涡旋压缩机静涡旋盘实际工况下的变形分析

对实际工况下的涡旋盘所受载荷进行分析,建立了有限元模型,据此应用有限元计算分析软件对静涡旋盘进行变形分析,得到静涡旋盘在实际工况下的变形规律,并提出了对涡旋盘加工的改进意见     

涡旋压缩机涡旋盘加工中若干问题探讨

介绍了涡旋盘加工中涉及的关键技术,探讨了涡旋壁高度、厚度与刀具、工件刚度的关系,定量地分析了切削力、切削热对涡旋壁加工精度的影响,提出了提高涡旋盘加工精度的措施。     

涡旋压缩机动涡旋盘应力及变形的研究

通过对实际工况下涡旋盘的受力分析，建立了有限元分析模型，并由此得到了空调用全封闭涡旋压缩机动涡盘在实际工况下的应力分布特点及变形规律，找出了零件最危险点，得出了对涡旋盘进行强度校核的比较准确的方法，并证明了涡旋齿头部修正的必要性。     

涡旋压缩机动涡盘结构设计中的三维有限元分析

在利用Solid Works2001软件建立了动涡盘的三维实体模型的基础上，利用ANSYS软件根据受力情况对动涡盘进行有限元分析，探讨动涡盘在工作过程中由于力的作用而产生的应力与变形的规律，为进一步完善动涡盘的设计提供了理论依据。     

涡旋压缩机涡旋盘数控加工研究

介绍了范成法加工涡旋压缩机涡旋盘的原理、范成法加工的技术要点及生产应用。     

涡旋压缩机动静涡旋盘专用测量机

基于涡旋盘型线设计的原理模型及精密加工,设计了涡旋压缩机动静涡旋盘专用测量机,该测量机可以快速测量出动静涡旋盘的轮廓度误差,可直接用于生产加工现场工件的测量和计量事计量。能有效地减少涡旋盘在加工中的废品率。     

非均匀温度场下涡旋压缩机动涡盘的应力及变形分析

用ANSYS有限元分析软件，分析不同温差引起涡旋压缩机动涡旋盘应力分布特点及变形的分布规律，指出有必要进行热应力及热变形分析。     

再谈涡旋压缩机涡盘的加工曲线问题

涡旋压缩机涡壁加工所使用的几何曲线可以用“基方渐开线”取代传统的基圆渐开线,设计中尚可遵循所谓“等周原则”,特别方便于已熟悉基圆渐开线设计而需按新型曲线加工涡盘之场合。此外,还涉及使用一般机床（非NC或CNC机床）解决涡旋压缩机基方渐开线涡盘的加工问题,介绍了一种专用夹具的使用原理。     

涡旋压缩机涡旋盘的关键几何精度指标

涡旋盘加工精度与涡旋压缩机性能密切相关.本文给出了一套完整的涡旋盘几何精度指标用以评价涡旋盘的加工精度,分析了精度指标与泄漏及机械摩擦之间的关系.     

涡旋压缩机下底盖屈服变形分析

为了预测不同厚度涡旋压缩机下底盖在工作压力下产生的屈服变形,对5台涡旋压缩机进行工作压力试验并记录下底盖屈服变形。通过对下底盖材料（DD13）进行拉伸试验确定该材料的应力-应变曲线。使用Zeiss三坐标测量机对下底盖横截面厚度进行测量,获得下底盖横截面厚度分布。使用有限元方法对现行厚度下底盖进行计算模拟并与实验值对比验证,然后预测不同厚度下,涡旋压缩机下底盖的屈服变形值,使得新下底盖刚度满足许用要求。结果表明：有限元方法模拟屈服变形与实验结果获得良好匹配,预测不同厚度下底盖屈服变形结果可信,效率高,成本低。     

圆渐开线涡旋盘的气体力分析

以气体为研究对象,通过气体的压力和运动轨迹分析,得出涡盘所受到的气体作用力。气体压力主要形成涡盘的阻力矩和轴向力,气体的变加速运动存在质量力。     

涡旋盘加工精度误差原因分析

对涡旋盘加工过程中出现的各种超差现象进行了详细的分析，并给出了可能的误差原因诊断解，便于在实际加工中合理地安排生产，及时解决出现的加工质量问题。     

涡旋压缩机涡旋盘变形的有限元分析网格自动生成

提出对各种不同几何参数的涡旋压缩机静、动涡旋盘副三维有限元网格生成的一种方法，并以ＦＯＲＴＲＡＮ７７语言写成。在ＢＧＳ２、ＬＩＢ绘图库的支持下，实现了在微机上图形显示，有限元分析文件的生成。通过对空调用涡旋压缩机涡旋盘变形分析用的有限元网格的自动生成，表明文中的方法及程序是成功的。     

立式涡旋压缩机的振动分析

从时域和频域两种方式着手,对立式涡旋压缩机的振动进行了分析。在时域内,基于动力学分析,重点讨论了动涡旋盘曲轴的振动特点,建立了振动分析力学模型的数学模型,在频域内,根据实验测得的数据,获得涡旋压缩机实际运转时的振动信号频域功率谱。     

涡旋压缩机涡旋盘的尺寸优化

从热力学第一定律出发,提出了涡旋压缩机优化分析模型。该模型包含压缩耗功、机械与电机损失、热与流动损失以及容积效率等,以能效比为目标函数、分析能效比随涡旋盘回转半径以及涡旋基圆半径的变化规律,求得定容积条件下涡旋盘优化的几何尺寸。     

动盘轴向间隙对涡旋压缩机工作性能的影响

动涡旋盘的轴向串动间隙对涡旋压缩机的工作性能影响极大，为了确定其最佳值，利用一种动盘轴向间隙的可调结构，通过实验测得了不同间隙值下的容积效率、比功率和机械效率等性能参数的大小，分析了这些参数的变化规律，确定了最佳动盘轴向间隙值，对涡旋压缩机的设计具有一定的指导意义。     

三谈涡旋压缩机涡盘的加工曲线问题

着重介绍涡旋压缩机基方渐开线涡盘涡壁加工的特殊问题－涡壁根部处理，涉及根部处理的目的，原则和方法，特别是涡壁的根部修正。     

涡旋压缩机型线的误差灵敏度与径向啮合间隙的相关分析

提出了涡旋压缩机型线自转误差灵敏度的定义,并通过型线自转误差灵敏度和径向啮合间隙的几何关系,提出了在考虑动盘存在自转的非理想条件下,计算动态径向啮合间隙的方法,分析了型线类型、型线法向角和动盘自转角对径向啮合间隙的影响,并通过具体算例进行了证明。基于所获得的型线类型和法向角与自转误差灵敏度相关的结论,不仅获得了一个评价型线性能优劣的新的参考指标,而且还推导出了型线误差灵敏区和迟钝区的判定准则。根据这一准则,提出了在灵敏区应严格控制型线加工误差的精度保证措施,从而对减少啮合间隙,提高压缩机气密性具有重要的指导作用。     

制冷系统涡旋压缩机涡旋盘重构与反求技术研究

涡旋盘是影响滤油机制冷系统涡旋压缩机性能的主要部件,在逆向工程反求基础上,通过激光扫描方式获取涡旋盘点云数据,比较了接触式测量和非接触式测量的优缺点。利用Imageware进行了点云数据处理,通过Imageware导入扫描所得到的点云,选择保留原始数据,在显示中选择隐藏选择对象,对剩下的点云部分进行圈选,直到点云近似于一条直线。基于CATIA软件平台对涡旋盘进行了重构和反求,运用在点云上生成断面功能,将实体部分隐藏,在截出图形上选择点列,切换到创成式外形设计模式,构建新的曲线和平面,按照涡旋盘实体对图形进行倒角等修改获得最终涡旋盘成品。     

涡旋压缩机涡旋盘端面型线的变参图形设计

涡旋盘端面型线的图形设计是涡旋压缩机工程图设计中的一个难点，本文以涡旋盘的端面型线为研究对象，提出了通过对零件进行结构分析，提取能描述其几何结构的基本模型和参数，建立参数化几何模型，使图形具有随设计参数变化而变化的能力。利用该方法设计的工程图，图形精确度高，图形生成速度快，使产品易于变型及系列化，能明显缩短产品的开发设计周期。