回转支承疲劳寿命计算及其试验验证

为保证回转支承的使用寿命,在早期设计阶段对其进行疲劳寿命预估至关重要。建立整体有限元模型获取轴承的载荷分布,以最大接触载荷为输入求解钢球和沟道间的接触应力分布,并基于应力寿命法预估轴承的疲劳寿命。在此基础上,设计并开展了回转支承的加速疲劳寿命试验,证明了计算结果的可靠性。     

浅析井下无轨胶轮车的承载能力

本文推导了无轨胶轮车的动力学方程,并进行了析评和实例演算。     

基于ANSYS Workbench的回转支承有限元分析

采用ANSYS Workbench对回转支承进行了有限元分析,获得了回转支承加载后内圈表面的轴向应变分布,并与实验结果进行了对比,两者变化趋势一致。通过修改模型,对回转支承发生故障后的状态进行了模拟,分析了故障前后内圈表面的应变变化,探讨了通过监测内圈表面应变对回转支承进行故障诊断的方法。     

小型挖掘机回转支承的故障诊断方法

设计并搭建回转支承试验台和信号采集分析系统,对外圈点蚀的回转支承工作信号进行采集。由于回转支承故障信号较微弱,故结合小波理论,对采集信号进行分解,对含有故障特征的信号进行重构。应用Hilbert变换进行解调和细化频谱分析,发现故障特征频率,从而判断了回转支承的故障位置,表明小波分析结合Hilbert分析法对回转支承的局部损伤故障诊断是有效的。     

单排交叉滚柱式回转支承保养维护与故障诊断分析

对回转支承的运输、仓储、安装、日常维护和保养等方面进行专业分析,着重对使用中的单排交叉滚柱式回转支承出现的故障进行诊断分析并给出对策,提请相关专业技术人员注意。     

矿用挖掘机回转支承滚子-滚道接触分析

应用线接触理论公式计算了矿用挖掘机圆锥滚子回转支承的接触应力,并应用ANSYS对回转支承进行了非线性接触问题的仿真分析,最后将线接触理论的结果与有限元分析结果作比较,验证了有限元接触仿真分析的正确性,为挖掘机回转支承的优化以及设计提供了参考依据。     

井下无轨设备延长寿命周期的管理探讨

无轨设备是三山岛金矿的主要生产设备,且正朝向集成化、大型化、连续化、精密化、自动化、技术密集型的方向发展。目前,矿山运行成本高昂,要求矿山必须发挥先进装备和设备资产的最大效益。笔者针对无轨设备各使用阶段的经济性、寿命周期、费用管理等情况,提出通过设备大修管理、强化基础管理和现场管理、建立无轨设备的检测与预防体系等方式,合理延长设备使用时间,达到输出效益最大化的目的,为矿山降本增效探索新的管理模式。     

关于浓缩机中心回转支承更换方法的应用

浓缩机中心回转支承长时间运行后,出现了内外圈错位,局部间隙变大,内部滚珠失圆、变形等,导致设备故障停机,影响了选矿系统的生产。为了提高检修效率,节约检修时间,根据实际情况总结了中心回转支承的更换方法及注意事项,为以后的检修工作奠定了基础。     

球团回转窑支承装置基础载荷的优化计算

介绍了回转窑支承系统所受载荷的具体种类,为支承装置的基础载荷提供一种全面、详细的计算方法。通过对某工程6.1×43m球团回转窑的实际计算,得出不同工况下基础载荷的详细数据。     

基于Simulation的排土机回转支承的设计与改进

回转支承是排土机回转机构的核心部分,它对排土机的安全高效运行至关重要。对常规回转支承进行了较大的结构改进,并用SolidWorks的Simulation对优化后的回转支承进行了分析,证明了改进的合理性。对回转支承进行了非线性有限元分析,得到其接触应力云图和总变形云图,证明其能够满足使用要求,为回转机构的设计提供了参考。     

悬臂式回转结构中轴承设计与寿命分析

悬臂式回转结构中,轴承承受载荷不对称,设计要求较高。结合工程设计实例,对悬臂式回转结构的轴承选择、安装方式和强度进行理论计算与仿真分析;利用L-P理论对影响轴承寿命的外部载荷、轴承跨距和悬臂长度进行了分析计算。结果表明:外部载荷线性变化且较小时,轴承应选取反向安装;外部载荷较大时,为提高轴承使用寿命应正向安装、并适当增加轴承跨距。     

角接触球轴承的选用与寿命计算

角接触球轴承的接触角、配套径向游隙、轴承宽度之间有一定的关系,掌握这些关系,才能理解轴承的装配要求。角接触球轴承使用时一般有预加载荷,轴承安装后原始游隙消除,所以接触角和精度非常重要。因此,有必要对角接触球轴承的选用及寿命计算进行分析。     

地基极限承载力的滑移线解法

讨论了滑移线差分算法在地基极限承载力问题中的应用,并在前人研究的基础上,综合考虑粘聚力c、内摩擦角φ、土重γ及超载q对地基承载力的影响,提出了一种简便有效的差分算法来构造应力场,以此应力场求得光滑基础下的地基极限承载力满足计算精度的要求,有一定的理论与实用价值。     

回转支承三维参数化建模

讨论运用Pro/E的实体和装配功能实现回转支承的三维实体建模,运用Prp/PRO-GRAM对回转支承各零件所有特征进行参数化设计,在组件中对各特征的显隐控制和尺寸驱动,实现了输入三维几何参数即可输出准确的三维模型,简单便捷地为回转支承的后续分析提供了实体模型。     

EBH350掘进机截割减速机中轴承寿命计算

EBH350掘进机的截割减速机采用4级传动形式,具有结构紧凑、强度高、降速比大等特点。传动设计中轴承的选型及计算是减速机寿命的关键因素,详述传动中轴承的寿命计算过程。     

矿用无轨胶轮车防跑车系统设计

为保证无轨胶轮车发生"跑车"事故时乘坐人员的安全,研究新型自动化柔性阻车系统。阻车系统主要由阻车器、车速监测系统、车载遥控、控制系统等几个部件构成。系统运行过程中,可通过测速雷达、车载遥控自动监测车辆的行驶情况,从试运行结果可知:跑车事故发生时,阻车器动作到到位时间约为3.5s,阻停距离约为12m,效果良好。     

凹面齿圆柱蜗杆传动承载能力的精确计算

利用蜗杆传动的齿面啮合原理和弹性流体动力润滑理论,给出了利用计算机精确计算凹面齿圆柱蜗杆传动承载能力的计算方法。该方法为凹面齿圆柱蜗杆传动的优化设计奠定了基础。     

地基承载力理论计算公式在合肥地区适用性分析

我国地质条件多种多样,简单地将地基承载力理论计算公式应用到某一地区时,必然会带来公式的适应性问题,因此有必要对常用的理论计算公式加以校核和适当的修正.本文选取应用较为广泛的Terzaghi极限承载力公式、Hansen极限承载力公式以及临界承载力公式,在与合肥地区进行的一系列平板载荷试验结果进行对比分析,以确定哪个公式最能反映合肥地区地基土的承载特性.对比结果表明,p1/4承载力公式比较适合于合肥地区的地基承载力计算,其中持力层为粉质粘土的情况,建议选用直剪固快峰值强度指标;而持力层为粘土的情况,则建议选用70%的直剪固快峰值强度指标.     

井下防爆电动无轨胶轮车集成行驻车制动轮边减速器设计与研究

行车制动器、驻车制动器和减速器是电传动车辆的重要组成部分,介绍了煤矿井下电动无轨胶轮车用集成行驻车湿式制动轮边减速器的工作原理和主要结构,阐述了关键技术的设计,与国外产品的不同,实现了既能保证井下安全作业,又能实现减速增扭和有效实现行车驻车制动的要求。同时,辅助以Romax、ABAQUS等软件,对轮系、轴承和摩擦片进行仿真计算,确保设计的可靠性。