MC柴油机出现问题的原因及处理方法

ＭＣ柴油机在实际使用中常会出现的一些问题，为此我们对其原因进行了分析，并提出了处理方法。     

新型船舶用四缸柴油机

杭州汽车发动机厂生产出可用于小型船舶的WD415系列柴油机。 WD415系列柴油机采用了获     

船舶柴油机的磁针粉探伤

本文介绍了船舶柴油机磁粉探伤的原理、设备及方法，并对探伤过程中应注意的一些问题提出了自己的看法。     

民航机务维修工作中的人为因素及控制策略分析

在对民航飞机机务维修工作中人为因素控制的重要性进行论述的基础上,分析了人为因素的主要类型以及产生原因,并结合民航机务维修工作的特点提出了对应的技术控制策略,为提高维修工作的水平提供参考.     

柴油机使用与维护常见问题分析

根据多年经验,通过走访和调查发现,柴油机产生故障的很多原因是由于使用与维护不当.文章中指出柴油机在使用与维护中所存在的十种误区,分析了每种误区使柴油机产生故障的原因,并根据实际情况列举了具体实例,以供参考.     

大型低速二冲程船舶柴油机气缸油台架试验评定

为降低大型船用低速二冲程柴油机气缸油实船试验的风险,基于6S35ME-9型船用柴油机试验台架,把气缸油系统分为三组:1~#与2~#气缸使用试验油A、3~#与4~#气缸使用参比油、5~#与6~#气缸使用试验油B,在标定工况下运行,通过试验过程评价、气缸油清净分散性评价、气缸套与活塞环组件磨损量和油品光谱检测为指标的抗磨性评价、柴油机关键参数评价、与参比油对比等综合评定,确定试验油的优劣。结果表明:对于三种油品,气缸套、活塞环和活塞环槽的磨损量与通过气缸油残油检测的金属元素含量判断的磨损状况相比二者具有一致性,结合气缸油的清净分散性评定结果,可有效判断油品是否可以进行实船试验。同时,在试验过程中油品中Fe、Cr元素含量60 h后趋于平衡,因此设定台架试验时间为100 h。经以上方法评定的气缸油,经实船试验符合要求。因此,基于该台架试验对气缸油的评定方法是可行的、经济的。     

飞机维修中的人为因素浅谈

通过对人为因素的理论基础的学习,分析了飞机维修中差错发生的原因,利用SHEL模型和Reason模型中提出的理论和原理对飞机维修工程中出现人为差错进行管理和控制,提出了一些避免人为差错的思路与方案。     

船舶柴油机余热利用技术及应用实践微探

当前世界上的能源危机越来越严重,国际社会开始加大力度研究节能技术,而船舶柴油机会消耗大量的能源,因此更加需要重视节能技术的开发.本文主要论述了船舶柴油机余热利用技术和应用实践,对于相关的研究提供理论基础,从而促进我国节能事业更好的发展.     

浅谈民用航空器维修的人为因素与对策

民用航空器维修是一项复杂和重要的工作,综合性强、涉及领域多,因此对维修人员提出很高的要求.人为因素作为影响航空器维修的一个重要因素,对航空器的维修质量有着直接的影响.加强航空器维修中人为因素的研究对于航空行业来说意义重大.本文在阐述人为因素的基础上,分析了人为因素在航空器维修中的意义,并详细的探究了控制航空器维修中人为因素的有效措施.     

神经网络在船舶柴油机NOx排放特性预测中的应用

为了预测船舶柴油机N0x排放特性,从初始权值的选取及学习率动态优化对BP算法进行了改进,通过改进的均匀试验设计法,对少量具有代表性、易于测试的工况进行N0x排放测试,利用BP神经网络建立了船舶柴油机NOx排放特性预测模型并进行了计算,与实测的4种工况进行比较.结果表明,第1工况的N0x排放浓度相对误差为3.7%,N0x比排放的相对误差为4.3%,而其他各工况的N0x排放浓度相对误差在2.4%以内,NOx比排放相对误差在2.9%以内.因此,该模型预测精度较高,与试验结果吻合良好,能有效地预测船舶柴油机N0x排放特性.     

船用柴油机排放法规及趋势分析

随着航运业和船舶制造业的迅速发展,国际上对船舶发动机排放的限制越来越严格。本文在简述船用柴油机废气排放危害和排放控制技术发展的基础上,分析了近年来船舶排放法规的变化及其发展趋势。     

管制工作中的人为因素分析

近年来,航空业实现了快速发展,实现了每年大约10%的高速增长.随着航班量的增加,空管行业面对的挑战逐年上升,航空管制中人为差错也呈现增多.本文着重从人为因素方面分析如何减少空管中的人为差错,提出可实行的建议及解决方法.     

探析船舶电气设备故障现象及排除方法

由于船舶在航行作业期间会经历各类恶劣天气,同时由于日常运行使用产生的损耗以及本身在设计时存在的缺陷等原因,都将造成电气设备出现故障问题.基于此,本文首先概述船舶电气设备管理的基本要求,其次分析船舶电气设备故障的类型和故障原因,最后提出船舶电气设备故障的检修策略以及船舶电气设备故障的排除方法,希望对船舶工作人员在维修电气...     

关于船舶轮机设备故障排除的措施探讨

随着社会的发展,我国的船舶业发展迅速,在船舶中机械设备作为最主要的部分,经常会出现故障,影响船舶的正常使用.本文以船舶轮机设备产生的故障为思路,分析轮机设备在运行中出现故障的原因,进而提出有效排除船舶轮机设备故障的方法.     

柴油机大功率化的发展前景

本文通过柴油机的发展历史，阐述了船型与主机的关系，节能与扫气、增压方式的关系。并通过Ｂ＆Ｗ公司与苏尔寿公司代表机型的参数比较，向人们揭示了柴油机在发展中提高输出功率、最高压力与降低油耗的关系。在柴油机的输出功率伴随着船舶大型化发展的当今，凭现有技术是否还能无限制地增大输出功率？通过文章的阅读，或许会有某种启迪。     

民航机务维修中的人为因素分析

随着社会的发展和交通运输业的发展,高铁、动车、地铁、磁悬浮列车、飞机等新型运输工具得到了快速发展,每天向世界各地运送数以百万计的人口,加快了世界各国联系。本文通过对民航机务维修中的人为因素进行分析,探究预防民航机务维修中的人为因素,从而保证民航运行的安全,降低民航的事故率,保证人民生命安全。     

X2105柴油机连杆轴承故障的理论分析和振动实验研究

通过计算和试验分析了利用测量发动机连杆轴承处缸体振动来研究连杆轴承因间隙而引起的振动特性,从而由发动机缸体表面振动特性判定发动机连杆轴在的故障。