长管棚在双连拱隧道洞口施工中的应用

文章结合六(安)潜(山)高速公路的白桑园连拱隧道施工实例,介绍了长管棚在复杂地质条件下洞口软弱围岩段的应用。     

镜子山隧道管棚帷幕注浆施工技术

镜子山隧道断层全长200米，其中DK211＋224～DK211＋329断层处理采用全断面周边注浆和深孔全断面注浆等主要措施，并结合围岩加固填充注浆与集中堵水注浆等辅助措施。文章从管棚帷幕注浆的实际施工技术措施出发，阐述了管棚帷幕注浆的要点难点及解决措施，对今后类似地质情况的隧道具有一定的参考价值。     

长管棚技术在艺坡岭隧道施工中的应用

结合海南东环铁路三标段艺坡岭隧道开挖支护工程实例,探讨了长管棚（40m）超前支护注浆施工技术在软弱围岩隧道开挖支护施工中的应用,结果表明,该技术可以克服传统施工技术存在的缺点,支护效果优良。     

长管棚施工工艺介绍

长管棚超前支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种加固施工方法，介绍了长管棚施工工艺在某公路隧道施工中的应用，证实此方法既保证了施工安全，又加快了Ⅱ类软弱围岩的施工进度。     

龙池隧道长管棚施工方案

结合工程概况,为确保进洞和洞内施工安全,对隧道进、出口及洞内部分段均采用φ89长管棚超前支护的施工技术进行了详细介绍,为类似情况的隧道长管棚施工提供一定的借鉴.     

长管棚注浆技术在半软半硬地质条件下的应用

以昆石高速公路小团山隧道下行线出口施工为例 ,介绍了在半软半硬地质条件下的长管棚施工方法、注意事项以及施工效果 ,保证了开挖后围岩的基本稳定     

长管棚超前支护技术在软弱围岩隧道施工中的应用研究

结合某高速公路G标段过山隧道开挖支护工程实例,探讨了一种新型支护技术措施——长管棚(30 m)超前支护注浆施工技术在软弱围岩隧道开挖支护施工中应用。结果表明,该技术可以克服传统施工技术存在的缺点,支护效果优良,可以为今后类似工程施工提供参考。     

长管棚在地质不良地段隧道施工中的应用

介绍了长管棚在地质不良地段隧道施工中的特点,根据长管棚的施工工艺原理,从测量定位、套拱及导向管施工、潜孔钻机就位等方面,阐述了长管棚的施工操作要点,指出长管棚施工具有良好的经济、社会、环境效益。     

塔峪出口过公路长管棚施工

结合工程实例,介绍了管棚的设计与施工方案,并对长管棚施工的施工工艺、作业平台的修整、套拱的施工、钢管顶进、管棚注浆等方面进行了阐述,以保证施工安全快速地进行。     

地铁换乘站95m长管棚在大差异性土层中的应用

长春地铁1号线解放大路车站主体超前支护施工,采用95m长的超前长管棚,论述超前管棚在大差异性土层中一次性打设的施工工艺流程、施工技术要点及精度控制原理,重点阐述了非开挖铺管技术在差异性土层中的具体应用。     

管棚施工技术在淘金山隧道的应用

介绍了淘金山隧道40 m长大管棚超前支护的施工技术,并在参数确定、机具选择、进度情况、质量控制与成本分析5个方面作了具体阐述,指出采用管棚施工工艺增加了施工安全度,提高了隧道的长期稳定性,具有显著的经济效益和社会效益。     

长大管棚超前预加固技术在隧道施工中的应用

针对背阴坡隧道下穿高速公路段埋深小、围岩软弱破碎、偏压明显等复杂不良地质条件,采用长大管棚超前预加固的施工方法,取得了良好的效果,主要介绍背阴坡隧道下穿高速公路段长大管棚施工的工艺流程及技术要点,为类似工程施工提供参考。     

高速公路长隧道夜间出口照明优化研究

我国现行隧道通风照明标准中,关于高速公路长隧道夜间出口段照明设计存在缺失,而上述问题对于行车安全和节能减排具有重要意义.为使高速公路长隧道出口段照明适合驾驶人需求,选用11名驾驶人进行夜间隧道实际行车试验.以眼动仪记录驾驶人瞳孔面积实时变化参数,照度计测量不同点的环境照度,非接触式五轮仪测量行车速度.运用多元曲面回归分析方法,获得瞳孔面积随照度和适应时间变化的规律,并建立量化模型.研究表明:现有隧道夜间出口段照度过高,与驾驶人实际需求差异大,造成驾驶人严重的暗适应问题;该段的照度值应按驾驶人需求进行优化,逐渐降低洞内照度并在出口外增设照度逐渐降低的照明设施.计算列举了出口段不同位置具体照度值,以减弱暗适应对行车的影响.     

蝴蝶谷隧道浅埋偏压段长大管棚施工技术

介绍了张石公路化稍营—蔚县段高速公路蝴蝶谷隧道采用30 m长大管棚超前支护的施工技术,在工艺参数、施工要点、质量控制方面作了重点介绍,以期为隧道浅埋偏压地段辅助施工提供一些指导。     

宝塔山隧道出口浅埋段施工方案

结合汾阳至邢台高速公路平遥—榆社段宝塔山隧道的施工,介绍了隧道施工中进洞施工及边坡防护、管棚注浆加固施工与施工方法、洞身开挖工艺和方法、型钢钢架施工工艺、喷锚支护等关键施工技术,为类似隧道施工积累了宝贵经验。     

宝成铁路109隧道出口钢棚洞施工组织

针对＂5·12＂汶川地震造成的宝成铁路109隧道出口边坡垮塌灾害,介绍了采用门式钢结构棚洞进行防护的施工组织设计,具体阐述了各施工环节的资源配置和实施方案,并提出了一系列保证措施,经实践取得了良好效果,从而保障了列车安全运行。     

水下长距离浅埋大直径盾构隧道设计与施工

通过分析浮力平衡、盾构掘进推力与盾构工作面水土压力的关系,总结了确定水下大直径盾构最小埋置深度的方法;通对目前国内外管片结构计算模型的比较,提出水下浅埋大直径盾构隧道比较合理的计算模式;针对水下长距离浅埋大直径盾构隧道的特点,确定了可行的掘进技术参数。     

秦岭特长隧道TBM设计与施工

通过对秦岭特长隧道TBM设计与施工的总结,介绍了相关的内容和应注意的一些要点。     

准朔铁路卧龙山隧道出口冬季施工

结合准朔铁路卧龙山隧道出口的实际施工情况,对隧道的冬季施工措施进行了论述,并从三方面进行了剖析,以积累隧道工程冬季施工经验,确保隧道的施工质量。