公路路基土石方填筑施工质量控制

主要从合理选择填料、施工控制参数、现场施工过程质量控制、质量验收、桥涵台后路基填筑、深沟高填方路基填筑质量控制几方面阐述了如何加强公路路基土石方填筑施工的质量控制,以确保路基施工质量。     

高速公路填石路基施工工艺

填石路基目前有统一的施工标准,只要科学组织,施工前编制出切实可行的施工技术方案,施工中通过对填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施,确保路基强度,减少路基变形,防止路基产生较大的沉降,差异沉降和渗透破坏,最后路基的工程质量是完全可以得到保证的。并对填石路基的施工工艺以及质量控制进行了阐述。     

兰渝铁路红层泥岩填筑路基质量控制

通过填料室内试验、填料颗粒级配控制、填筑工艺、质量检测结果等方面分析,对红层泥岩填料进行了讨论,并提出红层泥岩填筑路基质量控制措施,为类似填料的路基施工提供了借鉴。     

吹砂法填筑站场路基施工工艺

结合广州动车段站场路基施工实践,从施工流程、施工方案、施工方法等方面入手,介绍了吹砂法填筑站场路基的施工工艺,并对质量保证措施及施工应注意事项作了具体说明,指出采用吹砂法填筑站场路基缩短了施工周期,圆满完成了站场路基施工任务。     

高速铁路路基工程沉降变形控制研究

路基工程沉降变形控制一直是铁路工程建设中一个十分重要的难点。论文对影响路基工程沉降控制的地基处理、填料选择、填筑质量、过渡段施工、路基防排水等施工内容进行分析,并结合高速铁路建设实例探讨高速铁路路基工程沉降变形控制的要点。     

谈公路路基施工技术

从填筑方法、填料的控制与填筑工艺等方面论述了土质路堤与石质路堤的施工技术,对路堤的雨期施工技术与冬期施工技术进行了归纳研究,为公路路基的施工积累了宝贵的经验。     

真砂路基的压实工艺及现场施工质量控制

通过对河砂填料进行填筑压实工艺试验，研究该种填料施工最佳含水量、最大干密度、压实工艺和对路基施工现场控制的影响，从而得出合理的控制参数，用于指导施工。     

砾石土路基填筑施工工艺及质量控制

随着我国高等级公路建设的迅猛发展,用作路基填筑的材料越来越多,砂石土就是其中一种较为理想的材料。虽然砾石土作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点,但其施工工艺、质量控制及检测方法在路基施工技术规范中却没有相应的具体要求,限制了砾石土在公路工程中的广泛应用。本文结合焦作市省道S308焦作至沁阳段改建工程砾石土路基的试验与施工情况,对砾石土填筑路基的施工工艺和质量控制进行了初步的探讨。     

沿海丘陵地区山皮土路基施工质量控制要点

山皮土是由风化破碎岩石、砂粒以及少量风化残积土组成,用于填筑路基时,强度较高,透水性较好,是一种较好的路基填料。结合工程实例,介绍了山皮土路基填筑施工工艺,阐述了山皮土路基施工质量控制要点。     

南广高速铁路路基雨季快速填筑施工技术研究

根据南广高速铁路路基施工条件,探讨了路基雨季填筑施工规划及施工工艺,并从地基处理、填料挖运、排水体系、半成品保护等方面提出了雨季填筑施工专项措施,以保证路基的填筑质量。     

谈30t轴重载铁路黄土路基施工控制

以具体工程为例,从填料选择、清表及基础处理、路基表层以下路堤填筑、路基表层填筑等角度出发,探讨了30 t轴重载铁路黄土路基的施工控制措施,以严格控制各个环节的施工质量,达到确保黄土路基运营安全的目标。     

200 km/h高速铁路路基填筑施工技术

结合工程实例,介绍了高速铁路路基基底处理技术,并对基床以下路堤及基床底层的填筑,基床表层级配碎石填筑,过渡段填筑等路基的填筑施工要点进行了阐述,为高速铁路的路基施工提供了参考。     

浅析路基检测方法的探讨

铁路路基在建过程中及铺轨前,为保证路基整体压实质量满足设计要求,需对路基进行检测及路基评估。文章通过介绍了路基质量检测方法如地基系数、灌砂法、动态变形模量、动力触探法和探地雷达法等的测量原理及实际工程应用中存在的优缺点,为铁路路基质量检测和施工控制提供参考。     

铁路路基下膨胀土地基浸水响应现场试验

在工程建设中,膨胀土大都属于非饱和土范畴。对高速铁路无砟轨道路基而言,膨胀土的胀缩变形可能加剧线路的不平顺性,影响高速铁路的正常运营。为研究铁路路基荷载下非饱和膨胀土土层在人工浸水后的变形特征,结合云桂铁路建设,设计并开展了铁路原型路基荷载下膨胀土地基现场浸水试验,并监测了从路基填筑开始到人工浸水结束时膨胀土地基与路基本体变形及浅层土水分的时程变化。试验结果揭示了膨胀土地基浸水饱和后的极限相对膨胀量、膨胀变形沿路基横向与地基深度的分布规律以及地基表面膨胀变形沿路基本体的衰减特征。基于试验成果,初步提出了以路基表面膨胀变形为0作为控制标准确定路基临界填高的设计思路。现场试验的设计原则与实施方法也可为今后研究铁路路基下膨胀土地基胀缩特性提供参考。     

紧临运营轨道交通的深基坑施工技术

城市地下空间的开发利用和运营轨道交通的安全保护是城市发展建设的重要课题。以上海新客站北广场地下交通枢纽工程为例,对砂性流变地质中紧临运营轨道交通地下空间基坑工程所涉及的基坑分区、土方开挖、支护成桩等关键技术进行研究,为轨道交通安全保护区内的类似工程设计和施工提供参考。     

公路土方路基施工要点

从土方开挖、路堤填筑、构造物台背回填、软土地基路基施工等方面介绍了公路土方路基施工的施工要点，从而提高公路工程土方路基施工质量，保证工程整体质量。     

客运专线路基综合施工技术

结合工作实践,从路基地基处理(CFG桩)、路堤填筑、过渡段施工、路基边坡防护、基床表层施工、沉降观测等几个方面总结了350 km/h高速铁路路基工程的施工工艺及质量控制要点,以积累相关施工经验,同时推广CFG桩的应用.     

严寒地区铁路客运专线路基施工综合技术

根据严寒地区高速铁路客运专线的路基施工要求,结合工程实例,对基床底层、基床以下路堤及基床三部分的施工技术要点进行了简要阐述,以满足这种高标准严要求的土工结构物,确保路基质量达标。     

城市轨道交通施工新技术

随着中国城市轨道交通的快速发展,轨道交通施工遇到许多新问题需要新技术进行解决。针对车站施工,探讨了轨道交通枢纽站施工综合技术、新型盖挖法施工技术和深层地基加固等新技术;针对区间隧道施工,探讨了复杂工况下盾构机始发接收技术、盾构切削障碍物辅助技术、盾构穿越运行中轨道交通的施工技术、国产地铁盾构设计制造技术和DOT双圆盾构施工技术。     

铁路路桥过渡段的处理技术研究

对铁路路桥过渡段轨面变形的原因进行了分析,从地基处理、减轻路堤结构自重、台背回填、在路基与桥梁间设置搭板等环节阐述了相应的处理技术,并总结了施工中的注意事项,以提高铁路运行的舒适性与安全性。