电机驱动转阀控制的车辆行星变速箱自动换挡技术

为了实现液压转阀控制的车辆行星变速箱的自动换挡操纵,分析了液压转阀换挡装置的工作特性,采用普通直流电机作为转阀驱动机构的设计方案. 在原有液压操纵系统的基础上加装了自动换挡操纵系统,并制定了相应的自动换挡控制策略. 实车试验表明,电机驱动的转阀换挡机构可以满足自动换挡控制的需要,不仅简化了操作,提高了整车的综合性能,而且对同类型换挡装置的自动控制具有借鉴意义.     

液压机械双流传动变速系统换挡过程平顺性优化方法与仿真分析

文章通过对液压机械双流传动变速器(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT)液压系统、机械系统与整车动力性的理论计算,得出输出轴角加速度计算公式,提出通过调节液压系统压力来优化换挡平顺性的方法。采用AMESim软件对未优化模型和优化模型进行仿真分析,结果表明具有压力调节系统的液压压力变化平稳,输出轴角加速度显著减小,换挡平顺性好。该文还得出了HMCVT换挡过程中关键参数的变化过程。     

基于正独立式机械双流传动的AMT选换挡执行机构

设计正独立式机械双流传动装置AMT系统的选换挡执行机构,提出其设计方法及设计流程,通过实验验证设计的合理性.对正独立式机械双流传动装置换挡过程进行运动学、动力学研究,计算出传动装置的换挡力,并结合整车对换挡时间的要求,初选选换挡执行机构的选位、换挡油缸的参数进行计算,最终得到选换挡执行机构的设计参数.台架实验及实车试验测定,执行机构的选位、换挡时间与理论计算的选位、换挡时间吻合.验证了选换挡执行机构设计的合理性,同时验证了在正独立式机械双流实际传动装置上应用AMT技术的可行性.     

浅析高速公路ETC系统的应用

随着我国高速公路建设与发展步伐的加快,承载的车辆数量越来越多.在此背景下,高速公路ETC(电子不停车)收费系统应运而生,实现了高速公路收费的自动化、电子化发展,具有重要应用价值.该文结合高速公路ETC(电子不停车收费)系统的工作原理,对其不同的收费方式及适用范围进行分析,在此基础上针对系统的应用提出几点建议.     

基于功率内分流的复合式双流传动系统及其换挡控制研究

文章基于内分流式液压机械双流传动系统(hydro-mechanical transmission,HMT)的基本特性,借鉴双离合变速器传动原理,提出了一种复合式液压机械双流传动系统(combined hydro-mechanical transmission,CHMT)方案,介绍了CHMT系统2种换挡控制方法,重点分析了由低挡HMT换入高挡HMT工况的换挡控制过程;在综合考虑液压泵和液压马达效率时,以某拖拉机作为应用平台,利用Matlab/Simulink建立了CHMT系统模型。通过仿真分析,验证了该换挡控制方案的可行性;并在此基础上,提出和验证了通过对液压元件及控制过程的优化能够进一步改善换挡品质的方案,更好地满足了负载车辆的换挡要求。     

AMT换挡铜块磨损原因分析及解决措施

针对装备了电控液压式机械自动变速器(AMT)的试验车在可靠性试验过程中出现的变速器内部换挡铜块早期磨损的问题,分析了换挡操纵机构的工作原理.通过对换挡操纵机构安装力传感器结合AMT台架试验和人工换挡的实车试验,对换挡铜块磨损的原因进行了分析,对换挡控制策略进行了补充修正,并且通过AMT台架和实车试验对修正后的换挡控制策略进行了考核,证明了控制策略的相关修正措施对解决换挡铜块早期磨损问题的有效性.     

电机-变速器直连系统换挡过程建模及仿真

相比于有离合器的电机-变速器耦合系统,电机-变速器直连系统的特性发生了变化,需要对其换挡过程的特性作深入分析,并与有离合器系统进行比较。该文运用多体动力学和混杂系统理论建立了电机-变速器直连系统换挡过程的混杂自动机模型,分析了在不同换挡力、接合套和接合齿圈相对角度和相对转速下,直连系统换挡品质的变化。通过与有离合器系统进行对比发现,通过电机的主动同步和对换挡力的控制,直连系统的换挡品质可以优于有离合器系统。     

ADAMS在AJC系统仿真中的应用研究

应用CAXA软件对机械系统进行参数化实体建模,液压系统采用ADAMS/hydraulic液压模块进行可视化建模.在ADAMS环境下建立了1500型液压踏步系统的仿真模型,实现机械、液压与控制系统动力学联合仿真研究.在同一仿真界面下,准确计算出了液压缸的负载变化规律和液压缸的油压变化规律,讨论了不同参数对踏步控制系统的影响.     

RFID技术在高速公路ETC混合车道收费系统中的应用

本文介绍了电子不停车收费系统的概念,提出了当前混合车道不停车收费系统存在的问题,并探讨了问题的解决措施。     

液力机械式自动变速器换挡过程综合控制策略研究

详细分析了AT动力升档过程的动力学原理,利用Matlab和LMS.Amesim软件搭建动力传动系统联合仿真平台,提出换挡过程分阶段控制策略,在扭矩相采用离合器摩擦转矩定斜率控制;惯性相进行最优跟踪控制,综合考虑换挡冲击度和离合器滑摩功确定性能指标泛函,利用极小值原理求解最优控制律;优化换挡时间,并给出换挡时间的计算流程.仿真和实车试验验证了控制策略的有效性,车辆换挡综合性能得到提升.     

广义不确定性系统概念及其基本原理

给出了包含自然系统和人为系统的复合系统定义．以及确定性系统、不确定性系统的定义．论述了随机系统、模糊系统、粗糙系统、灰色系统、未确知系统、泛灰系统的内涵;进而引入了广义不确定性系统的概念,它涵盖了复合系统和广义泛灰系统．论述了广义不确定性系统的7个基本原理：给出了广义不确定性系统的基本结构,为综合研究客观存在的各类系统奠定了理论基础．     

广西山地复合农林业系统的类型与特点

因地制宜地建设各种类型的复合农林业系统是山 地可持续利用的有效措施。根据多年的调查情况,划分了广西山地复合农业林业系统的类型 并分析了每一类型的特点。     

财务决策支持系统的结构设计及实现方法

论述了决策支持系统的概念和发展现状，分析了决策支持系统的基本结构，探讨了财务决策支持系统中问题处理系统、数据库系统、模型库系统、方法库系统、知识库系统、图形库系统、人机会话系统等的工作原理和实现技术。在微机上初步研制实现了财务决策支持系统，并进行了试用运行，效果良好     

旋风预热系统内物料定常运动分析

用质量平衡的方法研究了在均衡操作条件下，旋风预热系统内物料的定常运动规律。工作基理论生料自上而下依次经过各级换热管和预热器落入窑内；各级预热器飞灰在本级与上级预热器之间做循环运动，其质量流量与成分均为恒定值，此规律用图简明示出     

某智能化住宅小区工程的系统集成

介绍了深圳市南山区某智能化住宅小区的系统集成．该住宅小区智能化系统工程是一体化的集成系统，它包括闭路电视监控系统、小区周界安全防范系统、楼宇可视对讲系统、停车库自动化管理系统、无线电子巡更系统、背景音乐系统、电子信息发布系统、IC卡门禁系统、远程自动抄表系统和防雷电接地系统等的集成．     

信息化处理技术在煤矿企业的应用

详细介绍了西山煤矿总公司东曲矿信息化技术处理系统所包含的物流管理系统、安全信息管理系统、机电设备管理系统、财务管理系统、煤矿总调度指挥系统、地测信息CAD管理系统、人力资源管理系统、办公自动化系统、远程视频监控系统、运输信息管理系统、井下核子秤计量信息系统的构成及功能,分析了煤矿企业信息化处理技术在煤炭工业的可持续发展方面的重要作用。     

促进高新技术产业发展的市场制度创新研究

高新技术产业发展需要市场制度的推动。从技术开发体系、孵化制度、中介制度、融资制度、知识产权制度、法律法规体系等方面探讨了市场制度创新,提出了相应的对策。     

自然保护区社会生态复合系统信息传递过程理论研究

自然保护区是一个由社会经济系统与自然生态系统组成的社会-经济复合系统,本文通过对自然保护区进行系统抽象和结构分区,指出自然保护区社会生态复合系统包含天然生态系统、人工生态系统、社区系统、旅游产品开发运行系统以及管理系统,并把保护区区域按照功能结构划分为核心区、过渡区、外围区与居住区。在对自然保护区复合系统分区的基础上分析了社会生态复合系统中的物质能量反馈机理,从而为进一步研究自然保护区系统论奠定基础,为科学管理和规划自然保护区提供理论依据。     

市场经济与中国特色社会主义制度形成的逻辑关联

市场经济体制在实践和理论的确立和发展中促使中国特色社会主义制度发生深刻变化,市场经济体制是社会主义经济制度的内核。它带来了国家社会相互关系的重大调整,政党转型,有力促进了社会主义民主法制的科学健康发展;与此同时,中国特色社会主义制度抑制市场经济体制的弊端、发扬社会主义制度的优势。确立和完善社会主义市场经济体制,与中国特色社会主义的改革完善是同步的,市场经济的不断完善和巩固必然推动着中国特色社会主义制度的完善和巩固。实践证明,市场经济与中国特色社会主义制度之间有着无可分离的内在逻辑关联。     

电子政务系统的组成及分类

从信息系统和行政管理结合的角度，阐述了电子政务系统的概念、组成及分类。明确了电子政务系统由系统资源、应用软件系统、系统管理3部分组成，并按照行政管理活动层次将电子政务系统分为业务处理系统、管理信息系统和决策支持系统3个层次．对于各部门分清系统开发的优先次序、开发重点有一定的参考意义。