管井降水技术在西安地铁四号线中的应用

西安地铁四号线大雁塔-后村站区间,工程建设影响范围内为地下潜水,暗挖段隧道基本位于地下水位以下,降水深度在底板以下1m,施工设计采用“管井降水”形式,在降水深度达不到设计要求时,采用增加管井的数量的补救措施,使基坑内外结合降水,通过计算在基坑内增加2口降水井并启用备用管井,利用原有基坑外设置的降水井和基坑内增加的降水井进行内外结合同时降水,以满足正常施工需求,降水效果较好,达到了预期目标,做到了无水施工。     

降水井错位布置对基坑预降水引发围护结构侧移的影响

基坑开挖前预降水是富水地层中深基坑施工的一项重要施工步骤,其引起的围护结构及周边地层变形可以达到cm级。然而,传统基坑设计理论与相关研究未提出基坑预降水引发基坑变形的控制方法。本文提出了一种降水井错位布置的方法用于控制预降水引起的围护结构变形,指出可使距离围护结构越近的降水井相对越深、相邻降水井间距相对越小。数值计算结果表明,这种方法相对于常规抽水方式(等间距等长布置降水井,同时或随意开启)而言,可以改变预降水过程中坑内渗流场分布,使得在围护结构附近出现指向围护结构的渗流迹线,从而限制了预降水过程中背离围护结构的坑内土体水平位移的发展,最终起到减小围护结构侧移的作用。若合理地对降水井进行错位布置,可较大程度限制基坑预降水引发围护结构的侧移。     

苏州地铁车站深基坑降水的设计与施工

结合苏州地铁2号,4号线深基坑降水工程,具体阐述了地铁车站基坑降水井、降压井的设计,并对基坑底板稳定性进行了验算,同时详细地介绍了降水井成孔施工、降水运行及降水井封孔等内容,为类似工程提供了参考。     

富水砂卵石地层超长基坑降水设计优化研究

成都轨道交通17号线明光站—九江北站区间明挖区间基坑所处地层为砂卵石地层,富水性好。在已有的水文地质资料、明挖区间基坑降水施工方案的渗透系数k的条件下,根据干扰井群的叠加原理,利用解析法预测基坑中某一点处的地下水位降深。通过对比分析预测结果与实测结果,发现明挖区间端头盾构吊出井基坑处的地下水位降深不能满足降水要求,从而进一步调整和优化端头井基坑区域的地下水控制方案,并分析总结降水井设计的技术要点,可为砂卵石地层基坑降水设计及施工提供理论依据及实践经验。     

电梯井坑、集水坑降水方法

某住宅楼原基坑降水设计采用井点降水，沿基坑四周共布设9口降水井，分别为基坑两侧3口，东侧4口，南北侧各1口，因房屋宽35．8m，故房屋中部未设置降水井。房屋消防电梯井坑比基坑标高深2．500m，从现场实际基坑开挖情况看，如仅靠基坑周边降水井，基坑降水无法达到结构底板下500mm的设计要求；其原因除地下水丰富外，主要是由于紧邻基坑东侧排洪堰的河床高于基坑表面，基坑距离排洪堰较近，最窄处约3m，且水流湍急，河水向基坑渗透量较大。加之位于基坑中间部位，开挖时出现较丰富的渗透水，消防水泵房内的吸水槽底开挖已现基岩，因此，降水未达设计标准，如不处理好地下水问题，将导致基础垫层、筏形基础混凝土及地下室防水层等部分施工质量无法保证。针对上述问题，特提出以下降低地下水位措施。     

联合降水井施工技术在深基坑中的应用

联合降水井施工技术,是指在深基坑降水施工中,将疏干井和降压井这两种不同形式的井合二为一,一井两用。从总体效果来看,联合降水井施工方案达到了疏干和降压的降水目标,较大程度地提高了后续工程的施工工效,缩短了基坑开挖时间,节约了施工成本,取得了良好的社会和经济效益。     

滨海新区某基坑降水施工

针对天津滨海新区某基坑降水工程阐述了工程概况、地下土层分部、地下水的分部、降水井计算、降水井施工方法,为该区域类似基坑的降水施工提供一定的指导。     

复杂地质条件下深大基坑降水技术

深大基坑施工时,需对基坑进行降水,通过对基坑内设置降水井,在基坑外设置回灌井的方案,使基坑水位得到有效的控制,保证深大基坑开挖的顺利进行。     

深基坑分级降水工艺在不透水层土质条件下的应用

当基坑挖深范围内或坑底存在不透水的淤泥质土层时,在该土层以上适量增设一种井管较短的浅层降水井,利用传统降水井的降水原理,与设计原有的深层降水井形成不同标高的两级降水井,达到同一时间、不同深度、同时降水的效果。该分级降水工艺加快了降水施工进度、降水效果好、经济、施工方便,节省挖土施工工期。     

深基坑开挖管井降水设计

主要介绍了包头某深基坑开挖所采用的管井井点降水设计情况。本场地降水采用坑外及坑内管井降水,分别进行坑外降水井数、坑内疏干井数计算和降水井布置,提出了在深基坑降水设计与施工过程中应注意的问题和建议。     

某临江超深基坑工程降水计算与设计分析

针对南京长江隧道梅子州工作井基坑工程特点,对该基坑的基坑涌水量、降水井数量、降水井布置以及降水井结构设计等方面进行了探讨,在此基础上对基坑降水引起周围地面和建筑物的沉降进行了计算,最后提出了针对性的措施,以期对今后类似工程提供借鉴.     

电梯基坑降水及降水井封堵施工技术

为了解决电梯基坑施工时因渗水导致施工困难和降水井封堵后造成大量涌水问题,以万兴小区项目为例,通过项目施工实践,研究了电梯基坑井点降水及降水井封堵施工技术,研究表明,该类工程采用挖机在电梯井内开挖降水井,并对降水井采用气囊+注浆+法兰片的封堵施工技术,能够有效保障电梯基坑施工环境和解决降水井封堵后涌水这一痛点,同时还能节约施工成本和工期,并且该施工工艺简单。该技术可以在类似工程中推广和借鉴。     

数值模拟技术在基坑降水中的应用

基坑降水设计常采用大井法计算基坑排水总量,再根据单井出水量,计算排水井的数目和间距,简单易行.但是当水文地质条件复杂,不能引用影响半径时,就不符合裘布依井流公式的适用条件,也就不能再用大井法计算排水量;同时,对于施工复杂的特大型深基坑工程,仅简单地进行均匀布井或非均匀布井,不能预测降水的非稳定过程,且并不一定能保证降水的效果.应用数值模拟技术探讨了解决这些问题的办法,并以长江下游某大桥锚碇区基坑降水工程为例,建立三维渗流数值模型,计算了基坑降水的排水总量,提出了基坑外降水井的最优布设方案.该方案用于指导工程施工,取得了比较理想的效果.     

深大基坑特殊含水层降水技术

某工程基坑深大且含水层情况特殊,须对基坑进行降水。经方案比选和模型计算,采用在基坑内设置减压降水井,在基坑外设置水位观测井和回灌井的方案,降水井采用专利技术约翰逊过滤器及缠丝过滤器,降水效果良好,基坑水位处于可控状态,保证了开挖的顺利进行。     

宝钢1800冷轧带钢工程井点降水施工技术

宝钢1 800冷轧工程具有面积大、开挖基坑纵横交错、地质条件复杂以及降水深度深等特点,针对上述问题,对于合理布置降水井点、降水设施及管路等关键难点进行了论述,施工效果表明该降水施工技术保证了基坑施工的安全运行,并成功解决了深井井管沉设的难题,为类似工程提供了借鉴经验。     

超强真空降水技术在基坑疏干降水中的深化设计及施工控制

针对上海浦东新区某基坑工程的开挖深度大、潜水含水层土体含水量高、周边环境复杂的特点,在对基坑疏干降水进行渗流数值分析和抽水试验的基础上进行深化设计,确定采用超强真空降水技术,该技术增加了降水井单井涌水量且减缓了水力漏斗坡度,降水效果明显增强。可以使降水井数量显著减少进而减少基坑土方开挖,降低人工操作强度。采用降水与回灌同时进行的技术方案。采用降压井运营风险控制系统,在实际施工中对风险控制效果显著。     

潜水层厚度较小地层基坑降水计算分析

甘肃某棚户区安置小区改造项目基坑降水项目,采用基坑周边布置降水管井+坑底设置截排水明沟、集水井降水措施进行降水,该项目含水层厚度较小,单纯通过基坑涌水量,单井流量计算的降水井个数无法满足实际降水要求,需要在基坑涌水量与单井流量计算基础上计算每个坑内实际降水深度,通过上述连续试算后最终确定该项目所需降水井个数、间距等以满足实际降水要求。     

基于复杂场地被承压水隔断的基坑降水设计与施工

为探究在复杂场地的工程建设中基坑降水情况,以上海市大自鸣钟广场项目为例,在被承压水隔断条件下,通过场地条件分析和理论计算,对基坑降水进行了方案设计和施工。工程实践表明:降水井及观测井在施工时,可结合现场实际情况对设计方案予以适当调整,做到按需降水,并加强监测才是保证基坑施工安全的有效措施。     

结合工程实例谈疏干降水和减压降水

引言随着社会不断发展,地下工程施工要求日益提高,有效、安全、可控的施工方法越来越受重视,基坑开挖过程中的对周边环境影响越来越被重视.基坑降水工程中采用疏干井和减压井两组降水井分别工作,通过具体工程应用实践总结分析,存在如下缺陷:疏干井和减压井施工过程中,如何进行设计和在科学合理的抽取地下水的同时,保证工程安全并减小因施工处理不当而引起的工程停滞已经变得极其重要.     

水利工程中河道软基超大深基坑降水质量控制技术

北支江综合整治上游水闸、船闸工程的地质条件复杂,河道下覆软基,基坑开挖深度较大,施工难度较大。根据工程特点及水文地质情况,将该河道软基超大深基坑的降水方法确定为井点降水法。依托该工程,对降水井进行设计,确定管井降水施工方法及施工质量技术要求,并对降水井进行封堵和管理,形成了一套成熟详尽的水利工程中河道软基超大深基坑降水方法。