移动Ad hoc网络负载的NS2仿真分析

网络负载问题是移动Ad hoc路由算法的研究重点。通过设置不同发送数据频率和不同网络连接度来改变网络负载,利用NS2仿真Ad hoc路由协议分析性能参数：分组投递率、平均端到端延迟和路由开销,对不同负载下的网络性能进行研究。结果表明,在网络负载较小情况下,3种路由协议下的网络相差不大,当网络繁忙时,按需距离矢量路由协议...     

Ad hoc网络中基于能量的AODV双径路由算法研究

在Ad hoc网络中AODV路由的健壮性、路由开销、网络的生存时间以及分组报文传送率等都是评价该算法优良的指标。为了提高该路由算法的各项指标本文提出了改进的路由算法协议,在Ad hoc网络中避免使用的低于能量阈值的节点作为路由节点以提高整体网络的生存时间,提供主次路径使报文的到达率、网络的健壮性得以提高,同时也减少了链路的修复,减少了路由开销。     

基于OPNET的Ad hoc路由协议比较与分析

在过去的几年中，人们对于Ad hoc网络进行了大量的研究，由于Ad hoc网络自身的特殊性，其路由协议的设计与传统固定网络有很大不同，因而也成了研究的焦点之一。丈中首先介绍了Ad hoc网络中的路由协议设计的几种策略，接着介绍了几种典型的Ad hoc路由协议，最后通过OPNET仿真并获取数据，通过考察路由发现时间、传输时延、路由跳数及网络吞吐量等性能指标，对两种典型路由协议进行综合评测，进而给出了结论，并对未来的研究指出了方向。     

蓝牙Ad hoc传感网络在监控系统中的应用

介绍了一种采用蓝牙Ad hoc传感网络的无线监控系统。它利用Ad hoc无线传感网络技术和DSDV路由协议算法,较好地实现了Ad hoc网络中的路由选择、数据采集与传输,并且可以和互连网络连接,为实现远程监控提供了一种解决方案。论述了该系统的硬件结构和软件设计,在实际应用过程中仍需要进一步研究解决能量控制等问题。     

Ad hoc网络路由协议的研究综述

介绍了传统的平面Ad hoc路由协议,包括先验式和主动式路由协议;概述了针对Ad hoc的特殊网络特点的路由协议,主要是基于能量和基于QoS的Ad hoc路由协议并分析了针对AODV改进的协议—Ant-AODV和健壮型AODV。     

移动Ad hoc网络的路由协议及其性能比较

本文首先说明了Ad hoc网络中提供高效路由算法的难点，然后讨论了Ad hoc网络中路由协议设计的几种策略，介绍了模拟工具及其所支持的Ad hoc路由协议，最后通过实验分析比较了四种路由协议的性能，并给出了结论。     

移动Ad hoc网络路由协议综述

摘要文章简单介绍移动Ad hoc网络,详细综述了移动Ad hoc网络中的各种路由协议．包括先验式路由协议、反应式路由协议和混合式路由协议,对它们进行了分类、对比和分析。提出了一个Ad hoc网络新型的路由协议的框架。最后,指出了移动Ad hoc路由协议的研究热点和展望。     

短波Ad Hoc路由协议仿真与性能分析

为找到一种适合短波Ad hoc网络使用的路由协议,通过OPNET仿真软件对短波信道进行建模,在该模型的基础上对无线Ad Hoc常用的3种路由协议:优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)、反应式路由中的动态源路由(Dynamic Source Routing,DSR)和按需距离矢量(Ad hoc On Demand Distance Vector,AODV)进行仿真分析。仿真结果表明,OLSR路由协议网络时延最小、吞吐量最高和数据丢失率最低,其整体性能优于AODV及DSR路由协议,更适合于短波信道,但是OLSR路由协议也存在着开销高的不足,下一步可以针对降低路由开销进行研究。     

基于802.11 MAC的移动Ad Hoc网络AODV路由协议改进算法

基于802.11的Ad Hoc网络AODV路由协议会引入通信盲区问题,使路由发现信息建立的路由不能很好地满足高速数据分组的传输,本文在传统通信盲区解决方案的基础上提出一种AODV路由协议改进算法.Opnet仿真表明,改进算法能有效地提高Ad-hoc网络性能.     

基于兴趣差异和中心性的AODV路由算法的改进

针对Ad Hoc网络中的消息传输问题,结合反应式路由算法AODV 和社会性路由算法Sim-Bet 基本思想,提出一种改进的路由算法---IC-AODV (基于兴趣因子和中心性的AODV 路由算法)。在选择转发节点时,综合跳数等物理因素和节点兴趣差异、中心性这两种社会性因素。随后用NS2对协议进行仿真,结果表明IC-AODV路由协议相比I-AODV (基于兴趣差异的AODV路由协议)等,在较低带宽开销的同时,获得更高可靠性与传输比。     

移动Ad Hoc网络中AODV路由协议的改进

移动Ad Hoc网络研究中,路由协议是一个关键问题。鉴于Ad Hoc网络的高移动性,通信路径的稳定性显得尤为重要。本文在基于AODV（Ad Hoc On-Demand Distance Vector）按需距离矢量路由的思想上,提出一种新的双径路由改进方案。旨在提高协议的健壮性,增强网络对拓扑变化的适应能力。性能分析和仿真结果表明,改进后的AODV路由协议,降低了端到端时延,减少了数据包的丢失,提高了网络的吞吐量,使得网络的性能得到了提升。     

Ad hoc路由协议实现研究

概述当前路由体系结构,提出其在实现Ad hoe路由协议时所面临的基本问题,总结在Linux系统中实现Ad hoe路由协议的设计原则.并提出一种解决方案.     

Ad hoc路由协议实现研究

概述当前路由体系结构,提出其在实现Adhoc路由协议时所面临的基本问题,总结在Linux系统中实现Adhoc路由协议的设计原则,并提出一种解决方案。     

Ad hoc网络中ARAN路由协议的安全性分析

由于Ad hoc网络的特性,传统的串空间理论无法分析其路由协议的安全性,该文首先对串空间理论进行了扩展,添加了证明中间节点可信的条件。随后,使用扩展后的串空间理论分析了ARAN路由协议的安全性,提出了使用该理论分析Ad hoc网络中安全路由协议的新方法。分析和证明结果表明,ARAN路由协议中存在重放和合谋两种攻击,说明采用文中提出的分析方法对Ad hoc网络中的按需距离矢量路由协议的安全性进行分析是有效的。     

无线Ad hoc网络机会路由的实现与仿真

在无线自组织网络中,路由协议对网络的性能起着关键性作用。然而由于无线信道的不稳定性经常造成通信中断而需重建路由,使自组织网传统路由协议的效率大大降低。提出了一种应用于无线自组织网络的机会路由协议（WAOR）,利用无线信道的广播特性和多径传输来增强链路的可靠性。采用网络仿真器NS2的仿真结果表明,WAOR的性能优于传统的动态源路由协议（DSR）和自组织网按需平面距离矢量路由协议（AODV）。     

能量感知和链路稳定度的多径MANET路由

在移动自组织网络中,相对于单路径路由算法而言,多路径路由算法可以均衡网络负载、提高路由的可靠性。通过对AOMDV路由协议进行改进,提出了基于能量感知和链路稳定度的多径MANET路由协议ELMRP。ELMRP协议综合考虑了节点的剩余能量和链路稳定度,根据路径的剩余能量和稳定度计算代价值,按照代价值在多条节点不相交路径上分配数据流量。仿真结果表明,和AOMDV路由协议相比,ELMRP协议延长了网络的生存时间,提高了数据分组递送率,降低了路由发现频度。     

按需路由协议AODV的安全性改进与仿真

移动Ad hoc网络无基础设施仅靠网络节点之间的协作完成通信。其路由协议的安全性是研究热点之一。通过对按需路由协议AODV及其安全性进行分析,提出一种基于其安全性的改进方案。该方案采用隐藏身份寻找路由、唯一标识路由请求,对报文分组进行认证等方法,增强路由信息安全性。最后在NS2网络仿真平台上对该方案进行仿真和性能分析,结果表明改进方案的安全性有较大提高。     

一种改进型Ad hoc网络安全路由协议

移动Adhoc网络的自组织、动态拓扑以及无线接入等特点使路由的安全性问题日益突出,而现有的Adhoc网络路由协议并没有提供安全的保护机制。论文首先论述了Adhoc网络几种常见的按需安全路由协议,指出有待解决的问题,在此基础上提出一种改进的、有效的安全路由协议（SEAR）,阐述了该协议的路由请求、响应和维护的路由方式和过程,并通过协议间的比较分析其安全性和网络性能。该方案采用对称密钥协商和公钥认证方式,在兼顾性能资源的同时也保证了Adhoc网络的路由安全。     

Novel multi-path routing scheme for UWB Ad hoc network

1 Introduction Ad hoc networks and ultra-wideband communications technology are a key factor in the evolution of wireless communications. In ad hoc networks, wireless hosts can communications with each other in the absence of a fixed infrastructure. These networks typically consist of equal nodes that communication over wireless links without central control .The followings can be used to describe the ad hoc network[1]: ? Dynamic network topology ? Limited resource ? Multi-hop communication …     

城市场景下基于速度信息的VANET路由协议的改进

车载自组网络(Vehicular Ad Hoc Networks,VANET)是指道路上由车辆搭载的无线通信装置构成的一种特殊的多跳无线移动自组织网络。VANET在实现多种智能交通方面应用的同时,还能满足用户在乘车时的娱乐等舒适性的需求,近些年来已成为无线自组网络研究的新热点。总结了近些年来出现的主要VANET路由协议的核心路由机制及其优缺点,并分析了各种技术对路由协议性能的影响。其后给出了一种基于速度信息的VANET路由协议改进方法,并通过实验验证了将改进方法与GPSR协议结合可以提高路由路径的稳定性,减少了端到端的平均时延,降低了VANET网络中拓扑的高动态性对路由协议性能的影响。