应的存在,即使读写器范围内多个标签在同一时间反向散射信号给读写器,总有一个标签能够被成功识别.提出了一种新颖的防碰撞算法来提高RFID系统的吞吐量.该算法在帧时隙ALOHA协议的基础上考虑了捕获效应.在捕获模型下,提供了待识别标签数的概率性估计方法和捕获效应敏感的最佳帧长度的推导.理论分析和仿真结果显示,提出的算法性能超过了现有的算法,而且降低了计算复杂度.     

智慧停车云平台解决方案的设计研究

随着国民经济的提高,汽车保有量呈现快速增长趋势,立体停车和智能停车等静态交通发展成为民生建设的重中之重。近年来,国内一些城市大中型停车场的设计管理越来越趋于智能化,但是,智能停车场发展过程中还存在一些典型问题,如停车场内引导信息不够详细;出入停车场通行效率低;停车场的规模不断扩大;寻车难度增加。因此开发智慧停车系统,实现与交管现有的机动车与驾驶人管理系统等各个业务系统之间的信息共享和协同工作,对于解决“停车难、寻车慢”等瓶颈问题、促进静态交通快速发展具有重要的现实意义。     

大型停车场智能管理系统的研究与开发

大型停车场智能管理系统是针对现有大型停车场的弊端提出的一种智能化停车管理系统。给出了大型停车场智能管理系统的整体设计,研究了基于支持向量机的车牌识别算法,分析了软件整体结构设计,分析了系统的多线程编程方法,研究了基于SQL Server的数据库开发,开发了控制系统软件。     

基于无线射频识别技术的停车场管理系统设计

论述基于无线射频识别技术的智能停车场管理系统的构成与工作原理、读写器对进出停车场的机动车辆的识别过程;介绍RFID射频识别读写器的命令集及串行通讯协议。给出应用多线程技术实现PC机与RFID读写器间的串行通信的方法。     

智能车位锁的设计与实现

介绍了一种利用PIC16F676单片机控制的智能车位锁控制器。该控制器接收无线信号并对信号进行解码,实现车主身份识别,对于合法用户实现车来开锁,车走上锁。同时给出了硬件框图和程序框图。     

基于RFID远距离智能停车场系统的设计

该文分析了使用RFID射频识别卡来实现停车场的智能化管理,就作者曾参与的一个相关系统的设计与开发,结合案例实际对研发过程中的一些具体问题进行研究与探讨。     

基于改进粒子群算法的电动汽车停车场V2G策略研究

为解决电动汽车大规模并网带来的一系列问题,国内外逐步在城市商业停车场内提供电动汽车充电服务。在此背景下,提出一种基于电动汽车并网技术的电动汽车充放电停车场模型。该模型响应实时电价,对电动汽车的充电并网行为进行动态调度,继而与电网进行能量交互。在求解电动汽车最优调度策略时采用粒子群优化算法,从可行性编码、自适应搜索半径、边界变异修正等方面进行改进,以提高算法的效率及收敛精度。仿真实验采用美国PJM公司的实时电价数据及主流电动汽车的型号参数,对比分析了3种不同情景下电动汽车停车场的运营过程及结果,验证了所提模型的合理性以及改进算法的有效性。     

基于无线通信的智能泊车系统设计

自动泊车是车辆辅助驾驶系统中的一项关键技术.当泊车空间较小时,现有的泊车技术无法发挥作用.设计了一种基于无线通信的新型智能泊车方法,引入无线通信协同泊靠的概念,利用通信网络共享资源信息;使用多类型传感器采集车位信息,多MCU共同规划泊车路径,调整已泊靠车辆位置,为需要泊靠的车辆提供足够空间,从而通过多车协同最大化利用泊车空间.通过实验验证,该方法与现有泊车技术相比,在同等条件下,泊车空间利用率提高20％以上.     

基于Ibeacon的室内智能停车导航系统

随着无线技术的发展以及位置读物需求的多样化发展,在大型室内停车场的应用场景中,用户对于基于位置服务的需求更加迫切。同时,私家车数量的渐进式增长,后续所造成的一系列城市停车难现象,比如地下停车场结构环境复杂、车库内车辆交通混乱、停车场管理效率低下以及驾驶员停泊车过程中所用时间过长等问题,使得人们迫切需要一种良好的解决方案。而现如今主流的GPS导航由于穿透性不佳导致在室内无法发挥其正常作用。最近比较流行的Wi-Fi室内定位技术也同样存在因室内环境的多变性和复杂性导致信号传输不稳定的难题。然而,随着Bluetooth-4.0时代的来临,其低功耗、抗干扰和低成本的特点弥补了这一缺口。针对以上问题,文中设计开发了一个基于Ibeacon的室内智能停车导航小程序。该设计与应用将通过Matlab图像处理、Ibeacon定位等技术的应用来帮助用户更方便、更快捷地找到自己的停车位,大大提高了用户的便利性。同时也改善了停车场的管理效率和帮助停车场进行电子数据统计和分析,从而达到双赢的局面。     

智能车位锁管理系统设计

为了解决广大市民停车难、停车贵等问题,将ZigBee与WiFi无线通信技术相结合,并引入实时时钟模块和继电器模块,通过软、硬件开发设计了智能车位锁管理系统.当有取车或停车需求时,手机用户通过WiFi接入网络并发送需求指令,ZigBee协调器收到通信请求后发送无线数据到指定终端,从而控制车位锁的升降.此外,该系统利用RTC实时时钟模块可计算停车时间并扣取费用.通过实验验证了该车位锁管理系统的有效性.本管理系统的设计为全市停车场进行联网提供了一种新方案.     

基于云平台的物联网停车场管理系统设计

随着物联网技术快速发展,并在很多行业领域普及,在实际技术应用中大大提高了工作效率,节省了人工成本.本文设计了一个基于云平台的物联网停车场管理系统,系统软件可以在PC机WEB端以及手机APP上应用.系统创新点基于安放在停车场的传感器,用户可以通过手机APP实现车位查询、车位预订、自动导航路线并引导到预订停车位泊车.出入停...