HXD1B型电力机车4QC运用故障分析

HXD1B型电力机车是大功率交流传动六轴干线货运用电力机车。武汉铁路局江岸机务段自运用HXD1B型电力机车以来,四象限整流器(4QC)故障成为引起机破和临修的重要原因,有必要对4QC运用中出现的故障进行分析,并提出处理方案。     

HXD1型电力机车电动门设计

文章主要从HXD1型电力机车重联处电动门的组成、技术参数、工作原理、结构强度及型式试验等方面进行论述。仿真计算和试验验证表明：采用铝合金材料不但可减轻重量、保证强度,而且可起到隔音降噪功能;采用微波传感器和光电传感器构成的感应区域,可确保感应信号无盲区。电动门的应用可减轻司乘人员的劳动强度,方便其安全、快速通过重联区域。     

HXD1型电力机车侧墙焊接工艺

本文对HXD1型电力机车侧墙的焊接结构进行了分析，并对侧墙焊接工艺要点进行了分析和说明。     

HXD3B型电力机车牵引变压器冷却系统改进研究

变压器是电力机车的核心设备,是电力机车电器运转的基础,如果电力机车牵引变压器冷却系统出现故障就会威胁到电力机车的安全运行。本文以HXD3B型电力机车牵引变压器冷却存在的故障为切入点,阐述具体的改进对策,以此提高变压器冷却系统的性能。     

HXD1型电力机车网络控制系统方案设计与实现

介绍了HXD1型电力机车网络控制系统的结构和组成,详细阐述了网络控制系统硬件平台及功能单元,最后介绍了机车的逻辑控制与RAMS设计方案。     

对HXD1D型电力机车牵引变流器研究

随着我国铁路新干线的快速发展,HXD1D型电力机车应运而生,因其具有可靠性高、保护全面的技术优点得以迅速推广应用。其牵引变流器设计沿用了传统的集成式辅助变流技术,能够对机车牵引电动机的电能需求做出及时的响应。本课题简要论述HXD1D型电力机车牵引变流器技术设计要点,并针对如何提高变流器的工作稳定性做出相关研究。     

HXD2B型电力机车C4修高低压试验故障分析及处理方法

文章针对HXD2B型机车C4修在高低压调试过程中出现多种故障,为给以后再次遇到类似故障提供参考,介绍了机车总线、TCU失电、受电弓、库用接触器等典型故障的分析及处理方法,以为今后的检修工作提供帮助。     

HXD1型电力机车440V接地故障判断方法

主要阐述HXD1电力机车发生440V接地故障的判断方法。并介绍了机车的主要的440V电器组成,以方便机车维修人员对机车440V接地故障的排查。     

HXD1D型电力机车用盘形制动装置结构设计

针对HXD1D型电力机车盘形制动装置在运用过程中暴露出的异常损害现象,在对现车盘形制动装置的结构特点深入研究的基础上,分析制动盘和制动闸片的零部件组成和产品结构设计要求,设计出符合要求的盘形制动装置,并利用1:1制动动力试验台模拟HXD1D型电力机车的实际运用工况对盘形制动装置制动摩擦磨损性能和可靠性进行了试验验证,试验结果表明:该盘形制动装置结构设计合理,性能可靠,可有效提升机车运用的安全性和稳定性。     

HXD1C型电力机车在段检修模式的探讨

HXD1C型电力机车在段检修目前主要采用计划预防修模式,检修体制从月检、季检、年检与二年检,发展到C1、C2、C3与C4级修,检修作业日益暴露工艺范围粗犷、作业流程分散、检修设备落后、自主修水平低下等问题。本文提出了精细化检修的先进理念,流程化检修的优越方法,以及自主化检修的节支创效方案,为提高机车在段检修效率与质量提供参考。     

浅析HXD3C型电力机车电传动系统

以HXD3C型电力机车为研究对象,对交流牵引系统中的机车主电路系统、辅助电路系统、列车供电电路系统分别进行了分析研究,着重对HXD3C型电力机车各电路的构成及各个环节的作用等进行了阐述和分析。     

HXD2型电力机车牵引杆的检修

介绍了HXD2型大功率电力机车牵引杆的检修现状,重点对牵引杆的拆装方法进行了探讨,详细分析了牵引杆拆装工艺中存在的隐患及其产生原因,并针对工艺存在的隐患提出了解决方案。     

HXD3型电力机车主断路器可靠性分析

HXD3型大功率交流传动电力机车是我国重载铁路运输系统中的主力型机车。作为HXD3型大功率电力机车高压电器的重要组成部件,主断路器用于接通牵引传动电路,同时对机车进行过载以及短路保护,其可靠性直接影响机车的安全运行。因此,本文针对HXD3型电力机车主断路器可靠性进行分析研究,并提出改善主断路器可靠度的措施。     

HXD3型电力机车四象限变流器分析

本文用对比的方法对HXD3型电力机车牵引变流器中的四象限变流器和韶山系列电力机车中普遍采用的相控整流器进行分析．来说明交流传动机车的特点。     

浅谈如何实施HXD1型交流传动电力机车焊接质量控制

重点从焊接过程质量控制、首件评审和转序控制、标识和追溯性控制、不合格品控制、人员要求等方面,阐述了深度国产化HXD1型八轴交流传动电力机车焊接质量控制。面对工期短、焊接质量要求高、焊接量大等难点,明确了实施要求,规范了管理,使过程得到有效控制,圆满完成了该机车的生产试制任务。     

HXD1B型机车TSG15B型受电弓降弓故障的原因分析及处理

近期我段发生多起HXD1B型机车受电弓降弓故障,我们通过对车载、微机及视频等数据进行分析,将故障发生过程进行还原,排查故障存在的可能性,最终锁定故障原因,并制定整改措施。     

HXD3C型电力机车防雾闪系统研究

由于HXD3C型客运电力机车在雾霾天气中出现雾闪的现象,最终引起机车放电事故。笔者以雾闪故障分析为依据,设计了防雾闪系统,同时介绍了防雾闪的材料、施工工艺以及创新点灯。经过工程实践发现车顶设置防雾闪系统能够有效的防止出现雾闪现象,并且性能稳定。     

HXD2型电力机车整体轮辋超声波探伤分析

为更好的保障HXD_2型机车的安全稳定运行,本文基于HXD_2型机车整体轮辋易出现裂损的问题,分析了该型机车轮辋裂损特征及原因,梳理了探伤工艺,分析了各项工艺中存在的主要问题,并提出了一系列具体改进措施,通过科学合理的应用这些措施有助于优化检测规范,进一步提升HXD_2型机车整体轮辋超声波探伤质量。     

高原环境适应性改进HXD1型电力机车牵引电机温升设计研究

长大坡道、海拔变化大等特殊运用环境对电力机车通风冷却系统影响较大,进而影响牵引电机温升,为确保电力机车能够同时在平原和高原特殊运用环境下正常运行,在电力机车牵引电机温升设计时,应充分考虑特殊运用环境对牵引电机温升的影响。本文阐述了高原环境适应性改进HXD1型电力机车牵引电机温升设计,综合考虑机车的运行特点,从牵引温升限值、执行标准、温升计算以及冷却风量计算等方面进行了论述。     

HXD3型电力机车轴箱体裂纹原因分析和工艺改进

对HXD3型电力机车轴箱体裂纹产生原因进行分析,提出轴箱体的改进措施。改进后轴箱体的质量得以提高,并保证机车的正常运行。