喷油螺杆压缩机油压差低分析及处理

在分析喷油螺杆压缩机可能导致油压差低的几种原因基础上,运用排除法,找到压差低的真正原因,并介绍了解决的思路与办法。     

低压喷油螺杆压缩机排气含油量过高的原因分析及如何降低排气含油量

针对喷油螺杆压缩机在低压应用中排气含油量过高的问题,通过对比试验对喷油双螺杆压缩机排气含油量过高的原因进行分析,从油气分离桶,油气分离滤芯配置方面着手,找出原因并找出解决方案。以及改进喷油螺杆压缩机油气分离系统的配置,加强油气分离效果,获得含油量更低、更洁净的高品质压缩空气。     

干式双螺杆空压机气动噪声优化设计

目前国内外干式双螺杆压缩机大多数直接采用了喷油螺杆压缩机的型线，一般通过改变齿数比，适应干式螺杆压缩机低压比和大气量的需求。通过对干式双螺杆空压机型线开展优化设计，将螺杆压缩机型线中瞬时啮合的曲线变为逐点啮合的曲线，避免压缩机螺杆齿面啮合的泵吸作用，从而降低压缩机气动噪声，改善压缩机运行环境。     

喷油螺杆压缩机在沼气增压中的技术应用

针对喷油螺杆压缩机特点,结合国内沼气应用现状,探讨喷油螺杆压缩机在沼气增压行业的应用.以某具体项目应用为例,阐述了喷油螺杆压缩机在设计选型、现场运行等方面的优势,通过现场案例的稳定运行,进一步证明了喷油螺杆压缩机在沼气增压行业的适应性.     

喷油螺杆式空气压缩机常见故障分析处理

据悉,阿特拉斯·科普柯GA250喷油螺杆式空气压缩机在操作过程中易出现温度过高、润滑油泄漏、风冷却器堵塞和输出风量较少等问题。文章简要介绍了喷油螺杆式压缩机运行系统的结构特性和根本工作原理,分析现场真实发生的各种故障的原因,从而提出了保养和维护此类压缩机的方法及手段。     

喷油对变频螺杆压缩机性能影响的试验研究

对压缩机转速与喷油量对变频喷油螺杆压缩机热力性能的影响进行了试验研究。通过试验得到了排气温度、容积流量和比功率随压缩机转速、喷油量变化的一般规律。研究结果表明:在额定排气压力下喷油量与压缩机转速应该精确配合;压缩机低转速运行时,应该在保证转子密封前提下适当减少喷油量;当压缩机高转速运行时,应该合理的增大喷油量;试验用螺杆压缩机在低频运行时若喷油量过低,压缩机性能恶化;为使压缩机在不同转速下性能最佳,应该在压缩机油路系统安装油量调节装置。     

最小压力阀结构分析

不同结构的最小压力阀，有着其不同的工作特性，也影响着喷油式螺杆压缩机的工作特性。因此设计出性能优良的最小压力阀，能使喷油式螺杆压缩机运行安全、可靠、节能，发挥出更好的性能     

喷油与无油螺杆压缩机的性能分析

螺杆压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列优点被广泛应用与空气动力、制冷空调及各种工艺流程中。本文简要介绍喷油螺杆压缩机与无油螺杆压缩机的技术性能,对两种压缩机优缺点进行了比较。同时也介绍了两种压缩机产生噪声原因及控制方法。     

变频喷油螺杆压缩机冷却系统的实验研究

为了解决变频喷油螺杆压缩机运行过程中润滑油的乳化和碳化现象，对压缩机的冷却系统进行了实验研究。实验结果表明，压缩机排气温度和比功率受到喷油量和油冷却量的影响。当压缩机低频（15-30Hz）运行时，应保持喷油量不变，减小油冷却量，从而使得排气温度高于该工况下的露点温度：当压缩机高频（35-50Hz）运行时，应合理地增大喷油量，增加油冷却量，从而使得排气温度不会过高。     

状态监测技术在螺杆压缩机故障诊断中的应用

通过对螺杆压缩机进行状态监测,分析故障和监测系统频谱图之间的内在联系,从而寻找和发现故障产生的原因,以达到预防恶性事故发生的目的,保证运行设备的安全和稳定,有效地避免设备因意外故障造成的停车。     

低温试验过程中油压过低损坏压缩机原因分析--以TW-2160高低温试验箱压缩机损坏为例

TW-2160高低温试验箱在长期使用过程中出现了低温级压缩机损坏,根据实际使用情况分析出了压缩机损坏为油压过低引起,并分析了油压过低的原因,依据分析结论做了相关试验,验证了该试验箱低温级压缩机的损坏是在保护系统失效的情况下油压过低引起的。查出了试验箱保护系统的油压继电器有故障并进行了更换。对试验箱进行试机并进行了缺油故障模拟。设备保护功能正常,运行可靠。     

螺杆压缩机宏观动向

1 螺杆压缩机的市场占有率增长迅速对喷油螺杆压缩机的需求量仍呈上升趋势,微型喷油螺杆空压机组的年产量增长较多。移动式动力用空气压缩机中,螺杆式稳定地占据垄断地位。中等功率以下的固定式动力用空压机中,螺杆式大体占80%。工艺流程用干式或喷油螺杆压缩机的应用领域继续扩大。尽管干式螺杆压缩机的制造要求很高,价     

加氢汽轮机速关油压低问题分析及处理方法

本文主要针对某炼油厂200万吨/年蜡油加氢装置循环氢压缩机组汽轮机速关油压力低,对关键机组平稳运行造成影响,在文中对速关油压低的原因进行查找分析,通过对油路及油路各部件检查,最终发现速关油泄压的部位和原因,从根本上解决了该汽轮机速关油压偏低的原因,保证了关键机组的平稳运行。同时,该问题的处理对今后同类型设备的故障判断具有指导意义。     

螺杆压缩机维护保养及故障处理的研究

本文从螺杆压缩机的构造组成和工作原理出发,对螺杆压缩机使用和维护上需要注意的事项进行阐述。安全操作和适当的保养维护,有利于提高螺杆压缩机的运行效率和使用寿命。此外,分析螺杆压缩机发生故障的原因,并提出解决办法。     

高效双级喷油螺杆空压机的研究与开发

为了实现空压机设备的能效提升,开发了1台额定功率为250 kW的双级喷油螺杆空压机,空压机的低、高压级均采用新型螺杆转子型线,压缩机在结构上采用了一系列创新设计,对级间压力、喷油量等关键运行参数进行了优化,并通过试验测试对所开发双级喷油螺杆空压机样机的能效进行了评估。结果表明,在最佳转速为1 330 r/min时,容积效率可达到95.6%,低压级和高压级压缩机的绝热效率则分别达到93.3%,88.6%;依据GB 19153—2019对样机能效进行评估,在100%,70%和40%负载下,样机均可达到定转速喷油回转空压机一级能效,考虑到空压机在额定负载与部分负载时的综合性能,其机组比功率可达到5.72 kW/(m³·min),相较于一级能效限定值低了7.7%,达到了“双一级能效”,实现了同类螺杆空压机产品的能效升级。此外,通过试验研究了转速变化对双级喷油螺杆空压机低、高压级p-V指示曲线和效率的影响规律。经研究发现,低压级压缩过程p-V曲线低于等熵压缩过程,转速变化对其影响较小,而高压级压缩过程p-V曲线受气体泄漏影响显著,转速升高会导致高压级压缩过程曲线逐渐变缓;低...     

喷油螺杆压缩机工作过程的研究及应用

以准确量化喷油的影响为重点对喷油螺杆压缩机工作过程进行了研究。除了建立工作腔内压缩气体的热力学模型外，着重分析了油在工作腔内的运动及分布状况，并在此基础上建立了反映喷油影响的数学模型。为了验证数学模型，除了进行常规的热力性能参数及P－V图测试外，还利用现代激光测量装置，对喷油雾化效果、油在工作腔内的运动及分布状况等进行了观察、测试。最后介绍了应用上述研究结果进行喷油螺杆压缩机优化设计的实例。     

双端面干气密封在喷油螺杆压缩机上的研究与应用

介绍了国内自行研制的新型双端面干气密封代替传统的机械密封在喷油螺杆压缩机上的成功应用。分析了喷油螺杆压缩机应用干气密封存在的问题,以及新型的双端面干气密封的特点、原理。     

火炬气回收装置螺杆压缩机结垢原因分析

针对火炬气回收装置螺杆压缩机频繁发生机组出口温度过高,导致连锁停车后无法再次启动的故障情况,拆检压缩机后发现其内部结垢,转子抱死,对此原因进行分析,解决了机组运行存在的结垢问题,从而提高了机组的运行效率,保障了机组高效、安全、稳定、经济运行。     

螺杆压缩机故障诊断分析与处理

螺杆压缩机是我公司高炉喷煤供风系统的动力和核心,为高炉的生产连续输送高压气体。SAC200W-20型机组为水冷式喷油双级螺杆压缩机,在高炉喷煤系统中为压力最高的供风设备。就设备在运行中出现润滑油结焦、轴承使用破损严重、寿命短的事故进行了理论和实际分析,找到其中原因及控制对策。总结了使用过程中的经验和教训,掌握其故障原因及其处理方法,为设备日后的安全、稳定运行做好铺垫。     

螺杆压缩机喷油参数的理论分析与仿真研究

根据喷油雾化机理,引入维勃数来评价润滑油在压缩腔内的雾化程度,为合理选择螺杆压缩机的喷油参数提供了依据。通过改变喷油量、喷油温度、喷油孔径等参数,得出压缩机的排气温度等性能参数,为螺杆压缩机油路系统的优化研究提供理论依据。